Bus Drivers, Transit and Intercity
Transportation and Material Moving Occupations- Code O*NET-SOC
- 53-3052.00
Drive bus or motor coach, including regular route operations, charters, and private carriage. May assist passengers with baggage. May collect fares or tickets.
- Source des données: BLSPublié: 2026-08
Modérée· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevéeValeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
- Source des données: AnthropicPublié: 2026-03
0,000
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745Échelle, base et source
Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur
- Source des données: ILOPublié: 2025
0,18
0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70Valeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)
Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source
La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.
Task-level exposure
Afficher 11 tâches masquées15 tâches évaluées · 4 tâches avec β ≥ 0,5 (26,7%)
β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.
- Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
- 1 tâche notée ne figure pas dans la liste des tâches O*NET 31.0 ; sa note est conservée telle que publiée pour O*NET 27.2.
- Source
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Version
- gh-main-0471612
- Licence
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Report delays or accidents.O*NET Task ID 3148 | 1.0 |
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book.O*NET Task ID 18797 | 1.0 |
Announce stops to passengers.O*NET Task ID 21085 | 1.0 |
Read maps to plan bus routes.O*NET Task ID 21086 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Toutes les tâches O*NET 31.0 (14)
Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.
| Tâche (O*NET 31.0) | Type |
|---|---|
| Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure. | Principale |
| Park vehicles at loading areas so that passengers can board. | Principale |
| Report delays or accidents. | Principale |
| Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles. | Principale |
| Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort. | Principale |
| Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride. | Principale |
| Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes. | Principale |
| Handle passenger emergencies or disruptions. | Principale |
| Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book. | Principale |
| Collect tickets or cash fares from passengers. | Principale |
| Maintain cleanliness of bus or motor coach. | Principale |
| Announce stops to passengers. | Principale |
| Load and unload baggage in baggage compartments. | Complémentaire |
| Read maps to plan bus routes. | Complémentaire |
1,54/ 3· Indice d'exposition aux robots
Échelle, base et source
Chaque tâche physique reçoit une note de 0 à 3 selon l'environnement dans lequel des robots déjà déployés, vendus ou présentés en démonstration pourraient l'accomplir (0 aucun · 1 environnements conçus pour les robots, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage · 2 installations structurées, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs · 3 environnements non structurés, comme un domicile privé ou un chantier de construction), puis les notes sont moyennées selon la part du temps de travail
Tâches physiques parmi les tâches O*NET 29.3 de ce métier
Anthropic a estimé les notes et les parts de temps avec Claude Opus 5 à l'aide de la recherche web (situation en 2026).
L'indice d'exposition aux robots est une mesure différente des chiffres d'exposition à l'IA de ce site : il ne peut ni s'y ajouter ni leur être comparé. Il ne mesure ni l'adoption réelle ni le coût, et 0 couvre aussi les métiers sans tâche physique.
Note de chaque tâche physique
Niveaux d'environnement robotique (E0–E3)
E0 aucunDétails
Jugée non réalisable par des robots déployés, vendus ou présentés en démonstration, même dans un environnement conçu pour les robots
E1 environnements conçus pour les robotsDétails
Jugée réalisable dans un environnement construit autour de la machine, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage
E2 installations structuréesDétails
Jugée réalisable dans un lieu de travail humain qu'une institution maintient selon une norme de travail, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs
E3 environnements non structurésDétails
Jugée réalisable dans un environnement qu'aucune institution ne maintient selon une norme de travail, comme un domicile privé ou un chantier de construction
Seules les tâches classées comme physiques sont listées ; les autres tâches n'ont pas de niveau dans la source.
| Tâche (O*NET 29.3) | Niveau d'environnement robotique |
|---|---|
| Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure. | E0 aucun |
| Park vehicles at loading areas so that passengers can board. | E2 installations structurées |
| Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort. | E3 environnements non structurés |
| Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride. | E2 installations structurées |
| Assist passengers, such as elderly or individuals with disabilities, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Maintain cleanliness of bus or motor coach. | E0 aucun |
| Load and unload baggage in baggage compartments. | E1 environnements conçus pour les robots |
Informations professionnelles
Perspectives d’emploi (BLS)
- Emploi, 2025
- 166K
- Emploi projeté, 2035
- 173K
- Variation (2025–35)
- +4,1%
- Salaire annuel médian, 2025
- $59 050
- Niveau d’études habituel à l’entrée
- High school diploma or equivalent
Liens avec la classification coréenne (KSCO)
Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.
| Code KSCO | Intitulé KSCO | Relation | Statut |
|---|---|---|---|
| 87221 | 시내버스 운전원 | Cette profession est plus large | confirmé |
| 87222 | 시외 및 고속 버스 운전원 | Cette profession est plus large | confirmé |
| 87223 | 관광버스 운전원 | Cette profession est plus large | confirmé |
Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)
Description professionnelle de l’OIT
AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.
- ISCO-08 8331Bus and Tram Drivers
Conducteurs d'autobus et de tramways
La définition, les tâches et les exemples ci-dessous sont la description que l'OIT donne de ce groupe de base, et non de cette profession.
Bus and tram drivers drive and tend buses or street tramcars to transport passengers, mail or goods.
Tâches
- (a) driving and tending motor buses, trolley buses or motor coaches to transport local or long-distance passengers, mail or goods;
- (b) driving and tending street tramcars transporting passengers;
- (c) opening and closing doors before or after passengers board or alight;
- (d) assisting passengers with luggage;
- (e) controlling lighting, heating and ventilation on buses and trams;
- (f) observing traffic to ensure safe progress;
- (g) collecting fares or verifying passenger has necessary ticket.
Exemples de métiers
Bus driver · Motor coach driver · Tram driver
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulaire professionnel ESCO
Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.
- conducteur d’autobus/conductrice d’autobusESCO 8331.1Même périmètre
Les conducteurs d’autobus conduisent des autobus ou des autocars, perçoivent le montant de la course et prennent en charge les passagers.
- accompagnateur de bus scolaire/accompagnatrice de bus scolaireESCO 5311.2Cette profession est plus large
Les accompagnateurs/accompagnatrices de bus scolaire surveillent les activités lors de sorties scolaires en autobus, et veillent à la sécurité et à la bonne discipline des élèves. Ils/Elles aident les enfants à monter et à descendre de l’autobus, aident le conducteur en fonction des besoins et prêtent assistance en cas d’urgence.
- conducteur de trolleybus/conductrice de trolleybusESCO 8331.1.1Cette profession est plus large
Les conducteurs de trolleybus conduisent des trolleybus ou des autobus guidés, perçoivent le montant de la course et prennent en charge les passagers.
- conducteur de tramway/conductrice de tramwayESCO 8331.2Chevauchement, pas identique
Les conducteurs de tramways conduisent des tramways, perçoivent le montant de la course et prennent en charge les passagers.
Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Liens avec la classification française (ROME)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.
| Code ROME | Intitulé ROME (français) | Relation |
|---|---|---|
| N4103 | Conducteur / Conductrice de bus | Cette profession est plus largeprovisoire |
| N4109 | Conducteur / Conductrice d'autocar ligne régulière | Cette profession est plus largeprovisoire |
| N4127 | Conducteur / Conductrice de car tourisme | Cette profession est plus largeprovisoire |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Liens avec la classification espagnole (CNO-11)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code CNO-11 | Intitulé CNO-11 (espagnol) | Relation |
|---|---|---|
| 8420 | Conductores de autobuses y tranvías | Même périmètreprovisoire |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Liens avec la classification allemande (KldB)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code KldB | Intitulé KldB (allemand) | Relation |
|---|---|---|
| 52132 | Bus- und Straßenbahnfahrer/innen - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Cette profession est plus étroiteprovisoire |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Liens avec la classification japonaise (JSCO)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code JSCO | Intitulé JSCO (japonais) | Relation |
|---|---|---|
| 611 | バス運転者 | Cette profession est plus étroite |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources