Bus Drivers, Transit and Intercity

Transportation and Material Moving Occupations

O*NET-SOC コード: 53-3052.00

Drive bus or motor coach, including regular route operations, charters, and private carriage. May assist passengers with baggage. May collect fares or tickets.

データ出典: BLS公表時点: 2026-08
中程度· 相対
低い4段階の相対区分非常に高い
職業群単位の値
尺度・母数・出典
4段階の相対区分（低い / 中程度 / 高い / 非常に高い）
BLS雇用見通し表の詳細職業831件が母数。値は NEM(全国雇用マトリクス)コード単位で付与されるため、同じ NEM コードの職業は同じバンドになります
出典データセット（XLSX ファイルのダウンロード）
データ出典: Anthropic公表時点: 2026-03
0.000
0.000ここに掲載された値の範囲0.745
尺度・母数・出典
観測エクスポージャー指数、公開されたまま0–1
O*NETタスクへの対応づけが基準
SOC 2018の職業単位で公表された値で、同じSOC 2018コードを持つO*NET職業はすべてこの値になります
出典データセット（CSV ファイルのダウンロード）
データ出典: ILO公表時点: 2025
0.18
0.09ここに掲載された値の範囲0.70
職業群単位の値
尺度・母数・出典
生成AI露出度指数、公開されたまま0–1
ISCO-08の細分類（4桁）単位で公表された値です。米国労働統計局（BLS）の公式対応表（ISCO-08→2010 SOC、2010 SOC→2018 SOC）を公表どおり適用してこの職業に結び付けており、対応は全部または一部です
出典データセット（PDF ファイルのダウンロード）

この出典がどのような性格の値か

BLSの区分は絶対水準ではなく相対順位であり、一次測定でもありません。複数の既存研究が付けた職業別パーセンタイル順位を4段階にまとめた値です。雇用や賃金の予測でもなく、導入確率でもなく、自動化と増強を区別しません。

Task-level exposure

露出のある作業のみ

評価済みタスク 15 件 · β ≥ 0.5 のタスク 4 件（26.7%）

β = 直接的な露出（E1）+ 0.5 × ツール利用時の露出（E2）。原典リポジトリの定義に従います。

原典の単位：O*NET 27.2 のタスク → O*NET 31.0 の職業コード
評価済みタスクのうち 1 件は O*NET 31.0 のタスク一覧になく、O*NET 27.2 基準で公表されたスコアをそのまま残しています。

出典: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
版: gh-main-0471612
ライセンス: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Report delays or accidents. O*NET Task ID 3148	1.0
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book. O*NET Task ID 18797	1.0
Announce stops to passengers. O*NET Task ID 21085	1.0
Read maps to plan bus routes. O*NET Task ID 21086	0.5
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure. O*NET Task ID 3144	0.0
Park vehicles at loading areas so that passengers can board. O*NET Task ID 3146	0.0
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles. O*NET Task ID 3149	0.0
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort. O*NET Task ID 3150	0.0
Load and unload baggage in baggage compartments. O*NET Task ID 3151	0.0
Make minor repairs to vehicle and change tires. O*NET Task ID 3153	0.0
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride. O*NET Task ID 18794	0.0
Assist passengers, such as elderly or disabled individuals, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes. O*NET Task ID 18795	0.0
Handle passenger emergencies or disruptions. O*NET Task ID 18796	0.0
Collect tickets or cash fares from passengers. O*NET Task ID 18798	0.0
Maintain cleanliness of bus or motor coach. O*NET Task ID 18799	0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

O*NET 31.0 のタスク全件（14件）

この職業の O*NET 31.0 のタスク全件（英語原文、種別はコア・補足）。露出値はこの一覧には載せず、上の表で各出典が用いた O*NET 版の文言の横にあります。

タスク（O*NET 31.0）	種類
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.	コア
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.	コア
Report delays or accidents.	コア
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles.	コア
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.	コア
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.	コア
Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.	コア
Handle passenger emergencies or disruptions.	コア
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book.	コア
Collect tickets or cash fares from passengers.	コア
Maintain cleanliness of bus or motor coach.	コア
Announce stops to passengers.	コア
Load and unload baggage in baggage compartments.	補足
Read maps to plan bus routes.	補足

Anthropic「What work can robots do?」2026-09

1.54/ 3· ロボット露出指数

0 不可3 非定型の環境

尺度・母数・出典

身体的なタスクそれぞれに、実際に導入・販売・実演されたロボットがこなせる環境に応じて 0–3 の等級を付け（0 不可 · 1 フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのようなロボット専用設備 · 2 病院の薬剤部やコンテナ港のような管理された施設 · 3 一般家庭や建設現場のような非定型の環境）、勤務時間に占める割合で平均した値

この職業の O*NET 29.3 タスクのうち身体的なタスクが対象

等級と時間の割合は Anthropic が Claude Opus 5（ウェブ検索）で推定しました（2026年時点）。

出典データセット

ロボット露出指数は、このサイトの AI 露出度とは別の指標であり、足し合わせたり比べたりすることはできません。実際の導入やコスト競争力を示すものではなく、0 には身体的なタスクのない職業も含まれます。

身体的なタスクごとの等級

ロボット環境等級（E0–E3）

E0 ロボット不可詳細
実際に導入・販売・実演されたロボットでは、ロボット専用設備でもこなせないと評価
E1 ロボット専用設備詳細
フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのように、機械を中心に作られた設備でこなせると評価
E2 管理された施設詳細
病院の薬剤部やコンテナ港のように、機関が作業基準を保っている人の作業施設でこなせると評価
E3 非定型の環境詳細
一般家庭や建設現場のように、作業基準を保つ機関がない環境でこなせると評価

身体的なタスクに分類されたタスクのみを掲載しています。その他のタスクには出典で等級がないため載せていません。

タスク（O*NET 29.3）	ロボット環境等級
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.	E0 ロボット不可
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.	E2 管理された施設
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.	E3 非定型の環境
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.	E2 管理された施設
Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.	E1 ロボット専用設備
Maintain cleanliness of bus or motor coach.	E0 ロボット不可
Load and unload baggage in baggage compartments.	E1 ロボット専用設備

雇用見通し（BLS）

雇用者数、2025: 166K
雇用者数見通し、2035: 173K
変化率 (2025–35): +4.1%
年間賃金の中央値、2025: $59,050
入職時に通常必要な学歴: High school diploma or equivalent

最低 $30,890BLS EP 2025–35 の詳細職業825件の賃金中央値の範囲最高 $559,030

出典: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

韓国職業分類との対応（KSCO）

AI Changing Work が作成した Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 現行版の対応です。関係の値は O*NET-SOC 職業の側から読みます。

KSCO コード	KSCO 名称	関係	状態
87221	시내버스 운전원	この職業のほうが広い	確定
87222	시외 및 고속 버스 운전원	この職業のほうが広い	確定
87223	관광버스 운전원	この職業のほうが広い	確定

関係と状態の定義(kr-direct v1.1)

ILO（国際労働機関）の職業説明

以下のISCO-08職業群は、AI Changing Workが米国労働統計局（BLS）の発行するクロスウォーク（2018 SOC→2010 SOC、2010 SOC→ISCO-08）を個別の選択なしにそのまま適用して、この職業に結び付けたものです。結び付きは全体的な対応の場合も部分的な対応の場合もあります。

ISCO-08 8331Bus and Tram Drivers
バス・市街電車運転士

出典: 総務省「国際標準職業分類（ISCO）2008年改定版（仮訳）分類項目名一覧（和英対照）」— 原著：ILO ISCO-08 © International Labour Organization（日本語訳は総務省がILOの許可を得て作成）

原文を見る

以下の定義・作業・職業例は、この職業ではなく、当該ISCO-08職業群についてのILOによる説明です。

Bus and tram drivers drive and tend buses or street tramcars to transport passengers, mail or goods.

作業

(a) driving and tending motor buses, trolley buses or motor coaches to transport local or long-distance passengers, mail or goods;
(b) driving and tending street tramcars transporting passengers;
(c) opening and closing doors before or after passengers board or alight;
(d) assisting passengers with luggage;
(e) controlling lighting, heating and ventilation on buses and trams;
(f) observing traffic to ensure safe progress;
(g) collecting fares or verifying passenger has necessary ticket.

職業例

Bus driver · Motor coach driver · Tram driver

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

ESCO 職業語彙

以下の各項目は、公開されているESCO-O*NET Crosswalk（バージョン1、2022年）で、この職業と一つずつ対応付けられたものです。対応の種類はそのクロスウォークによるもので、表現はAI Changing Workによるものです。

bus driverESCO 8331.1範囲が同じ
Bus drivers operate buses or coaches, take fares, and look after passengers.
school bus attendantESCO 5311.2この職業のほうが広い
School bus attendants monitor the activities on schoolbuses to ensure and supervise the students' safety and good behaviour. They help children on and off the bus, support the driver and provide assistance in case of emergency.
trolley bus driverESCO 8331.1.1この職業のほうが広い
Trolley bus drivers operate trolley buses or guided buses, take fares, and look after passengers.
tram driverESCO 8331.2重なるが同じではない
Tram drivers operate trams, take fares, and look after passengers.

出典: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

ライセンス: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

原文を見る

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

フランス職業分類との対応（ROME）

この職業と ROME 4.0 の職業票（fiche）との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。「暫定」と表示した対応は、同じモデル系列（Claude）の二人の判定者による判定のみ、またはその判定に運営者の規則を適用して採用したものであり、確定した対応より根拠が弱くなります。

ROME コード	ROME 名称（フランス語）	関係
N4103	Conducteur / Conductrice de bus	この職業のほうが広い暫定
N4109	Conducteur / Conductrice d'autocar ligne régulière	この職業のほうが広い暫定
N4127	Conducteur / Conductrice de car tourisme	この職業のほうが広い暫定

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

スペイン職業分類との対応（CNO-11）

この職業と CNO-11 の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

CNO-11 コード	CNO-11 名称（スペイン語）	関係
8420	Conductores de autobuses y tranvías	範囲が同じ暫定

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

ドイツ職業分類との対応（KldB）

この職業と KldB の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

KldB コード	KldB 名称（ドイツ語）	関係
52132	Bus- und Straßenbahnfahrer/innen - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	この職業のほうが狭い暫定

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

日本職業分類との対応（JSCO）

この職業と JSCO の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

JSCO コード	JSCO 名称（日本語）	関係
611	バス運転者	この職業のほうが狭い

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

このページのデータの出典・ライセンスと AI Changing Work による改変・翻訳の告知：クレジットと出典