Avionics Technicians
Installation, Maintenance, and Repair Occupations- O*NET-SOC コード
- 49-2091.00
Install, inspect, test, adjust, or repair avionics equipment, such as radar, radio, navigation, and missile control systems in aircraft or space vehicles.
- データ出典: BLS公表時点: 2026-08
中程度· 相対
低い4段階の相対区分非常に高い職業群単位の値
尺度・母数・出典
4段階の相対区分（低い / 中程度 / 高い / 非常に高い）
BLS雇用見通し表の詳細職業831件が母数。値は NEM(全国雇用マトリクス)コード単位で付与されるため、同じ NEM コードの職業は同じバンドになります
- データ出典: Anthropic公表時点: 2026-03
0.000
0.000ここに掲載された値の範囲0.745尺度・母数・出典
観測エクスポージャー指数、公開されたまま0–1
O*NETタスクへの対応づけが基準
SOC 2018の職業単位で公表された値で、同じSOC 2018コードを持つO*NET職業はすべてこの値になります
- データ出典: ILO公表時点: 2025
0.25
0.09ここに掲載された値の範囲0.70職業群単位の値
尺度・母数・出典
生成AI露出度指数、公開されたまま0–1
ISCO-08の細分類（4桁）単位で公表された値です。米国労働統計局（BLS）の公式対応表（ISCO-08→2010 SOC、2010 SOC→2018 SOC）を公表どおり適用してこの職業に結び付けており、対応は全部または一部です
この出典がどのような性格の値か
BLSの区分は絶対水準ではなく相対順位であり、一次測定でもありません。複数の既存研究が付けた職業別パーセンタイル順位を4段階にまとめた値です。雇用や賃金の予測でもなく、導入確率でもなく、自動化と増強を区別しません。
Task-level exposure
非表示の作業 8 件を表示評価済みタスク 13 件 · β ≥ 0.5 のタスク 5 件（38.5%）
β = 直接的な露出（E1）+ 0.5 × ツール利用時の露出（E2）。原典リポジトリの定義に従います。
- 原典の単位：O*NET 27.2 のタスク → O*NET 31.0 の職業コード
- 評価済みタスクはすべて O*NET 31.0 のタスク一覧にあります。
- 出典
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 版
- gh-main-0471612
- ライセンス
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Keep records of maintenance and repair work.O*NET Task ID 9935 | 1.0 |
Operate computer-aided drafting and design applications to design avionics system modifications.O*NET Task ID 9945 | 1.0 |
Coordinate work with that of engineers, technicians, and other aircraft maintenance personnel.O*NET Task ID 9936 | 0.5 |
Interpret flight test data to diagnose malfunctions and systemic performance problems.O*NET Task ID 9937 | 0.5 |
Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams.O*NET Task ID 9943 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0 のタスク全件（13件）
この職業の O*NET 31.0 のタスク全件（英語原文、種別はコア・補足）。露出値はこの一覧には載せず、上の表で各出典が用いた O*NET 版の文言の横にあります。
| タスク（O*NET 31.0） | 種類 |
|---|---|
| Set up and operate ground support and test equipment to perform functional flight tests of electrical and electronic systems. | コア |
| Test and troubleshoot instruments, components, and assemblies, using circuit testers, oscilloscopes, or voltmeters. | コア |
| Keep records of maintenance and repair work. | コア |
| Coordinate work with that of engineers, technicians, and other aircraft maintenance personnel. | コア |
| Interpret flight test data to diagnose malfunctions and systemic performance problems. | コア |
| Install electrical and electronic components, assemblies, and systems in aircraft, using hand tools, power tools, or soldering irons. | コア |
| Adjust, repair, or replace malfunctioning components or assemblies, using hand tools or soldering irons. | コア |
| Connect components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refueling systems, using hand tools and soldering irons. | コア |
| Assemble components such as switches, electrical controls, and junction boxes, using hand tools or soldering irons. | コア |
| Fabricate parts and test aids as required. | コア |
| Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams. | コア |
| Assemble prototypes or models of circuits, instruments, and systems for use in testing. | コア |
| Operate computer-aided drafting and design applications to design avionics system modifications. | コア |
0.37/ 3· ロボット露出指数
尺度・母数・出典
身体的なタスクそれぞれに、実際に導入・販売・実演されたロボットがこなせる環境に応じて 0–3 の等級を付け（0 不可 · 1 フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのようなロボット専用設備 · 2 病院の薬剤部やコンテナ港のような管理された施設 · 3 一般家庭や建設現場のような非定型の環境）、勤務時間に占める割合で平均した値
この職業の O*NET 29.3 タスクのうち身体的なタスクが対象
等級と時間の割合は Anthropic が Claude Opus 5（ウェブ検索）で推定しました（2026年時点）。
ロボット露出指数は、このサイトの AI 露出度とは別の指標であり、足し合わせたり比べたりすることはできません。実際の導入やコスト競争力を示すものではなく、0 には身体的なタスクのない職業も含まれます。
身体的なタスクごとの等級
ロボット環境等級（E0–E3）
E0 ロボット不可詳細
実際に導入・販売・実演されたロボットでは、ロボット専用設備でもこなせないと評価
E1 ロボット専用設備詳細
フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのように、機械を中心に作られた設備でこなせると評価
E2 管理された施設詳細
病院の薬剤部やコンテナ港のように、機関が作業基準を保っている人の作業施設でこなせると評価
E3 非定型の環境詳細
一般家庭や建設現場のように、作業基準を保つ機関がない環境でこなせると評価
身体的なタスクに分類されたタスクのみを掲載しています。その他のタスクには出典で等級がないため載せていません。
| タスク（O*NET 29.3） | ロボット環境等級 |
|---|---|
| Set up and operate ground support and test equipment to perform functional flight tests of electrical and electronic systems. | E0 ロボット不可 |
| Test and troubleshoot instruments, components, and assemblies, using circuit testers, oscilloscopes, or voltmeters. | E0 ロボット不可 |
| Install electrical and electronic components, assemblies, and systems in aircraft, using hand tools, power tools, or soldering irons. | E0 ロボット不可 |
| Adjust, repair, or replace malfunctioning components or assemblies, using hand tools or soldering irons. | E1 ロボット専用設備 |
| Connect components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refueling systems, using hand tools and soldering irons. | E1 ロボット専用設備 |
| Assemble components such as switches, electrical controls, and junction boxes, using hand tools or soldering irons. | E1 ロボット専用設備 |
| Fabricate parts and test aids as required. | E1 ロボット専用設備 |
| Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams. | E1 ロボット専用設備 |
| Assemble prototypes or models of circuits, instruments, and systems for use in testing. | E1 ロボット専用設備 |
職業情報
雇用見通し（BLS）
- 雇用者数、2025
- 20K
- 雇用者数見通し、2035
- 22K
- 変化率 (2025–35)
- +9.4%
- 年間賃金の中央値、2025
- $82,280
- 入職時に通常必要な学歴
- Postsecondary nondegree award
韓国職業分類との対応（KSCO）
AI Changing Work が作成した Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 現行版の対応です。関係の値は O*NET-SOC 職業の側から読みます。
| KSCO コード | KSCO 名称 | 関係 | 状態 |
|---|---|---|---|
| 76211 | 항공기 전기 설치원 | 範囲が同じ | 確定 |
関係と状態の定義(kr-direct v1.1)
ILO（国際労働機関）の職業説明
以下のISCO-08職業群は、AI Changing Workが米国労働統計局（BLS）の発行するクロスウォーク（2018 SOC→2010 SOC、2010 SOC→ISCO-08）を個別の選択なしにそのまま適用して、この職業に結び付けたものです。結び付きは全体的な対応の場合も部分的な対応の場合もあります。
- ISCO-08 7421Electronics Mechanics and Servicers
電子機器整備工・サービス工
出典: 総務省「国際標準職業分類（ISCO）2008年改定版（仮訳）分類項目名一覧（和英対照）」— 原著：ILO ISCO-08 © International Labour Organization（日本語訳は総務省がILOの許可を得て作成）
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO 職業語彙
以下の各項目は、公開されているESCO-O*NET Crosswalk（バージョン1、2022年）で、この職業と一つずつ対応付けられたものです。対応の種類はそのクロスウォークによるもので、表現はAI Changing Workによるものです。
- avionics technicianESCO 7421.2範囲が同じ
Avionics technicians install, test, inspect and adjust electrical and electronic equipment such as navigation, communication and flight control systems in aircraft and spacecraft. They carry out maintenance and repair work. They perform functional tests, diagnose problems and take corrective action.
- aerospace engineering technicianESCO 3115.1.1この職業のほうが広い
Aerospace engineering technicians work with aerospace engineers to operate, maintain and test equipment used on aircraft and spacecraft. They review blueprints and instructions to determine test specifications and procedures. They use software to make sure that parts of a spacecraft or aircraft are functioning properly. They record test procedures and results, and make recommendations for changes.
- aircraft maintenance technicianESCO 7232.5この職業のほうが広い
Aircraft maintenance technicians perform preventive maintenance to aircrafts, aircrafts components, engines and assemblies, such as airframes and hydraulic and pneumatic systems. They perform inspections following strict protocols and aviation laws.
- aircraft maintenance engineerESCO 3153.1重なるが同じではない
Aircraft maintenance engineers make preflight and postflight inspections, adjustments, and minor repairs to ensure safe and sound performance of aircrafts. They inspect aircraft prior to takeoff to detect malfunctions such as oil leaks, electrical or hydraulic problems. They verify passenger and cargo distribution and amount of fuel to ensure that weight and balance specifications are met.
出典: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
ライセンス: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
フランス職業分類との対応（ROME）
この職業と ROME 4.0 の職業票（fiche）との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。「暫定」と表示した対応は、同じモデル系列（Claude）の二人の判定者による判定のみ、またはその判定に運営者の規則を適用して採用したものであり、確定した対応より根拠が弱くなります。
| ROME コード | ROME 名称（フランス語） | 関係 |
|---|---|---|
| I1334 | Electronicien / Electronicienne de maintenance aéronautique | 範囲が同じ暫定 |
| I1602 | Mécanicien / Mécanicienne avion | 関連（対応ではない）暫定 |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
スペイン職業分類との対応（CNO-11）
この職業と CNO-11 の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| CNO-11 コード | CNO-11 名称（スペイン語） | 関係 |
|---|---|---|
| 7531 | Mecánicos y reparadores de equipos electrónicos | この職業のほうが狭い暫定 |
| 7402 | Mecánicos y ajustadores de motores de avión | 関連（対応ではない）暫定 |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
ドイツ職業分類との対応（KldB）
この職業と KldB の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| KldB コード | KldB 名称（ドイツ語） | 関係 |
|---|---|---|
| 26332 | Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | この職業のほうが狭い暫定 |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
日本職業分類との対応（JSCO）
この職業と JSCO の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| JSCO コード | JSCO 名称（日本語） | 関係 |
|---|---|---|
| 554 | 輸送機械整備・修理従事者（自動車を除く） | この職業のほうが狭い |
| 679 | その他の電気工事従事者 | 関連（対応ではない） |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
このページのデータの出典・ライセンスと AI Changing Work による改変・翻訳の告知：クレジットと出典