Aircraft Mechanics and Service Technicians
Installation, Maintenance, and Repair Occupations- O*NET-SOC-Code
- 49-3011.00
Diagnose, adjust, repair, or overhaul aircraft engines and assemblies, such as hydraulic and pneumatic systems.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Niedrig· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,19
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
37 ausgeblendete Aufgaben anzeigen38 bewertete Aufgaben · 7 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (18,4%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- Alle bewerteten Aufgaben stehen in der Aufgabenliste von O*NET 31.0.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.49-3011.00 | 0.0064100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.O*NET Task ID 9946 | 1.0 |
Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance.O*NET Task ID 9948 | 1.0 |
Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes.O*NET Task ID 9960 | 1.0 |
Inspect airframes for wear or other defects.O*NET Task ID 9951 | 0.5 |
Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment.O*NET Task ID 9968 | 0.5 |
Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment.O*NET Task ID 9977 | 0.5 |
Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment.O*NET Task ID 9978 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (38)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components. | Kern |
| Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation. | Kern |
| Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance. | Kern |
| Conduct routine and special inspections as required by regulations. | Kern |
| Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | Kern |
| Inspect airframes for wear or other defects. | Kern |
| Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts, such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, or seals. | Kern |
| Measure the tension of control cables. | Kern |
| Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment. | Kern |
| Measure parts for wear, using precision instruments. | Kern |
| Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools. | Kern |
| Test operation of engines and other systems, using test equipment, such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, or ammeters. | Kern |
| Obtain fuel and oil samples and check them for contamination. | Kern |
| Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft. | Kern |
| Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes. | Kern |
| Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications. | Kern |
| Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches. | Kern |
| Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules. | Kern |
| Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding. | Kern |
| Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and or moving parts. | Kern |
| Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft. | Kern |
| Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks. | Kern |
| Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment. | Kern |
| Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders. | Kern |
| Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches. | Kern |
| Clean, refuel, and change oil in line service aircraft. | Kern |
| Communicate with other workers to coordinate fitting and alignment of heavy parts, or to facilitate processing of repair parts. | Kern |
| Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels. | Kern |
| Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas. | Kern |
| Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment. | Kern |
| Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions, such as sticking or burned valves. | Kern |
| Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections. | Kern |
| Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools. | Ergänzend |
| Prepare and paint aircraft surfaces. | Ergänzend |
| Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment. | Ergänzend |
| Determine repair limits for engine hot section parts. | Ergänzend |
| Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment. | Ergänzend |
| Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks. | Ergänzend |
0,23/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation. | E0 keine |
| Conduct routine and special inspections as required by regulations. | E0 keine |
| Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | E0 keine |
| Inspect airframes for wear or other defects. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts, such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, or seals. | E0 keine |
| Measure the tension of control cables. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment. | E0 keine |
| Measure parts for wear, using precision instruments. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools. | E0 keine |
| Test operation of engines and other systems, using test equipment, such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, or ammeters. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Obtain fuel and oil samples and check them for contamination. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft. | E0 keine |
| Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications. | E0 keine |
| Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and or moving parts. | E0 keine |
| Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks. | E0 keine |
| Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Clean, refuel, and change oil in line service aircraft. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections. | E0 keine |
| Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft. | E0 keine |
| Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels. | E0 keine |
| Prepare and paint aircraft surfaces. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment. | E0 keine |
| Determine repair limits for engine hot section parts. | E0 keine |
| Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions, such as sticking or burned valves. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks. | E0 keine |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 140K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 148K
- Veränderung (2025–35)
- +5,4%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $79.870
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- Postsecondary nondegree award
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 75211 | 비행기 정비원 | Dieser Beruf ist breiter | bestätigt |
| 75212 | 헬리콥터 정비원 | Dieser Beruf ist breiter | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 7232Aircraft Engine Mechanics and Repairers
Flugmotorenmechaniker und -schlosser
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Aircraft engine mechanics and repairers fit, service, repair and overhaul aircraft engines and assemblies, such as airframes, hydraulic and pneumatic systems.
Aufgaben
- (a) fitting, examining, testing and servicing aircraft engines;
- (b) replacing engine components or complete engines;
- (c) examining and inspecting airframes and aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and de-icers to detect wear, cracks, breaks, leaks, or other problems;
- (d) maintaining, repairing, overhauling, modifying and testing aircraft structural, mechanical and hydraulic systems;
- (e) reading and interpreting manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components;
- (f) maintaining, repairing and rebuilding aircraft structures, functional components and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals;
- (g) inspecting completed work to certify that maintenance meets standards and the aircraft is ready for operation;
- (h) maintaining repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance;
- (i) installing and testing electrical and electronic components, assemblies and systems in aircraft;
- (j) connecting components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refuelling systems.
Beispielberufe
Aeromechanic · Aircraft engine fitter · Aircraft maintenance engineer (airframes) · Aircraft maintenance engineer (engines) · Aircraft maintenance supervisor · Aircraft mechanic · Aircraft restorer · Aircraft service technician · Airframe and power plant mechanic · Airframe mechanic · Aviation maintenance technician · Helicopter mechanic · Jet engine mechanic · Pneudraulic systems mechanic (aircraft) · Powerplant mechanic (aircraft) · Rocket engine component mechanic
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Fluggerätemechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik/Fluggerätemechanikerin Fachrichtung InstandhaltungstechnikESCO 7232.5Gleicher Umfang
Fluggerätemechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik übernehmen die vorbeugende Wartung von Fluggeräten, Luftfahrzeugkomponenten, Triebwerken und Baugruppen, z. B. der Flugzeugzelle sowie hydraulischen und pneumatischen Systemen. Sie führen nach strengen Vorgaben und Luftverkehrsvorschriften Inspektionen durch.
- Avioniker/AvionikerinESCO 7421.2Dieser Beruf ist enger
Avioniker übernahmen die Installation, das Testen, die Inspektion und die Anpassung elektrischer und elektronischer Geräte in Luft- und Raumfahrzeugen, z. B. Navigations-, Kommunikations- und Flugsteuerungssysteme. Sie führen Wartungs- und Reparaturarbeiten durch. Sie nehmen Funktionstests vor, diagnostizieren Probleme und ergreifen Abhilfemaßnahmen.
- Flugzeugbautechniker/FlugzeugbautechnikerinESCO 3115.1.1Dieser Beruf ist enger
Flugzeugbautechniker arbeiten mit Ingenieuren für Luft- und Raumfahrt zusammen, um Ausrüstungen für Luft- und Raumfahrzeuge zu betreiben, instand zu halten und zu testen. Sie werten Blaupausen und Anweisungen aus, um Prüfspezifikationen und -verfahren festzulegen. Mithilfe von Software stellen sie sicher, dass alle Teile von Raum- oder Luftfahrzeugen ordnungsgemäß funktionieren. Sie zeichnen die Prüfverfahren und -ergebnisse auf und geben Empfehlungen für Änderungen ab.
- Fluggerätemechaniker für Gasturbinen-Triebwerke/Fluggerätemechanikerin für Gasturbinen-TriebwerkeESCO 7232.3Dieser Beruf ist breiter
Fluggerätemechaniker für Gasturbinen-Triebwerke übernehmen die Überholung, Wartung und Reparatur von Gasturbinen-Triebwerken. Unter Verwendung von Spezialwerkzeugen zerlegen sie die Triebwerke, inspizieren, reinigen und reparieren sie und bauen sie wieder zusammen.
- Triebwerkprüfer/TriebwerkprüferinESCO 3115.1.3Dieser Beruf ist breiter
Triebwerkprüfer testen in spezialisierten Einrichtungen wie Laboren die Funktionsfähigkeit aller Triebwerke, die für Flugzeuge eingesetzt werden. Sie heben Antriebe auf den Prüfstand oder leiten Arbeitskräfte dabei an. Sie verwenden Handwerkzeuge und Maschinen, um den Antrieb auf dem Prüfstand in die richtige Stellung zu bringen und ihn anzuschließen. Sie benutzen computergesteuerte Geräte für die Eingabe, das Lesen und Aufzeichnung von Prüfdaten wie Temperatur, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Öl und Abgasdruck.
- Fluggerätemechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik/Fluggerätemechanikerin Fachrichtung TriebwerkstechnikESCO 7232.2Überschneidend, nicht gleich
Fluggerätemechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik leisten Beratung zur Wartung und Instandhaltung von Flugzeug- und Hubschraubermotoren. Sie führen Funktionsprüfungen an Komponenten und Teilen von Luftfahrzeugen durch, um die Verwendungstauglichkeit und mögliche Maßnahmen zur Leistungssteigerung zu diagnostizieren. Sie erläutern die technischen Spezifikationen der Hersteller und helfen bei deren praktischer Anwendung auf dem Flughafengelände.
- Flugtriebwerkmechaniker/FlugtriebwerkmechanikerinESCO 8211.1.1Überschneidend, nicht gleich
Flugtriebwerkmechaniker bauen und installieren vorgefertigte Teile für Flugzeugtriebwerke, wie Leichtkraftmotoren und Gasturbinen. Sie überprüfen die Spezifikationen und technischen Zeichnungen, um die Materialien und Montageanleitung zu bestimmen. Sie kontrollieren und testen die Motoren und weisen fehlerhafte Komponenten zurück.
- Flugzeugmonteur/FlugzeugmonteurinESCO 8211.1Überschneidend, nicht gleich
Flugzeugmonteure verwenden Handwerkzeuge, Elektrowerkzeuge und andere Geräte, wie CNC-Maschinen oder Roboter, für den Bau, den Einbau und die Montage vorgefertigter Teile zur Fertigung von Starrflügel- und Drehflügel-Luftfahrzeugen und Flugzeug-Unterbaugruppen, z. B. Flugsteuerung, Flugzeughüllen, Hebe- und anderen mechanischen Systemen. Sie lesen und interpretieren technische Pläne. Sie bedienen Steuersysteme, um die funktionale Leistung der Baugruppen zu bestimmen und entsprechend anzupassen.
- Luftfahrzeugtechniker Instandhaltung/Luftfahrzeugtechnikerin InstandhaltungESCO 3153.1Überschneidend, nicht gleich
Luftfahrzeugtechniker Instandhaltung nehmen vor und nach Flügen Inspektionen der Luftfahrzeuge vor und führen und kleinere Reparaturarbeiten durch, um eine sicheres und zuverlässiges Funktionieren der Flugzeuge zu gewährleisten. Sie kontrollieren Luftfahrzeuge vor dem Start, um Störungen wie Öllecks oder Probleme bei elektrischen oder hydraulischen Funktionen zu erkennen. Sie überprüfen die Verteilung von Passagieren und Fracht sowie die Treibstoffvorräte, um sicherzustellen, dass die Spezifikationen von Gewicht und Balance eingehalten werden.
- Triebwerkinspektor/TriebwerkinspektorinESCO 3115.1.2Überschneidend, nicht gleich
Triebwerkinspektor überprüfen in Fabriken alle Arten von Motoren, die für Flugzeuge eingesetzt werden, um die Einhaltung der Sicherheitsnormen und -vorschriften zu gewährleisten. Sie führen routinemäßige Inspektionen sowie Inspektionen nach der Überholung, vor dem Einsatz und nach Unfällen durch. Sie stellen Unterlagen für Reparaturarbeiten und technische Unterstützung für Wartungs- und Reparaturwerkstätten zur Verfügung. Sie überprüfen Verwaltungsunterlagen, analysieren die Betriebsleistung der Motoren und berichten über ihre Ergebnisse.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| I1602 | Mécanicien / Mécanicienne avion | Gleicher Umfangvorläufig |
| I1635 | Mécanicien / Mécanicienne structure avion | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| I1636 | Mécanicien / Mécanicienne cabine | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 7402 | Mecánicos y ajustadores de motores de avión | Gleicher Umfangvorläufig |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 25232 | Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Dieser Beruf ist enger |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 554 | 輸送機械整備・修理従事者（自動車を除く） | Dieser Beruf ist engervorläufig |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen