Light Truck Drivers

Transportation and Material Moving Occupations

Code O*NET-SOC: 53-3033.00

Drive a light vehicle, such as a truck or van, with a capacity of less than 26,001 pounds Gross Vehicle Weight (GVW), primarily to pick up merchandise or packages from a distribution center and deliver. May load and unload vehicle.

Source des données: BLSPublié: 2026-08
Modérée· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevée
Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
Jeu de données source (téléchargement XLSX)
Source des données: AnthropicPublié: 2026-03
0,000
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745
Échelle, base et source
Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur
Jeu de données source (téléchargement CSV)
Source des données: ILOPublié: 2025
0,28
0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70
Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)
Jeu de données source (téléchargement PDF)

Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source

La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.

Task-level exposure

Afficher 12 tâches masquées

14 tâches évaluées · 7 tâches avec β ≥ 0,5 (50,0%)

β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.

Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
1 tâche notée ne figure pas dans la liste des tâches O*NET 31.0 ; sa note est conservée telle que publiée pour O*NET 27.2.

Source: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Version: gh-main-0471612
Licence: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Task (O*NET 30.2)	APIRaw / share %
Verify the contents of inventory loads against shipping papers. 53-3033.00	0.0200100.0

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Report any mechanical problems encountered with vehicles. O*NET Task ID 8617	1.0
Maintain records, such as vehicle logs, records of cargo, or billing statements, in accordance with regulations. O*NET Task ID 8622	1.0
Report delays, accidents, or other traffic and transportation situations to bases or other vehicles, using telephones or mobile two-way radios. O*NET Task ID 8624	1.0
Present bills and receipts and collect payments for goods delivered or loaded. O*NET Task ID 8618	0.5
Verify the contents of inventory loads against shipping papers. O*NET Task ID 8620	0.5
Read maps and follow written or verbal geographic directions. O*NET Task ID 8623	0.5
Sell products from truck inventory and keep records of sales. O*NET Task ID 20698	0.5

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Toutes les tâches O*NET 31.0 (13)

Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.

Tâche (O*NET 31.0)	Type
Obey traffic laws and follow established traffic and transportation procedures.	Principale
Inspect and maintain vehicle supplies and equipment, such as gas, oil, water, tires, lights, or brakes, to ensure that vehicles are in proper working condition.	Principale
Report any mechanical problems encountered with vehicles.	Principale
Present bills and receipts and collect payments for goods delivered or loaded.	Principale
Load and unload trucks, vans, or automobiles.	Principale
Verify the contents of inventory loads against shipping papers.	Principale
Maintain records, such as vehicle logs, records of cargo, or billing statements, in accordance with regulations.	Principale
Read maps and follow written or verbal geographic directions.	Principale
Drive vehicles with capacities under three tons to transport materials to and from specified destinations, such as railroad stations, plants, residences, offices, or within industrial yards.	Principale
Turn in receipts and money received from deliveries.	Complémentaire
Report delays, accidents, or other traffic and transportation situations to bases or other vehicles, using telephones or mobile two-way radios.	Complémentaire
Use and maintain the tools or equipment found on commercial vehicles, such as weighing or measuring devices.	Complémentaire
Perform emergency repairs, such as changing tires or installing light bulbs, fuses, tire chains, or spark plugs.	Complémentaire

Anthropic, « What work can robots do? »2026-09

2,10/ 3· Indice d'exposition aux robots

0 aucun3 environnements non structurés

Échelle, base et source

Chaque tâche physique reçoit une note de 0 à 3 selon l'environnement dans lequel des robots déjà déployés, vendus ou présentés en démonstration pourraient l'accomplir (0 aucun · 1 environnements conçus pour les robots, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage · 2 installations structurées, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs · 3 environnements non structurés, comme un domicile privé ou un chantier de construction), puis les notes sont moyennées selon la part du temps de travail

Tâches physiques parmi les tâches O*NET 29.3 de ce métier

Anthropic a estimé les notes et les parts de temps avec Claude Opus 5 à l'aide de la recherche web (situation en 2026).

Jeu de données source

L'indice d'exposition aux robots est une mesure différente des chiffres d'exposition à l'IA de ce site : il ne peut ni s'y ajouter ni leur être comparé. Il ne mesure ni l'adoption réelle ni le coût, et 0 couvre aussi les métiers sans tâche physique.

Note de chaque tâche physique

Niveaux d'environnement robotique (E0–E3)

E0 aucunDétails
Jugée non réalisable par des robots déployés, vendus ou présentés en démonstration, même dans un environnement conçu pour les robots
E1 environnements conçus pour les robotsDétails
Jugée réalisable dans un environnement construit autour de la machine, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage
E2 installations structuréesDétails
Jugée réalisable dans un lieu de travail humain qu'une institution maintient selon une norme de travail, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs
E3 environnements non structurésDétails
Jugée réalisable dans un environnement qu'aucune institution ne maintient selon une norme de travail, comme un domicile privé ou un chantier de construction

Seules les tâches classées comme physiques sont listées ; les autres tâches n'ont pas de niveau dans la source.

Tâche (O*NET 29.3)	Niveau d'environnement robotique
Obey traffic laws and follow established traffic and transportation procedures.	E3 environnements non structurés
Inspect and maintain vehicle supplies and equipment, such as gas, oil, water, tires, lights, or brakes, to ensure that vehicles are in proper working condition.	E2 installations structurées
Load and unload trucks, vans, or automobiles.	E2 installations structurées
Verify the contents of inventory loads against shipping papers.	E2 installations structurées
Drive vehicles with capacities under three tons to transport materials to and from specified destinations, such as railroad stations, plants, residences, offices, or within industrial yards.	E3 environnements non structurés
Turn in receipts and money received from deliveries.	E1 environnements conçus pour les robots
Use and maintain the tools or equipment found on commercial vehicles, such as weighing or measuring devices.	E2 installations structurées
Perform emergency repairs, such as changing tires or installing light bulbs, fuses, tire chains, or spark plugs.	E0 aucun

Perspectives d’emploi (BLS)

Emploi, 2025: 1,1M
Emploi projeté, 2035: 1,1M
Variation (2025–35): +6,3%
Salaire annuel médian, 2025: $44 860
Niveau d’études habituel à l’entrée: High school diploma or equivalent

minimum $30 890fourchette du salaire médian de 825 professions détaillées, BLS EP 2025–35maximum $559 030

Source: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Liens avec la classification coréenne (KSCO)

Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.

Code KSCO	Intitulé KSCO	Relation	Statut
87231	경·소형 화물차 운전원	Cette profession est plus large	confirmé
87232	중형 화물차 운전원	Cette profession est plus large	confirmé
92220	택배원	Cette profession est plus large	confirmé

Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)

Description professionnelle de l’OIT

AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.

ISCO-08 8322Car, Taxi and Van Drivers
Chauffeurs de taxi et conducteurs d'automobiles et de camionnettes

Voir l’original

La définition, les tâches et les exemples ci-dessous sont la description que l'OIT donne de ce groupe de base, et non de cette profession.

Car, taxi and van drivers drive and tend motor cars and vans to transport passengers, mail or goods.

Tâches

(a) driving and tending passenger, vans, cars or taxis;
(b) driving and tending cars, vans or small trucks to deliver mail or goods;
(c) assisting passengers with handling of luggage;
(d) collecting fares, payments for deliveries, or documents certifying deliveries;
(e) operating telecommunications equipment to report location and availability, and follow directions of control centre;
(f) determining most appropriate route;
(g) assisting physically challenged passengers;
(h) operating equipment to facilitate the loading and unloading of physically challenged passengers.

Exemples de métiers

Ambulance driver · Car driver · Parking Valet · Taxi driver · Van driver

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulaire professionnel ESCO

Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.

conducteur de poids lourd/conductrice de poids lourdESCO 8332.2Cette profession est plus large
Les conducteurs de poids lourd conduisent des véhicules tels que des camions et des camionnettes. Ils peuvent également procéder au chargement et déchargement des marchandises.
déménageur conducteur de poids lourd/déménageuse conductrice de poids lourdESCO 8332.7Cette profession est plus large
Les déménageurs conducteurs de poids lourd conduisent des camions ou poids lourds destinés au transfert et au transport de marchandises, de biens, de machines et autres éléments. Ils aident à placer les marchandises dans le camion en vue d’une utilisation efficace de l’espace et du respect des règles de sécurité.

Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Voir l’original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Liens avec la classification française (ROME)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.

Code ROME	Intitulé ROME (français)	Relation
N4105	Conducteur-livreur / Conductrice-livreuse	Cette profession est plus étroiteprovisoire
N4120	Chauffeur-livreur préparateur / Chauffeuse-livreuse préparatrice de commandes	Cette profession est plus largeprovisoire
N4123	Conducteur livreur installateur / Conductrice livreuse installatrice	Cette profession est plus largeprovisoire
N4104	Coursier / Coursière	Lié, sans correspondanceprovisoire
N4121	Aide-livreur / Aide-livreuse	Lié, sans correspondanceprovisoire

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Liens avec la classification espagnole (CNO-11)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code CNO-11	Intitulé CNO-11 (espagnol)	Relation
8412	Conductores asalariados de automóviles, taxis y furgonetas	Cette profession est plus étroiteprovisoire
8411	Conductores propietarios de automóviles, taxis y furgonetas	Lié, sans correspondanceprovisoire

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Liens avec la classification allemande (KldB)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code KldB	Intitulé KldB (allemand)	Relation
52182	Fahrzeugführer/innen im Straßenverkehr (sonstige spezifische Tätigkeitsangabe) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	Cette profession est plus étroite
52122	Berufskraftfahrer/innen (Güterverkehr/LKW) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	Lié, sans correspondance

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Liens avec la classification japonaise (JSCO)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code JSCO	Intitulé JSCO (japonais)	Relation
613	貨物自動車運転者	Cette profession est plus étroite
705	配達員	Lié, sans correspondance

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources