Aerospace Engineers

Architecture and Engineering Occupations

Code O*NET-SOC: 17-2011.00

Perform engineering duties in designing, constructing, and testing aircraft, missiles, and spacecraft. May conduct basic and applied research to evaluate adaptability of materials and equipment to aircraft design and manufacture. May recommend improvements in testing equipment and techniques.

Source des données: BLSPublié: 2026-08
Très élevée· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevée
Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
Jeu de données source (téléchargement XLSX)
Source des données: AnthropicPublié: 2026-03
0,075
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745
Échelle, base et source
Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur
Jeu de données source (téléchargement CSV)
Source des données: ILOPublié: 2025
0,32
0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70
Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)
Jeu de données source (téléchargement PDF)

Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source

La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.

Task-level exposure

Tâches exposées uniquement

18 tâches évaluées · 17 tâches avec β ≥ 0,5 (94,4%)

β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.

Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
4 tâches notées ne figurent pas dans la liste des tâches O*NET 31.0 ; leurs notes sont conservées telles que publiées pour O*NET 27.2.

Source: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Version: gh-main-0471612
Licence: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Task (O*NET 20.1)	Claude.aiRaw / share %
Write technical reports or other documentation, such as handbooks or bulletins, for use by engineering staff, management, or customers. 17-2011.00	0.020362.2
Formulate mathematical models or other methods of computer analysis to develop, evaluate, or modify design, according to customer engineering requirements. 17-2011.00	0.006018.3
Diagnose performance problems by reviewing performance reports or documentation from customers or field engineers or inspecting malfunctioning or damaged products. 17-2011.00	0.003611.2
Plan or coordinate activities concerned with investigating and resolving customers' reports of technical problems with aircraft or aerospace vehicles. 17-2011.00	0.00278.4
Not observed on any surface — 14 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Direct or coordinate activities of engineering or technical personnel involved in designing, fabricating, modifying, or testing of aircraft or aerospace products.	—0
Plan or conduct experimental, environmental, operational, or stress tests on models or prototypes of aircraft or aerospace systems or equipment.	—0
Analyze project requests, proposals, or engineering data to determine feasibility, productibility, cost, or production time of aerospace or aeronautical products.	—0
Maintain records of performance reports for future reference.	—0
Formulate conceptual design of aeronautical or aerospace products or systems to meet customer requirements or conform to environmental regulations.	—0
Evaluate product data or design from inspections or reports for conformance to engineering principles, customer requirements, environmental regulations, or quality standards.	—0
Develop design criteria for aeronautical or aerospace products or systems, including testing methods, production costs, quality standards, environmental standards, or completion dates.	—0
Evaluate and approve selection of vendors by studying past performance or new advertisements.	—0
Design new or modify existing aerospace systems to reduce polluting emissions, such as nitrogen oxide, carbon monoxide, or smoke emissions.	—0
Design or engineer filtration systems that reduce harmful emissions.	—0
Evaluate biofuel performance specifications to determine feasibility for aerospace applications.	—0
Research new materials to determine quality or conformance to environmental standards.	—0
Review aerospace engineering designs to determine how to reduce negative environmental impacts.	—0
Direct aerospace research and development programs.	—0

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Formulate mathematical models or other methods of computer analysis to develop, evaluate, or modify design, according to customer engineering requirements. O*NET Task ID 1339	1.0
Write technical reports or other documentation, such as handbooks or bulletins, for use by engineering staff, management, or customers. O*NET Task ID 1340	1.0
Maintain records of performance reports for future reference. O*NET Task ID 1346	1.0
Direct or coordinate activities of engineering or technical personnel involved in designing, fabricating, modifying, or testing of aircraft or aerospace products. O*NET Task ID 1335	0.5
Analyze project requests, proposals, or engineering data to determine feasibility, productibility, cost, or production time of aerospace or aeronautical products. O*NET Task ID 1341	0.5
Evaluate and approve selection of vendors by studying past performance or new advertisements. O*NET Task ID 1344	0.5
Plan or coordinate investigation and resolution of customers' reports of technical problems with aircraft or aerospace vehicles. O*NET Task ID 1345	0.5
Design new or modify existing aerospace systems to reduce polluting emissions, such as nitrogen oxide, carbon monoxide, or smoke emissions. O*NET Task ID 19601	0.5
Design or engineer filtration systems that reduce harmful emissions. O*NET Task ID 19602	0.5
Evaluate biofuel performance specifications to determine feasibility for aerospace applications. O*NET Task ID 19603	0.5
Research new materials to determine quality or conformance to environmental standards. O*NET Task ID 19604	0.5
Review aerospace engineering designs to determine how to reduce negative environmental impacts. O*NET Task ID 19605	0.5
Formulate conceptual design of aeronautical or aerospace products or systems to meet customer requirements or conform to environmental regulations. O*NET Task ID 20724	0.5
Evaluate product data or design from inspections or reports for conformance to engineering principles, customer requirements, environmental regulations, or quality standards. O*NET Task ID 20725	0.5
Develop design criteria for aeronautical or aerospace products or systems, including testing methods, production costs, quality standards, environmental standards, or completion dates. O*NET Task ID 20726	0.5
Diagnose performance problems by reviewing reports or documentation from customers or field engineers or by inspecting malfunctioning or damaged products. O*NET Task ID 20727	0.5
Direct aerospace research and development programs. O*NET Task ID 20728	0.5
Afficher 7 tâches de plus ▾Réduire ▴
Plan or conduct experimental, environmental, operational, or stress tests on models or prototypes of aircraft or aerospace systems or equipment. O*NET Task ID 1337	0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Toutes les tâches O*NET 31.0 (14)

Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.

Tâche (O*NET 31.0)	Type
Direct or coordinate activities of engineering or technical personnel involved in designing, fabricating, modifying, or testing of aircraft or aerospace products.	Principale
Plan or conduct experimental, environmental, operational, or stress tests on models or prototypes of aircraft or aerospace systems or equipment.	Principale
Formulate mathematical models or other methods of computer analysis to develop, evaluate, or modify design, according to customer engineering requirements.	Principale
Write technical reports or other documentation, such as handbooks or bulletins, for use by engineering staff, management, or customers.	Principale
Analyze project requests, proposals, or engineering data to determine feasibility, productibility, cost, or production time of aerospace or aeronautical products.	Principale
Plan or coordinate investigation and resolution of customers' reports of technical problems with aircraft or aerospace vehicles.	Principale
Maintain records of performance reports for future reference.	Principale
Formulate conceptual design of aeronautical or aerospace products or systems to meet customer requirements or conform to environmental regulations.	Principale
Evaluate product data or design from inspections or reports for conformance to engineering principles, customer requirements, environmental regulations, or quality standards.	Principale
Diagnose performance problems by reviewing reports or documentation from customers or field engineers or by inspecting malfunctioning or damaged products.	Principale
Evaluate and approve selection of vendors by studying past performance or new advertisements.	Complémentaire
Research new materials to determine quality or conformance to environmental standards.	Complémentaire
Develop design criteria for aeronautical or aerospace products or systems, including testing methods, production costs, quality standards, environmental standards, or completion dates.	Complémentaire
Direct aerospace research and development programs.	Complémentaire

Perspectives d’emploi (BLS)

Emploi, 2025: 69K
Emploi projeté, 2035: 74K
Variation (2025–35): +8,3%
Salaire annuel médian, 2025: $134 960
Niveau d’études habituel à l’entrée: Bachelor's degree

minimum $30 890fourchette du salaire médian de 825 professions détaillées, BLS EP 2025–35maximum $559 030

Source: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Liens avec la classification coréenne (KSCO)

Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.

Code KSCO	Intitulé KSCO	Relation	Statut
23518	항공기‧철도차량공학 기술자 및 연구원	Cette profession est plus étroite	confirmé

Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)

Description professionnelle de l’OIT

AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.

ISCO-08 2144Mechanical Engineers
Ingénieurs mécaniciens

Voir l’original

La définition, les tâches et les exemples ci-dessous sont la description que l'OIT donne de ce groupe de base, et non de cette profession.

Mechanical engineers conduct research; advise on, design and direct production of machines, aircraft, ships, machinery and industrial plant, equipment and systems; advise on and direct their functioning, maintenance and repair; or study and advise on mechanical aspects of particular materials, products or processes.

Tâches

(a) advising on and designing machinery and tools for manufacturing, mining, construction, agricultural, and other industrial purposes;
(b) advising on and designing steam, internal combustion and other non-electric motors and engines used for propulsion of railway locomotives, road vehicles or aircraft, or for driving industrial or other machinery;
(c) advising on and designing: hulls, superstructures and propulsion systems of ships; mechanical plant and equipment for the release, control and utilization of energy; heating, ventilation and refrigeration systems, steering gear, pumps and other mechanical equipment;
(d) advising on and designing airframes, undercarriages and other equipment for aircraft as well as suspension systems, brakes, vehicle bodies and other components of road vehicles;
(e) advising on and designing non-electrical parts of apparatus or products such as word processors, computers, precision instruments, cameras and projectors;
(f) establishing control standards and procedures to ensure efficient functioning and safety of machines, machinery, tools, motors, engines, industrial plant, equipment, or systems;
(g) ensuring that equipment, operation and maintenance comply with design specifications and safety standards.

Exemples de métiers

Aeronautical engineer · Engine designer · Marine architect · Marine engineer · Mechanical engineer

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulaire professionnel ESCO

Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.

ingénieur en aérospatiale/ingénieure en aérospatialeESCO 2144.1.1Même périmètre
Les ingénieurs en aérospatiale/ingénieures en aérospatiale mettent au point, testent et supervisent la fabrication de véhicules aériens tels que des avions, des missiles et des véhicules spatiaux. Leur domaine d’ingénierie peut être divisé en deux banches: le génie aéronautique et le génie astronautique.
analyste en comportement des matériauxESCO 3115.1.9Cette profession est plus large
Les analystes élaborent un plan matériel et utilisent des logiciels pour effectuer des analyses structurelles, y compris des analyses de la statique, de la stabilité et de la fatigue sur une variété de machines. Ils développent l’analyse des structures primaires et secondaires. Ils élaborent des rapports techniques afin de documenter leurs résultats d’analyse, de participer aux examens de la conception et de recommander des améliorations des processus. Ils contribuent également à l’élaboration de plans d’essai structurels.
dessinateur en ingénierie aérospatiale/dessinatrice en ingénierie aérospatialeESCO 3118.3.1Cette profession est plus large
Les rédacteurs en ingénierie aérospatiale convertissent les dessins des ingénieurs de l’aéronautique en dessins techniques, généralement en utilisant des programmes de conception assistée par ordinateur. Leurs plans de détail, leurs méthodes de fixation et d’assemblage ainsi que les autres spécifications utilisées pour la fabrication des aéronefs et des vols spatiaux.
ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en volESCO 2152.1.2Cette profession est plus large
Les ingénieurs d’essais en vol/ingénieures d’essais en vol travaillent avec d’autres ingénieurs système afin de planifier les essais en détail et de s’assurer que les systèmes d’enregistrement sont installés pour les paramètres de données requis. Ils/elles analysent les données collectées au cours des vols d’essai et produisent des rapports pour les phases d’essai individuelles et pour l’essai en vol final. Ils/elles sont également responsables de la sécurité des opérations d’essais.
aérodynamicien/aérodynamicienneESCO 2144.1.1.1Chevauchement, pas identique
Les aérodynamiciens/aérodynamiciennes effectuent des analyses aérodynamiques pour s’assurer que les conceptions de matériel de transport répondent aux exigences en matière d’aérodynamique et de performances. Ils/elles contribuent à la conception du moteur et de ses composants et produisent des rapports techniques pour les ingénieurs et les clients. Ils/elles se coordonnent avec les autres services d’ingénierie pour vérifier que les conceptions fonctionnent comme indiqué. Les aérodynamiciens/aérodynamiciennes mènent des recherches pour évaluer la capacité d’adaptation des équipements et des matériaux. Ils/elles analysent également les propositions d’évaluation du temps de production et de faisabilité.
spécialiste de moteurs d’avionESCO 7232.2Chevauchement, pas identique
Les spécialistes de moteurs d’avion fournissent des conseils sur les procédures d’entretien pour les moteurs d’avion et d’hélicoptère. Ils/Elles effectuent des essais de fonctionnement sur des composants et des parties d’aéronefs afin d’établir un diagnostic d’aptitude à l’emploi et les opérations envisageables pour améliorer les performances. Ils/Elles apportent un soutien dans l’interprétation des spécifications techniques des fabricants et dans leur application sur le site de l’aéroport.
technicien de maintenance aéronautique/technicienne de maintenance aéronautiqueESCO 3153.1Chevauchement, pas identique
Les ingénieurs de maintenance d’aéronefs effectuent des inspections pré-vol et post-vol, des ajustements et des réparations mineures afin de garantir des performances sûres et saines des aéronefs. Ils inspectent les aéronefs avant le décollage pour détecter des dysfonctionnements tels que des fuites d’huile, des problèmes électriques ou hydrauliques. Ils vérifient la distribution et la quantité de carburant pour le transport de passagers et de marchandises et le volume de carburant, afin de garantir le respect des spécifications relatives au poids et à l’équilibre.
technicien en ingénierie aérospatiale/technicienne en ingénierie aérospatialeESCO 3115.1.1Chevauchement, pas identique
Les techniciens de l’industrie aérospatiale collaborent avec des ingénieurs de l’aérospatiale pour exploiter, entretenir et tester les équipements utilisés sur les véhicules aériens et spatiaux. Ils examinent les documents et instructions pour déterminer les spécifications et procédures d’essai. Ils utilisent un logiciel pour faire en sorte que les parties d’un véhicule spatial ou d’un aéronef fonctionnent correctement. Ils enregistrent les procédures et les résultats des essais et formulent des recommandations en vue de l’évolution de la situation.
technicien en ingénierie mécanique/technicienne en ingénierie mécaniqueESCO 3115.1Chevauchement, pas identique
Les techniciens d’ingénierie mécanique apportent une assistance technique aux ingénieurs mécaniciens dans la production et la fabrication de machines mécaniques. Ils contribuent à rendre les dessins et modèles et à réaliser des essais. Ils élaborent également des schémas et des schémas, compilent et interprètent des rapports et rédigent des rapports.
testeur de moteurs d’avions/testeuse de moteurs d’avionsESCO 3115.1.3Chevauchement, pas identique
Les testeurs de moteur du matériel roulant testent la performance des moteurs diesel et électriques utilisés pour les locomotives. Ils occupent ou donnent des instructions aux travailleurs de positionnement sur le banc d’essai. Ils utilisent des outils et des outils à main pour positionner et raccorder le moteur au banc d’essai. Ils utilisent des équipements informatisés pour entrer, lire et enregistrer des données d’essai telles que la température, la vitesse, la consommation de carburant, le pétrole et la pression des gaz d’échappement.

Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Voir l’original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Liens avec la classification française (ROME)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.

Code ROME	Intitulé ROME (français)	Relation
H1206	Ingénieur / Ingénieure R&D en industrie	Cette profession est plus étroiteprovisoire
K1735	Architecte système de force, d'arme ou équipement militaire	Lié, sans correspondance
H1246	Technicien / Technicienne en bureau d'études aéronautiques	Lié, sans correspondanceprovisoire

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Liens avec la classification espagnole (CNO-11)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code CNO-11	Intitulé CNO-11 (espagnol)	Relation
2434	Ingenieros aeronáuticos	Cette profession est plus large
2464	Ingenieros técnicos aeronáuticos	Cette profession est plus large

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Liens avec la classification allemande (KldB)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code KldB	Intitulé KldB (allemand)	Relation
25234	Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik - hoch komplexe Tätigkeiten	Même périmètre
51234	Berufe in der Flugsicherungstechnik - hoch komplexe Tätigkeiten	Lié, sans correspondanceprovisoire

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Liens avec la classification japonaise (JSCO)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code JSCO	Intitulé JSCO (japonais)	Relation
075	輸送用機器技術者（自動車を除く）（開発）	Cette profession est plus étroite
073	機械技術者（開発）	Lié, sans correspondance
085	輸送用機器技術者（自動車を除く）（開発を除く）	Lié, sans correspondance

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources