Air Traffic Controllers
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC कोड
- 53-2021.00
Control air traffic on and within vicinity of airport, and movement of air traffic between altitude sectors and control centers, according to established procedures and policies. Authorize, regulate, and control commercial airline flights according to government or company regulations to expedite and ensure flight safety.
- डेटा स्रोत: BLSप्रकाशन: 2026-08
मध्यम· सापेक्ष
कमचार सापेक्ष श्रेणियाँबहुत उच्चव्यवसाय-समूह स्तर का मान
मापक्रम, आधार और स्रोत
चार सापेक्ष बैंड (कम / मध्यम / उच्च / बहुत उच्च)
BLS रोज़गार पूर्वानुमान तालिका के 831 विस्तृत व्यवसायों के आधार पर। मान NEM (नेशनल एम्प्लॉयमेंट मैट्रिक्स) कोड के स्तर पर दिया जाता है, इसलिए एक ही NEM कोड वाले व्यवसायों को वही बैंड मिलता है
- डेटा स्रोत: Anthropicप्रकाशन: 2026-03
0.000
0.000यहाँ दिए गए मानों की सीमा0.745मापक्रम, आधार और स्रोत
प्रेक्षित एक्सपोजर सूचकांक, प्रकाशित रूप में 0–1
O*NET कार्यों पर मैप किया गया
SOC 2018 व्यवसाय के स्तर पर प्रकाशित; समान SOC 2018 कोड वाले हर O*NET व्यवसाय को यही मान मिलता है
- डेटा स्रोत: ILOप्रकाशन: 2025
0.31
0.09यहाँ दिए गए मानों की सीमा0.70व्यवसाय-समूह स्तर का मान
मापक्रम, आधार और स्रोत
जेनरेटिव AI एक्सपोजर सूचकांक, प्रकाशित रूप में 0–1
ISCO-08 इकाई समूह के स्तर पर प्रकाशित मान। अमेरिकी श्रम सांख्यिकी ब्यूरो (BLS) की आधिकारिक क्रॉसवॉक तालिकाओं (ISCO-08 से 2010 SOC, 2010 SOC से 2018 SOC) को प्रकाशित रूप में लागू करके इस व्यवसाय से जोड़ा गया है; यह मिलान पूर्ण या आंशिक है
यह स्रोत किस प्रकार का आँकड़ा प्रकाशित करता है
BLS की श्रेणी सापेक्ष रैंक है, निरपेक्ष स्तर नहीं, और यह प्रथम-हस्त माप भी नहीं है: यह कई प्रकाशित अध्ययनों में व्यवसाय की पर्सेंटाइल रैंकों को चार बैंडों में बांटती है। यह रोज़गार या वेतन का पूर्वानुमान नहीं है, न अपनाए जाने की संभावना, और यह स्वचालन और संवर्धन में अंतर नहीं करती।
Task-level exposure
केवल एक्सपोज़र वाले कार्य23 मूल्यांकित कार्य · β ≥ 0.5 वाले 14 कार्य (60.9%)
β = प्रत्यक्ष एक्सपोजर (E1) + 0.5 × उपकरण उपलब्ध होने पर एक्सपोजर (E2), स्रोत रिपॉजिटरी की परिभाषा के अनुसार।
- स्रोत इकाई: O*NET 27.2 के कार्य → O*NET 31.0 का पेशा कोड
- 1 मूल्यांकित कार्य O*NET 31.0 की कार्य-सूची में नहीं है; उसका स्कोर O*NET 27.2 के लिए प्रकाशित रूप में रखा गया है।
- स्रोत
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- संस्करण
- gh-main-0471612
- लाइसेंस
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Compile information about flights from flight plans, pilot reports, radar, or observations.53-2021.00 | 0.006778.3 |
Analyze factors such as weather reports, fuel requirements, or maps to determine air routes.53-2021.00 | 0.001821.7 |
| Not observed on any surface — 21 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Issue landing and take-off authorizations or instructions. | —0 |
Monitor or direct the movement of aircraft within an assigned air space or on the ground at airports to minimize delays and maximize safety. | —0 |
Monitor aircraft within a specific airspace, using radar, computer equipment, or visual references. | —0 |
Inform pilots about nearby planes or potentially hazardous conditions, such as weather, speed and direction of wind, or visibility problems. | —0 |
Provide flight path changes or directions to emergency landing fields for pilots traveling in bad weather or in emergency situations. | —0 |
Alert airport emergency services in cases of emergency or when aircraft are experiencing difficulties. | —0 |
Direct pilots to runways when space is available or direct them to maintain a traffic pattern until there is space for them to land. | —0 |
Transfer control of departing flights to traffic control centers and accept control of arriving flights. | —0 |
Direct ground traffic, including taxiing aircraft, maintenance or baggage vehicles, or airport workers. | —0 |
Determine the timing or procedures for flight vector changes. | —0 |
Maintain radio or telephone contact with adjacent control towers, terminal control units, or other area control centers to coordinate aircraft movement. | —0 |
Contact pilots by radio to provide meteorological, navigational, or other information. | —0 |
Initiate or coordinate searches for missing aircraft. | —0 |
Check conditions and traffic at different altitudes in response to pilots' requests for altitude changes. | —0 |
Relay air traffic information, such as courses, altitudes, or expected arrival times, to control centers. | —0 |
Inspect, adjust, or control radio equipment or airport lights. | —0 |
Organize flight plans or traffic management plans to prepare for planes about to enter assigned airspace. | —0 |
Review records or reports for clarity and completeness and maintain records or reports as required under federal law. | —0 |
Complete daily activity reports and keep records of messages from aircraft. | —0 |
Provide on-the-job training to new air traffic controllers. | —0 |
Conduct pre-flight briefings on weather conditions, suggested routes, altitudes, indications of turbulence, or other flight safety information. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Review records or reports for clarity and completeness and maintain records or reports, as required under federal law.O*NET Task ID 12748 | 1.0 |
Complete daily activity reports and keep records of messages from aircraft.O*NET Task ID 12749 | 1.0 |
Monitor aircraft within a specific airspace, using radar, computer equipment, or visual references.O*NET Task ID 12730 | 0.5 |
Inform pilots about nearby planes or potentially hazardous conditions, such as weather, speed and direction of wind, or visibility problems.O*NET Task ID 12731 | 0.5 |
Determine the timing or procedures for flight vector changes.O*NET Task ID 12737 | 0.5 |
Maintain radio or telephone contact with adjacent control towers, terminal control units, or other area control centers to coordinate aircraft movement.O*NET Task ID 12738 | 0.5 |
Contact pilots by radio to provide meteorological, navigational, or other information.O*NET Task ID 12739 | 0.5 |
Initiate or coordinate searches for missing aircraft.O*NET Task ID 12740 | 0.5 |
Check conditions and traffic at different altitudes in response to pilots' requests for altitude changes.O*NET Task ID 12741 | 0.5 |
Relay air traffic information, such as courses, altitudes, or expected arrival times, to control centers.O*NET Task ID 12742 | 0.5 |
Compile information about flights from flight plans, pilot reports, radar, or observations.O*NET Task ID 12743 | 0.5 |
Conduct pre-flight briefings on weather conditions, suggested routes, altitudes, indications of turbulence, or other flight safety information.O*NET Task ID 12745 | 0.5 |
Analyze factors such as weather reports, fuel requirements, or maps to determine air routes.O*NET Task ID 12746 | 0.5 |
Organize flight plans or traffic management plans to prepare for planes about to enter assigned airspace.O*NET Task ID 12747 | 0.5 |
Issue landing and take-off authorizations or instructions.O*NET Task ID 12728 | 0.0 |
Monitor or direct the movement of aircraft within an assigned air space or on the ground at airports to minimize delays and maximize safety.O*NET Task ID 12729 | 0.0 |
Provide flight path changes or directions to emergency landing fields for pilots traveling in bad weather or in emergency situations.O*NET Task ID 12732 | 0.0 |
Alert airport emergency services in cases of emergency or when aircraft are experiencing difficulties.O*NET Task ID 12733 | 0.0 |
Direct pilots to runways when space is available or direct them to maintain a traffic pattern until there is space for them to land.O*NET Task ID 12734 | 0.0 |
Transfer control of departing flights to traffic control centers and accept control of arriving flights.O*NET Task ID 12735 | 0.0 |
Direct ground traffic, including taxiing aircraft, maintenance or baggage vehicles, or airport workers.O*NET Task ID 12736 | 0.0 |
Inspect, adjust, or control radio equipment or airport lights.O*NET Task ID 12744 | 0.0 |
Provide on-the-job training to new air traffic controllers.O*NET Task ID 20691 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0 के सभी कार्य (23)
इस पेशे के O*NET 31.0 के सभी कार्य (अंग्रेज़ी, जैसे प्रकाशित; कार्य-प्रकार मुख्य या पूरक)। एक्सपोजर मान इस सूची में नहीं हैं; वे ऊपर की तालिका में, हर कार्य के उस पाठ के पास हैं जो प्रत्येक स्रोत द्वारा उपयोग किए गए O*NET संस्करण में है।
| कार्य (O*NET 31.0) | प्रकार |
|---|---|
| Issue landing and take-off authorizations or instructions. | मुख्य |
| Monitor aircraft within a specific airspace, using radar, computer equipment, or visual references. | मुख्य |
| Inform pilots about nearby planes or potentially hazardous conditions, such as weather, speed and direction of wind, or visibility problems. | मुख्य |
| Provide flight path changes or directions to emergency landing fields for pilots traveling in bad weather or in emergency situations. | मुख्य |
| Alert airport emergency services in cases of emergency or when aircraft are experiencing difficulties. | मुख्य |
| Direct pilots to runways when space is available or direct them to maintain a traffic pattern until there is space for them to land. | मुख्य |
| Transfer control of departing flights to traffic control centers and accept control of arriving flights. | मुख्य |
| Determine the timing or procedures for flight vector changes. | मुख्य |
| Maintain radio or telephone contact with adjacent control towers, terminal control units, or other area control centers to coordinate aircraft movement. | मुख्य |
| Contact pilots by radio to provide meteorological, navigational, or other information. | मुख्य |
| Initiate or coordinate searches for missing aircraft. | मुख्य |
| Check conditions and traffic at different altitudes in response to pilots' requests for altitude changes. | मुख्य |
| Relay air traffic information, such as courses, altitudes, or expected arrival times, to control centers. | मुख्य |
| Compile information about flights from flight plans, pilot reports, radar, or observations. | मुख्य |
| Inspect, adjust, or control radio equipment or airport lights. | मुख्य |
| Conduct pre-flight briefings on weather conditions, suggested routes, altitudes, indications of turbulence, or other flight safety information. | मुख्य |
| Analyze factors such as weather reports, fuel requirements, or maps to determine air routes. | मुख्य |
| Organize flight plans or traffic management plans to prepare for planes about to enter assigned airspace. | मुख्य |
| Complete daily activity reports and keep records of messages from aircraft. | मुख्य |
| Provide on-the-job training to new air traffic controllers. | मुख्य |
| Monitor, direct, or sequence the movement of aircraft within an assigned air space or on the ground at airports to minimize delays and maximize safety. | मुख्य |
| Direct ground traffic, including taxiing aircraft, maintenance or baggage vehicles, or airport workers. | पूरक |
| Review records or reports for clarity and completeness and maintain records or reports, as required under federal law. | पूरक |
0.00/ 3· रोबोट एक्सपोजर सूचकांक
मापक्रम, आधार और स्रोत
हर शारीरिक कार्य को इस आधार पर 0–3 ग्रेड दिया गया है कि पहले से तैनात, बेचे गए या प्रदर्शित किए गए रोबोट उसे किस परिवेश में कर सकते हैं (0 कोई नहीं · 1 रोबोट के लिए बने परिवेश, जैसे बाड़ से घिरा मशीन सेल या बॉटलिंग लाइन · 2 संरचित सुविधाएँ, जैसे अस्पताल की फ़ार्मेसी या कंटेनर बंदरगाह · 3 असंरचित परिवेश, जैसे निजी घर या निर्माण स्थल), और इन ग्रेडों का औसत कार्य-समय में हिस्से के अनुसार निकाला गया है
इस पेशे के O*NET 29.3 कार्यों में से शारीरिक कार्य
ग्रेड और समय-हिस्से का अनुमान Anthropic ने Claude Opus 5 (वेब खोज) से लगाया है (2026 की स्थिति)।
रोबोट एक्सपोजर सूचकांक इस साइट के AI एक्सपोजर आँकड़ों से अलग माप है, इसलिए इसे उनमें जोड़ा या उनसे तुलना नहीं की जा सकती। यह वास्तविक अपनाने या लागत को नहीं मापता, और 0 में वे पेशे भी शामिल हैं जिनमें कोई शारीरिक कार्य नहीं है।
हर शारीरिक कार्य का ग्रेड
इस पेशे के O*NET 29.3 कार्यों में से कोई भी कार्य शारीरिक कार्य के रूप में वर्गीकृत नहीं है।
व्यावसायिक जानकारी
रोज़गार परिदृश्य (BLS)
- रोज़गार, 2025
- 24K
- अनुमानित रोज़गार, 2035
- 24K
- परिवर्तन (2025–35)
- +1.7%
- मध्य वार्षिक वेतन, 2025
- $1,48,080
- प्रवेश के लिए सामान्यतः आवश्यक शिक्षा
- Associate's degree
कोरियाई वर्गीकरण से संबंध (KSCO)
AI Changing Work द्वारा बनाए गए Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 के वर्तमान संस्करण के संबंध। संबंध-मान O*NET-SOC पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| KSCO कोड | KSCO नाम | संबंध | स्थिति |
|---|---|---|---|
| 23831 | 항공교통 관제사 | दायरा समान | पुष्ट |
| 23832 | 선박교통 관제사 | संबंधित, समकक्ष नहीं | पुष्ट |
संबंध और स्थिति की परिभाषाएँ(kr-direct v1.1)
आईएलओ व्यावसायिक विवरण
नीचे दिए गए ISCO-08 इकाई समूहों को AI Changing Work ने अमेरिकी श्रम सांख्यिकी ब्यूरो (BLS) द्वारा प्रकाशित क्रॉसवॉक (2018 SOC से 2010 SOC, 2010 SOC से ISCO-08) को बिना मामला-दर-मामला चयन के, जैसे प्रकाशित हैं वैसे ही लागू करके इस व्यवसाय से जोड़ा है; प्रत्येक जुड़ाव पूर्ण या आंशिक हो सकता है।
- ISCO-08 3154Air Traffic Controllers
वायु यातायात नियंत्रक
स्वयं अनूदित
स्वयं अनूदित — यह आधिकारिक ISCO शब्दावली नहीं है (ILO द्वारा समीक्षित नहीं)।
नीचे दी गई परिभाषा, कार्य और उदाहरण उस इकाई समूह के बारे में ILO का विवरण हैं, इस व्यवसाय के बारे में नहीं।
Air traffic controllers direct aircraft movements in airspace and on the ground, using radio, radar and lighting systems, and provide information relevant to the operation of aircraft.
कार्य
- (a) directing and controlling aircraft approaching and leaving airport and their movement on the ground;
- (b) directing and controlling aircraft operating in designated airspace sector;
- (c) examining and approving flight plans;
- (d) informing flight crew and operations staff about weather conditions, operational facilities, flight plans and air traffic;
- (e) applying knowledge of principles and practices of air traffic control in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
- (f) initiating and organizing emergency, search and rescue services and procedures;
- (g) directing activities of all aircraft and service vehicles on or near airport runways;
- (h) maintaining radio and telephone contact with adjacent control towers, terminal control units and other control centres, and coordinating the movement of aircraft into adjoining areas.
उदाहरण व्यवसाय
Air traffic controller
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO व्यावसायिक शब्दावली
नीचे की प्रत्येक प्रविष्टि प्रकाशित ESCO-O*NET Crosswalk (संस्करण 1, 2022) में इस व्यवसाय से एक-एक करके मिलाई गई है। मिलान के प्रकार उसी क्रॉसवॉक के हैं; शब्दावली AI Changing Work की है।
- air traffic controllerESCO 3154.1दायरा समान
Air traffic controllers assist pilots by providing information concerning the height, speed and course. They assist pilots in order to facilitate a safe take off and landing of aircrafts. They are responsible for maintaining a secure and orderly movement of aircraft along major air routes up in the sky and around airports. They control air traffic in and within vicinity of airports according to established procedures and policies to prevent collisions and to minimise delays arising from traffic congestion.
- aeronautical information service officerESCO 3154.1.1यह व्यवसाय अधिक व्यापक है
Aeronautical information service officers maintain the operational timing from sunrise to sunset in order to ensure that the information passed by agencies is authentic. They strive to ensure safety, regularity and efficiency.
- aeronautical information specialistESCO 3154.1.2यह व्यवसाय अधिक व्यापक है
Aeronautical information specialists provide high quality aeronautical information management services through technological means. They provide support to senior aeronautical information specialists and assess changes in aeronautical information affecting charts and other products. They answer requests of aeronautical data needs for airway companies operational groups and systems.
- aircraft dispatcherESCO 4323.2यह व्यवसाय अधिक व्यापक है
Aircraft dispatchers authorise, regulate, and control commercial airline flights according to governmental and company regulations. They expedite and ensure flight flow by preparing logs of flights, delays, cancellations, and changes in schedules or flight plans.
- air traffic managerESCO 1324.2आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Air traffic managers coordinate the planning of ground control, the maintenance of the aircrafts, and the handling of customers. They strive for the most efficient use of resources in directing the aircraft. They manage safety, quality, and risks in everyday work. They also plan and compare performance with other air navigation service providers.
- airport operations officerESCO 3154.1.3आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Airport operations officers perform supervisory and administrative work monitoring operational activities on an assigned shift at a large airport. They ensure the safe take-off and landing of aircrafts
- flight operations officerESCO 3154.3आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Flight operations officers compile flight information to expedite movement of aircraft between and through airports. They compile aircraft dispatch data such as scheduled arrival and departure times at checkpoints and scheduled stops, amount of fuel needed for flight, and maximum allowable gross take-off and landing weight.
स्रोत: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
लाइसेंस: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
फ़्रांसीसी वर्गीकरण से संबंध (ROME)
इस पेशे और ROME 4.0 पेशा-प्रोफ़ाइलों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं। ‘अस्थायी’ चिह्नित संबंधों को एक ही मॉडल परिवार (Claude) के दो निर्णायकों के निर्णयों के आधार पर ही, या उन निर्णयों पर संचालक के नियम लागू करके अपनाया गया है, इसलिए ये पुष्ट संबंधों की तुलना में कमज़ोर आधार पर टिके हैं।
| ROME कोड | ROME नाम (फ़्रांसीसी) | संबंध |
|---|---|---|
| N2202 | Contrôleur aérien / Contrôleuse aérienne | दायरा समानअस्थायी |
| K1742 | Contrôleur / Contrôleuse des espaces maritimes | संबंधित, समकक्ष नहीं |
| N2208 | Contrôleur / Contrôleuse de la circulation et de la défense aérienne | संबंधित, समकक्ष नहींअस्थायी |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
स्पेनी वर्गीकरण से संबंध (CNO-11)
इस पेशे और CNO-11 पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| CNO-11 कोड | CNO-11 नाम (स्पेनी) | संबंध |
|---|---|---|
| 3154 | Controladores de tráfico aéreo | दायरा समानअस्थायी |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
जर्मन वर्गीकरण से संबंध (KldB)
इस पेशे और KldB पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| KldB कोड | KldB नाम (जर्मन) | संबंध |
|---|---|---|
| 51533 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Luftverkehrsbetriebs - komplexe Spezialistentätigkeiten | दायरा समान |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
जापानी वर्गीकरण से संबंध (JSCO)
इस पेशे और JSCO पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| JSCO कोड | JSCO नाम (जापानी) | संबंध |
|---|---|---|
| 246 | 通信機器操作従事者 | यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण हैअस्थायी |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
इस पेज के डेटा स्रोत व लाइसेंस, और AI Changing Work की संशोधन व अनुवाद सूचनाएँ: Credits और Sources