Taxifahrer und Chauffeure
Transport und MaterialbewegungKI-Exposition
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: '26.08
Mittel· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: '26.03
0.000
0.000Spannweite der hier geführten Werte0.745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: '25
0.28
0.09Spannweite der hier geführten Werte0.70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
ISCO-08-Berufsgattung — alle Berufe mit demselben Code erhalten diesen Wert
Von dieser Website berechnet, nicht von der IAO veröffentlicht: Von den 1.012 Berufen, die diese Website mit dem IAO-Datensatz verknüpft, erreichen oder übertreffen 73% diesen Wert.
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
| Task | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Complete accident reports when necessary.53-3054 | 0.00000.0 |
Provide passengers with information or advice about the local area, points of interest, hotels, or restaurants.53-3054 | 0.00000.0 |
| Not observed on any surface — 14 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Collect fares or vouchers from passengers, and make change or issue receipts as necessary. | —0 |
Communicate with dispatchers by radio, telephone, or computer to exchange information and receive requests for passenger service. | —0 |
Determine fares based on trip distances and times, using taximeters and fee schedules, and announce fares to passengers. | —0 |
Drive taxicabs or privately owned vehicles to transport passengers. | —0 |
Follow relevant safety regulations and state laws governing vehicle operation, and ensure that passengers follow safety regulations. | —0 |
Notify dispatchers or company mechanics of vehicle problems. | —0 |
Perform minor vehicle repairs, such as cleaning spark plugs, or take vehicles to mechanics for servicing. | —0 |
Perform routine vehicle maintenance, such as regulating tire pressure and adding gasoline, oil, and water. | —0 |
Pick up passengers at prearranged locations, at taxi stands, or by cruising streets in high-traffic areas. | —0 |
Provide passengers with assistance entering and exiting vehicles, and help them with any luggage. | —0 |
Report to taxicab services or garages to receive vehicle assignments. | —0 |
Test vehicle equipment, such as lights, brakes, horns, or windshield wipers, to ensure proper operation. | —0 |
Turn the taximeter on when passengers enter the cab, and turn it off when they reach the final destination. | —0 |
Vacuum and clean interiors and wash and polish exteriors of automobiles. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Communicate with dispatchers by radio, telephone, or computer to exchange information and receive requests for passenger service.O*NET Task ID 23759 | 1.0 |
Complete accident reports when necessary.O*NET Task ID 23760 | 1.0 |
Determine fares based on trip distances and times, using taximeters and fee schedules, and announce fares to passengers.O*NET Task ID 23761 | 1.0 |
Notify dispatchers or company mechanics of vehicle problems.O*NET Task ID 23764 | 1.0 |
Provide passengers with information or advice about the local area, points of interest, hotels, or restaurants.O*NET Task ID 23769 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page