Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Groupe de base CITP-08 — tous les métiers partageant le code reçoivent cette valeur
Calculé par ce site, non publié par l'OIT : sur les 1 012 professions que ce site relie au jeu de données de l'OIT, 95% atteignent ou dépassent cette valeur.
Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source
La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.
Task-level exposure
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
Task
βE1 + 0.5 × E2
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.Details
O*NET Task ID 14535
0.0
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.Details
O*NET Task ID 14536
0.0
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.Details
O*NET Task ID 14537
0.0
Direct safety operations in emergency situations.Details
O*NET Task ID 14538
0.0
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.Details
O*NET Task ID 14539
0.0
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.Details
O*NET Task ID 14540
0.0
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.Details
O*NET Task ID 14541
0.0
Report any observed navigational hazards to authorities.Details
O*NET Task ID 14542
0.0
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.Details
O*NET Task ID 14543
0.0
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.Details
O*NET Task ID 14544
0.0
Organize and direct the activities of crew members.Details
O*NET Task ID 14545
0.0
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.Details
O*NET Task ID 14546
0.0
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.Details
O*NET Task ID 14547
0.0
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.Details
O*NET Task ID 14548
0.0
Take depth soundings in turning basins.Details
O*NET Task ID 14549
0.0
Perform general labor duties such as repairing booms.Details
O*NET Task ID 14550
0.0
Position booms around docked ships.Details
O*NET Task ID 14551
0.0
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Les marins-pêcheurs travaillent sur des bateaux de pêche sur lesquels ils exercent des activités liées à la pêche. Ils assurent un large éventail de travaux maritimes et de pêche sur terre et en mer, tels que la manipulation des engins de pêche et des prises, les communications, l’approvisionnement, la navigation, l’hébergement et la constitution de provisions.
maître d’équipage à la pêche/maîtresse d’équipage à la pêcheESCO 8350.1
Les maîtres d’équipage à la pêche organisent les tâches de l’équipage sur le pont et dans la cale à poisson, afin d’exécuter les ordres reçus d’un supérieur. Ils coordonnent les opérations d’entretien, les manœuvres, le montage et la réparation des engins de pêche, ainsi que le tri, la transformation et la conservation des prises, tout en respectant les normes d’hygiène et les règles de sécurité établies.
marin de la marine marchandeESCO 8350.6
Parmi l’équipage de pont d’un navire, les marins de la marine marchande se situent au rang le plus bas. Ils constituent la main d’œuvre principale à bord d’un navire, à l’exploitation duquel ils contribuent. Ils sont supervisés par le capitaine et par l’ingénieur du navire, et peuvent recevoir des instructions de toute personne de rang hiérarchique supérieur.
Les matelots polyvalents navigation maritime prêtent assistance au capitaine du navire et à tout membre de l’équipage de rang hiérarchique supérieur pour l’exploitation du navire. Ils époussettent et cirent le mobilier, lustrent les garnitures en bois, balaient les sols et le pont, polissent les cuivres et d'autres éléments métalliques. Ils inspectent, réparent et entretiennent les voiles et les gréements, et peignent ou vernissent les surfaces. Ils effectuent des réparations d’urgence du moteur auxiliaire. Les marins peuvent ranger les fournitures et les équipements, enregistrent les données dans les journaux, telles que les conditions météorologiques et la distance parcourue.
matelot garde moteurESCO 8350.3
Les matelots gardes moteur effectuent des travaux liés au service pont d’un navire de transport fluvial. Ils mettent à profit leur expérience à bord d’un navire de navigation intérieure motorisé en tant que simple membre de l’équipage et possèdent une connaissance de base des moteurs.
matelot de la navigation fluvialeESCO 8350.5
Les matelots de la navigation fluviale sont membres du service pont d’un navire de transport fluvial. Ils peuvent être à la barre du bateau, sur le pont, dans la soute ou dans la salle des machines. Ils peuvent être appelés à utiliser des équipements de secours, de sauvetage, de contrôle des avaries et de sécurité. Ils effectuent toutes les opérations liées au lancement d’engins de sauvetage et doivent être en mesure de faire fonctionner l’équipement de pont et les dispositifs d’amarrage et d’ancrage.
matelot deuxième niveau en navigation fluvialeESCO 8350.2
Les matelots deuxième niveau en navigation fluviale sont des membres non brevetés du service pont d’un bateau de navigation intérieure. Ce poste est généralement la première étape pour devenir marin et gravir les échelons. Ils accomplissent un certain nombre de tâches liées à l’exploitation et à l’entretien des zones du service pont, au moteur et à d’autres équipements, à l’amarrage et au désamarrage, ainsi qu’à la conduite du navire (dans une certaine mesure).
Source:European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Shown in the original Korean. This dataset is published under KOGL Type 4, which prohibits derivative works including translation, so the text is reproduced unaltered.
-선체의 부식을 예방하기 위해 부식방지 도료, 페인트 및 그리스 매뉴얼, 고압 세척장비, 블라스팅(blasting, 표면에 모래, 강(鋼) 쇼트, 그릿, 모래나 규석 입자 등의 연마재를 첨가한 물 등을 압축 공기 또는 기타의 방법으로 강력하게 분사하여 스케일, 녹, 도막(塗膜) 등을 제거) 장비, 도장용 스프레이, 그리싱펌프, 선박 도장 정비표 등 각종 장비를 사용하여 도장 및 그리싱한다.
-선박의 화물창, 화물창 외 구획, 개구부의 출입구 상태, 진입 사다리 상태, 손상 및 균열상태, 수밀상태, 패킹, 파이프라인, 페인팅 상태, 외판 부식 상태, 누유상태 등을 점검하고 관리한다.
-묘박장비(anchor, 앵커), 계류장비(일정한 곳을 벗어나지 못하도록 밧줄 같은 것으로 붙잡아 매어 놓는 장비), 승정용 장비 등 계선장비(선박을 육지에 매어 두는 장비)를 점검하고 관리한다.
-해치커버, 하역기기 및 평형수 설비 등 하역장비를 점검하고 관리한다.
-개인구명장구, 구명정, 구명 뗏목, 구조정 등 구명장구 및 설비를 점검하고 관리한다.
-휴대용 소화장비, 고정식 소화설비, 소화장치, 화재탐지장치 등 화재설비 및 장치를 점검하고 관리한다.
유연성 및 균형(96) · 움직임 통제(96) · 반응시간과 속도(96) · 신체적 강인성(96) · 공간지각력(87)
Knowledge
운송(93) · 기계(68) · 지리(62) · 통신(55) · 안전과 보안(52)
Work environment
매우 춥거나 더운 기온(99) · 몸을 구부리거나 비틀기(98) · 극단적으로 밝거나 부적절한 조명(97) · 균형을 유지하기(96) · 오염물질 노출(96)
Related occupations
선박갑판원
The KNOW occupations and KECO codes listed here were linked to this page's occupation by this site; this is not a correspondence defined by the Korea Employment Information Service or the Ministry of Employment and Labor.
Projected change: +4.9%
Median wage: $48K
lowest $31Kmedian wage across 825 detailed occupations, BLS EP 2025–35highest $559K
Employment: 3K
Typical entry-level education: Postsecondary nondegree award
