Motorbootfuehrer
Transport und MaterialbewegungKI-Exposition
- Datenquelle: BLSVeröffentlicht: 2026-08
Niedrig· relativ
NiedrigVier relative BänderSehr hochWert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Vier relative Bänder (Niedrig / Mittel / Hoch / Sehr hoch)
831 detaillierte Berufe in der BLS-Beschäftigungsprojektionstabelle. Der Wert wird je Code der National Employment Matrix (NEM) vergeben, daher erhalten Berufe mit demselben NEM-Code dasselbe Band
- Datenquelle: AnthropicVeröffentlicht: 2026-03
0.000
0.000Spannweite der hier geführten Werte0.745Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der beobachteten Exposition, 0–1 wie veröffentlicht
Auf O*NET-Aufgaben abgebildet
- Datenquelle: ILOVeröffentlicht: 2025
0.14
0.09Spannweite der hier geführten Werte0.70Wert auf Berufsgruppenebene
Skala, Bezugsmenge und Quelle
Index der Exposition gegenüber generativer KI, 0–1 wie veröffentlicht
ISCO-08-Berufsgattung — alle Berufe mit demselben Code erhalten diesen Wert
Von dieser Website berechnet, nicht von der IAO veröffentlicht: Von den 1.012 Berufen, die diese Website mit dem IAO-Datensatz verknüpft, erreichen oder übertreffen 95% diesen Wert.
Welche Art von Wert diese Quelle veröffentlicht
Die Kategorie von BLS ist ein relativer Rang und kein absolutes Niveau, und sie ist keine eigene Messung: Sie fasst die Perzentilränge des Berufs aus mehreren veröffentlichten Studien in vier Bänder zusammen. Sie ist weder eine Beschäftigungs- oder Lohnprognose noch eine Einführungswahrscheinlichkeit und unterscheidet nicht zwischen Automatisierung und Augmentierung.
Task-level exposure
Nur exponierte Aufgaben| Task | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Organize and direct the activities of crew members.53-5022 | 0.0018100.0 |
| Not observed on any surface — 16 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids. | —0 |
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels. | —0 |
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses. | —0 |
Direct safety operations in emergency situations. | —0 |
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats. | —0 |
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure. | —0 |
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings. | —0 |
Report any observed navigational hazards to authorities. | —0 |
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts. | —0 |
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels. | —0 |
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts. | —0 |
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes. | —0 |
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters. | —0 |
Take depth soundings in turning basins. | —0 |
Perform general labor duties such as repairing booms. | —0 |
Position booms around docked ships. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.O*NET Task ID 14535 | 0.0 |
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.O*NET Task ID 14536 | 0.0 |
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.O*NET Task ID 14537 | 0.0 |
Direct safety operations in emergency situations.O*NET Task ID 14538 | 0.0 |
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.O*NET Task ID 14539 | 0.0 |
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.O*NET Task ID 14540 | 0.0 |
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.O*NET Task ID 14541 | 0.0 |
Report any observed navigational hazards to authorities.O*NET Task ID 14542 | 0.0 |
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.O*NET Task ID 14543 | 0.0 |
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.O*NET Task ID 14544 | 0.0 |
Organize and direct the activities of crew members.O*NET Task ID 14545 | 0.0 |
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.O*NET Task ID 14546 | 0.0 |
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.O*NET Task ID 14547 | 0.0 |
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.O*NET Task ID 14548 | 0.0 |
Take depth soundings in turning basins.O*NET Task ID 14549 | 0.0 |
Perform general labor duties such as repairing booms.O*NET Task ID 14550 | 0.0 |
Position booms around docked ships.O*NET Task ID 14551 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page