Alle Berufe
Exportieren

Intermodale Disponenten

Transport und Materialbewegung
Projizierte Veränderung 2024–34: -0.9%
Medianjahreslohn (2024): $48,880
Beschäftigung (2024): 219K

Vereinigte Staaten · BLS-Beschäftigungsprognosen 2024–34 (Zahlen der SOC-Berufsgruppe 43-5032)

KI-Exposition in veröffentlichter Forschung

Die folgenden Zahlen sind unverändert aus externen Datensätzen übernommen. Deckt ein Datensatz diesen Beruf nicht ab, erscheint der Wert als — und nicht als Null.

Datenanbieter: OpenAI · "GPTs are GPTs"

Zeitbezug: Stand 2023Ex-ante-Schätzung

Bewertet an der Leistungsfähigkeit der GPT-4-Generation.

Basis menschliche Bewertende
65.2%
Basis GPT-4-Bewertung
67.4%

β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.

13 bewertete Aufgaben · 13 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (100.0%)

Version:
gh-main-0471612
Lizenz:
MIT License · Copyright (c) 2024 OpenAI

Datenanbieter: Anthropic Economic Index

Zeitbezug: Veröffentlicht 2026-03-05zusammengesetzter Index

Beobachtete Exposition
22.6%

Theoretischer Expositionsindex, gewichtet mit der gemessenen Claude-Nutzung, gemäß der Definition des Originalberichts.

13 Aufgaben · Nutzung beobachtet bei 1 · Mittelwert 7.7%

Data: Anthropic Economic Index — labor_market_impacts, CC-BY, https://huggingface.co/datasets/Anthropic/EconomicIndex

AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.

Version:
hf-lmi-2026-03
Lizenz:
CC BY 4.0
Beobachtungszeitraum:
(für dieses Release nicht zutreffend)
Modell:
(von der Quelle nicht angegeben)

Prognose 2023 vs. beobachtungsbasierter Index, veröffentlicht 2026-03-05

Die eine Karte (GPTs are GPTs) ist eine Schätzung aus dem Jahr 2023 dazu, was KI theoretisch leisten kann; die andere (Anthropic Economic Index) beruht auf beobachteter Nutzung und wurde am 2026-03-05 veröffentlicht – das ist das Veröffentlichungsdatum, nicht der beobachtete Zeitraum. Beide messen Unterschiedliches, daher lassen sich die Werte weder addieren noch mitteln noch gegeneinander ranken. Der ältere Wert wird nicht versteckt, sondern als Vergleichsbasis beibehalten.

Achtung: Die Anthropic-Werte – beobachtete Exposition und Task-Durchdringung – verwenden das β von Eloundou als einen ihrer Eingabewerte. Dass beide Seiten einander ähneln, belegt deshalb nicht, dass die frühere Prognose eingetroffen ist; diese Lesart wäre ein Zirkelschluss.

Die Anthropic-Werte werden bei Claude-Nutzerinnen und -Nutzern gemessen und stehen weder für die gesamte Wirtschaft noch für alle Erwerbstätigen.

Die Zuordnung von O*NET-Aufgaben und Berufscodes wurde von AI Changing Work vorgenommen. Die Quellzahlen selbst wurden nicht verändert.

Diese Indizes sind keine Prognosen. Auf welchen Zeitpunkt sich der jeweilige Index bezieht, nennt das Badge auf seiner Karte.

Aufgabenaufschlusselung

  • Container-Routing ueber Verkehrstraeger optimieren
  • Mit Frachtfuehrern und Terminalbetreibern koordinieren
  • Containerstandorte verfolgen und Zeitplaene aktualisieren

Uber diesen Beruf

Als intermodaler Disponent automatisiert KI Ihre Routing-Aufgaben erheblich. Automatisierungsrisiko 51/100, Exposition 61%.

ISCO-08-Klassifikation

Berufsgattung 4323ESCO

Bürokräfte in der Transportwirtschaft und verwandte Berufe

Definition

ILO-Originaltext (Englisch)

Transport clerks keep records of operational aspects and coordinate the timing of train, road and air passenger and freight transport, and prepare reports for management.

Quelle der Definition

Quelle: International Labour Organization (ILO) — ISCO-08 Structure

Lizenz: ILO CC BY 4.0

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Vokabularquelle

Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1

Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

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Offizielle Berufsinformationen

  • ESCO4323.19

    Transportkoordinator Seefracht/Transportkoordinatorin Seefracht

    Transportkoordinatoren Seefracht entwickeln Effizienzpläne für Charterschiffe. Sie optimieren die Fahrpläne, bewerten aber auch die Kapazitäten und Risiken für Schiffe je nach Frachtarten, z. B. Rohöl oder andere chemische Fracht. Sie stellen sicher, dass alle erforderlichen Zertifizierungen den Verordnungen entsprechen und alle Beschäftigten über gültige Pässe und Lizenzen verfügen. Transportkoordinatoren Seefracht erstellen Pläne für die Instandhaltung der Schiffe und dokumentieren diese. Auf operativer Ebene pflegen sie den Kontakt zu Kunden, gehen Kundenbeschwerden nach, machen neue Geschäftschancen ausfindig und finden Lösungen für Kunden.

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  • ESCO4323.16

    Schiffsplaner/Schiffsplanerin

    Schiffsplaner kümmern sich um die Leistung eines Schiffs. Sie gewährleisten die Sicherheit des Schiffs und seiner Ladung sowie seine Betriebsfähigkeit, und sie ordnen die verfügbaren Schiffe der vorhandenen Fracht zu, um die Rentabilität der Fahrten zu maximieren. Sie stellen sicher, dass jedes Containerschiff bis zu seiner optimalen Kapazität beladen ist und zugleich die Liegezeiten und die Bearbeitungskosten auf ein Minimum beschränkt bleiben. Sie planen auch die Instandhaltung und Überholung des Schiffs sowie die erforderliche Besatzung.

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  • ESCO4323.12

    Logistikkoordinator Schienenverkehr/Logistikkoordinatorin Schienenverkehr

    Logistikkoordinatoren Schienenverkehr verwalten Transporte per Eisenbahn mit oder ohne Ergänzung durch andere Verkehrsmittel. Sie koordinieren die rechtzeitige Bereitstellung von rollendem Gerät und sorgen für eine fristgerechte Lieferung. Sie konzipieren und verwalten effiziente Lieferketten für Kunden und Spediteure.

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  • ESCO4323.6

    Frachtdisponent/Frachtdisponentin

    Frachtdisponenten erhalten und versenden zuverlässige Meldungen, verfolgen Fahrzeuge und Gerätschaften und halten weitere wichtige Informationen fest. Sie leiten die Einsatzplanung durch die Koordinierung verschiedener Verkehrsträger. Frachtdisponenten legen Strecken oder Dienste fest und bestimmen den geeigneten Verkehrsträger. Sie sind auch für die Ausrüstung und Wartung der Fahrzeuge und die Einsatzpläne der Beschäftigten zuständig. Frachtdisponenten stellen die rechtlichen und vertraglichen Unterlagen für die am Transport beteiligten Parteien bereit.

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  • ESCO4323.8

    Fachkraft Gastransport

    Fachkräfte Gastransport transportieren Energie in Form von Erdgas. Sie nehmen Erdgas am Ort der Förderung entgegen und transportieren es über Pipelines zu Erdgasverteilstationen.

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  • ESCO4323.10

    Fachkraft Rohrleitungstransport

    Fachkräfte Rohrleitungstransport beaufsichtigen die täglichen operativen Aspekte des Transports von Gütern über Rohrleitungsinfrastrukturen. Sie haben einen Überblick über das Netz und planen die verschiedenen Routen von einem Standort zum anderen. Sie bemühen sich um eine möglichst effiziente und kostengünstige Route. Sie betreiben Fehlersuche in Netzwerken und an einzelnen Stellen, stellen die Umsetzung von Vorschriften sicher und überprüfen, ob die Transportziele erreicht wurden.

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  • ESCO4323.17

    Funkbediener im Taxibetrieb/Funkbedienerin im Taxibetrieb

    Funkbediener im Taxibetrieb nehmen Buchungen an, teilen Fahrzeuge ein und sind für die Koordinierung der Fahrer zuständig, während sie gleichzeitig Kontakt zum Kunden halten.

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  • ESCO4323.4

    Fahrdienstleiter Busverkehr/Fahrdienstleiterin Busverkehr

    Fahrdienstleiter Busverkehr koordinieren Fahrzeugbewegungen, Strecken und Fahrer und überwachen unter Umständen das Be- und Entladen und die Kontrolle des Gepäcks oder die Expressbeförderung per Bus.

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  • ESCO4323.2

    Flugdienstberater/Flugdienstberaterin

    Flugdienstberater genehmigen, regeln und kontrollieren Flüge im gewerblichen Luftverkehr nach den Vorschriften des Staats und des Unternehmens. Sie beschleunigen und gewährleisten den Flugbetrieb, indem sie Flüge, Verspätungen, Ausfälle und Änderungen von Zeit- oder Flugplänen protokollieren.

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  • ESCO4323.5

    Gefahrgutberater/Gefahrgutberaterin

    Gefahrgutberater nehmen Inspektionen vor und geben im Einklang mit den europäischen Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter Empfehlungen für die Beförderung ab. Sie leisten bisweilen auch Beratung zur Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, der Schiene, dem See- und dem Luftweg. Außerdem erstellen Gefahrgutberater Sicherheitsberichte und untersuchen Sicherheitsverstöße. Sie versorgen die beteiligten Personen mit Verfahrensanleitungen und Anweisungen, die während des Verladens, Entladens und Transports dieser Waren befolgt werden müssen.

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  • ESCO4323.20

    Verkehrskoordinator Schiffsverkehr/Verkehrskoordinatorin Schiffsverkehr

    Verkehrskoordinatoren Schiffsverkehr regeln die Fahrten eines Schiffes in Häfen und Wasserstraßen. Sie stellen sicher, dass die Schiffe einer Schifffahrtsgesellschaft effizient eingesetzt werden.

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  • ESCO4323.14

    Wartungsplaner Straßentransport/Wartungsplanerin Straßentransport

    Wartungsplaner Straßentransport sind für die effektive Durchführung aller Kontrollprozesse mit Bezug auf die Instandhaltung von Fahrzeugen für den städtischen Verkehr sowie für die effiziente und effektive Planung und Nutzung aller Ressourcen für Instandhaltungsarbeiten verantwortlich.

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12 von 20 Einträgen werden angezeigt.

Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1

Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

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Haufig gestellte Fragen

Der Anthropic Economic Index beziffert die beobachtete Exposition auf 22.6%. Das OpenAI-Bewertungsschema "GPTs are GPTs" beziffert β auf Berufsebene bei menschlichen Bewertenden auf 65.2%. Beide Werte sind unverändert aus veröffentlichter Forschung übernommen.

Sie stammen aus zwei veröffentlichten Datensätzen: dem Anthropic Economic Index (labor_market_impacts, CC BY 4.0) und dem OpenAI-Expositionsschema "GPTs are GPTs" (MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI). AI Changing Work ordnet sie lediglich den O*NET-Berufs- und Aufgabencodes zu und berechnet keine eigenen Expositionswerte. AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.

Nein. Sie sind eine Bestandsaufnahme der Exposition, wie sie zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des jeweiligen Quelldatensatzes gemessen wurde. AI Changing Work veröffentlicht keine Prognose zu künftiger Automatisierung oder Stellenverlusten für diesen Beruf.