Airfield Operations Specialists
Transportation and Material Moving Occupations- Code O*NET-SOC
- 53-2022.00
Ensure the safe takeoff and landing of commercial and military aircraft. Duties include coordination between air-traffic control and maintenance personnel, dispatching, using airfield landing and navigational aids, implementing airfield safety procedures, monitoring and maintaining flight records, and applying knowledge of weather information.
- Source des données: BLSPublié: 2026-08
Élevée· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevéeValeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
- Source des données: AnthropicPublié: 2026-03
0,048
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745Échelle, base et source
Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur
- Source des données: OpenAIPublié: 2023
0,329
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,844Échelle, base et source
β des évaluateurs humains, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source
La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.
Task-level exposure
Tâches exposées uniquement27 tâches évaluées · 19 tâches avec β ≥ 0,5 (70,4%)
β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.
- Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
- Toutes les tâches notées figurent dans la liste des tâches O*NET 31.0.
- Source
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Version
- gh-main-0471612
- Licence
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Procure, produce, and provide information on the safe operation of aircraft, such as flight planning publications, operations publications, charts and maps, and weather information.53-2022.00 | 0.006753.3 |
Provide aircrews with information and services needed for airfield management and flight planning.53-2022.00 | 0.004233.6 |
Train operations staff.53-2022.00 | 0.001613.1 |
| Not observed on any surface — 21 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Implement airfield safety procedures to ensure a safe operating environment for personnel and aircraft operation. | —0 |
Plan and coordinate airfield construction. | —0 |
Coordinate with agencies such as air traffic control, civil engineers, and command posts to ensure support of airfield management activities. | —0 |
Monitor the arrival, parking, refueling, loading, and departure of all aircraft. | —0 |
Coordinate communications between air traffic control and maintenance personnel. | —0 |
Perform and supervise airfield management activities, including mobile airfield management functions. | —0 |
Assist in responding to aircraft and medical emergencies. | —0 |
Manage wildlife on and around airport grounds. | —0 |
Maintain air-to-ground and point-to-point radio contact with aircraft commanders. | —0 |
Relay departure, arrival, delay, aircraft and airfield status, and other pertinent information to upline controlling agencies. | —0 |
Receive, transmit, and control message traffic. | —0 |
Receive and post weather information and flight plan data, such as air routes and arrival and departure times. | —0 |
Maintain flight and events logs, air crew flying records, and flight operations records of incoming and outgoing flights. | —0 |
Coordinate with agencies to meet aircrew requirements for billeting, messing, refueling, ground transportation, and transient aircraft maintenance. | —0 |
Collaborate with others to plan flight schedules and air crew assignments. | —0 |
Coordinate changes to flight itineraries with appropriate Air Traffic Control (ATC) agencies. | —0 |
Anticipate aircraft equipment needs for air evacuation and cargo flights. | —0 |
Conduct departure and arrival briefings. | —0 |
Use airfield landing and navigational aids and digital data terminal communications equipment to perform duties. | —0 |
Post visual display boards and status boards. | —0 |
Check military flight plans with civilian agencies. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Maintain air-to-ground and point-to-point radio contact with aircraft commanders.O*NET Task ID 10617 | 1.0 |
Receive, transmit, and control message traffic.O*NET Task ID 10623 | 1.0 |
Maintain flight and event logs, air crew flying records, and flight operations records of incoming and outgoing flights.O*NET Task ID 10625 | 1.0 |
Conduct departure and arrival briefings.O*NET Task ID 10631 | 1.0 |
Plan and coordinate airfield construction.O*NET Task ID 10614 | 0.5 |
Coordinate with agencies, such as air traffic control, civil engineers, or command posts, to ensure support of airfield management activities.O*NET Task ID 10615 | 0.5 |
Relay departure, arrival, delay, aircraft and airfield status, and other pertinent information to upline controlling agencies.O*NET Task ID 10619 | 0.5 |
Procure, produce, and provide information on the safe operation of aircraft, such as flight planning publications, operations publications, charts and maps, or weather information.O*NET Task ID 10620 | 0.5 |
Coordinate communications between air traffic control and maintenance personnel.O*NET Task ID 10621 | 0.5 |
Receive and post weather information and flight plan data, such as air routes or arrival and departure times.O*NET Task ID 10624 | 0.5 |
Coordinate with agencies to meet aircrew requirements for billeting, messing, refueling, ground transportation, and transient aircraft maintenance.O*NET Task ID 10626 | 0.5 |
Collaborate with others to plan flight schedules and air crew assignments.O*NET Task ID 10627 | 0.5 |
Coordinate changes to flight itineraries with appropriate Air Traffic Control (ATC) agencies.O*NET Task ID 10628 | 0.5 |
Anticipate aircraft equipment needs for air evacuation and cargo flights.O*NET Task ID 10629 | 0.5 |
Provide aircrews with information and services needed for airfield management and flight planning.O*NET Task ID 10630 | 0.5 |
Post visual display boards and status boards.O*NET Task ID 10633 | 0.5 |
Check military flight plans with civilian agencies.O*NET Task ID 10634 | 0.5 |
Inspect airfield conditions to ensure compliance with federal regulatory requirements.O*NET Task ID 23939 | 0.5 |
Conduct inspections of the airport property and perimeter to maintain controlled access to airfields.O*NET Task ID 23940 | 0.5 |
Implement airfield safety procedures to ensure a safe operating environment for personnel and aircraft operation.O*NET Task ID 10613 | 0.0 |
Monitor the arrival, parking, refueling, loading, and departure of all aircraft.O*NET Task ID 10616 | 0.0 |
Train operations staff.O*NET Task ID 10618 | 0.0 |
Perform and supervise airfield management activities, including mobile airfield management functions.O*NET Task ID 10622 | 0.0 |
Use airfield landing and navigational aids and digital data terminal communications equipment to perform duties.O*NET Task ID 10632 | 0.0 |
Assist in responding to aircraft and medical emergencies.O*NET Task ID 20456 | 0.0 |
Manage wildlife on and around airport grounds.O*NET Task ID 20457 | 0.0 |
Initiate or conduct airport-wide coordination of snow removal on runways and taxiways.O*NET Task ID 23941 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Toutes les tâches O*NET 31.0 (27)
Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.
| Tâche (O*NET 31.0) | Type |
|---|---|
| Implement airfield safety procedures to ensure a safe operating environment for personnel and aircraft operation. | Principale |
| Plan and coordinate airfield construction. | Principale |
| Coordinate with agencies, such as air traffic control, civil engineers, or command posts, to ensure support of airfield management activities. | Principale |
| Monitor the arrival, parking, refueling, loading, and departure of all aircraft. | Principale |
| Train operations staff. | Principale |
| Relay departure, arrival, delay, aircraft and airfield status, and other pertinent information to upline controlling agencies. | Principale |
| Coordinate communications between air traffic control and maintenance personnel. | Principale |
| Perform and supervise airfield management activities, including mobile airfield management functions. | Principale |
| Provide aircrews with information and services needed for airfield management and flight planning. | Principale |
| Assist in responding to aircraft and medical emergencies. | Principale |
| Manage wildlife on and around airport grounds. | Principale |
| Inspect airfield conditions to ensure compliance with federal regulatory requirements. | Principale |
| Conduct inspections of the airport property and perimeter to maintain controlled access to airfields. | Principale |
| Initiate or conduct airport-wide coordination of snow removal on runways and taxiways. | Principale |
| Maintain air-to-ground and point-to-point radio contact with aircraft commanders. | Complémentaire |
| Procure, produce, and provide information on the safe operation of aircraft, such as flight planning publications, operations publications, charts and maps, or weather information. | Complémentaire |
| Receive, transmit, and control message traffic. | Complémentaire |
| Receive and post weather information and flight plan data, such as air routes or arrival and departure times. | Complémentaire |
| Maintain flight and event logs, air crew flying records, and flight operations records of incoming and outgoing flights. | Complémentaire |
| Coordinate with agencies to meet aircrew requirements for billeting, messing, refueling, ground transportation, and transient aircraft maintenance. | Complémentaire |
| Collaborate with others to plan flight schedules and air crew assignments. | Complémentaire |
| Coordinate changes to flight itineraries with appropriate Air Traffic Control (ATC) agencies. | Complémentaire |
| Anticipate aircraft equipment needs for air evacuation and cargo flights. | Complémentaire |
| Conduct departure and arrival briefings. | Complémentaire |
| Use airfield landing and navigational aids and digital data terminal communications equipment to perform duties. | Complémentaire |
| Post visual display boards and status boards. | Complémentaire |
| Check military flight plans with civilian agencies. | Complémentaire |
0,17/ 3· Indice d'exposition aux robots
Échelle, base et source
Chaque tâche physique reçoit une note de 0 à 3 selon l'environnement dans lequel des robots déjà déployés, vendus ou présentés en démonstration pourraient l'accomplir (0 aucun · 1 environnements conçus pour les robots, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage · 2 installations structurées, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs · 3 environnements non structurés, comme un domicile privé ou un chantier de construction), puis les notes sont moyennées selon la part du temps de travail
Tâches physiques parmi les tâches O*NET 29.3 de ce métier
Anthropic a estimé les notes et les parts de temps avec Claude Opus 5 à l'aide de la recherche web (situation en 2026).
L'indice d'exposition aux robots est une mesure différente des chiffres d'exposition à l'IA de ce site : il ne peut ni s'y ajouter ni leur être comparé. Il ne mesure ni l'adoption réelle ni le coût, et 0 couvre aussi les métiers sans tâche physique.
Note de chaque tâche physique
Niveaux d'environnement robotique (E0–E3)
E0 aucunDétails
Jugée non réalisable par des robots déployés, vendus ou présentés en démonstration, même dans un environnement conçu pour les robots
E1 environnements conçus pour les robotsDétails
Jugée réalisable dans un environnement construit autour de la machine, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage
E2 installations structuréesDétails
Jugée réalisable dans un lieu de travail humain qu'une institution maintient selon une norme de travail, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs
E3 environnements non structurésDétails
Jugée réalisable dans un environnement qu'aucune institution ne maintient selon une norme de travail, comme un domicile privé ou un chantier de construction
Seules les tâches classées comme physiques sont listées ; les autres tâches n'ont pas de niveau dans la source.
| Tâche (O*NET 29.3) | Niveau d'environnement robotique |
|---|---|
| Implement airfield safety procedures to ensure a safe operating environment for personnel and aircraft operation. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Perform and supervise airfield management activities, including mobile airfield management functions. | E0 aucun |
| Assist in responding to aircraft and medical emergencies. | E0 aucun |
| Manage wildlife on and around airport grounds. | E0 aucun |
| Inspect airfield conditions to ensure compliance with federal regulatory requirements. | E0 aucun |
| Conduct inspections of the airport property and perimeter to maintain controlled access to airfields. | E2 installations structurées |
Informations professionnelles
Perspectives d’emploi (BLS)
- Emploi, 2025
- 15K
- Emploi projeté, 2035
- 17K
- Variation (2025–35)
- +7,8%
- Salaire annuel médian, 2025
- $56 850
- Niveau d’études habituel à l’entrée
- High school diploma or equivalent
Liens avec la classification coréenne (KSCO)
Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.
| Code KSCO | Intitulé KSCO | Relation | Statut |
|---|---|---|---|
| 32222 | 항공운송 사무원 | Chevauchement, pas identique | confirmé |
Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)
Vocabulaire professionnel ESCO
Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.
- responsable d’exploitation aéroportuaireESCO 3154.1.3Même périmètre
Les agents chargés des opérations aéroportuaires effectuent des tâches de supervision et d’administration en vue d’assurer le suivi des activités opérationnelles sur un poste affecté dans un grand aéroport. Ils assurent le décollage et l’atterrissage en toute sécurité des aéronefs;
Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Liens avec la classification française (ROME)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.
| Code ROME | Intitulé ROME (français) | Relation |
|---|---|---|
| N2209 | Superviseur / Superviseuse piste | Même périmètre |
| N2204 | Agent / Agente de trafic aérien | Chevauchement, pas identique |
| K1727 | Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire | Lié, sans correspondance |
| N2210 | Superviseur / Superviseuse d'exploitation aéroportuaire | Lié, sans correspondance |
| N2211 | Planificateur régulateur vol / Planificatrice régulatrice vol | Lié, sans correspondance |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Liens avec la classification espagnole (CNO-11)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code CNO-11 | Intitulé CNO-11 (espagnol) | Relation |
|---|---|---|
| 3154 | Controladores de tráfico aéreo | Lié, sans correspondance |
| 4123 | Empleados de logística y transporte de pasajeros y mercancías | Lié, sans correspondanceprovisoire |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Liens avec la classification allemande (KldB)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code KldB | Intitulé KldB (allemand) | Relation |
|---|---|---|
| 51532 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Luftverkehrsbetriebs - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Chevauchement, pas identique |
| 51533 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Luftverkehrsbetriebs - komplexe Spezialistentätigkeiten | Lié, sans correspondance |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Liens avec la classification japonaise (JSCO)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code JSCO | Intitulé JSCO (japonais) | Relation |
|---|---|---|
| 302 | 運行管理事務員 | Cette profession est plus étroiteprovisoire |
| 301 | 旅客・貨物係事務員 | Lié, sans correspondanceprovisoire |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources