Automotive Engineers
Architecture and Engineering Occupations- Code O*NET-SOC
- 17-2141.02
Develop new or improved designs for vehicle structural members, engines, transmissions, or other vehicle systems, using computer-assisted design technology. Direct building, modification, or testing of vehicle or components.
- Source des données: BLSPublié: 2026-08
Très élevée· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevéeValeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
- Source des données: AnthropicPublié: 2026-03
0,081
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur
- Source des données: ILOPublié: 2025
0,32
0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)
Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source
La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.
Task-level exposure
Afficher 19 tâches masquées25 tâches évaluées · 24 tâches avec β ≥ 0,5 (96,0%)
β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.
- Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
- Toutes les tâches notées figurent dans la liste des tâches O*NET 31.0.
- Source
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Version
- gh-main-0471612
- Licence
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Write, review, or maintain engineering documentation.17-2141.02 | 0.076963.3 |
Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools.17-2141.02 | 0.024820.4 |
Prepare or present technical or project status reports.17-2141.02 | 0.013210.8 |
Develop or implement operating methods or procedures.17-2141.02 | 0.00231.9 |
Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles.17-2141.02 | 0.00231.9 |
Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.17-2141.02 | 0.00201.6 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Prepare or present technical or project status reports.O*NET Task ID 16423 | 1.0 |
Write, review, or maintain engineering documentation.O*NET Task ID 16425 | 1.0 |
Provide technical direction to other engineers or engineering support personnel.O*NET Task ID 16428 | 1.0 |
Develop or integrate control feature requirements.O*NET Task ID 16430 | 1.0 |
Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools.O*NET Task ID 16432 | 1.0 |
Calibrate vehicle systems, including control algorithms or other software systems.O*NET Task ID 16434 | 1.0 |
Build models for algorithm or control feature verification testing.O*NET Task ID 16435 | 1.0 |
Design control systems or algorithms for purposes such as automotive energy management, emissions management, or increased operational safety or performance.O*NET Task ID 16439 | 1.0 |
Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.O*NET Task ID 19637 | 1.0 |
Read current literature, attend meetings or conferences, or talk with colleagues to stay abreast of new automotive technology or competitive products.O*NET Task ID 16421 | 0.5 |
Establish production or quality control standards.O*NET Task ID 16422 | 0.5 |
Develop or implement operating methods or procedures.O*NET Task ID 16424 | 0.5 |
Conduct research studies to develop new concepts in the field of automotive engineering.O*NET Task ID 16426 | 0.5 |
Coordinate production activities with other functional units, such as procurement, maintenance, or quality control.O*NET Task ID 16427 | 0.5 |
Perform failure, variation, or root cause analyses.O*NET Task ID 16429 | 0.5 |
Develop engineering specifications or cost estimates for automotive design concepts.O*NET Task ID 16431 | 0.5 |
Conduct automotive design reviews.O*NET Task ID 16433 | 0.5 |
Alter or modify designs to obtain specified functional or operational performance.O*NET Task ID 16436 | 0.5 |
Design or analyze automobile systems in areas such as aerodynamics, alternate fuels, ergonomics, hybrid power, brakes, transmissions, steering, calibration, safety, or diagnostics.O*NET Task ID 16437 | 0.5 |
Create design alternatives for vehicle components, such as camless or dual-clutch engines or alternative air-conditioning systems, to increase fuel efficiency.O*NET Task ID 19633 | 0.5 |
Design vehicles for increased recyclability or use of natural, renewable, or recycled materials in vehicle construction.O*NET Task ID 19634 | 0.5 |
Design vehicles that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic, to improve fuel efficiency.O*NET Task ID 19635 | 0.5 |
Develop specifications for vehicles powered by alternative fuels or alternative power methods.O*NET Task ID 19636 | 0.5 |
Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles.O*NET Task ID 19638 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Toutes les tâches O*NET 31.0 (25)
Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.
| Tâche (O*NET 31.0) | Type |
|---|---|
| Read current literature, attend meetings or conferences, or talk with colleagues to stay abreast of new automotive technology or competitive products. | Principale |
| Establish production or quality control standards. | Principale |
| Prepare or present technical or project status reports. | Principale |
| Develop or implement operating methods or procedures. | Principale |
| Write, review, or maintain engineering documentation. | Principale |
| Conduct research studies to develop new concepts in the field of automotive engineering. | Principale |
| Coordinate production activities with other functional units, such as procurement, maintenance, or quality control. | Principale |
| Provide technical direction to other engineers or engineering support personnel. | Principale |
| Perform failure, variation, or root cause analyses. | Principale |
| Develop or integrate control feature requirements. | Principale |
| Develop engineering specifications or cost estimates for automotive design concepts. | Principale |
| Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools. | Principale |
| Conduct automotive design reviews. | Principale |
| Calibrate vehicle systems, including control algorithms or other software systems. | Principale |
| Build models for algorithm or control feature verification testing. | Principale |
| Alter or modify designs to obtain specified functional or operational performance. | Principale |
| Design or analyze automobile systems in areas such as aerodynamics, alternate fuels, ergonomics, hybrid power, brakes, transmissions, steering, calibration, safety, or diagnostics. | Principale |
| Conduct or direct system-level automotive testing. | Principale |
| Design control systems or algorithms for purposes such as automotive energy management, emissions management, or increased operational safety or performance. | Principale |
| Create design alternatives for vehicle components, such as camless or dual-clutch engines or alternative air-conditioning systems, to increase fuel efficiency. | Principale |
| Design vehicles for increased recyclability or use of natural, renewable, or recycled materials in vehicle construction. | Principale |
| Design vehicles that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic, to improve fuel efficiency. | Principale |
| Develop specifications for vehicles powered by alternative fuels or alternative power methods. | Principale |
| Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control. | Principale |
| Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles. | Principale |
0,00/ 3· Indice d'exposition aux robots
Échelle, base et source
Chaque tâche physique reçoit une note de 0 à 3 selon l'environnement dans lequel des robots déjà déployés, vendus ou présentés en démonstration pourraient l'accomplir (0 aucun · 1 environnements conçus pour les robots, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage · 2 installations structurées, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs · 3 environnements non structurés, comme un domicile privé ou un chantier de construction), puis les notes sont moyennées selon la part du temps de travail
Tâches physiques parmi les tâches O*NET 29.3 de ce métier
Anthropic a estimé les notes et les parts de temps avec Claude Opus 5 à l'aide de la recherche web (situation en 2026).
L'indice d'exposition aux robots est une mesure différente des chiffres d'exposition à l'IA de ce site : il ne peut ni s'y ajouter ni leur être comparé. Il ne mesure ni l'adoption réelle ni le coût, et 0 couvre aussi les métiers sans tâche physique.
Note de chaque tâche physique
Aucune des tâches O*NET 29.3 de ce métier n'est classée comme tâche physique.
Informations professionnelles
Perspectives d’emploi (BLS)
Valeurs de l’ensemble du groupe SOC 17-2141 (Mechanical engineers), et non de ce seul métier O*NET.
- Emploi, 2025
- 299K
- Emploi projeté, 2035
- 332K
- Variation (2025–35)
- +11,2%
- Salaire annuel médian, 2025
- $104 110
- Niveau d’études habituel à l’entrée
- Bachelor's degree
Liens avec la classification coréenne (KSCO)
Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.
| Code KSCO | Intitulé KSCO | Relation | Statut |
|---|---|---|---|
| 23516 | 자동차공학 기술자 및 연구원 | Même périmètre | confirmé |
Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)
Description professionnelle de l’OIT
AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.
- ISCO-08 2144Mechanical Engineers
Ingénieurs mécaniciens
La définition, les tâches et les exemples ci-dessous sont la description que l'OIT donne de ce groupe de base, et non de cette profession.
Mechanical engineers conduct research; advise on, design and direct production of machines, aircraft, ships, machinery and industrial plant, equipment and systems; advise on and direct their functioning, maintenance and repair; or study and advise on mechanical aspects of particular materials, products or processes.
Tâches
- (a) advising on and designing machinery and tools for manufacturing, mining, construction, agricultural, and other industrial purposes;
- (b) advising on and designing steam, internal combustion and other non-electric motors and engines used for propulsion of railway locomotives, road vehicles or aircraft, or for driving industrial or other machinery;
- (c) advising on and designing: hulls, superstructures and propulsion systems of ships; mechanical plant and equipment for the release, control and utilization of energy; heating, ventilation and refrigeration systems, steering gear, pumps and other mechanical equipment;
- (d) advising on and designing airframes, undercarriages and other equipment for aircraft as well as suspension systems, brakes, vehicle bodies and other components of road vehicles;
- (e) advising on and designing non-electrical parts of apparatus or products such as word processors, computers, precision instruments, cameras and projectors;
- (f) establishing control standards and procedures to ensure efficient functioning and safety of machines, machinery, tools, motors, engines, industrial plant, equipment, or systems;
- (g) ensuring that equipment, operation and maintenance comply with design specifications and safety standards.
Exemples de métiers
Aeronautical engineer · Engine designer · Marine architect · Marine engineer · Mechanical engineer
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulaire professionnel ESCO
Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.
- ingénieur automobile/ingénieure automobileESCO 2144.1.3Même périmètre
Les ingénieurs automobiles/ingénieures automobiles conçoivent et supervisent le procédé de fabrication et le fonctionnement des véhicules à moteur tels que les motocycles, les voitures, les camions, les bus et leurs systèmes d’ingénierie respectifs. Ils/elles conçoivent de nouveaux véhicules ou des pièces mécaniques, supervisent les modifications et résolvent les problèmes techniques. Ils/elles veillent à ce que les conceptions soient conformes aux spécifications de coûts et aux autres contraintes. Ils/elles réalisent également des recherches sur les aspects liés à l’environnement, à l’énergie et à la sécurité.
- aérodynamicien/aérodynamicienneESCO 2144.1.1.1Chevauchement, pas identique
Les aérodynamiciens/aérodynamiciennes effectuent des analyses aérodynamiques pour s’assurer que les conceptions de matériel de transport répondent aux exigences en matière d’aérodynamique et de performances. Ils/elles contribuent à la conception du moteur et de ses composants et produisent des rapports techniques pour les ingénieurs et les clients. Ils/elles se coordonnent avec les autres services d’ingénierie pour vérifier que les conceptions fonctionnent comme indiqué. Les aérodynamiciens/aérodynamiciennes mènent des recherches pour évaluer la capacité d’adaptation des équipements et des matériaux. Ils/elles analysent également les propositions d’évaluation du temps de production et de faisabilité.
Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Liens avec la classification française (ROME)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.
| Code ROME | Intitulé ROME (français) | Relation |
|---|---|---|
| H1206 | Ingénieur / Ingénieure R&D en industrie | Cette profession est plus étroite |
| H1238 | Chef / Cheffe de projet conception industrielle en mécanique | Lié, sans correspondance |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Liens avec la classification espagnole (CNO-11)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code CNO-11 | Intitulé CNO-11 (espagnol) | Relation |
|---|---|---|
| 2433 | Ingenieros mecánicos | Cette profession est plus étroite |
| 2463 | Ingenieros técnicos mecánicos | Lié, sans correspondance |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Liens avec la classification allemande (KldB)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code KldB | Intitulé KldB (allemand) | Relation |
|---|---|---|
| 25214 | Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten | Cette profession est plus étroite |
| 25254 | Berufe in der Zweiradtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten | Lié, sans correspondanceprovisoire |
| 26334 | Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - hoch komplexe Tätigkeiten | Lié, sans correspondanceprovisoire |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Liens avec la classification japonaise (JSCO)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code JSCO | Intitulé JSCO (japonais) | Relation |
|---|---|---|
| 074 | 自動車技術者（開発） | Même périmètre |
| 073 | 機械技術者（開発） | Lié, sans correspondance |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources