O*NET-SOC-Code
53-5022.00

Operate small motor-driven boats. May assist in navigational activities.

  • Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08

    Niedrig· relativ

    NiedrigVier relative BänderSehr hoch

    Wert auf Berufsgruppenebene

    Skala, Bezugsmenge und Quelle

    Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)

    831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band

    Quelldatensatz (XLSX-Download)

  • Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03

    0,000

    0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745
    Skala, Bezugsmenge und Quelle

    Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht

    Auf O*NET-Aufgaben abgebildet

    Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert

    Quelldatensatz (CSV-Download)

  • Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025

    0,14

    0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70

    Wert auf Berufsgruppenebene

    Skala, Bezugsmenge und Quelle

    Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht

    Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form

    Quelldatensatz (PDF-Download)

Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht

Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.

17 bewertete Aufgaben · 0 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (0,0%)

β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.

  • Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
  • 1 bewertete Aufgabe steht nicht in der Aufgabenliste von O*NET 31.0; ihr Wert bleibt wie für O*NET 27.2 veröffentlicht.
Quelle
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Ausgabe
gh-main-0471612
Lizenz
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Task (O*NET 20.1)Claude.aiRaw / share %
Organize and direct the activities of crew members.

53-5022.00

0.0018100.0

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (16)

Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.

Aufgabe (O*NET 31.0)Art
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.Kern
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.Kern
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.Kern
Direct safety operations in emergency situations.Kern
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.Kern
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.Kern
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.Kern
Report any observed navigational hazards to authorities.Kern
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.Kern
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.Kern
Organize and direct the activities of crew members.Kern
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.Kern
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.Kern
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.Ergänzend
Take depth soundings in turning basins.Ergänzend
Perform general labor duties such as repairing booms.Ergänzend

Berufsinformationen

Beschäftigungsausblick (BLS)

Beschäftigung, 2025
3K
Projizierte Beschäftigung, 2035
3K
Veränderung (2025–35)
+4,9%
Medianer Jahreslohn, 2025
$47.520
Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
Postsecondary nondegree award
niedrigster $30.890Spanne des Medianlohns über 825 Einzelberufe, BLS EP 2025–35höchster $559.030

Quelle: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)

Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.

KSCO-CodeKSCO-BezeichnungBeziehungStatus
87509그 외 선박 관련 승무원Verwandt, keine Entsprechungbestätigt

Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)

ILO-Berufsbeschreibung

AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.

  • ISCO-08 8350Ships' Deck Crews and Related Workers

    Deckspersonal auf Schiffen und verwandte Berufe

Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Original ansehen

Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.

Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.

Aufgaben

  • (a) standing look-out watches at sea and when entering or leaving harbour or other narrow waters;
  • (b) steering ship according to instructions;
  • (c) handling ropes and wires, and operates mooring equipment;
  • (d) maintaining and, in some cases, operating ship’s equipment, cargo gear, rigging, lifesaving and firefighting appliances;
  • (e) performing deck and hull cleaning, scraping, painting and other maintenance duties as required;
  • (f) breaking out, rigging and stowing cargo-handling gear, stationary rigging and running gear.

Beispielberufe

Boatswain · Ferry hand · Sailor · Tug hand

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

ESCO-Berufsvokabular

Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.

  • Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und BinnenfischerinESCO 6222.1Dieser Beruf ist breiter

    Küsten- und Binnenfischer betreiben kleine Boote in Binnengewässern und nur in Küstennähe. Sie übernehmen die Organisation, Leitung und Durchführung von Tätigkeiten an Deck und im Maschinenraum. Küsten- und Binnenfischer fangen und konservieren Fische oder betreiben Aquakulturen. Sie halten die Sicherheitsbedingungen ein und erfüllen nationale und internationale Vorschriften.

  • Seelotse/SeelotsinESCO 3152.3Überschneidend, nicht gleich

    Seelotsen sind Seeleute, die Schiffe durch gefährliche oder stark befahrene Gewässer, wie Häfen oder Flussmündungen, geleiten. Es sind Experten, die über genaue Kenntnisse der lokalen Wasserwege verfügen.

  • Seemann/SeefrauESCO 8350.7Überschneidend, nicht gleich

    Seemänner unterstützen den Schiffskapitän und alle Besatzungsmitglieder, die in der Hierarchie höher sind, beim Bedienen von Schiffen. Sie übernehmen das Abstauben und Wachsen von Möbeln und das Polieren von Holzverzierungen, das Wischen von Böden und Decks sowie das Polieren von Messing und anderen Metallteilen. Sie kontrollieren, reparieren und pflegen die Segel und bemalen oder lackieren Oberflächen. Sie nehmen Notreparaturen am Hilfsmotor vor. Seemänner lagern unter Umständen Vorräte und Ausrüstung und protokollieren Daten, wie die Wetterbedingungen und die zurückgelegte Entfernung.

Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Original ansehen

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)

Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.

ROME-CodeROME-Bezeichnung (Französisch)Beziehung
N3107Pilote fluvial / Pilote fluvialeÜberschneidend, nicht gleichvorläufig
N3103Matelot de la navigation fluvialeVerwandt, keine Entsprechungvorläufig
N3108Skipper professionnel / Skipper professionnelleVerwandt, keine Entsprechungvorläufig
N3114Lamaneur / LamaneuseVerwandt, keine Entsprechungvorläufig
N3117Marin de la plaisance professionnelleVerwandt, keine Entsprechungvorläufig

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)

Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.

CNO-11-CodeCNO-11-Bezeichnung (Spanisch)Beziehung
3152Capitanes y oficiales de puenteVerwandt, keine Entsprechung

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)

Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.

KldB-CodeKldB-Bezeichnung (Deutsch)Beziehung
52423Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - komplexe SpezialistentätigkeitenDieser Beruf ist engervorläufig
52422Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - fachlich ausgerichtete TätigkeitenVerwandt, keine Entsprechung

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)

Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.

JSCO-CodeJSCO-Bezeichnung (Japanisch)Beziehung
621船長(漁労船を除く)Verwandt, keine Entsprechung
639他に分類されない輸送従事者Verwandt, keine Entsprechung

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen