Aviation Inspectors
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-6051.01
Inspect aircraft, maintenance procedures, air navigational aids, air traffic controls, and communications equipment to ensure conformance with Federal safety regulations.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Mittel· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,24
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben15 bewertete Aufgaben · 9 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (60,0%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- 2 bewertete Aufgaben stehen nicht in der Aufgabenliste von O*NET 31.0; ihre Werte bleiben wie für O*NET 27.2 veröffentlicht.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Prepare and maintain detailed repair, inspection, investigation, and certification records and reports.O*NET Task ID 10732 | 1.0 |
Examine aircraft access plates and doors for security.O*NET Task ID 10730 | 0.5 |
Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs.O*NET Task ID 10731 | 0.5 |
Examine maintenance records and flight logs to determine if service and maintenance checks and overhauls were performed at prescribed intervals.O*NET Task ID 10734 | 0.5 |
Recommend changes in rules, policies, standards, and regulations, based on knowledge of operating conditions, aircraft improvements, and other factors.O*NET Task ID 10736 | 0.5 |
Investigate air accidents and complaints to determine causes.O*NET Task ID 10738 | 0.5 |
Approve or deny issuance of certificates of airworthiness.O*NET Task ID 10741 | 0.5 |
Analyze training programs and conduct oral and written examinations to ensure the competency of persons operating, installing, and repairing aircraft equipment.O*NET Task ID 10742 | 0.5 |
Schedule and coordinate in-flight testing programs with ground crews and air traffic control to ensure availability of ground tracking, equipment monitoring, and related services.O*NET Task ID 10743 | 0.5 |
Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures.O*NET Task ID 10728 | 0.0 |
Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions.O*NET Task ID 10729 | 0.0 |
Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments.O*NET Task ID 10733 | 0.0 |
Recommend replacement, repair, or modification of aircraft equipment.O*NET Task ID 10735 | 0.0 |
Observe flight activities of pilots to assess flying skills and to ensure conformance to flight and safety regulations.O*NET Task ID 10739 | 0.0 |
Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls.O*NET Task ID 10740 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (13)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures. | Kern |
| Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions. | Kern |
| Examine aircraft access plates and doors for security. | Kern |
| Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs. | Kern |
| Prepare and maintain detailed repair, inspection, investigation, and certification records and reports. | Kern |
| Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments. | Kern |
| Examine maintenance records and flight logs to determine if service and maintenance checks and overhauls were performed at prescribed intervals. | Kern |
| Recommend replacement, repair, or modification of aircraft equipment. | Kern |
| Recommend changes in rules, policies, standards, and regulations, based on knowledge of operating conditions, aircraft improvements, and other factors. | Kern |
| Approve or deny issuance of certificates of airworthiness. | Kern |
| Investigate air accidents and complaints to determine causes. | Ergänzend |
| Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls. | Ergänzend |
| Analyze training programs and conduct oral and written examinations to ensure the competency of persons operating, installing, and repairing aircraft equipment. | Ergänzend |
0,27/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures. | E0 keine |
| Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Examine aircraft access plates and doors for security. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments. | E0 keine |
| Investigate air accidents and complaints to determine causes. | E0 keine |
| Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls. | E0 keine |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
Werte für die gesamte SOC-Gruppe 53-6051 (Transportation inspectors), nicht nur für diesen O*NET-Beruf.
- Beschäftigung, 2025
- 25K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 26K
- Veränderung (2025–35)
- +2,2%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $92.100
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- High school diploma or equivalent
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 75211 | 비행기 정비원 | Verwandt, keine Entsprechung | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 3257Environmental and Occupational Health Inspectors and Associates
Nicht akademische Kontrolleure und Beauftragte in den Bereichen Umwelt- und Arbeitsmedizin sowie verwandte Berufe
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Environmental and occupational health inspectors and associates investigate the implementation of rules and regulations relating to environmental factors that may affect human health, safety in the workplace, and safety of processes for the production of goods and services. They may implement and evaluate programmes to restore or improve safety and sanitary conditions under the supervision of a health professional.
Aufgaben
- (a) advising employers’ and workers’ representatives on the implementation of government and other rules and regulations concerning occupational safety and the working environment;
- (b) inspecting places of work to ensure that the working environment, machinery and equipment conform to government and other rules, regulations and standards related to sanitation and/or occupational and environmental health and safety;
- (c) giving advice on environmental sanitary problems and techniques;
- (d) inspecting places of work and, by interviews, observations and other means, obtaining information about work practices and accidents to determine compliance with safety rules and regulations;
- (e) inspecting areas of production, processing, transport, handling, storage and sale of products to ensure conformity with government and other rules, regulations and standards;
- (f) advising enterprises and the general public on the implementation of government and other rules and regulations concerning hygiene, sanitation, purity and grading of primary products, food, drugs, cosmetics and similar goods;
- (g) inspecting establishments to ensure that they conform to government and other rules and regulations concerning emission of pollutants and disposal of dangerous wastes;
- (h) initiating action to maintain or improve hygiene and prevent pollution of water, air, food or soil;
- (i) promoting preventive and corrective measures such as control of disease carrying organisms and of harmful substances in the air, hygienic food handling, proper disposal of waste and cleaning of public places;
- (j) estimating quantities and costs of materials and labour required for health, safety and sanitation remediation projects;
Beispielberufe
Food sanitation and safety inspector · Health inspector · Occupational health and safety inspector · Pollution inspector · Production safety inspector · Sanitarian · Sanitary inspector
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Flugverkehrskontrolleur/FlugverkehrskontrolleurinESCO 3154.2Gleicher Umfang
Flugverkehrskontrolleure führen Inspektionen der angewandten Verfahren in den Bereichen Instandhaltung, Flugnavigationshilfen, Flugsicherung und Kommunikationsausrüstung durch. Sie kontrollieren die Einhaltung der Vorschriften der ICAO, der EU, der nationalen Vorschriften und der Umweltvorschriften.
- Prüfer von Luftfahrtgerät/Prüferin von LuftfahrtgerätESCO 7543.7.1Dieser Beruf ist breiter
Prüfer von Luftfahrtgeräten verwenden Mess- und Prüfgeräte zur Überprüfung und Überwachung von Luftfahrtgeräten, um die Konformität mit den technischen Spezifikationen sowie den Sicherheitsstandards und -vorschriften zu gewährleisten. Sie untersuchen die Baugruppen, um Funktionsstörungen und Schäden zu ermitteln, und überprüfen Reparaturarbeiten. Darüber hinaus legen sie detaillierte Prüfunterlagen vor und empfehlen Maßnahmen für ermittelte Probleme.
- Sicherheitsbeauftragter Luftverkehr/Sicherheitsbeauftragte LuftverkehrESCO 3119.3Überschneidend, nicht gleich
Sicherheitsbeauftragte Luftverkehr planen und entwickeln Sicherheitsverfahren für Luftfahrtunternehmen. Sie kennen die für den Luftverkehr geltenden Sicherheitsvorschriften und Beschränkungen. Auf dieser Grundlage leiten sie das Personal an, um die vorschriftsgemäße Einhaltung der Sicherheitsmaßnahmen zu gewährleisten.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| H1506 | Contrôleur / Contrôleuse technique en métallurgie | Verwandt, keine Entsprechung |
| I1602 | Mécanicien / Mécanicienne avion | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 3160 | Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenierías | Dieser Beruf ist enger |
| 3155 | Técnicos en seguridad aeronáutica | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 51123 | Berufe im technischen Luftverkehrsbetrieb - komplexe Spezialistentätigkeiten | Dieser Beruf ist breiter |
| 51233 | Berufe in der Flugsicherungstechnik - komplexe Spezialistentätigkeiten | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| 51534 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Luftverkehrsbetriebs - hoch komplexe Tätigkeiten | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 584 | 輸送機械検査従事者（自動車を除く） | Überschneidend, nicht gleich |
| 249 | 他に分類されない専門的職業従事者 | Verwandt, keine Entsprechung |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen