Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-4013.00
Drive switching or other locomotive or dinkey engines within railroad yard, industrial plant, quarry, construction project, or similar location.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Mittel· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,20
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben25 bewertete Aufgaben · 5 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (20,0%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- 2 bewertete Aufgaben stehen nicht in der Aufgabenliste von O*NET 31.0; ihre Werte bleiben wie für O*NET 27.2 veröffentlicht.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel.53-4013.00 | 0.0048100.0 |
| Not observed on any surface — 24 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information. | —0 |
Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones. | —0 |
Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | —0 |
Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | —0 |
Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | —0 |
Apply and release hand brakes. | —0 |
Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors. | —0 |
Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | —0 |
Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment. | —0 |
Spot cars for loading and unloading at customer locations. | —0 |
Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | —0 |
Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | —0 |
Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | —0 |
Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | —0 |
Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty. | —0 |
Pull knuckles to open them for coupling. | —0 |
Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | —0 |
Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | —0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | —0 |
Perform routine repair and maintenance duties. | —0 |
Operate and control dinkey engines to transport and shunt cars at industrial or mine sites. | —0 |
Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | —0 |
Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | —0 |
Operate switching diesel engines to switch railroad cars, using remote controls. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information.O*NET Task ID 10665 | 1.0 |
Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors.O*NET Task ID 10671 | 1.0 |
Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel.O*NET Task ID 10678 | 1.0 |
Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty.O*NET Task ID 10680 | 1.0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.O*NET Task ID 10684 | 1.0 |
Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones.O*NET Task ID 10666 | 0.0 |
Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors.O*NET Task ID 10667 | 0.0 |
Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars.O*NET Task ID 10668 | 0.0 |
Inspect engines before and after use to ensure proper operation.O*NET Task ID 10669 | 0.0 |
Apply and release hand brakes.O*NET Task ID 10670 | 0.0 |
Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment.O*NET Task ID 10672 | 0.0 |
Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment.O*NET Task ID 10673 | 0.0 |
Spot cars for loading and unloading at customer locations.O*NET Task ID 10674 | 0.0 |
Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions.O*NET Task ID 10675 | 0.0 |
Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps.O*NET Task ID 10676 | 0.0 |
Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars.O*NET Task ID 10677 | 0.0 |
Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars.O*NET Task ID 10679 | 0.0 |
Pull knuckles to open them for coupling.O*NET Task ID 10681 | 0.0 |
Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars.O*NET Task ID 10682 | 0.0 |
Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied.O*NET Task ID 10683 | 0.0 |
Perform routine repair and maintenance duties.O*NET Task ID 10685 | 0.0 |
Operate and control dinkey engines to transport and shunt cars at industrial or mine sites.O*NET Task ID 10686 | 0.0 |
Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment.O*NET Task ID 10687 | 0.0 |
Provide assistance in the installation or repair of rails and ties.O*NET Task ID 10688 | 0.0 |
Operate switching diesel engines to switch railroad cars, using remote controls.O*NET Task ID 10689 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (23)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information. | Kern |
| Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones. | Kern |
| Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | Kern |
| Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | Kern |
| Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | Kern |
| Apply and release hand brakes. | Kern |
| Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors. | Kern |
| Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | Kern |
| Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment. | Kern |
| Spot cars for loading and unloading at customer locations. | Kern |
| Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | Kern |
| Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | Kern |
| Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel. | Kern |
| Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | Kern |
| Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty. | Kern |
| Pull knuckles to open them for coupling. | Kern |
| Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | Kern |
| Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | Kern |
| Perform routine repair and maintenance duties. | Kern |
| Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | Ergänzend |
| Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | Ergänzend |
| Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | Ergänzend |
| Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | Ergänzend |
1,09/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | E0 keine |
| Apply and release hand brakes. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Spot cars for loading and unloading at customer locations. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Pull knuckles to open them for coupling. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Perform routine repair and maintenance duties. | E0 keine |
| Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | E0 keine |
| Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | E0 keine |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 4K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 4K
- Veränderung (2025–35)
- +0,8%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $60.600
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- High school diploma or equivalent
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 87119 | 그 외 철도 및 전동차 기관사 | Dieser Beruf ist enger | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers
Lokomotivführer
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Locomotive engine drivers drive, or assist in driving, locomotive engines to transport passengers and freight.
Aufgaben
- (a) driving or assisting in driving a steam, electric or diesel-electric locomotive engine;
- (b) driving an underground or elevated passenger train;
- (c) driving a locomotive to haul carriages underground or on the surface of a mine or quarry;
- (d) watching for track hazards, observing signals and indicator gauges;
- (e) operating communications systems to communicate with train crews and traffic controllers to ensure safe operation and scheduling of trains.
Beispielberufe
Locomotive driver · Metropolitan railway driver · Train driver
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Rangierer/RangiererinESCO 8312.3Gleicher Umfang
Rangierer verlegen Rangiereinheiten mit oder ohne Waggon oder Waggongruppen zum Zusammenführen von Zügen. Sie steuern das Führen von Lokomotiven und sind am Austausch von Waggons beteiligt, indem sie Züge in Rangierbahnhöfen oder auf Rangiergleisen zusammenführen oder aufteilen. Sie gehen gemäß den technischen Merkmalen vor, beispielsweise steuern sie die Bewegung über eine Fernbedienung.
- Schieneninstandhaltungstechniker/SchieneninstandhaltungstechnikerinESCO 3112.1.10Überschneidend, nicht gleich
Schieneninstandhaltungstechniker führen routinemäßige Inspektionen von Eisenbahngleisen, Stromleitungen, Signalanlagen, Weichen und anderen Eisenbahninfrastruktureinrichtungen durch. Sie werden auch zu jeder Tages- und Nachtzeit entsandt, um schnell und sicher Mängel zu beheben.
- Weichenwärter/WeichenwärterinESCO 8312.2Überschneidend, nicht gleich
Weichenwärter unterstützen die Aufgaben des Fahrdienstleiters. Sie bedienen Schalter und Signale gemäß den Anweisungen für die Steuerung des Eisenbahnverkehrs, gemäß den Vorschriften und Sicherheitsbestimmungen.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| N4303 | Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré | Gleicher Umfangvorläufig |
| N4301 | Conducteur / Conductrice de train | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N4403 | Opérateur / Opératrice ferroviaire | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 8311 | Maquinistas de locomotoras | Dieser Beruf ist enger |
| 8312 | Agentes de maniobras ferroviarias | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 52202 | Triebfahrzeugführer/innen im Eisenbahnverkehr (ohne Spezialisierung) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Dieser Beruf ist enger |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 609 | その他の鉄道運転従事者 | Dieser Beruf ist engervorläufig |
| 632 | 鉄道輸送関連業務従事者 | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen