Ship Engineers
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-5031.00
Supervise and coordinate activities of crew engaged in operating and maintaining engines, boilers, deck machinery, and electrical, sanitary, and refrigeration equipment aboard ship.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Niedrig· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,23
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben17 bewertete Aufgaben · 4 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (23,5%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- Alle bewerteten Aufgaben stehen in der Aufgabenliste von O*NET 31.0.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Record orders for changes in ship speed or direction, and note gauge readings or test data, such as revolutions per minute or voltage output, in engineering logs or bellbooks.O*NET Task ID 14555 | 1.0 |
Maintain complete records of engineering department activities, including machine operations.O*NET Task ID 14557 | 1.0 |
Order and receive engine room stores, such as oil or spare parts, maintain inventories, and record usage of supplies.O*NET Task ID 14565 | 0.5 |
Act as a liaison between a ship's captain and shore personnel to ensure that schedules and budgets are maintained and that the ship is operated safely and efficiently.O*NET Task ID 14566 | 0.5 |
Monitor the availability, use, or condition of lifesaving equipment or pollution preventatives to ensure that international regulations are followed.O*NET Task ID 14552 | 0.0 |
Monitor engine, machinery, or equipment indicators when vessels are underway, and report abnormalities to appropriate shipboard staff.O*NET Task ID 14553 | 0.0 |
Maintain electrical power, heating, ventilation, refrigeration, water, or sewerage systems.O*NET Task ID 14554 | 0.0 |
Perform or participate in emergency drills, as required.O*NET Task ID 14556 | 0.0 |
Start engines to propel ships, and regulate engines and power transmissions to control speeds of ships, according to directions from captains or bridge computers.O*NET Task ID 14558 | 0.0 |
Monitor and test operations of engines or other equipment so that malfunctions and their causes can be identified.O*NET Task ID 14559 | 0.0 |
Maintain or repair engines, electric motors, pumps, winches, or other mechanical or electrical equipment, or assist other crew members with maintenance or repair duties.O*NET Task ID 14560 | 0.0 |
Perform general marine vessel maintenance or repair work, such as repairing leaks, finishing interiors, refueling, or maintaining decks.O*NET Task ID 14561 | 0.0 |
Operate or maintain off-loading liquid pumps or valves.O*NET Task ID 14562 | 0.0 |
Clean engine parts and keep engine rooms clean.O*NET Task ID 14563 | 0.0 |
Supervise marine engine technicians engaged in the maintenance or repair of mechanical or electrical marine vessels, and inspect their work to ensure that it is performed properly.O*NET Task ID 14564 | 0.0 |
Install engine controls, propeller shafts, or propellers.O*NET Task ID 14567 | 0.0 |
Fabricate engine replacement parts, such as valves, stay rods, or bolts, using metalworking machinery.O*NET Task ID 14568 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (17)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Monitor the availability, use, or condition of lifesaving equipment or pollution preventatives to ensure that international regulations are followed. | Kern |
| Monitor engine, machinery, or equipment indicators when vessels are underway, and report abnormalities to appropriate shipboard staff. | Kern |
| Maintain electrical power, heating, ventilation, refrigeration, water, or sewerage systems. | Kern |
| Record orders for changes in ship speed or direction, and note gauge readings or test data, such as revolutions per minute or voltage output, in engineering logs or bellbooks. | Kern |
| Perform or participate in emergency drills, as required. | Kern |
| Maintain complete records of engineering department activities, including machine operations. | Kern |
| Start engines to propel ships, and regulate engines and power transmissions to control speeds of ships, according to directions from captains or bridge computers. | Kern |
| Monitor and test operations of engines or other equipment so that malfunctions and their causes can be identified. | Kern |
| Maintain or repair engines, electric motors, pumps, winches, or other mechanical or electrical equipment, or assist other crew members with maintenance or repair duties. | Kern |
| Perform general marine vessel maintenance or repair work, such as repairing leaks, finishing interiors, refueling, or maintaining decks. | Kern |
| Operate or maintain off-loading liquid pumps or valves. | Kern |
| Clean engine parts and keep engine rooms clean. | Kern |
| Supervise marine engine technicians engaged in the maintenance or repair of mechanical or electrical marine vessels, and inspect their work to ensure that it is performed properly. | Kern |
| Order and receive engine room stores, such as oil or spare parts, maintain inventories, and record usage of supplies. | Kern |
| Act as a liaison between a ship's captain and shore personnel to ensure that schedules and budgets are maintained and that the ship is operated safely and efficiently. | Kern |
| Install engine controls, propeller shafts, or propellers. | Kern |
| Fabricate engine replacement parts, such as valves, stay rods, or bolts, using metalworking machinery. | Ergänzend |
0,32/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Monitor the availability, use, or condition of lifesaving equipment or pollution preventatives to ensure that international regulations are followed. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Maintain electrical power, heating, ventilation, refrigeration, water, or sewerage systems. | E0 keine |
| Perform or participate in emergency drills, as required. | E0 keine |
| Start engines to propel ships, and regulate engines and power transmissions to control speeds of ships, according to directions from captains or bridge computers. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Monitor and test operations of engines or other equipment so that malfunctions and their causes can be identified. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Maintain or repair engines, electric motors, pumps, winches, or other mechanical or electrical equipment, or assist other crew members with maintenance or repair duties. | E0 keine |
| Perform general marine vessel maintenance or repair work, such as repairing leaks, finishing interiors, refueling, or maintaining decks. | E0 keine |
| Operate or maintain off-loading liquid pumps or valves. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Clean engine parts and keep engine rooms clean. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Supervise marine engine technicians engaged in the maintenance or repair of mechanical or electrical marine vessels, and inspect their work to ensure that it is performed properly. | E0 keine |
| Install engine controls, propeller shafts, or propellers. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Fabricate engine replacement parts, such as valves, stay rods, or bolts, using metalworking machinery. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 9K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 9K
- Veränderung (2025–35)
- +2,7%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $109.530
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- Postsecondary nondegree award
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 23823 | 선박 기관사 | Gleicher Umfang | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 3151Ships' Engineers
Technische Schiffsoffiziere
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Ships’ engineers control and participate in the operation, maintenance and repair of mechanical, electrical and electronic equipment and machinery on board ship, or perform related supporting functions on shore.
Aufgaben
- (a) controlling and participating in the operation, maintenance and repair of mechanical, electrical and electronic equipment and machinery on board ship;
- (b) ordering fuel and other engine-room department stores and maintaining record of operations;
- (c) performing technical supervision of the installation, maintenance and repair of ship’s machinery and equipment to ensure compliance with specifications and regulations;
- (d) inspecting and conducting maintenance and emergency repairs to engines, machinery and auxiliary equipment;
- (e) standing engine room watch, monitoring and noting performance of engines, machinery and auxiliary equipment.
Beispielberufe
Ships' Engineer
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Wachmaschinist Schiff/Wachmaschinistin SchiffESCO 3151.4Gleicher Umfang
Wachmaschinisten Schiff tragen die Verantwortung für den Großteil der Maschinen im Schiffskörper. Sie stellen den Betrieb der Hauptmotoren, der Steuerung, der Stromerzeugung und anderer wichtiger Teilsysteme sicher. Sie kommunizieren mit dem Ersten Technischen Schiffsoffizier, um technische Arbeiten durchzuführen.
- Ingenieur Schiffbau und Meerestechnik/Ingenieurin Schiffbau und MeerestechnikESCO 2144.1.10Überschneidend, nicht gleich
Ingenieure Schiffbau und Meerestechnik/Ingenieurinnen Schiffbau und Meerestechnik gestalten, bauen, warten und reparieren den Rumpf, mechanische und elektronische Ausrüstung und Hilfssysteme wie Motoren, Pumpen, Heizung, Lüftung und Generatoren. Sie arbeiten mit Schiffen/Booten aller Art, von Freizeitbooten bis hin zu Marineschiffen, einschließlich U-Booten.
- Schiffsmechaniker/SchiffsmechanikerinESCO 7233.9Überschneidend, nicht gleich
Schiffsmechaniker sind für die Motoren und die mechanischen Teile des Schiffes zuständig und ersetzen schadhafte Maschinen und Teile. Sie kommunizieren mit anderen Besatzungsmitgliedern auf operativer Ebene. Schiffsmechaniker warten und reparieren die Motoren und andere Maschinen des Schiffes, z. B. Kessel, Generatoren und elektrische Geräte.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| N3106 | Officier / Officière de la marine marchande | Dieser Beruf ist engervorläufig |
| I1605 | Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navale | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N3102 | Matelot machine de la marine marchande | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N3111 | Officier électronicien / Officière électronicienne | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 3151 | Jefes y oficiales de máquinas | Gleicher Umfangvorläufig |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 51133 | Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb - komplexe Spezialistentätigkeiten | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| 51134 | Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb - hoch komplexe Tätigkeiten | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| 51193 | Aufsichtskräfte - Technischer Betrieb im Eisenbahn-, Luft- und Schiffsverkehr | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 623 | 船舶機関長・機関士（漁労船を除く） | Gleicher Umfangvorläufig |
| 482 | 船長・航海士・機関長・機関士（漁労船） | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen