Motorboat Operators

Transportation and Material Moving Occupations
Code O*NET-SOC
53-5022.00

Operate small motor-driven boats. May assist in navigational activities.

  • Source des données: BLSPublié: 2026-08

    Faible· relative

    FaibleQuatre bandes relativesTrès élevée

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)

    831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande

    Jeu de données source (téléchargement XLSX)

  • Source des données: AnthropicPublié: 2026-03

    0,000

    0,000Étendue des valeurs présentées ici0,745
    Échelle, base et source

    Indice d'exposition observée, 0–1 tel que publié

    Rapporté aux tâches O*NET

    Publié par profession SOC 2018 ; chaque profession O*NET ayant le même code SOC 2018 reçoit cette valeur

    Jeu de données source (téléchargement CSV)

  • Source des données: ILOPublié: 2025

    0,14

    0,09Étendue des valeurs présentées ici0,70

    Valeur par groupe professionnel

    Échelle, base et source

    Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié

    Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)

    Jeu de données source (téléchargement PDF)

Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source

La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.

Task-level exposure

17 tâches évaluées · 0 tâches avec β ≥ 0,5 (0,0%)

β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.

  • Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
  • 1 tâche notée ne figure pas dans la liste des tâches O*NET 31.0 ; sa note est conservée telle que publiée pour O*NET 27.2.
Source
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Version
gh-main-0471612
Licence
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)βE1 + 0.5 × E2
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.

O*NET Task ID 14535

0.0
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.

O*NET Task ID 14536

0.0
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.

O*NET Task ID 14537

0.0
Direct safety operations in emergency situations.

O*NET Task ID 14538

0.0
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.

O*NET Task ID 14539

0.0
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.

O*NET Task ID 14540

0.0
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.

O*NET Task ID 14541

0.0
Report any observed navigational hazards to authorities.

O*NET Task ID 14542

0.0
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.

O*NET Task ID 14543

0.0
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.

O*NET Task ID 14544

0.0
Organize and direct the activities of crew members.

O*NET Task ID 14545

0.0
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.

O*NET Task ID 14546

0.0
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.

O*NET Task ID 14547

0.0
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.

O*NET Task ID 14548

0.0
Take depth soundings in turning basins.

O*NET Task ID 14549

0.0
Perform general labor duties such as repairing booms.

O*NET Task ID 14550

0.0
Position booms around docked ships.

O*NET Task ID 14551

0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Toutes les tâches O*NET 31.0 (16)

Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.

Tâche (O*NET 31.0)Type
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.Principale
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.Principale
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.Principale
Direct safety operations in emergency situations.Principale
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.Principale
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.Principale
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.Principale
Report any observed navigational hazards to authorities.Principale
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.Principale
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.Principale
Organize and direct the activities of crew members.Principale
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.Principale
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.Principale
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.Complémentaire
Take depth soundings in turning basins.Complémentaire
Perform general labor duties such as repairing booms.Complémentaire

Informations professionnelles

Perspectives d’emploi (BLS)

Emploi, 2025
3K
Emploi projeté, 2035
3K
Variation (2025–35)
+4,9%
Salaire annuel médian, 2025
$47 520
Niveau d’études habituel à l’entrée
Postsecondary nondegree award
minimum $30 890fourchette du salaire médian de 825 professions détaillées, BLS EP 2025–35maximum $559 030

Source: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Liens avec la classification coréenne (KSCO)

Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.

Code KSCOIntitulé KSCORelationStatut
87509그 외 선박 관련 승무원Lié, sans correspondanceconfirmé

Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)

Description professionnelle de l’OIT

AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.

  • ISCO-08 8350Ships' Deck Crews and Related Workers

    Matelots de pont et assimilés

Voir l’original

La définition, les tâches et les exemples ci-dessous sont la description que l'OIT donne de ce groupe de base, et non de cette profession.

Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.

Tâches

  • (a) standing look-out watches at sea and when entering or leaving harbour or other narrow waters;
  • (b) steering ship according to instructions;
  • (c) handling ropes and wires, and operates mooring equipment;
  • (d) maintaining and, in some cases, operating ship’s equipment, cargo gear, rigging, lifesaving and firefighting appliances;
  • (e) performing deck and hull cleaning, scraping, painting and other maintenance duties as required;
  • (f) breaking out, rigging and stowing cargo-handling gear, stationary rigging and running gear.

Exemples de métiers

Boatswain · Ferry hand · Sailor · Tug hand

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulaire professionnel ESCO

Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.

  • batelier-pêcheur/batelière-pêcheuseESCO 6222.1Cette profession est plus large

    Les bateliers-pêcheurs/batelières-pêcheuses exercent leurs activités dans de petits bateaux à proximité des côtes. Ils/Elles organisent, gèrent et exécutent des activités de transport maritime sur le pont et avec des bateaux à moteur. Ils/Elles capturent et conservent des poissons ou effectuent des opérations d’aquaculture. Ils/Elles respectent les conditions de sécurité et les réglementations nationales et internationales.

  • matelot polyvalent navigation maritime/matelot polyvalente navigation maritimeESCO 8350.7Chevauchement, pas identique

    Les matelots polyvalents navigation maritime prêtent assistance au capitaine du navire et à tout membre de l’équipage de rang hiérarchique supérieur pour l’exploitation du navire. Ils époussettent et cirent le mobilier, lustrent les garnitures en bois, balaient les sols et le pont, polissent les cuivres et d'autres éléments métalliques. Ils inspectent, réparent et entretiennent les voiles et les gréements, et peignent ou vernissent les surfaces. Ils effectuent des réparations d’urgence du moteur auxiliaire. Les marins peuvent ranger les fournitures et les équipements, enregistrent les données dans les journaux, telles que les conditions météorologiques et la distance parcourue.

  • pilote de portESCO 3152.3Chevauchement, pas identique

    Les pilotes maritimes sont les marins qui guident les navires dans des eaux dangereuses ou saturées, comme les ports ou les embouchures fluviales. Il s’agit de prestataires spécialisés qui possèdent des connaissances détaillées sur les voies navigables locales.

Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Voir l’original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Liens avec la classification française (ROME)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.

Code ROMEIntitulé ROME (français)Relation
N3107Pilote fluvial / Pilote fluvialeChevauchement, pas identiqueprovisoire
N3103Matelot de la navigation fluvialeLié, sans correspondanceprovisoire
N3108Skipper professionnel / Skipper professionnelleLié, sans correspondanceprovisoire
N3114Lamaneur / LamaneuseLié, sans correspondanceprovisoire
N3117Marin de la plaisance professionnelleLié, sans correspondanceprovisoire

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Liens avec la classification espagnole (CNO-11)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code CNO-11Intitulé CNO-11 (espagnol)Relation
3152Capitanes y oficiales de puenteLié, sans correspondance

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Liens avec la classification allemande (KldB)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code KldBIntitulé KldB (allemand)Relation
52423Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - komplexe SpezialistentätigkeitenCette profession est plus étroiteprovisoire
52422Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - fachlich ausgerichtete TätigkeitenLié, sans correspondance

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Liens avec la classification japonaise (JSCO)

Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.

Code JSCOIntitulé JSCO (japonais)Relation
621船長（漁労船を除く）Lié, sans correspondance
639他に分類されない輸送従事者Lié, sans correspondance

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources