Conducteurs de Bus, Transit et Interurbain

Transport et Manutention

Exposition à l'IA

  • Source des données: BLSPublié: 2026-08

    Modérée· relative

    FaibleQuatre bandes relativesTrès élevée

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)

    831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande

    Jeu de données source (téléchargement XLSX)

  • Source des données: AnthropicPublié: 2026-03

    0.000

    0.000Étendue des valeurs présentées ici0.745
    Échelle, base et source

    Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié

    Rapporté aux tâches O*NET

    Jeu de données source

  • Source des données: ILOPublié: 2025

    0.18

    0.09Étendue des valeurs présentées ici0.70

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié

    Groupe de base CITP-08 — tous les métiers partageant le code reçoivent cette valeur

    Calculé par ce site, non publié par l'OIT : sur les 1 012 professions que ce site relie au jeu de données de l'OIT, 90% atteignent ou dépassent cette valeur.

    Jeu de données source

Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source

La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.

Task-level exposure

Tâches exposées uniquement

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

TaskβE1 + 0.5 × E2
Report delays or accidents.

O*NET Task ID 3148

1.0
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book.

O*NET Task ID 18797

1.0
Announce stops to passengers.

O*NET Task ID 21085

1.0
Read maps to plan bus routes.

O*NET Task ID 21086

0.5
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.

O*NET Task ID 3144

0.0
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.

O*NET Task ID 3146

0.0
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles.

O*NET Task ID 3149

0.0
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.

O*NET Task ID 3150

0.0
Load and unload baggage in baggage compartments.

O*NET Task ID 3151

0.0
Make minor repairs to vehicle and change tires.

O*NET Task ID 3153

0.0
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.

O*NET Task ID 18794

0.0
Assist passengers, such as elderly or disabled individuals, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.

O*NET Task ID 18795

0.0
Handle passenger emergencies or disruptions.

O*NET Task ID 18796

0.0
Collect tickets or cash fares from passengers.

O*NET Task ID 18798

0.0
Maintain cleanliness of bus or motor coach.

O*NET Task ID 18799

0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Informations professionnelles