Conductores de Camiones de Reparto
Estados Unidos · Proyecciones de empleo BLS 2024–34 (cifras del grupo ocupacional SOC 53-3031)
Exposición a la IA en investigación publicada
Las cifras siguientes se reproducen sin modificación a partir de conjuntos de datos externos. Cuando un conjunto de datos no cubre esta ocupación, el valor se muestra como — y no como cero.
Proveedor de datos: OpenAI · "GPTs are GPTs"
Referencia temporal: referencia 2023estimación ex ante
Puntuado frente a la capacidad de la generación GPT-4.
- Base de evaluadores humanos
- 13.9%
- Base de evaluación GPT-4
- 33.3%
β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.
12 tareas evaluadas · 5 tareas con β ≥ 0,5 (41.7%)
- Versión:
- gh-main-0471612
- Licencia:
- MIT License · Copyright (c) 2024 OpenAI
Proveedor de datos: Anthropic Economic Index
Referencia temporal: Publicado el 2026-03-05índice compuesto
- Exposición observada
- 2.8%
Índice de exposición teórica ponderado por el uso medido de Claude, según la definición del informe original.
12 tareas · uso observado en 1 · media 8.2%
Data: Anthropic Economic Index — labor_market_impacts, CC-BY, https://huggingface.co/datasets/Anthropic/EconomicIndex
AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
- Versión:
- hf-lmi-2026-03
- Licencia:
- CC BY 4.0
- Periodo de observación:
- — (no aplica a esta versión)
- Modelo:
- — (la fuente no lo indica)
- Fuente de la definición:
- https://www.anthropic.com/research/labor-market-impacts
Predicción de 2023 vs índice basado en observación, publicado el 2026-03-05
Una de las fichas (GPTs are GPTs) es una estimación de 2023 sobre lo que la IA podía hacer en teoría; la otra (Anthropic Economic Index) se construye a partir del uso observado y se publicó el 2026-03-05, que es la fecha de publicación y no el periodo observado. Miden cosas distintas, así que sus valores no pueden sumarse, promediarse ni ordenarse entre sí. El valor más antiguo no se oculta: se mantiene como línea base de comparación.
Atención: los valores de Anthropic —exposición observada y penetración por tarea— incluyen la β de Eloundou entre sus insumos. Por eso, que ambos lados se parezcan no demuestra que la predicción anterior se cumpliera; leerlo así sería un razonamiento circular.
Los valores de Anthropic se miden sobre usuarios de Claude, que no son toda la economía ni todos los trabajadores.
La correspondencia entre tareas de O*NET y códigos de ocupación la realizó AI Changing Work. Las cifras de origen no se modificaron.
Estos índices no son pronósticos. La etiqueta de cada ficha indica a qué momento corresponde cada índice.
Desglose de tareas
- Conducir vehiculo y entregar paquetes por rutas asignadas
- Clasificar y cargar mercancias para entrega
- Planificar y optimizar rutas de entrega con sistemas de navegacion
- Registrar informacion de entrega y obtener firmas de clientes
Sobre esta ocupacion
Si trabaja como Conductor de Camion de Reparto, la IA esta transformando su profesion. Riesgo de automatizacion 17/100, exposicion 16%, enfrentando una transformacion limitada pero creciente. Area de mayor impacto: planificacion y optimizacion de rutas de entrega (72% automatizacion), donde los algoritmos de IA ya superan la planificacion manual. Las tareas fisicas de entrega permanecen en 8% de automatizacion. El crecimiento del comercio electronico impulsa una proyeccion BLS de +7% hasta 2034, con salario medio de $38,230.
Clasificación ISCO-08
Conductores de automóviles, taxis y camionetas
Definición
Texto original de la OIT (inglés)
Car, taxi and van drivers drive and tend motor cars and vans to transport passengers, mail or goods.
Fuente de la definición y del vocabulario
Fuente: International Labour Organization (ILO) — ISCO-08 Structure
Licencia: ILO CC BY 4.0
Información ocupacional oficial
- ESCO8322.2
conductor de vehículo de reparto/conductora de vehículo de reparto
Los conductores de vehículos de reparto transportan mercancías y paquetes a determinados lugares en motocicleta, coche o furgoneta. Cargan y descargan mercancías de acuerdo con la planificación, garantizan la manipulación adecuada de los paquetes, siguen las instrucciones y planifican la mejor ruta para cada destino.
Ver original - ESCO8322.7
taxista
Los taxistas operan un vehículo privado de transporte de pasajeros con licencia, cuidan de los clientes, cobran las tarifas y se encargan de las reparaciones de los vehículos.
Ver original - ESCO8322.4
aparcacoches
Los aparcacoches proporcionan asistencia a los clientes trasladando sus vehículos a un aparcamiento específico. También pueden ayudar a gestionar el equipaje de los clientes y a facilitar información sobre las tarifas de estacionamiento. Los aparcacoches mantienen una actitud amistosa hacia sus clientes y siguen las políticas y procedimientos de la empresa.
Ver original - ESCO8322.1
conductor de furgón blindado/conductora de furgón blindado
Los conductores de furgones blindados llevan el vehículo blindado para transferir artículos de valor, como dinero, a distintos lugares. Nunca salen del coche. Trabajan en cooperación con los guardias de vehículos blindados que entregan los objetos de valor a sus destinatarios finales. Los conductores de furgones blindados garantizan la seguridad de los vehículos en todo momento siguiendo las políticas de la empresa.
Ver original - ESCO8322.5
conductor de servicios de transporte de enfermos/conductora de servicios de transporte de enfermos
Los conductores de servicios de transporte de pacientes transfieren a los pacientes discapacitados, vulnerables y ancianos a los centros de asistencia sanitaria, como hospitales o centros de asistencia social. Conducen la ambulancia y mantienen todo el equipo relacionado, pero en circunstancias que no son de emergencia.
Ver original - ESCO8322.3
conductor de coche fúnebre/conductora de coche fúnebre
Los conductores de coches fúnebres operan y mantienen vehículos especializados para transportar a las personas fallecidas desde sus domicilios, hospitales o funerarias hasta su lugar de descanso final. También ayudan a los asistentes al funeral con sus funciones.
Ver original - ESCO8322.6
chófer privado/choferesa privada
Los chóferes privados o las choferesas privadas transportan a sus empleadores a un destino determinado de forma segura y puntual. Utilizan dispositivos de navegación para llegar al destino en el menor tiempo posible, aconsejan sobre las condiciones meteorológicas y relacionadas con el tráfico y cumplen la normativa legal en materia de conducción.
Ver original
Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1
Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Preguntas frecuentes
El Anthropic Economic Index sitúa la exposición observada en 2.8%. La rúbrica OpenAI "GPTs are GPTs" sitúa la β a nivel de ocupación en 13.9% según evaluadores humanos. Ambas cifras se reproducen sin modificación a partir de investigación publicada.
Proceden de dos conjuntos de datos publicados: el Anthropic Economic Index (labor_market_impacts, CC BY 4.0) y la rúbrica de exposición OpenAI "GPTs are GPTs" (MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI). AI Changing Work solo los asigna a los códigos de ocupación y tarea de O*NET y no calcula puntuaciones de exposición propias. AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
No. Son un diagnóstico de la exposición medida en el momento en que se publicó cada conjunto de datos de origen. AI Changing Work no publica ninguna previsión de automatización futura ni de desplazamiento laboral para esta ocupación.