Commercial Pilots
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC कोड
- 53-2012.00
Pilot and navigate the flight of fixed-wing aircraft on nonscheduled air carrier routes, or helicopters. Requires Commercial Pilot certificate. Includes charter pilots with similar certification, and air ambulance and air tour pilots. Excludes regional, national, and international airline pilots.
- डेटा स्रोत: BLSप्रकाशन: 2026-08
मध्यम· सापेक्ष
कमचार सापेक्ष श्रेणियाँबहुत उच्चव्यवसाय-समूह स्तर का मान
मापक्रम, आधार और स्रोत
चार सापेक्ष बैंड (कम / मध्यम / उच्च / बहुत उच्च)
BLS रोज़गार पूर्वानुमान तालिका के 831 विस्तृत व्यवसायों के आधार पर। मान NEM (नेशनल एम्प्लॉयमेंट मैट्रिक्स) कोड के स्तर पर दिया जाता है, इसलिए एक ही NEM कोड वाले व्यवसायों को वही बैंड मिलता है
- डेटा स्रोत: Anthropicप्रकाशन: 2026-03
0.000
0.000यहाँ दिए गए मानों की सीमा0.745मापक्रम, आधार और स्रोत
प्रेक्षित एक्सपोजर सूचकांक, प्रकाशित रूप में 0–1
O*NET कार्यों पर मैप किया गया
SOC 2018 व्यवसाय के स्तर पर प्रकाशित; समान SOC 2018 कोड वाले हर O*NET व्यवसाय को यही मान मिलता है
- डेटा स्रोत: ILOप्रकाशन: 2025
0.27
0.09यहाँ दिए गए मानों की सीमा0.70व्यवसाय-समूह स्तर का मान
मापक्रम, आधार और स्रोत
जेनरेटिव AI एक्सपोजर सूचकांक, प्रकाशित रूप में 0–1
ISCO-08 इकाई समूह के स्तर पर प्रकाशित मान। अमेरिकी श्रम सांख्यिकी ब्यूरो (BLS) की आधिकारिक क्रॉसवॉक तालिकाओं (ISCO-08 से 2010 SOC, 2010 SOC से 2018 SOC) को प्रकाशित रूप में लागू करके इस व्यवसाय से जोड़ा गया है; यह मिलान पूर्ण या आंशिक है
यह स्रोत किस प्रकार का आँकड़ा प्रकाशित करता है
BLS की श्रेणी सापेक्ष रैंक है, निरपेक्ष स्तर नहीं, और यह प्रथम-हस्त माप भी नहीं है: यह कई प्रकाशित अध्ययनों में व्यवसाय की पर्सेंटाइल रैंकों को चार बैंडों में बांटती है। यह रोज़गार या वेतन का पूर्वानुमान नहीं है, न अपनाए जाने की संभावना, और यह स्वचालन और संवर्धन में अंतर नहीं करती।
Task-level exposure
17 छिपे कार्य दिखाएँ26 मूल्यांकित कार्य · β ≥ 0.5 वाले 9 कार्य (34.6%)
β = प्रत्यक्ष एक्सपोजर (E1) + 0.5 × उपकरण उपलब्ध होने पर एक्सपोजर (E2), स्रोत रिपॉजिटरी की परिभाषा के अनुसार।
- स्रोत इकाई: O*NET 27.2 के कार्य → O*NET 31.0 का पेशा कोड
- 2 मूल्यांकित कार्य O*NET 31.0 की कार्य-सूची में नहीं हैं; उनके स्कोर O*NET 27.2 के लिए प्रकाशित रूप में रखे गए हैं।
- स्रोत
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- संस्करण
- gh-main-0471612
- लाइसेंस
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Consider airport altitudes, outside temperatures, plane weights, and wind speeds and directions to calculate the speed needed to become airborne.O*NET Task ID 10591 | 1.0 |
Write specified information in flight records, such as flight times, altitudes flown, and fuel consumption.O*NET Task ID 10600 | 1.0 |
Teach company regulations and procedures to other pilots.O*NET Task ID 10601 | 1.0 |
Obtain and review data such as load weights, fuel supplies, weather conditions, and flight schedules to determine flight plans and identify needed changes.O*NET Task ID 10593 | 0.5 |
Plan flights according to government and company regulations, using aeronautical charts and navigation instruments.O*NET Task ID 10594 | 0.5 |
Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights.O*NET Task ID 10598 | 0.5 |
Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control, and inform crew members of flight and test procedures.O*NET Task ID 10599 | 0.5 |
File instrument flight plans with air traffic control so that flights can be coordinated with other air traffic.O*NET Task ID 10604 | 0.5 |
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.O*NET Task ID 10610 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0 के सभी कार्य (24)
इस पेशे के O*NET 31.0 के सभी कार्य (अंग्रेज़ी, जैसे प्रकाशित; कार्य-प्रकार मुख्य या पूरक)। एक्सपोजर मान इस सूची में नहीं हैं; वे ऊपर की तालिका में, हर कार्य के उस पाठ के पास हैं जो प्रत्येक स्रोत द्वारा उपयोग किए गए O*NET संस्करण में है।
| कार्य (O*NET 31.0) | प्रकार |
|---|---|
| Check aircraft prior to flights to ensure that the engines, controls, instruments, and other systems are functioning properly. | मुख्य |
| Contact control towers for takeoff clearances, arrival instructions, and other information, using radio equipment. | मुख्य |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight according to flight plans, regulations, and procedures. | मुख्य |
| Monitor engine operation, fuel consumption, and functioning of aircraft systems during flights. | मुख्य |
| Consider airport altitudes, outside temperatures, plane weights, and wind speeds and directions to calculate the speed needed to become airborne. | मुख्य |
| Order changes in fuel supplies, loads, routes, or schedules to ensure safety of flights. | मुख्य |
| Obtain and review data such as load weights, fuel supplies, weather conditions, and flight schedules to determine flight plans and identify needed changes. | मुख्य |
| Plan flights according to government and company regulations, using aeronautical charts and navigation instruments. | मुख्य |
| Use instrumentation to pilot aircraft when visibility is poor. | मुख्य |
| Check baggage or cargo to ensure that it has been loaded correctly. | मुख्य |
| Request changes in altitudes or routes as circumstances dictate. | मुख्य |
| Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights. | मुख्य |
| Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control, and inform crew members of flight and test procedures. | मुख्य |
| Write specified information in flight records, such as flight times, altitudes flown, and fuel consumption. | मुख्य |
| File instrument flight plans with air traffic control so that flights can be coordinated with other air traffic. | मुख्य |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | मुख्य |
| Supervise other crew members. | मुख्य |
| Perform minor aircraft maintenance and repair work, or arrange for major maintenance. | मुख्य |
| Co-pilot aircraft or perform captain's duties, as required. | मुख्य |
| Teach company regulations and procedures to other pilots. | पूरक |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations. | पूरक |
| Rescue and evacuate injured persons. | पूरक |
| Fly with other pilots or pilot-license applicants to evaluate their proficiency. | पूरक |
| Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports. | पूरक |
0.56/ 3· रोबोट एक्सपोजर सूचकांक
मापक्रम, आधार और स्रोत
हर शारीरिक कार्य को इस आधार पर 0–3 ग्रेड दिया गया है कि पहले से तैनात, बेचे गए या प्रदर्शित किए गए रोबोट उसे किस परिवेश में कर सकते हैं (0 कोई नहीं · 1 रोबोट के लिए बने परिवेश, जैसे बाड़ से घिरा मशीन सेल या बॉटलिंग लाइन · 2 संरचित सुविधाएँ, जैसे अस्पताल की फ़ार्मेसी या कंटेनर बंदरगाह · 3 असंरचित परिवेश, जैसे निजी घर या निर्माण स्थल), और इन ग्रेडों का औसत कार्य-समय में हिस्से के अनुसार निकाला गया है
इस पेशे के O*NET 29.3 कार्यों में से शारीरिक कार्य
ग्रेड और समय-हिस्से का अनुमान Anthropic ने Claude Opus 5 (वेब खोज) से लगाया है (2026 की स्थिति)।
रोबोट एक्सपोजर सूचकांक इस साइट के AI एक्सपोजर आँकड़ों से अलग माप है, इसलिए इसे उनमें जोड़ा या उनसे तुलना नहीं की जा सकती। यह वास्तविक अपनाने या लागत को नहीं मापता, और 0 में वे पेशे भी शामिल हैं जिनमें कोई शारीरिक कार्य नहीं है।
हर शारीरिक कार्य का ग्रेड
रोबोट परिवेश स्तर (E0–E3)
E0 कोई नहींविवरण
तैनात, बेचे या प्रदर्शित किए गए रोबोटों द्वारा, रोबोट के लिए बने परिवेश में भी, संभव नहीं आँका गया
E1 रोबोट के लिए बने परिवेशविवरण
मशीन के इर्द-गिर्द बने परिवेश में, जैसे बाड़ से घिरा मशीन सेल या बॉटलिंग लाइन, संभव आँका गया
E2 संरचित सुविधाएँविवरण
मनुष्यों की ऐसी कार्य-सुविधा में, जिसे कोई संस्था कार्य-मानक पर बनाए रखती है, जैसे अस्पताल की फ़ार्मेसी या कंटेनर बंदरगाह, संभव आँका गया
E3 असंरचित परिवेशविवरण
ऐसे परिवेश में, जिसे कोई संस्था कार्य-मानक पर बनाए नहीं रखती, जैसे निजी घर या निर्माण स्थल, संभव आँका गया
केवल शारीरिक के रूप में वर्गीकृत कार्य सूचीबद्ध हैं; अन्य कार्यों का स्रोत में कोई स्तर नहीं है।
| कार्य (O*NET 29.3) | रोबोट परिवेश स्तर |
|---|---|
| Check aircraft prior to flights to ensure that the engines, controls, instruments, and other systems are functioning properly. | E0 कोई नहीं |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight according to flight plans, regulations, and procedures. | E2 संरचित सुविधाएँ |
| Use instrumentation to pilot aircraft when visibility is poor. | E2 संरचित सुविधाएँ |
| Check baggage or cargo to ensure that it has been loaded correctly. | E0 कोई नहीं |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | E2 संरचित सुविधाएँ |
| Perform minor aircraft maintenance and repair work, or arrange for major maintenance. | E0 कोई नहीं |
| Co-pilot aircraft or perform captain's duties, as required. | E2 संरचित सुविधाएँ |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations. | E0 कोई नहीं |
| Rescue and evacuate injured persons. | E2 संरचित सुविधाएँ |
| Fly with other pilots or pilot-license applicants to evaluate their proficiency. | E0 कोई नहीं |
व्यावसायिक जानकारी
रोज़गार परिदृश्य (BLS)
- रोज़गार, 2025
- 50K
- अनुमानित रोज़गार, 2035
- 53K
- परिवर्तन (2025–35)
- +5.2%
- मध्य वार्षिक वेतन, 2025
- $1,23,220
- प्रवेश के लिए सामान्यतः आवश्यक शिक्षा
- Postsecondary nondegree award
कोरियाई वर्गीकरण से संबंध (KSCO)
AI Changing Work द्वारा बनाए गए Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 के वर्तमान संस्करण के संबंध। संबंध-मान O*NET-SOC पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| KSCO कोड | KSCO नाम | संबंध | स्थिति |
|---|---|---|---|
| 23811 | 비행기 조종사 | यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण है | पुष्ट |
| 23812 | 헬리콥터 조종사 | यह व्यवसाय अधिक व्यापक है | पुष्ट |
संबंध और स्थिति की परिभाषाएँ(kr-direct v1.1)
आईएलओ व्यावसायिक विवरण
नीचे दिए गए ISCO-08 इकाई समूहों को AI Changing Work ने अमेरिकी श्रम सांख्यिकी ब्यूरो (BLS) द्वारा प्रकाशित क्रॉसवॉक (2018 SOC से 2010 SOC, 2010 SOC से ISCO-08) को बिना मामला-दर-मामला चयन के, जैसे प्रकाशित हैं वैसे ही लागू करके इस व्यवसाय से जोड़ा है; प्रत्येक जुड़ाव पूर्ण या आंशिक हो सकता है।
- ISCO-08 3153Aircraft Pilots and Related Associate Professionals
वायुयान चालक और संबंधित सहयोगी व्यावसायिक विशेषज्ञ
स्वयं अनूदित
स्वयं अनूदित — यह आधिकारिक ISCO शब्दावली नहीं है (ILO द्वारा समीक्षित नहीं)।
नीचे दी गई परिभाषा, कार्य और उदाहरण उस इकाई समूह के बारे में ILO का विवरण हैं, इस व्यवसाय के बारे में नहीं।
Aircraft pilots and related associate professionals control the operation of mechanical, electrical and electronic equipment, in order to navigate aircraft for transporting passengers, mail and freight, and perform related pre-flight and in-flight tasks.
कार्य
- (a) flying and navigating aircraft in accordance with established control and operating procedures;
- (b) preparing and submitting flight plan or examining standard flight plan;
- (c) controlling the operation of mechanical, electrical and electronic equipment and ensuring that all instruments and controls work properly;
- (d) applying knowledge of principles and practices of flying in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
- (e) examining maintenance records and conducting inspections to ensure that aircraft are mechanically sound, maintenance has been performed and that all equipment is operational.;
- (f) signing necessary certificates and maintaining official records of flight;
- (g) obtaining briefings and clearances before flights and maintaining contact with air traffic or flight control during flight.
उदाहरण व्यवसाय
Aerial crop sprayer · Flight Engineer · Flying instructor · Navigator (flight) · Pilot (aircraft)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO व्यावसायिक शब्दावली
नीचे की प्रत्येक प्रविष्टि प्रकाशित ESCO-O*NET Crosswalk (संस्करण 1, 2022) में इस व्यवसाय से एक-एक करके मिलाई गई है। मिलान के प्रकार उसी क्रॉसवॉक के हैं; शब्दावली AI Changing Work की है।
- commercial pilotESCO 3153.2.2दायरा समान
Commercial pilots navigate flight of fixed-wing and multi-engine aircrafts for the transport of passengers and cargo.
- aircraft pilotESCO 3153.2यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण है
Aircraft pilots control and navigate aircraft. They operate the mechanical and electrical systems of the aircraft and transport people, mail and freight.
- helicopter pilotESCO 3153.2.4यह व्यवसाय अधिक व्यापक है
Helicopter pilots fly helicopters in order to transport passengers and cargo from one place to another. They plan flights using aeronautical charts and navigation instruments. Prior to departure, they inspect helicopters following checklists to detect leaking hydraulic fluid, inoperative control, low fuel level, or other unsafe conditions.
- air force pilotESCO 0310.1आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Air force pilots operate aircrafts in combat missions, patrol missions, or search and rescue missions. They ensure aircraft maintenance, and communicate with air force bases and other vessels to ensure safety and efficiency in operations.
- airline transport pilotESCO 3153.2.2.1आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Airline transport pilots fly large aircrafts with a maximum take-off weight of more than 5700 kilograms, to transport passengers, mail, or freight on long or short-haul flights for leisure, business or commercial purposes. They have the overall responsibility for the safe and efficient operation of aircrafts and the safety of crew and passengers.
- co-pilotESCO 3153.2.1आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Co-pilots are responsible for assisting captains by monitoring the flight instruments, handling radio communications, watching for air traffic, and taking over for the pilot as needed. They adhere to the pilot's commands, flight plans, and regulations and procedures of aviation national authorities, companies, and airports.
- private pilotESCO 3153.2.5आंशिक रूप से मेल, समान नहीं
Private pilots operate non-commercial airplanes for leisure with a limited amount of seats and engine horsepower. They also provide private transport for people.
स्रोत: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
लाइसेंस: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
फ़्रांसीसी वर्गीकरण से संबंध (ROME)
इस पेशे और ROME 4.0 पेशा-प्रोफ़ाइलों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं। ‘अस्थायी’ चिह्नित संबंधों को एक ही मॉडल परिवार (Claude) के दो निर्णायकों के निर्णयों के आधार पर ही, या उन निर्णयों पर संचालक के नियम लागू करके अपनाया गया है, इसलिए ये पुष्ट संबंधों की तुलना में कमज़ोर आधार पर टिके हैं।
| ROME कोड | ROME नाम (फ़्रांसीसी) | संबंध |
|---|---|---|
| N2102 | Pilote de ligne | यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण हैअस्थायी |
| K1715 | Pilote d'hélicoptère des forces armées | संबंधित, समकक्ष नहीं |
| N2103 | Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique | संबंधित, समकक्ष नहींअस्थायी |
| N2206 | Pilote de drone | संबंधित, समकक्ष नहींअस्थायी |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
स्पेनी वर्गीकरण से संबंध (CNO-11)
इस पेशे और CNO-11 पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| CNO-11 कोड | CNO-11 नाम (स्पेनी) | संबंध |
|---|---|---|
| 3153 | Pilotos de aviación y profesionales afines | यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण हैअस्थायी |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
जर्मन वर्गीकरण से संबंध (KldB)
इस पेशे और KldB पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| KldB कोड | KldB नाम (जर्मन) | संबंध |
|---|---|---|
| 52383 | Fahrzeugführer/innen im Flugverkehr (sonstige spezifische Tätigkeitsangabe) - komplexe Spezialistentätigkeiten | यह व्यवसाय अधिक व्यापक है |
| 52313 | Piloten/Pilotinnen und Verkehrsflugzeugführer/innen - komplexe Spezialistentätigkeiten | आंशिक रूप से मेल, समान नहीं |
| 84523 | Fluglehrer/innen - komplexe Spezialistentätigkeiten | संबंधित, समकक्ष नहींअस्थायी |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
जापानी वर्गीकरण से संबंध (JSCO)
इस पेशे और JSCO पेशों के बीच संबंध, जिन्हें AI Changing Work ने AI मॉडलों की मदद से तय किया है। संबंध इस पेशे की ओर से पढ़े जाते हैं।
| JSCO कोड | JSCO नाम (जापानी) | संबंध |
|---|---|---|
| 624 | 航空機操縦士 | यह व्यवसाय अधिक संकीर्ण हैअस्थायी |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
इस पेज के डेटा स्रोत व लाइसेंस, और AI Changing Work की संशोधन व अनुवाद सूचनाएँ: Credits और Sources