Automotive Engineers

Architecture and Engineering Occupations
O*NET-SOC コード
17-2141.02

Develop new or improved designs for vehicle structural members, engines, transmissions, or other vehicle systems, using computer-assisted design technology. Direct building, modification, or testing of vehicle or components.

  • データ出典: BLS公表時点: 2026-08

    非常に高い· 相対

    低い4段階の相対区分非常に高い

    職業群単位の値

    尺度・母数・出典

    4段階の相対区分（低い / 中程度 / 高い / 非常に高い）

    BLS雇用見通し表の詳細職業831件が母数。値は NEM(全国雇用マトリクス)コード単位で付与されるため、同じ NEM コードの職業は同じバンドになります

    出典データセット（XLSX ファイルのダウンロード）

  • データ出典: Anthropic公表時点: 2026-03

    0.081

    0.000ここに掲載された値の範囲0.745

    職業群単位の値

    尺度・母数・出典

    観測エクスポージャー指数、公開されたまま0–1

    O*NETタスクへの対応づけが基準

    SOC 2018の職業単位で公表された値で、同じSOC 2018コードを持つO*NET職業はすべてこの値になります

    出典データセット（CSV ファイルのダウンロード）

  • データ出典: ILO公表時点: 2025

    0.32

    0.09ここに掲載された値の範囲0.70

    職業群単位の値

    尺度・母数・出典

    生成AI露出度指数、公開されたまま0–1

    ISCO-08の細分類（4桁）単位で公表された値です。米国労働統計局（BLS）の公式対応表（ISCO-08→2010 SOC、2010 SOC→2018 SOC）を公表どおり適用してこの職業に結び付けており、対応は全部または一部です

    出典データセット（PDF ファイルのダウンロード）

この出典がどのような性格の値か

BLSの区分は絶対水準ではなく相対順位であり、一次測定でもありません。複数の既存研究が付けた職業別パーセンタイル順位を4段階にまとめた値です。雇用や賃金の予測でもなく、導入確率でもなく、自動化と増強を区別しません。

Task-level exposure

非表示の作業 22 件を表示

評価済みタスク 25 件 · β ≥ 0.5 のタスク 24 件（96.0%）

β = 直接的な露出（E1）+ 0.5 × ツール利用時の露出（E2）。原典リポジトリの定義に従います。

  • 原典の単位：O*NET 27.2 のタスク → O*NET 31.0 の職業コード
  • 評価済みタスクはすべて O*NET 31.0 のタスク一覧にあります。
出典
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
版
gh-main-0471612
ライセンス
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Task (O*NET 20.1)Claude.aiRaw / share %APIRaw / share %
Write, review, or maintain engineering documentation.

17-2141.02

0.030456.20.011558.6
Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools.

17-2141.02

0.019035.10.003115.6
Prepare or present technical or project status reports.

17-2141.02

0.00478.60.005125.8

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

O*NET 31.0 のタスク全件（25件）

この職業の O*NET 31.0 のタスク全件（英語原文、種別はコア・補足）。露出値はこの一覧には載せず、上の表で各出典が用いた O*NET 版の文言の横にあります。

タスク（O*NET 31.0）種類
Read current literature, attend meetings or conferences, or talk with colleagues to stay abreast of new automotive technology or competitive products.コア
Establish production or quality control standards.コア
Prepare or present technical or project status reports.コア
Develop or implement operating methods or procedures.コア
Write, review, or maintain engineering documentation.コア
Conduct research studies to develop new concepts in the field of automotive engineering.コア
Coordinate production activities with other functional units, such as procurement, maintenance, or quality control.コア
Provide technical direction to other engineers or engineering support personnel.コア
Perform failure, variation, or root cause analyses.コア
Develop or integrate control feature requirements.コア
Develop engineering specifications or cost estimates for automotive design concepts.コア
Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools.コア
Conduct automotive design reviews.コア
Calibrate vehicle systems, including control algorithms or other software systems.コア
Build models for algorithm or control feature verification testing.コア
Alter or modify designs to obtain specified functional or operational performance.コア
Design or analyze automobile systems in areas such as aerodynamics, alternate fuels, ergonomics, hybrid power, brakes, transmissions, steering, calibration, safety, or diagnostics.コア
Conduct or direct system-level automotive testing.コア
Design control systems or algorithms for purposes such as automotive energy management, emissions management, or increased operational safety or performance.コア
Create design alternatives for vehicle components, such as camless or dual-clutch engines or alternative air-conditioning systems, to increase fuel efficiency.コア
Design vehicles for increased recyclability or use of natural, renewable, or recycled materials in vehicle construction.コア
Design vehicles that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic, to improve fuel efficiency.コア
Develop specifications for vehicles powered by alternative fuels or alternative power methods.コア
Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.コア
Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles.コア

職業情報

雇用見通し（BLS）

この O*NET 職業だけの値ではなく、SOC 17-2141 グループ（Mechanical engineers）全体の値です。

雇用者数、2025
299K
雇用者数見通し、2035
332K
変化率 (2025–35)
+11.2%
年間賃金の中央値、2025
$104,110
入職時に通常必要な学歴
Bachelor's degree
最低 $30,890BLS EP 2025–35 の詳細職業825件の賃金中央値の範囲最高 $559,030

出典: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

韓国職業分類との対応（KSCO）

AI Changing Work が作成した Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 現行版の対応です。関係の値は O*NET-SOC 職業の側から読みます。

KSCO コードKSCO 名称関係状態
23516자동차공학 기술자 및 연구원範囲が同じ確定

関係と状態の定義(kr-direct v1.1)

ILO（国際労働機関）の職業説明

以下のISCO-08職業群は、AI Changing Workが米国労働統計局（BLS）の発行するクロスウォーク（2018 SOC→2010 SOC、2010 SOC→ISCO-08）を個別の選択なしにそのまま適用して、この職業に結び付けたものです。結び付きは全体的な対応の場合も部分的な対応の場合もあります。

  • ISCO-08 2144Mechanical Engineers

    機械技術者

出典: 総務省「国際標準職業分類（ISCO）2008年改定版（仮訳）分類項目名一覧（和英対照）」— 原著：ILO ISCO-08 © International Labour Organization（日本語訳は総務省がILOの許可を得て作成）

原文を見る

以下の定義・作業・職業例は、この職業ではなく、当該ISCO-08職業群についてのILOによる説明です。

Mechanical engineers conduct research; advise on, design and direct production of machines, aircraft, ships, machinery and industrial plant, equipment and systems; advise on and direct their functioning, maintenance and repair; or study and advise on mechanical aspects of particular materials, products or processes.

作業

  • (a) advising on and designing machinery and tools for manufacturing, mining, construction, agricultural, and other industrial purposes;
  • (b) advising on and designing steam, internal combustion and other non-electric motors and engines used for propulsion of railway locomotives, road vehicles or aircraft, or for driving industrial or other machinery;
  • (c) advising on and designing: hulls, superstructures and propulsion systems of ships; mechanical plant and equipment for the release, control and utilization of energy; heating, ventilation and refrigeration systems, steering gear, pumps and other mechanical equipment;
  • (d) advising on and designing airframes, undercarriages and other equipment for aircraft as well as suspension systems, brakes, vehicle bodies and other components of road vehicles;
  • (e) advising on and designing non-electrical parts of apparatus or products such as word processors, computers, precision instruments, cameras and projectors;
  • (f) establishing control standards and procedures to ensure efficient functioning and safety of machines, machinery, tools, motors, engines, industrial plant, equipment, or systems;
  • (g) ensuring that equipment, operation and maintenance comply with design specifications and safety standards.

職業例

Aeronautical engineer · Engine designer · Marine architect · Marine engineer · Mechanical engineer

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

ESCO 職業語彙

以下の各項目は、公開されているESCO-O*NET Crosswalk（バージョン1、2022年）で、この職業と一つずつ対応付けられたものです。対応の種類はそのクロスウォークによるもので、表現はAI Changing Workによるものです。

  • automotive engineerESCO 2144.1.3範囲が同じ

    Automotive engineers design and oversee the manufacturing process and operation of motor vehicles such as motorcycles, cars, trucks, buses and their respective engineering systems. They design new vehicles or mechanical parts, supervise modifications and resolve technical problems. They make sure the designs comply with cost specifications and other constraints. They also conduct research studying environmental, energy and safety aspects.

  • aerodynamics engineerESCO 2144.1.1.1重なるが同じではない

    Aerodynamics engineers perform aerodynamics analysis to make sure the designs of transport equipment meet aerodynamics and performance requirements. They contribute to designing engine and engine components, and issue technical reports for the engineering staff and customers. They coordinate with other engineering departments to check that designs perform as specified. Aerodynamics engineers conduct research to assess adaptability of equipment and materials. They also analyse proposals to evaluate production time and feasibility.

出典: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

ライセンス: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

原文を見る

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

フランス職業分類との対応（ROME）

この職業と ROME 4.0 の職業票（fiche）との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。「暫定」と表示した対応は、同じモデル系列（Claude）の二人の判定者による判定のみ、またはその判定に運営者の規則を適用して採用したものであり、確定した対応より根拠が弱くなります。

ROME コードROME 名称（フランス語）関係
H1206Ingénieur / Ingénieure R&D en industrieこの職業のほうが狭い
H1238Chef / Cheffe de projet conception industrielle en mécanique関連（対応ではない）

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

スペイン職業分類との対応（CNO-11）

この職業と CNO-11 の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

CNO-11 コードCNO-11 名称（スペイン語）関係
2433Ingenieros mecánicosこの職業のほうが狭い
2463Ingenieros técnicos mecánicos関連（対応ではない）

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

ドイツ職業分類との対応（KldB）

この職業と KldB の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

KldB コードKldB 名称（ドイツ語）関係
25214Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - hoch komplexe Tätigkeitenこの職業のほうが狭い
25254Berufe in der Zweiradtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten関連（対応ではない）暫定
26334Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - hoch komplexe Tätigkeiten関連（対応ではない）暫定

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

日本職業分類との対応（JSCO）

この職業と JSCO の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。

JSCO コードJSCO 名称（日本語）関係
074自動車技術者（開発）範囲が同じ
073機械技術者（開発）関連（対応ではない）

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

このページのデータの出典・ライセンスと AI Changing Work による改変・翻訳の告知：クレジットと出典