Avionics Technicians

Installation, Maintenance, and Repair Occupations
Code O*NET-SOC
49-2091.00

Install, inspect, test, adjust, or repair avionics equipment, such as radar, radio, navigation, and missile control systems in aircraft or space vehicles.

  • Source des données: BLSPublié: 2026-08

    Modérée· relative

    FaibleQuatre bandes relativesTrès élevée

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)

    831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande

    Jeu de données source (téléchargement XLSX)

  • Source des données: AnthropicPublié: 2026-03

    0,000

    0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745
    Échelle, base et source

    Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié

    Rapporté aux tâches O*NET

    Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur

    Jeu de données source (téléchargement CSV)

  • Source des données: ILOPublié: 2025

    0,25

    0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié

    Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)

    Jeu de données source (téléchargement PDF)

Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source

La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.

Task-level exposure

Tâches exposées uniquement

13 tâches évaluées · 5 tâches avec β ≥ 0,5 (38,5%)

β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.

  • Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
  • Toutes les tâches notées figurent dans la liste des tâches O*NET 31.0.
Source
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Version
gh-main-0471612
Licence
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Task (O*NET 20.1)Claude.aiRaw / share %
Interpret flight test data to diagnose malfunctions and systemic performance problems.

49-2091.00

0.003344.6
Adjust, repair, or replace malfunctioning components or assemblies, using hand tools or soldering irons.

49-2091.00

0.002128.6
Test and troubleshoot instruments, components, and assemblies, using circuit testers, oscilloscopes, or voltmeters.

49-2091.00

0.002026.8
Not observed on any surface — 10 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Set up and operate ground support and test equipment to perform functional flight tests of electrical and electronic systems.
—0
Keep records of maintenance and repair work.
—0
Coordinate work with that of engineers, technicians, and other aircraft maintenance personnel.
—0
Install electrical and electronic components, assemblies, and systems in aircraft, using hand tools, power tools, or soldering irons.
—0
Connect components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refueling systems, using hand tools and soldering irons.
—0
Assemble components such as switches, electrical controls, and junction boxes, using hand tools or soldering irons.
—0
Fabricate parts and test aids as required.
—0
Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams.
—0
Assemble prototypes or models of circuits, instruments, and systems for use in testing.
—0
Operate computer-aided drafting and design applications to design avionics system modifications.
—0

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Toutes les tâches O*NET 31.0 (13)

Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.

Tâche (O*NET 31.0)Type
Set up and operate ground support and test equipment to perform functional flight tests of electrical and electronic systems.Principale
Test and troubleshoot instruments, components, and assemblies, using circuit testers, oscilloscopes, or voltmeters.Principale
Keep records of maintenance and repair work.Principale
Coordinate work with that of engineers, technicians, and other aircraft maintenance personnel.Principale
Interpret flight test data to diagnose malfunctions and systemic performance problems.Principale
Install electrical and electronic components, assemblies, and systems in aircraft, using hand tools, power tools, or soldering irons.Principale
Adjust, repair, or replace malfunctioning components or assemblies, using hand tools or soldering irons.Principale
Connect components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refueling systems, using hand tools and soldering irons.Principale
Assemble components such as switches, electrical controls, and junction boxes, using hand tools or soldering irons.Principale
Fabricate parts and test aids as required.Principale
Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams.Principale
Assemble prototypes or models of circuits, instruments, and systems for use in testing.Principale
Operate computer-aided drafting and design applications to design avionics system modifications.Principale

Informations professionnelles

Perspectives d’emploi (BLS)

Emploi, 2025
20K
Emploi projeté, 2035
22K
Variation (2025–35)
+9,4%
Salaire annuel médian, 2025
$82 280
Niveau d’études habituel à l’entrée
Postsecondary nondegree award
minimum $30 890fourchette du salaire médian de 825 professions détaillées, BLS EP 2025–35maximum $559 030

Source: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Liens avec la classification coréenne (KSCO)

Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.

Code KSCOIntitulé KSCORelationStatut
76211항공기 전기 설치원Même périmètreconfirmé

Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)

Description professionnelle de l’OIT

AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.

  • ISCO-08 7421Electronics Mechanics and Servicers

    Mécaniciens et réparateurs d'appareils électroniques

Voir l’original

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulaire professionnel ESCO

Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.

  • technicien avionique/technicienne avioniqueESCO 7421.2Même périmètre

    Les techniciens/techniciennes avionique installent, testent, inspectent et adaptent des équipements électriques et électroniques tels que des systèmes de navigation, de communication et de commande de vol dans des aéronefs et des véhicules spatiaux. Ils/Elles effectuent des travaux d’entretien et de réparation. Ils/Elles effectuent des essais fonctionnels, diagnostiquent les problèmes et prennent des mesures correctives.

  • technicien en ingénierie aérospatiale/technicienne en ingénierie aérospatialeESCO 3115.1.1Cette profession est plus large

    Les techniciens de l’industrie aérospatiale collaborent avec des ingénieurs de l’aérospatiale pour exploiter, entretenir et tester les équipements utilisés sur les véhicules aériens et spatiaux. Ils examinent les documents et instructions pour déterminer les spécifications et procédures d’essai. Ils utilisent un logiciel pour faire en sorte que les parties d’un véhicule spatial ou d’un aéronef fonctionnent correctement. Ils enregistrent les procédures et les résultats des essais et formulent des recommandations en vue de l’évolution de la situation.

  • technicien en maintenance aéronautique/technicienne en maintenance aéronautiqueESCO 7232.5Cette profession est plus large

    Les techniciens/techniciennes en maintenance aéronautique effectuent des opérations de maintenance préventive sur les aéronefs, les composants d’aéronefs, les moteurs et les assemblages, tels que les cellules d’aéronefs et les systèmes hydrauliques et pneumatiques. Ils/Elles procèdent à des inspections conformément à des protocoles stricts et aux réglementations en matière d’aviation.

  • technicien de maintenance aéronautique/technicienne de maintenance aéronautiqueESCO 3153.1Chevauchement, pas identique

    Les ingénieurs de maintenance d’aéronefs effectuent des inspections pré-vol et post-vol, des ajustements et des réparations mineures afin de garantir des performances sûres et saines des aéronefs. Ils inspectent les aéronefs avant le décollage pour détecter des dysfonctionnements tels que des fuites d’huile, des problèmes électriques ou hydrauliques. Ils vérifient la distribution et la quantité de carburant pour le transport de passagers et de marchandises et le volume de carburant, afin de garantir le respect des spécifications relatives au poids et à l’équilibre.

Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Voir l’original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Liens avec la classification française (ROME)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.

Code ROMEIntitulé ROME (français)Relation
I1334Electronicien / Electronicienne de maintenance aéronautiqueMême périmètreprovisoire
I1602Mécanicien / Mécanicienne avionLié, sans correspondanceprovisoire

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Liens avec la classification espagnole (CNO-11)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code CNO-11Intitulé CNO-11 (espagnol)Relation
7531Mecánicos y reparadores de equipos electrónicosCette profession est plus étroiteprovisoire
7402Mecánicos y ajustadores de motores de aviónLié, sans correspondanceprovisoire

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Liens avec la classification allemande (KldB)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code KldBIntitulé KldB (allemand)Relation
26332Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - fachlich ausgerichtete TätigkeitenCette profession est plus étroiteprovisoire

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Liens avec la classification japonaise (JSCO)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code JSCOIntitulé JSCO (japonais)Relation
554輸送機械整備・修理従事者（自動車を除く）Cette profession est plus étroite
679その他の電気工事従事者Lié, sans correspondance

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources