Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-4022.00
Operate or monitor railroad track switches or locomotive instruments. May couple or uncouple rolling stock to make up or break up trains. Watch for and relay traffic signals. May inspect couplings, air hoses, journal boxes, and hand brakes. May watch for dragging equipment or obstacles on rights-of-way.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Niedrig· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,17–0,20· 2 ISCO-08-Gruppen
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
ILO-Wert je verknüpfter ISCO-08-Gruppe
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers0,20
- ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators0,17
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben28 bewertete Aufgaben · 7 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (25,0%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- 3 bewertete Aufgaben stehen nicht in der Aufgabenliste von O*NET 31.0; ihre Werte bleiben wie für O*NET 27.2 veröffentlicht.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Aufgaben des O*NET-SOC-2010-Berufs 53-4021.00 Railroad Brake, Signal, and Switch Operators, die wir diesem Beruf über die offizielle Umsteigetabelle O*NET-SOC 2010 zu 2019 zugeordnet haben
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Answer questions from passengers concerning train rules, stations, and timetable information.53-4021.00 | 0.0051100.0 |
| Not observed on any surface — 19 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication. | —0 |
Pull or push track switches to reroute cars. | —0 |
Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated. | —0 |
Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | —0 |
Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | —0 |
Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched. | —0 |
Climb ladders to tops of cars to set brakes. | —0 |
Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | —0 |
Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | —0 |
Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | —0 |
Connect air hoses to cars, using wrenches. | —0 |
Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | —0 |
Refuel and lubricate engines. | —0 |
Watch for and relay traffic signals to start and stop cars during shunting. | —0 |
Monitor oil, air, and steam pressure gauges, and make sure water levels are adequate. | —0 |
Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | —0 |
Adjust controls to regulate air-conditioning, heating, and lighting on trains for comfort of passengers. | —0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | —0 |
Provide passengers with assistance entering and exiting trains. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched.O*NET Task ID 23784 | 1.0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.O*NET Task ID 23798 | 1.0 |
Answer questions from passengers concerning train rules, stations, and timetable information.O*NET Task ID 23800 | 1.0 |
Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes.O*NET Task ID 23778 | 0.5 |
Observe tracks from left sides of locomotives to detect obstructions on tracks.O*NET Task ID 23780 | 0.5 |
Inspect locomotives to detect damaged or worn parts.O*NET Task ID 23785 | 0.5 |
Monitor oil, temperature, and pressure gauges on dashboards to determine if engines are operating safely and efficiently.O*NET Task ID 23788 | 0.5 |
Observe train signals along routes and verify their meanings for engineers.O*NET Task ID 23774 | 0.0 |
Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication.O*NET Task ID 23775 | 0.0 |
Pull or push track switches to reroute cars.O*NET Task ID 23776 | 0.0 |
Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated.O*NET Task ID 23777 | 0.0 |
Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly.O*NET Task ID 23779 | 0.0 |
Operate locomotives in emergency situations.O*NET Task ID 23781 | 0.0 |
Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains.O*NET Task ID 23782 | 0.0 |
Climb ladders to tops of cars to set brakes.O*NET Task ID 23783 | 0.0 |
Signal other workers to set brakes and to throw track switches when switching cars from trains to way stations.O*NET Task ID 23786 | 0.0 |
Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand.O*NET Task ID 23787 | 0.0 |
Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains.O*NET Task ID 23789 | 0.0 |
Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary.O*NET Task ID 23790 | 0.0 |
Start diesel engines to warm engines before runs.O*NET Task ID 23791 | 0.0 |
Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools.O*NET Task ID 23792 | 0.0 |
Connect air hoses to cars, using wrenches.O*NET Task ID 23793 | 0.0 |
Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites.O*NET Task ID 23794 | 0.0 |
Refuel and lubricate engines.O*NET Task ID 23795 | 0.0 |
Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions.O*NET Task ID 23796 | 0.0 |
Adjust controls to regulate air-conditioning, heating, and lighting on trains for comfort of passengers.O*NET Task ID 23797 | 0.0 |
Provide passengers with assistance entering and exiting trains.O*NET Task ID 23799 | 0.0 |
Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains.O*NET Task ID 23801 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (25)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Observe train signals along routes and verify their meanings for engineers. | Kern |
| Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication. | Kern |
| Pull or push track switches to reroute cars. | Kern |
| Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated. | Kern |
| Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes. | Kern |
| Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | Kern |
| Observe tracks from left sides of locomotives to detect obstructions on tracks. | Kern |
| Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | Kern |
| Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched. | Kern |
| Signal other workers to set brakes and to throw track switches when switching cars from trains to way stations. | Kern |
| Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | Kern |
| Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | Kern |
| Connect air hoses to cars, using wrenches. | Kern |
| Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | Kern |
| Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains. | Kern |
| Operate locomotives in emergency situations. | Ergänzend |
| Climb ladders to tops of cars to set brakes. | Ergänzend |
| Inspect locomotives to detect damaged or worn parts. | Ergänzend |
| Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand. | Ergänzend |
| Monitor oil, temperature, and pressure gauges on dashboards to determine if engines are operating safely and efficiently. | Ergänzend |
| Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | Ergänzend |
| Start diesel engines to warm engines before runs. | Ergänzend |
| Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | Ergänzend |
| Refuel and lubricate engines. | Ergänzend |
| Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | Ergänzend |
0,60/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Pull or push track switches to reroute cars. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Operate locomotives in emergency situations. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | E0 keine |
| Climb ladders to tops of cars to set brakes. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Inspect locomotives to detect damaged or worn parts. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Start diesel engines to warm engines before runs. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | E0 keine |
| Connect air hoses to cars, using wrenches. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Refuel and lubricate engines. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Provide passengers with assistance entering and exiting trains. | E0 keine |
| Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains. | E2 strukturierte Einrichtungen |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 11K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 11K
- Veränderung (2025–35)
- +0,8%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $68.840
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- High school diploma or equivalent
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 87120 | 철도운송 관련 종사원 | Dieser Beruf ist enger | bestätigt |
| 23833 | 철도교통 관제사 | Verwandt, keine Entsprechung | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers
Lokomotivführer
- ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators
Bediener von Sicherungs-, Signal- und Leittechnik im Schienennetzbetrieb
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Schrankenwärter/SchrankenwärterinESCO 8312.1Dieser Beruf ist breiter
Schrankenwärter bedienen Ausrüstung zur Sicherung von Bahnübergängen gemäß Sicherheitsvorschriften. Sie überwachen die Verkehrslage um den Bahnübergang und kommunizieren bei Bedarf mit den Verkehrslotsen, Fahrern und anderen Signalgebern.
- Weichenwärter/WeichenwärterinESCO 8312.2Dieser Beruf ist breiter
Weichenwärter unterstützen die Aufgaben des Fahrdienstleiters. Sie bedienen Schalter und Signale gemäß den Anweisungen für die Steuerung des Eisenbahnverkehrs, gemäß den Vorschriften und Sicherheitsbestimmungen.
- Fahrdienstleiter Bahn/Fahrdienstleiterin BahnESCO 4323.13Überschneidend, nicht gleich
Fahrdienstleiter Bahn bedienen Signale und Weichen und sorgen damit für einen sicheren und pünktlichen Zugverkehr. Sie arbeiten in einem Stellwerk, um die Reihenfolge und Bewegung von Zügen zu kontrollieren und die Sicherheit jederzeit zu gewährleisten. Sie sind sowohl bei normalem als auch bei gestörtem Zugbetrieb oder in Notfällen für die Einhaltung der Sicherheitsstandards verantwortlich.
- Rangierer/RangiererinESCO 8312.3Überschneidend, nicht gleich
Rangierer verlegen Rangiereinheiten mit oder ohne Waggon oder Waggongruppen zum Zusammenführen von Zügen. Sie steuern das Führen von Lokomotiven und sind am Austausch von Waggons beteiligt, indem sie Züge in Rangierbahnhöfen oder auf Rangiergleisen zusammenführen oder aufteilen. Sie gehen gemäß den technischen Merkmalen vor, beispielsweise steuern sie die Bewegung über eine Fernbedienung.
- Schieneninstandhaltungstechniker/SchieneninstandhaltungstechnikerinESCO 3112.1.10Überschneidend, nicht gleich
Schieneninstandhaltungstechniker führen routinemäßige Inspektionen von Eisenbahngleisen, Stromleitungen, Signalanlagen, Weichen und anderen Eisenbahninfrastruktureinrichtungen durch. Sie werden auch zu jeder Tages- und Nachtzeit entsandt, um schnell und sicher Mängel zu beheben.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| N4403 | Opérateur / Opératrice ferroviaire | Dieser Beruf ist engervorläufig |
| N4405 | Agent / Agente d'exploitation du réseau ferré | Verwandt, keine Entsprechung |
| N4401 | Aiguilleur / Aiguilleure du rail | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N4404 | Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 8312 | Agentes de maniobras ferroviarias | Gleicher Umfang |
| 8311 | Maquinistas de locomotoras | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 51522 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Dieser Beruf ist engervorläufig |
| 51112 | Berufe im technischen Eisenbahnbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 632 | 鉄道輸送関連業務従事者 | Dieser Beruf ist enger |
| 609 | その他の鉄道運転従事者 | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen