Bus Drivers, Transit and Intercity

Transportation and Material Moving Occupations

Código O*NET-SOC: 53-3052.00

Drive bus or motor coach, including regular route operations, charters, and private carriage. May assist passengers with baggage. May collect fares or tickets.

Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BajoCuatro bandas relativasMuy alto
Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
Conjunto de datos de origen (descarga XLSX)
Fuente de datos: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Rango de los valores aquí recogidos0,745
Escala, base y fuente
Índice de exposición observada, 0–1 tal como se publica
Mapeado sobre tareas de O*NET
Publicado por ocupación SOC 2018; toda ocupación O*NET con el mismo código SOC 2018 recibe este valor
Conjunto de datos de origen (descarga CSV)
Fuente de datos: ILOPublicado: 2025
0,18
0,09Rango de los valores aquí recogidos0,70
Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)
Conjunto de datos de origen (descarga PDF)

Qué tipo de cifra publica esta fuente

La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.

Task-level exposure

Solo tareas expuestas

15 tareas evaluadas · 4 tareas con β ≥ 0,5 (26,7%)

β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.

Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
1 tarea puntuada no figura en la lista de tareas de O*NET 31.0; su puntuación se conserva tal como se publicó para O*NET 27.2.

Fuente: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Versión: gh-main-0471612
Licencia: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Report delays or accidents. O*NET Task ID 3148	1.0
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book. O*NET Task ID 18797	1.0
Announce stops to passengers. O*NET Task ID 21085	1.0
Read maps to plan bus routes. O*NET Task ID 21086	0.5
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure. O*NET Task ID 3144	0.0
Park vehicles at loading areas so that passengers can board. O*NET Task ID 3146	0.0
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles. O*NET Task ID 3149	0.0
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort. O*NET Task ID 3150	0.0
Load and unload baggage in baggage compartments. O*NET Task ID 3151	0.0
Make minor repairs to vehicle and change tires. O*NET Task ID 3153	0.0
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride. O*NET Task ID 18794	0.0
Assist passengers, such as elderly or disabled individuals, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes. O*NET Task ID 18795	0.0
Handle passenger emergencies or disruptions. O*NET Task ID 18796	0.0
Collect tickets or cash fares from passengers. O*NET Task ID 18798	0.0
Maintain cleanliness of bus or motor coach. O*NET Task ID 18799	0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Todas las tareas de O*NET 31.0 (14)

Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.

Tarea (O*NET 31.0)	Tipo
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.	Principal
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.	Principal
Report delays or accidents.	Principal
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles.	Principal
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.	Principal
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.	Principal
Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.	Principal
Handle passenger emergencies or disruptions.	Principal
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book.	Principal
Collect tickets or cash fares from passengers.	Principal
Maintain cleanliness of bus or motor coach.	Principal
Announce stops to passengers.	Principal
Load and unload baggage in baggage compartments.	Complementaria
Read maps to plan bus routes.	Complementaria

Anthropic, «What work can robots do?»2026-09

1,54/ 3· Índice de exposición a robots

0 ninguno3 entornos no estructurados

Escala, base y fuente

Cada tarea física se califica de 0 a 3 según el entorno en el que robots ya implantados, vendidos o demostrados podrían realizarla (0 ninguno · 1 entornos diseñados para robots, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado · 2 instalaciones estructuradas, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores · 3 entornos no estructurados, como un hogar particular o una obra de construcción), y las calificaciones se promedian según la proporción del tiempo de trabajo

Tareas físicas entre las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación

Anthropic estimó las calificaciones y las proporciones de tiempo con Claude Opus 5 mediante búsqueda web (situación en 2026).

Conjunto de datos de origen

El índice de exposición a robots es una medida distinta de las cifras de exposición a la IA de este sitio y no puede sumarse a ellas ni compararse con ellas. No mide la adopción real ni el coste, y el 0 también incluye ocupaciones sin tareas físicas.

Calificación de cada tarea física

Niveles de entorno robótico (E0–E3)

E0 ningunoDetalles
Calificada como no realizable por robots que se han implantado, vendido o demostrado, ni siquiera en un entorno diseñado para robots
E1 entornos diseñados para robotsDetalles
Calificada como realizable en un entorno construido en torno a la máquina, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado
E2 instalaciones estructuradasDetalles
Calificada como realizable en una instalación de trabajo de personas que una institución mantiene según un estándar de trabajo, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores
E3 entornos no estructuradosDetalles
Calificada como realizable en un entorno que ninguna institución mantiene según un estándar de trabajo, como un hogar particular o una obra de construcción

Solo se enumeran las tareas clasificadas como físicas; las demás tareas no tienen nivel en la fuente.

Tarea (O*NET 29.3)	Nivel de entorno robótico
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.	E0 ninguno
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.	E2 instalaciones estructuradas
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.	E3 entornos no estructurados
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.	E2 instalaciones estructuradas
Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.	E1 entornos diseñados para robots
Maintain cleanliness of bus or motor coach.	E0 ninguno
Load and unload baggage in baggage compartments.	E1 entornos diseñados para robots

Perspectivas de empleo (BLS)

Empleo, 2025: 166K
Empleo proyectado, 2035: 173K
Variación (2025–35): +4,1%
Salario anual mediano, 2025: $59.050
Formación habitual para acceder: High school diploma or equivalent

mínimo $30.890rango del salario mediano de 825 ocupaciones detalladas, BLS EP 2025–35máximo $559.030

Fuente: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)

Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.

Código KSCO	Nombre KSCO	Relación	Estado
87221	시내버스 운전원	Esta ocupación es más amplia	confirmado
87222	시외 및 고속 버스 운전원	Esta ocupación es más amplia	confirmado
87223	관광버스 운전원	Esta ocupación es más amplia	confirmado

Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)

Descripción ocupacional de la OIT

AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.

ISCO-08 8331Bus and Tram Drivers
Conductores de autobuses y tranvías

Ver original

La definición, las tareas y los ejemplos que siguen son la descripción que hace la OIT de ese grupo primario, no de esta ocupación.

Bus and tram drivers drive and tend buses or street tramcars to transport passengers, mail or goods.

Tareas

(a) driving and tending motor buses, trolley buses or motor coaches to transport local or long-distance passengers, mail or goods;
(b) driving and tending street tramcars transporting passengers;
(c) opening and closing doors before or after passengers board or alight;
(d) assisting passengers with luggage;
(e) controlling lighting, heating and ventilation on buses and trams;
(f) observing traffic to ensure safe progress;
(g) collecting fares or verifying passenger has necessary ticket.

Ocupaciones de ejemplo

Bus driver · Motor coach driver · Tram driver

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulario ocupacional ESCO

Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.

conductor de autobús/conductora de autobúsESCO 8331.1Mismo alcance
Los conductores de autobuses utilizan autobuses o autocares, cobran las tarifas y cuidan de los viajeros.
auxiliar de transporte escolarESCO 5311.2Esta ocupación es más amplia
Los auxiliares de transporte escolar supervisan las actividades en los autobuses escolares para garantizar y supervisar la seguridad y el buen comportamiento de los estudiantes. Ayudan a los niños a subir y bajar del autobús, ayudan al conductor y prestan asistencia en caso de emergencia.
conductor de trolebús/conductora de trolebúsESCO 8331.1.1Esta ocupación es más amplia
Los conductores de trolebús operan trolebuses o autobuses guiados, cobran las tarifas y cuidan de los pasajeros.
conductor de tranvía/conductora de tranvíaESCO 8331.2Se solapan, no son iguales
Los conductores de tranvías operan tranvías, cobran los billetes y asumen el cuidado de los pasajeros.

Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Vínculos con la clasificación francesa (ROME)

Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.

Código ROME	Denominación ROME (francés)	Relación
N4103	Conducteur / Conductrice de bus	Esta ocupación es más ampliaprovisional
N4109	Conducteur / Conductrice d'autocar ligne régulière	Esta ocupación es más ampliaprovisional
N4127	Conducteur / Conductrice de car tourisme	Esta ocupación es más ampliaprovisional

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Vínculos con la clasificación española (CNO-11)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código CNO-11	Denominación CNO-11 (español)	Relación
8420	Conductores de autobuses y tranvías	Mismo alcanceprovisional

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Vínculos con la clasificación alemana (KldB)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código KldB	Denominación KldB (alemán)	Relación
52132	Bus- und Straßenbahnfahrer/innen - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	Esta ocupación es más estrechaprovisional

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código JSCO	Denominación JSCO (japonés)	Relación
611	バス運転者	Esta ocupación es más estrecha

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes