Captains, Mates, and Pilots of Water Vessels
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC-Code
- 53-5021.00
Command or supervise operations of ships and water vessels, such as tugboats and ferryboats. Required to hold license issued by U.S. Coast Guard.
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Mittel· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0,000
0,000Spannweite der hier geführten Werte0,745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
Veröffentlicht je SOC-2018-Beruf; jeder O*NET-Beruf mit demselben SOC-2018-Code erhält diesen Wert
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0,29
0,09Spannweite der hier geführten Werte0,70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
Veröffentlicht je ISCO-08-Berufsgattung. Mit diesem Beruf ganz oder teilweise verknüpft durch Anwendung der Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 zu SOC 2010, SOC 2010 zu SOC 2018) in veröffentlichter Form
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
23 ausgeblendete Aufgaben anzeigen30 bewertete Aufgaben · 10 Aufgaben mit β ≥ 0,5 (33,3%)
β = direkte Exposition (E1) + 0,5 × Exposition bei verfügbaren Werkzeugen (E2), gemäß der Definition des Quell-Repositorys.
- Quelleinheit: Aufgaben aus O*NET 27.2 → Berufscode aus O*NET 31.0
- Alle bewerteten Aufgaben stehen in der Aufgabenliste von O*NET 31.0.
- Quelle
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Ausgabe
- gh-main-0471612
- Lizenz
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Aufgaben des O*NET-SOC-2010-Berufs 53-5021.01 Ship and Boat Captains, die wir diesem Beruf über die offizielle Umsteigetabelle O*NET-SOC 2010 zu 2019 zugeordnet haben
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Resolve questions or problems with customs officials.53-5021.01 | 0.0019100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Operate ship-to-shore radios to exchange information needed for ship operations.O*NET Task ID 23807 | 1.0 |
Report to appropriate authorities any violations of federal or state pilotage laws.O*NET Task ID 23812 | 1.0 |
Advise ships' masters on harbor rules and customs procedures.O*NET Task ID 23818 | 1.0 |
Maintain records of daily activities, personnel reports, ship positions and movements, ports of call, weather and sea conditions, pollution control efforts, or cargo or passenger status.O*NET Task ID 23819 | 1.0 |
Learn to operate new technology systems and procedures through instruction, simulators, or models.O*NET Task ID 23822 | 1.0 |
Assign watches or living quarters to crew members.O*NET Task ID 23829 | 1.0 |
Consult maps, charts, weather reports, or navigation equipment to determine and direct ship movements.O*NET Task ID 23805 | 0.5 |
Calculate sightings of land, using electronic sounding devices and following contour lines on charts.O*NET Task ID 23821 | 0.5 |
Purchase supplies or equipment.O*NET Task ID 23826 | 0.5 |
Interview and hire crew members.O*NET Task ID 23830 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Alle Aufgaben aus O*NET 31.0 (30)
Alle Aufgaben dieses Berufs aus O*NET 31.0 (englisch, wie veröffentlicht; Aufgabentyp Kern- oder Zusatzaufgabe). Expositionswerte stehen nicht in dieser Liste, sondern in der Tabelle oben, neben jeder Aufgabe im Wortlaut der O*NET-Version, die die jeweilige Quelle verwendet hat.
| Aufgabe (O*NET 31.0) | Art |
|---|---|
| Direct courses and speeds of ships, based on specialized knowledge of local winds, weather, water depths, tides, currents, and hazards. | Kern |
| Prevent ships under navigational control from engaging in unsafe operations. | Kern |
| Serve as a vessel's docking master upon arrival at a port or at a berth. | Kern |
| Consult maps, charts, weather reports, or navigation equipment to determine and direct ship movements. | Kern |
| Steer and operate vessels, using radios, depth finders, radars, lights, buoys, or lighthouses. | Kern |
| Operate ship-to-shore radios to exchange information needed for ship operations. | Kern |
| Dock or undock vessels, sometimes maneuvering through narrow spaces, such as locks. | Kern |
| Stand watches on vessels during specified periods while vessels are under way. | Kern |
| Inspect vessels to ensure efficient and safe operation of vessels and equipment and conformance to regulations. | Kern |
| Read gauges to verify sufficient levels of hydraulic fluid, air pressure, or oxygen. | Kern |
| Report to appropriate authorities any violations of federal or state pilotage laws. | Kern |
| Provide assistance in maritime rescue operations. | Kern |
| Signal passing vessels, using whistles, flashing lights, flags, or radios. | Kern |
| Measure depths of water, using depth-measuring equipment. | Kern |
| Maintain boats or equipment on board, such as engines, winches, navigational systems, fire extinguishers, or life preservers. | Kern |
| Signal crew members or deckhands to rig tow lines, open or close gates or ramps, or pull guard chains across entries. | Kern |
| Advise ships' masters on harbor rules and customs procedures. | Kern |
| Maintain records of daily activities, personnel reports, ship positions and movements, ports of call, weather and sea conditions, pollution control efforts, or cargo or passenger status. | Kern |
| Observe loading or unloading of cargo or equipment to ensure that handling and storage are performed according to specifications. | Kern |
| Calculate sightings of land, using electronic sounding devices and following contour lines on charts. | Kern |
| Learn to operate new technology systems and procedures through instruction, simulators, or models. | Kern |
| Direct or coordinate crew members or workers performing activities such as loading or unloading cargo, steering vessels, operating engines, or operating, maintaining, or repairing ship equipment. | Kern |
| Arrange for ships to be fueled, restocked with supplies, or repaired. | Kern |
| Supervise crews in cleaning or maintaining decks, superstructures, or bridges. | Kern |
| Purchase supplies or equipment. | Kern |
| Tow and maneuver barges or signal tugboats to tow barges to destinations. | Ergänzend |
| Perform various marine duties, such as checking for oil spills or other pollutants around ports or harbors or patrolling beaches. | Ergänzend |
| Assign watches or living quarters to crew members. | Ergänzend |
| Interview and hire crew members. | Ergänzend |
| Conduct safety drills such as man overboard or fire drills. | — |
0,87/ 3· Roboter-Expositionsindex
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Jede körperliche Tätigkeit wird von 0 bis 3 danach eingestuft, in welcher Umgebung Roboter, die bereits eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, sie ausführen könnten (0 keine · 1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen wie eine umzäunte Maschinenzelle oder eine Abfülllinie · 2 strukturierte Einrichtungen wie eine Krankenhausapotheke oder ein Containerhafen · 3 unstrukturierte Umgebungen wie ein Privathaushalt oder eine Baustelle); die Stufen werden nach dem Anteil an der Arbeitszeit gemittelt
Körperliche Tätigkeiten unter den Tätigkeiten dieses Berufs in O*NET 29.3
Stufen und Zeitanteile hat Anthropic mit Claude Opus 5 per Websuche geschätzt (Stand 2026).
Der Roboter-Expositionsindex ist eine andere Kennzahl als die KI-Expositionswerte auf dieser Website und kann weder zu ihnen addiert noch mit ihnen verglichen werden. Er misst weder die tatsächliche Einführung noch die Kosten, und 0 umfasst auch Berufe ohne körperliche Tätigkeiten.
Stufe jeder körperlichen Tätigkeit
Roboter-Umgebungsstufen (E0–E3)
E0 keineDetails
Bewertet als nicht ausführbar durch Roboter, die eingesetzt, verkauft oder vorgeführt wurden, selbst in einer eigens für Roboter eingerichteten Umgebung
E1 eigens für Roboter eingerichtete UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer um die Maschine herum gebauten Umgebung, etwa einer umzäunten Maschinenzelle oder einer Abfülllinie
E2 strukturierte EinrichtungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Arbeitsstätte für Menschen, die eine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einer Krankenhausapotheke oder einem Containerhafen
E3 unstrukturierte UmgebungenDetails
Bewertet als ausführbar in einer Umgebung, die keine Institution auf einem Arbeitsstandard hält, etwa einem Privathaushalt oder einer Baustelle
Aufgeführt sind nur als körperlich klassifizierte Tätigkeiten; andere Tätigkeiten haben in der Quelle keine Stufe.
| Aufgabe (O*NET 29.3) | Roboter-Umgebungsstufe |
|---|---|
| Serve as a vessel's docking master upon arrival at a port or at a berth. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Steer and operate vessels, using radios, depth finders, radars, lights, buoys, or lighthouses. | E3 unstrukturierte Umgebungen |
| Dock or undock vessels, sometimes maneuvering through narrow spaces, such as locks. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Stand watches on vessels during specified periods while vessels are under way. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Inspect vessels to ensure efficient and safe operation of vessels and equipment and conformance to regulations. | E0 keine |
| Read gauges to verify sufficient levels of hydraulic fluid, air pressure, or oxygen. | E2 strukturierte Einrichtungen |
| Provide assistance in maritime rescue operations. | E0 keine |
| Maintain boats or equipment on board, such as engines, winches, navigational systems, fire extinguishers, or life preservers. | E0 keine |
| Observe loading or unloading of cargo or equipment to ensure that handling and storage are performed according to specifications. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Tow and maneuver barges or signal tugboats to tow barges to destinations. | E1 eigens für Roboter eingerichtete Umgebungen |
| Perform various marine duties, such as checking for oil spills or other pollutants around ports or harbors or patrolling beaches. | E2 strukturierte Einrichtungen |
Berufsinformationen
Beschäftigungsausblick (BLS)
- Beschäftigung, 2025
- 41K
- Projizierte Beschäftigung, 2035
- 43K
- Veränderung (2025–35)
- +4%
- Medianer Jahreslohn, 2025
- $92.460
- Üblicher Bildungsabschluss für den Einstieg
- Postsecondary nondegree award
Verknüpfungen mit der koreanischen Klassifikation (KSCO)
Verknüpfungen aus der aktuellen Ausgabe von Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, erstellt von AI Changing Work. Beziehungswerte sind von der O*NET-SOC-Seite aus zu lesen.
| KSCO-Code | KSCO-Bezeichnung | Beziehung | Status |
|---|---|---|---|
| 23821 | 선장 | Dieser Beruf ist breiter | bestätigt |
| 23822 | 항해사 | Dieser Beruf ist breiter | bestätigt |
| 23824 | 도선사 | Dieser Beruf ist breiter | bestätigt |
| 23832 | 선박교통 관제사 | Verwandt, keine Entsprechung | bestätigt |
Definitionen von Beziehung und Status(kr-direct v1.1)
ILO-Berufsbeschreibung
AI Changing Work verknüpft die unten aufgeführten ISCO-08-Berufsgattungen mit diesem Beruf, indem die Umsteigeschlüssel des U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS) (SOC 2018 zu SOC 2010, SOC 2010 zu ISCO-08) so angewendet werden, wie sie veröffentlicht sind, ohne Auswahl im Einzelfall; jede Verknüpfung kann vollständig oder teilweise sein.
- ISCO-08 3152Ships' Deck Officers and Pilots
Schiffsführer, nautische Schiffsoffiziere und Schiffslotsen
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Die folgende Definition, die Aufgaben und die Beispiele sind die Beschreibung dieser Berufsgattung durch die ILO, nicht dieses Berufs.
Ships’ deck officers and pilots command and navigate ships and similar vessels, and perform related functions on shore.
Aufgaben
- (a) commanding and navigating ship or similar vessel at sea or on inland waterways;
- (b) controlling and participating in deck and bridge-watch activities;
- (c) navigating vessels into and out of ports and through channels, straits and other waters where special knowledge is required;
- (d) ensuring safe loading and unloading of cargo and observance of safety regulations and procedures by crew and passengers;
- (e) performing technical supervision of maintenance and repair of ship to ensure compliance with specifications and regulations;
- (f) applying knowledge of principles and practices relating to ship’s operation and navigation in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
- (g) ordering ship’s stores and recruiting crew as required and maintaining record of operations;
- (h) transmitting and receiving routine and emergency information with shore stations and other ships.
Beispielberufe
Pilot (ship) · Ship's captain · Skipper (yacht)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO-Berufsvokabular
Jeder Eintrag unten ist diesem Beruf im veröffentlichten ESCO-O*NET Crosswalk (Version 1, 2022) einzeln zugeordnet. Die Zuordnungsarten stammen aus diesem Crosswalk; die Formulierung stammt von AI Changing Work.
- Erster Nautischer Schiffsoffizier/Erste Nautische SchiffsoffizierinESCO 3152.1Dieser Beruf ist breiter
Erste Nautische Schiffsoffiziere nehmen Überwachungsaufgaben an Bord von Schiffen wahr. Sie bestimmen beispielsweise den Kurs und die Geschwindigkeit, führen Manöver durch, um Gefahren auszuweichen, und überwachen mithilfe von Seekarten und Navigationshilfen kontinuierlich die Schiffsposition. Sie führen Logbücher und andere Aufzeichnungen über die Fahrt des Schiffes. Sie stellen sicher, dass die festgelegten Verfahren und Sicherheitsregelungen eingehalten werden, überprüfen, ob die Ausrüstung ordnungsgemäß funktioniert, überwachen das Laden und Entladen von Fracht sowie das An- und Von-Bord-Gehen der Passagiere. Sie beaufsichtigen die Besatzungsmitglieder, die an der Instandhaltung und an der Primärwartung des Schiffes beteiligt sind.
- Schiffsführer Binnenschifffahrt/Schiffsführerin BinnenschifffahrtESCO 3152.5Dieser Beruf ist breiter
Schiffsführer Binnenschifffahrt nehmen auf Binnenschiffen den höchsten Rang in der Besatzung ein. Sie tragen die Verantwortung für das Schiff und für die Sicherheit und das Wohlbefinden von Passagieren und Besatzung. Sie werden von der zuständigen Behörde lizenziert und entscheiden zu jeder Zeit über den Betrieb des Schiffes. Sie sind die oberste Instanz, die für die Besatzung, das Schiff, die Ladung und/oder die Passagiere und die Fahrt verantwortlich ist.
- Schiffskapitän/SchiffskapitäninESCO 3152.4Dieser Beruf ist breiter
Schiffskapitäne sind für die Beförderung von Gütern und Passagieren verantwortlich. Sie fahren zur See und in Küstengewässern. Die Schiffsgröße kann je nach Tonnage, für die der Kapitän lizenziert ist, von einem kleinen Schiff bis zu einem Kreuzfahrtschiff reichen. Schiffskapitäne verfügen über große Erfahrung mit Schiffen und deren Betrieb und sind in der Regel von anderen Positionen in der Schifffahrt aufgestiegen.
- Seelotse/SeelotsinESCO 3152.3Dieser Beruf ist breiter
Seelotsen sind Seeleute, die Schiffe durch gefährliche oder stark befahrene Gewässer, wie Häfen oder Flussmündungen, geleiten. Es sind Experten, die über genaue Kenntnisse der lokalen Wasserwege verfügen.
- Steuermann Binnenschifffahrt/Steuerfrau BinnenschifffahrtESCO 3152.2Dieser Beruf ist breiter
Steuermänner/Steuerfrauen Binnenschifffahrt nehmen als Mitglieder der Besatzung eines Binnenschiffs den höchsten Rang auf operativer Ebene ein. Sie üben eine Vielzahl von Aufgaben aus, die mit dem Betrieb und der Instandhaltung von Anlagen an Deck, dem Motor und der sonstigen Maschinen sowie dem An- und Ablegen verbunden sind. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Schiff zu steuern.
- Fischwirtschaftsmeister/FischwirtschaftsmeisterinESCO 6223.2Überschneidend, nicht gleich
Fischwirtschaftsmeister übernehmen die Planung, Leitung und Durchführung der Tätigkeiten auf Fischereifahrzeugen der Küsten- und Meeresfischerei. Sie steuern und überwachen die Fahrt des Schiffes. Bisweilen arbeiten Fischwirtschaftsmeister auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von mehr als 500. Sie leiten das Laden, Löschen und Stauen sowie das Fangen, die Handhabung, die Verarbeitung und die Konservierung der Fische.
- Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin KüstenfischereiESCO 6223.2.1Überschneidend, nicht gleich
Kapitäne Küstenfischerei fahren Fischereifahrzeuge in Küstengewässern. Sie sind an Deck oder im Maschinenraum im Einsatz. Sie steuern die Fahrt sowie den Fang und die Konservierung von Fisch innerhalb der festgelegten Grenzen im Einklang mit nationalen und internationalen Vorschriften.
Quelle: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Lizenz: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Verknüpfungen mit der französischen Klassifikation (ROME)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und ROME-4.0-Berufsprofilen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen. Als vorläufig markierte Verknüpfungen wurden allein auf der Grundlage der Beurteilungen zweier Prüfer derselben Modellfamilie (Claude) übernommen, oder nach einer vom Betreiber auf diese Beurteilungen angewandten Regel, und beruhen daher auf schwächeren Belegen als bestätigte Verknüpfungen.
| ROME-Code | ROME-Bezeichnung (Französisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| A1406 | Capitaine de pêche | Dieser Beruf ist breiter |
| K1718 | Chargé / Chargée de navigation maritime sur navire militaire | Dieser Beruf ist breiter |
| N3104 | Conducteur / Conductrice de navigation fluviale | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| N3105 | Pilote hauturier / Pilote hauturière | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| N3108 | Skipper professionnel / Skipper professionnelle | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| N3115 | Capitaine de yacht | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| N3106 | Officier / Officière de la marine marchande | Überschneidend, nicht gleichvorläufig |
| K1739 | Opérateur / Opératrice en navigation maritime sur navire militaire | Verwandt, keine Entsprechung |
| N3101 | Officier / Officière de port | Verwandt, keine Entsprechung |
| K1725 | Responsable des opérations militaires en milieu maritime | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| K1741 | Maître de pont sur navire militaire | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N3107 | Pilote fluvial / Pilote fluviale | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| N3110 | Capitaine d'armement | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Verknüpfungen mit der spanischen Klassifikation (CNO-11)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und CNO-11-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| CNO-11-Code | CNO-11-Bezeichnung (Spanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 3152 | Capitanes y oficiales de puente | Gleicher Umfangvorläufig |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Verknüpfungen mit der deutschen Klassifikation (KldB)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und KldB-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| KldB-Code | KldB-Bezeichnung (Deutsch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 51543 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Schiffsverkehrsbetriebs - komplexe Spezialistentätigkeiten | Dieser Beruf ist breiter |
| 52413 | Nautische Schiffsoffiziere/-offizierinnen und Kapitäne/Kapitäninnen - komplexe Spezialistentätigkeiten | Dieser Beruf ist breiter |
| 52414 | Nautische Schiffsoffiziere/-offizierinnen und Kapitäne/Kapitäninnen - hoch komplexe Tätigkeiten | Dieser Beruf ist breiter |
| 52423 | Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - komplexe Spezialistentätigkeiten | Dieser Beruf ist breiter |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Verknüpfungen mit der japanischen Klassifikation (JSCO)
Verknüpfungen zwischen diesem Beruf und JSCO-Berufen, von AI Changing Work mithilfe von KI-Modellen beurteilt. Die Beziehungen sind aus Sicht dieses Berufs zu lesen.
| JSCO-Code | JSCO-Bezeichnung (Japanisch) | Beziehung |
|---|---|---|
| 621 | 船長(漁労船を除く) | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| 622 | 航海士・運航士(漁労船を除く),水先人 | Dieser Beruf ist breitervorläufig |
| 442 | 海上保安官 | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
| 482 | 船長・航海士・機関長・機関士(漁労船) | Verwandt, keine Entsprechungvorläufig |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Datenquellen und Lizenzen dieser Seite sowie die Änderungs- und Übersetzungshinweise von AI Changing Work: Credits und Quellen