Railroad Conductors and Yardmasters
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-4031.00
Coordinate activities of switch-engine crew within railroad yard, industrial plant, or similar location. Conductors coordinate activities of train crew on passenger or freight trains. Yardmasters review train schedules and switching orders and coordinate activities of workers engaged in railroad traffic operations, such as the makeup or breakup of trains and yard switching.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Mittel· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,17
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben22 bewertete Aufgaben · 10 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (45,5%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- 2 bewertete Aufgaben stehen nicht in der Aufgabenliste von O*NET 31.0; ihre Werte bleiben wie für O*NET 27.2 veröffentlicht.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices.53-4031.00 | 0.0024100.0 |
| Not observed on any surface — 21 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals. | —0 |
Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic. | —0 |
Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes. | —0 |
Operate controls to activate track switches and traffic signals. | —0 |
Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. | —0 |
Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes. | —0 |
Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work. | —0 |
Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions. | —0 |
Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. | —0 |
Inspect each car periodically during runs. | —0 |
Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays. | —0 |
Confirm routes and destination information for freight cars. | —0 |
Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time. | —0 |
Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops. | —0 |
Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic. | —0 |
Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers. | —0 |
Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation. | —0 |
Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations. | —0 |
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures and record car numbers and seal numbers. | —0 |
Collect tickets, fares, or passes from passengers. | —0 |
Instruct workers to regulate air conditioning, lighting, and heating in passenger cars to ensure passengers' comfort. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays.O*NET Task ID 10703 | 1.0 |
Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations.O*NET Task ID 10707 | 1.0 |
Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices.O*NET Task ID 10691 | 0.5 |
Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes.O*NET Task ID 10693 | 0.5 |
Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes.O*NET Task ID 10697 | 0.5 |
Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work.O*NET Task ID 10698 | 0.5 |
Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions.O*NET Task ID 10699 | 0.5 |
Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic.O*NET Task ID 10702 | 0.5 |
Confirm routes and destination information for freight cars.O*NET Task ID 10704 | 0.5 |
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers.O*NET Task ID 10708 | 0.5 |
Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals.O*NET Task ID 10690 | 0.0 |
Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic.O*NET Task ID 10692 | 0.0 |
Operate controls to activate track switches and traffic signals.O*NET Task ID 10694 | 0.0 |
Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops.O*NET Task ID 10695 | 0.0 |
Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains.O*NET Task ID 10696 | 0.0 |
Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops.O*NET Task ID 10700 | 0.0 |
Inspect each car periodically during runs.O*NET Task ID 10701 | 0.0 |
Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers.O*NET Task ID 10705 | 0.0 |
Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation.O*NET Task ID 10706 | 0.0 |
Collect tickets, fares, or passes from passengers.O*NET Task ID 10709 | 0.0 |
Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time.O*NET Task ID 10710 | 0.0 |
Instruct workers to regulate air conditioning, lighting, and heating in passenger cars to ensure passengers' comfort.O*NET Task ID 10711 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (20)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals. | Kern |
| Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices. | Kern |
| Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic. | Kern |
| Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes. | Kern |
| Operate controls to activate track switches and traffic signals. | Kern |
| Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. | Kern |
| Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes. | Kern |
| Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work. | Kern |
| Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions. | Kern |
| Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. | Kern |
| Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic. | Kern |
| Confirm routes and destination information for freight cars. | Kern |
| Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops. | Ergänzend |
| Inspect each car periodically during runs. | Ergänzend |
| Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays. | Ergänzend |
| Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers. | Ergänzend |
| Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation. | Ergänzend |
| Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations. | Ergänzend |
| Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers. | Ergänzend |
| Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time. | Ergänzend |
0,21/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Operate controls to activate track switches and traffic signals. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. | E0 keine |
| Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. | E0 keine |
| Inspect each car periodically during runs. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 39K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 39K
- Veränderung (2025–35)
- +0,9%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $78.000
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- High school diploma or equivalent
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 87120 | 철도운송 관련 종사원 | Überschneidend, nicht gleich | bestätigt |
| 32212 | 철도운송 사무원 | Verwandt, keine Entsprechung | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators
Bediener von Sicherungs-, Signal- und Leittechnik im Schienennetzbetrieb
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Railway brakers, signallers and shunters take charge of and safeguard railway freight trains during runs, control the movement of railway traffic by operating signals, switch rolling stock and make up trains in railway yards, make up trains for hauling in mines and control their movement.
Aufgaben
- (a) taking charge of and safeguarding freight train during run;
- (b) controlling flow of railway traffic over section of line by operating signals and switches from control panel or signal box;
- (c) switching and coupling rolling stock in railway yards and sidings in accordance with orders about loading, unloading and make-up of trains;
- (d) making up trains for hauling by locomotive or cable and directing their movement along haulage ways in a mine or quarry;
- (e) checking train systems and equipment such as air conditioning and heating systems, brakes and brake hoses prior to train run.
Beispielberufe
Braker (railway) · Shunter (railway) · Signaller (railway)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Fahrdienstleiter Bahn/Fahrdienstleiterin BahnESCO 4323.13Dieser Beruf ist breiter
Fahrdienstleiter Bahn bedienen Signale und Weichen und sorgen damit für einen sicheren und pünktlichen Zugverkehr. Sie arbeiten in einem Stellwerk, um die Reihenfolge und Bewegung von Zügen zu kontrollieren und die Sicherheit jederzeit zu gewährleisten. Sie sind sowohl bei normalem als auch bei gestörtem Zugbetrieb oder in Notfällen für die Einhaltung der Sicherheitsstandards verantwortlich.
- Zugführer/ZugführerinESCO 5112.1Dieser Beruf ist breiter
Zugführer tragen die Verantwortung für die sichere Ausführung aller betrieblichen Aufgaben an Bord von Personenzügen außerhalb des Führerstands, z. B. das sichere Öffnen und Schließen der Türen. Sie überwachen und gewährleisten die ständige Sicherheit der Fahrgäste, insbesondere bei technischen Zwischenfällen und Notfällen. Sie halten gemäß den Betriebsvorschriften die operative Kommunikation mit dem Fahrer und Kontrollpersonal aufrecht. Wenn in einem Zug mehrere Zugbegleiter eingesetzt sind, führen sie die Aufsicht über das Team. Darüber hinaus führen sie kommerzielle Tätigkeiten wie Fahrkartenkontrolle und Fahrkartenverkauf aus. Sie helfen den Fahrgästen, erteilen Auskünfte und erbringen gastronomische Dienstleistungen.
- Fahrdienstleiter/FahrdienstleiterinESCO 8312.4Überschneidend, nicht gleich
Fahrdienstleiter gewährleisten die sichere und effiziente Erbringung von Zugdiensten. Die Sicherheit der Kunden ist ihre oberste Priorität. Bei der Durchführung ihrer Pflichten als Fahrdienstleiter überprüfen sie die Verkehrssignale und kommunizieren umgehend mit den Schienenfahrzeugführern und den Zugbegleitern, um sicherzustellen, dass das Bewegen des Zuges sicher ist.
- Weichenwärter/WeichenwärterinESCO 8312.2Überschneidend, nicht gleich
Weichenwärter unterstützen die Aufgaben des Fahrdienstleiters. Sie bedienen Schalter und Signale gemäß den Anweisungen für die Steuerung des Eisenbahnverkehrs, gemäß den Vorschriften und Sicherheitsbestimmungen.
- Zugbegleiter/ZugbegleiterinESCO 5112.3Überschneidend, nicht gleich
Zugbegleiter unterstützen die Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen. Sie beantworten Fragen der Fahrgäste hinsichtlich der Regeln für den Bahnverkehr und zu Bahnhöfen und erteilen Fahrplanauskünfte. Sie kontrollieren oder verkaufen Einzel- oder Zeitfahrkarten und unterstützen den Leiter des Zugbegleiterteams bei seinen operativen Aufgaben, z. B. in Bezug auf das Schließen der Türen oder eine bestimmte operative Kommunikation. Bei technischen Zwischenfällen und Notfällen sorgen sie für ein sicheres Verhalten der Fahrgäste.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| N4404 | Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| N4302 | Agent / Agente de contrôle du réseau ferré | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N4306 | Agent / Agente d'accompagnement des trains | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N4403 | Opérateur / Opératrice ferroviaire | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 8312 | Agentes de maniobras ferroviarias | Überschneidend, nicht gleich |
| 4123 | Empleados de logística y transporte de pasajeros y mercancías | Verwandt, keine Entsprechung |
| 5822 | Revisores y cobradores de transporte terrestre | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 51493 | Aufsichtskräfte - Personenverkehr (Servicebereich) | Überschneidend, nicht gleichvorläufig |
| 51522 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Verwandt, keine Entsprechung |
| 51593 | Aufsichtskräfte - Überwachung und Steuerung des Verkehrsbetriebs | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 631 | 車掌 | Überschneidend, nicht gleich |
| 632 | 鉄道輸送関連業務従事者 | Überschneidend, nicht gleich |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen