Transportation Vehicle, Equipment and Systems Inspectors, Except Aviation
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC コード
- 53-6051.07
Inspect and monitor transportation equipment, vehicles, or systems to ensure compliance with regulations and safety standards.
- データ出典: BLS公表時点: 2026-08
中程度· 相対
低い4段階の相対区分非常に高い職業群単位の値
尺度・母数・出典
4段階の相対区分（低い / 中程度 / 高い / 非常に高い）
BLS雇用見通し表の詳細職業831件が母数。値は NEM(全国雇用マトリクス)コード単位で付与されるため、同じ NEM コードの職業は同じバンドになります
- データ出典: Anthropic公表時点: 2026-03
0.000
0.000ここに掲載された値の範囲0.745職業群単位の値
尺度・母数・出典
観測エクスポージャー指数、公開されたまま0–1
O*NETタスクへの対応づけが基準
SOC 2018の職業単位で公表された値で、同じSOC 2018コードを持つO*NET職業はすべてこの値になります
- データ出典: ILO公表時点: 2025
0.24
0.09ここに掲載された値の範囲0.70職業群単位の値
尺度・母数・出典
生成AI露出度指数、公開されたまま0–1
ISCO-08の細分類（4桁）単位で公表された値です。米国労働統計局（BLS）の公式対応表（ISCO-08→2010 SOC、2010 SOC→2018 SOC）を公表どおり適用してこの職業に結び付けており、対応は全部または一部です
この出典がどのような性格の値か
BLSの区分は絶対水準ではなく相対順位であり、一次測定でもありません。複数の既存研究が付けた職業別パーセンタイル順位を4段階にまとめた値です。雇用や賃金の予測でもなく、導入確率でもなく、自動化と増強を区別しません。
Task-level exposure
非表示の作業 20 件を表示評価済みタスク 21 件 · β ≥ 0.5 のタスク 15 件（71.4%）
β = 直接的な露出（E1）+ 0.5 × ツール利用時の露出（E2）。原典リポジトリの定義に従います。
- 原典の単位：O*NET 27.2 のタスク → O*NET 31.0 の職業コード
- 評価済みタスクのうち 1 件は O*NET 31.0 のタスク一覧になく、O*NET 27.2 基準で公表されたスコアをそのまま残しています。
- 出典
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 版
- gh-main-0471612
- ライセンス
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | APIRaw / share % |
|---|---|
Investigate complaints regarding safety violations.53-6051.07 | 0.0016100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Prepare reports on investigations or inspections and actions taken.O*NET Task ID 14574 | 1.0 |
Issue notices and recommend corrective actions when infractions or problems are found.O*NET Task ID 14575 | 1.0 |
Review commercial vehicle logs, shipping papers, or driver and equipment records to detect any problems or to ensure compliance with regulations.O*NET Task ID 14579 | 1.0 |
Compare emissions findings with applicable emissions standards.O*NET Task ID 19925 | 1.0 |
Identify emissions testing procedures and standards appropriate for the age and technology of vehicles.O*NET Task ID 19928 | 1.0 |
Inspect vehicles or other equipment for evidence of abuse, damage, or mechanical malfunction.O*NET Task ID 14569 | 0.5 |
Inspect vehicles or equipment to ensure compliance with rules, standards, or regulations.O*NET Task ID 14570 | 0.5 |
Investigate complaints regarding safety violations.O*NET Task ID 14576 | 0.5 |
Examine carrier operating rules, employee qualification guidelines, or carrier training and testing programs for compliance with regulations or safety standards.O*NET Task ID 14577 | 0.5 |
Investigate and make recommendations on carrier requests for waiver of federal standards.O*NET Task ID 14578 | 0.5 |
Investigate incidents or violations, such as delays, accidents, and equipment failures.O*NET Task ID 14580 | 0.5 |
Evaluate new methods of packaging, testing, shipping, or transporting hazardous materials to ensure adequate public safety protection.O*NET Task ID 14582 | 0.5 |
Conduct remote inspections of motor vehicles, using handheld controllers and remotely directed vehicle inspection devices.O*NET Task ID 19926 | 0.5 |
Conduct visual inspections of emission control equipment and smoke emitted from gasoline or diesel vehicles.O*NET Task ID 19927 | 0.5 |
Monitor or review output from systems, such as Thermal Imaging Units (TIU) or roadside imaging tools, to identify high-risk commercial motor vehicles for follow-up inspections.O*NET Task ID 19930 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0 のタスク全件（20件）
この職業の O*NET 31.0 のタスク全件（英語原文、種別はコア・補足）。露出値はこの一覧には載せず、上の表で各出典が用いた O*NET 版の文言の横にあります。
| タスク（O*NET 31.0） | 種類 |
|---|---|
| Inspect vehicles or other equipment for evidence of abuse, damage, or mechanical malfunction. | コア |
| Inspect vehicles or equipment to ensure compliance with rules, standards, or regulations. | コア |
| Inspect repairs to transportation vehicles or equipment to ensure that repair work was performed properly. | コア |
| Issue notices and recommend corrective actions when infractions or problems are found. | コア |
| Investigate complaints regarding safety violations. | コア |
| Conduct vehicle or transportation equipment tests, using diagnostic equipment. | 補足 |
| Prepare reports on investigations or inspections and actions taken. | 補足 |
| Examine carrier operating rules, employee qualification guidelines, or carrier training and testing programs for compliance with regulations or safety standards. | 補足 |
| Investigate and make recommendations on carrier requests for waiver of federal standards. | 補足 |
| Review commercial vehicle logs, shipping papers, or driver and equipment records to detect any problems or to ensure compliance with regulations. | 補足 |
| Investigate incidents or violations, such as delays, accidents, and equipment failures. | 補足 |
| Negotiate with authorities, such as local government officials, to eliminate hazards along transportation routes. | 補足 |
| Evaluate new methods of packaging, testing, shipping, or transporting hazardous materials to ensure adequate public safety protection. | 補足 |
| Attach onboard diagnostics (OBD) scanner cables to vehicles to conduct emissions inspections. | 補足 |
| Compare emissions findings with applicable emissions standards. | 補足 |
| Conduct remote inspections of motor vehicles, using handheld controllers and remotely directed vehicle inspection devices. | 補足 |
| Conduct visual inspections of emission control equipment and smoke emitted from gasoline or diesel vehicles. | 補足 |
| Identify emissions testing procedures and standards appropriate for the age and technology of vehicles. | 補足 |
| Identify modifications to engines, fuel systems, emissions control equipment, or other vehicle systems to determine the impact of modifications on inspection procedures or conclusions. | 補足 |
| Perform low-pressure fuel evaluative tests (LPFET) to test for harmful emissions from vehicles without onboard diagnostics (OBD) equipment. | 補足 |
0.31/ 3· ロボット露出指数
尺度・母数・出典
身体的なタスクそれぞれに、実際に導入・販売・実演されたロボットがこなせる環境に応じて 0–3 の等級を付け（0 不可 · 1 フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのようなロボット専用設備 · 2 病院の薬剤部やコンテナ港のような管理された施設 · 3 一般家庭や建設現場のような非定型の環境）、勤務時間に占める割合で平均した値
この職業の O*NET 29.3 タスクのうち身体的なタスクが対象
等級と時間の割合は Anthropic が Claude Opus 5（ウェブ検索）で推定しました（2026年時点）。
ロボット露出指数は、このサイトの AI 露出度とは別の指標であり、足し合わせたり比べたりすることはできません。実際の導入やコスト競争力を示すものではなく、0 には身体的なタスクのない職業も含まれます。
身体的なタスクごとの等級
ロボット環境等級（E0–E3）
E0 ロボット不可詳細
実際に導入・販売・実演されたロボットでは、ロボット専用設備でもこなせないと評価
E1 ロボット専用設備詳細
フェンスで囲われた機械セルや瓶詰めラインのように、機械を中心に作られた設備でこなせると評価
E2 管理された施設詳細
病院の薬剤部やコンテナ港のように、機関が作業基準を保っている人の作業施設でこなせると評価
E3 非定型の環境詳細
一般家庭や建設現場のように、作業基準を保つ機関がない環境でこなせると評価
身体的なタスクに分類されたタスクのみを掲載しています。その他のタスクには出典で等級がないため載せていません。
| タスク（O*NET 29.3） | ロボット環境等級 |
|---|---|
| Inspect vehicles or other equipment for evidence of abuse, damage, or mechanical malfunction. | E1 ロボット専用設備 |
| Inspect vehicles or equipment to ensure compliance with rules, standards, or regulations. | E0 ロボット不可 |
| Inspect repairs to transportation vehicles or equipment to ensure that repair work was performed properly. | E0 ロボット不可 |
| Conduct vehicle or transportation equipment tests, using diagnostic equipment. | E1 ロボット専用設備 |
| Investigate complaints regarding safety violations. | E0 ロボット不可 |
| Investigate incidents or violations, such as delays, accidents, and equipment failures. | E0 ロボット不可 |
| Attach onboard diagnostics (OBD) scanner cables to vehicles to conduct emissions inspections. | E1 ロボット専用設備 |
| Conduct remote inspections of motor vehicles, using handheld controllers and remotely directed vehicle inspection devices. | E2 管理された施設 |
| Conduct visual inspections of emission control equipment and smoke emitted from gasoline or diesel vehicles. | E0 ロボット不可 |
| Identify modifications to engines, fuel systems, emissions control equipment, or other vehicle systems to determine the impact of modifications on inspection procedures or conclusions. | E0 ロボット不可 |
職業情報
雇用見通し（BLS）
この O*NET 職業だけの値ではなく、SOC 53-6051 グループ（Transportation inspectors）全体の値です。
- 雇用者数、2025
- 25K
- 雇用者数見通し、2035
- 26K
- 変化率 (2025–35)
- +2.2%
- 年間賃金の中央値、2025
- $92,100
- 入職時に通常必要な学歴
- High school diploma or equivalent
韓国職業分類との対応（KSCO）
AI Changing Work が作成した Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 現行版の対応です。関係の値は O*NET-SOC 職業の側から読みます。
| KSCO コード | KSCO 名称 | 関係 | 状態 |
|---|---|---|---|
| 75234 | 여객차 및 화차 정비원 | 関連（対応ではない） | 確定 |
関係と状態の定義(kr-direct v1.1)
ILO（国際労働機関）の職業説明
以下のISCO-08職業群は、AI Changing Workが米国労働統計局（BLS）の発行するクロスウォーク（2018 SOC→2010 SOC、2010 SOC→ISCO-08）を個別の選択なしにそのまま適用して、この職業に結び付けたものです。結び付きは全体的な対応の場合も部分的な対応の場合もあります。
- ISCO-08 3257Environmental and Occupational Health Inspectors and Associates
環境衛生・労働安全衛生の准専門職
出典: 総務省「国際標準職業分類（ISCO）2008年改定版（仮訳）分類項目名一覧（和英対照）」— 原著：ILO ISCO-08 © International Labour Organization（日本語訳は総務省がILOの許可を得て作成）
以下の定義・作業・職業例は、この職業ではなく、当該ISCO-08職業群についてのILOによる説明です。
Environmental and occupational health inspectors and associates investigate the implementation of rules and regulations relating to environmental factors that may affect human health, safety in the workplace, and safety of processes for the production of goods and services. They may implement and evaluate programmes to restore or improve safety and sanitary conditions under the supervision of a health professional.
作業
- (a) advising employers’ and workers’ representatives on the implementation of government and other rules and regulations concerning occupational safety and the working environment;
- (b) inspecting places of work to ensure that the working environment, machinery and equipment conform to government and other rules, regulations and standards related to sanitation and/or occupational and environmental health and safety;
- (c) giving advice on environmental sanitary problems and techniques;
- (d) inspecting places of work and, by interviews, observations and other means, obtaining information about work practices and accidents to determine compliance with safety rules and regulations;
- (e) inspecting areas of production, processing, transport, handling, storage and sale of products to ensure conformity with government and other rules, regulations and standards;
- (f) advising enterprises and the general public on the implementation of government and other rules and regulations concerning hygiene, sanitation, purity and grading of primary products, food, drugs, cosmetics and similar goods;
- (g) inspecting establishments to ensure that they conform to government and other rules and regulations concerning emission of pollutants and disposal of dangerous wastes;
- (h) initiating action to maintain or improve hygiene and prevent pollution of water, air, food or soil;
- (i) promoting preventive and corrective measures such as control of disease carrying organisms and of harmful substances in the air, hygienic food handling, proper disposal of waste and cleaning of public places;
- (j) estimating quantities and costs of materials and labour required for health, safety and sanitation remediation projects;
職業例
Food sanitation and safety inspector · Health inspector · Occupational health and safety inspector · Pollution inspector · Production safety inspector · Sanitarian · Sanitary inspector
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO 職業語彙
以下の各項目は、公開されているESCO-O*NET Crosswalk（バージョン1、2022年）で、この職業と一つずつ対応付けられたものです。対応の種類はそのクロスウォークによるもので、表現はAI Changing Workによるものです。
- motor vehicle assembly inspectorESCO 7543.7.5この職業のほうが広い
Motor vehicle assembly inspectors use measuring and testing equipment to inspect and monitor motor vehicle assemblies to ensure conformity to engineering and manufacturing specifications, quality, and safety standards and regulations. They detect malfunction and damage and inspect repair work. They also provide detailed inspection documentation and recommend action where problems are discovered.
- rolling stock engine inspectorESCO 3115.1.17この職業のほうが広い
Rolling stock engine inspectors inspect diesel and electric engines used for locomotives to ensure compliance with standards and regulations. They conduct routine, post-overhaul, pre-availability and post-casualty inspections. They provide documentation for repair activities and technical support to maintenance and repair centers. They review administrative records, analyse the operating performance of engines and report their findings.
- rolling stock inspectorESCO 3115.1.19この職業のほうが広い
Rolling stock inspectors inspect wagons and carriages to asses their technical condition while grouped together and before they are used for transportation activities. They check technical devices, ensure complete and correct operation of the rolling stock, and prepare required technical documents and/or checklists. Depending on work organisation they are also responsible for limited ad-hoc maintenance or exchange work and the performance of brake tests.
- vessel assembly inspectorESCO 7543.7.7この職業のほうが広い
Vessel assembly inspectors use measuring and testing equipment to inspect and monitor boat and ship assemblies to ensure conformity to engineering specifications and to safety standards and regulations. They examine the assemblies to detect malfunction and damage and check repair work. They also provide detailed inspection documentation and recommend action where problems were discovered.
- vessel engine inspectorESCO 3115.1.20この職業のほうが広い
Vessel engine inspectors inspect ship and boat engines such as electric motors, nuclear reactors, gas turbine engines, outboard motors, two-stroke or four-stroke diesel engines, LNG, fuel dual engines and, in some cases, marine steam engines in assembly facilities to ensure compliance with safety standards and regulations. They conduct routine, post-overhaul, pre-availability and post-casualty inspections. They provide documentation for repair activities and technical support to maintenance and repair centres. They review administrative records, analyse the operating performance of engines and report their findings.
出典: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
ライセンス: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
フランス職業分類との対応（ROME）
この職業と ROME 4.0 の職業票（fiche）との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。「暫定」と表示した対応は、同じモデル系列（Claude）の二人の判定者による判定のみ、またはその判定に運営者の規則を適用して採用したものであり、確定した対応より根拠が弱くなります。
| ROME コード | ROME 名称（フランス語） | 関係 |
|---|---|---|
| I1617 | Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules | この職業のほうが広い |
| I1114 | Responsable de centres de contrôle technique de véhicules | 関連（対応ではない） |
| I1631 | Opérateur / Opératrice de vérification des dispositifs embarqués Véhicules de Transports Routiers VTR | 関連（対応ではない） |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
スペイン職業分類との対応（CNO-11）
この職業と CNO-11 の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| CNO-11 コード | CNO-11 名称（スペイン語） | 関係 |
|---|---|---|
| 3160 | Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenierías | この職業のほうが狭い |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
ドイツ職業分類との対応（KldB）
この職業と KldB の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| KldB コード | KldB 名称（ドイツ語） | 関係 |
|---|---|---|
| 51112 | Berufe im technischen Eisenbahnbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | 重なるが同じではない |
| 25214 | Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten | 関連（対応ではない） |
| 51113 | Berufe im technischen Eisenbahnbetrieb - komplexe Spezialistentätigkeiten | 関連（対応ではない） |
| 51223 | Berufe in der Überwachung und Wartung der Eisenbahninfrastruktur - komplexe Spezialistentätigkeiten | 関連（対応ではない）暫定 |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
日本職業分類との対応（JSCO）
この職業と JSCO の職業との対応で、AI Changing Work が AI モデルを用いて判定したものです。関係はこの職業の側から読みます。
| JSCO コード | JSCO 名称（日本語） | 関係 |
|---|---|---|
| 583 | 自動車検査従事者 | 重なるが同じではない |
| 584 | 輸送機械検査従事者（自動車を除く） | 重なるが同じではない |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
このページのデータの出典・ライセンスと AI Changing Work による改変・翻訳の告知：クレジットと出典