Motorcycle Mechanics

Installation, Maintenance, and Repair Occupations

Código O*NET-SOC: 49-3052.00

Diagnose, adjust, repair, or overhaul motorcycles, scooters, mopeds, dirt bikes, or similar motorized vehicles.

Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08
Baixo· relativa
BaixoQuatro faixas relativasMuito alto
Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
Conjunto de dados de origem (transferência XLSX)
Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Intervalo dos valores aqui apresentados0,745
Escala, base e fonte
Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado
Mapeado sobre tarefas O*NET
Publicado por ocupação SOC 2018; toda ocupação O*NET com o mesmo código SOC 2018 recebe este valor
Conjunto de dados de origem (transferência CSV)
Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025
0,18
0,09Intervalo dos valores aqui apresentados0,70
Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Publicado por grupo de base ISCO-08. Ligado a esta ocupação, total ou parcialmente, aplicando tal como publicadas as tabelas de correspondência do U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 para SOC 2010, SOC 2010 para SOC 2018)
Conjunto de dados de origem (transferência PDF)

Que tipo de valor esta fonte publica

A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.

Task-level exposure

Apenas tarefas expostas

13 tarefas avaliadas · 0 tarefas com β ≥ 0,5 (0,0%)

β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.

Unidade de origem: tarefas do O*NET 27.2 → código de ocupação do O*NET 31.0
Todas as tarefas pontuadas constam da lista de tarefas do O*NET 31.0.

Fonte: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Versão: gh-main-0471612
Licença: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Task (O*NET 20.1)	Claude.aiRaw / share %
Listen to engines, examine vehicle frames, or confer with customers to determine nature and extent of malfunction or damage. 49-3052.00	0.0024100.0
Not observed on any surface — 11 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Repair or adjust motorcycle subassemblies, such as forks, transmissions, brakes, or drive chains, according to specifications.	—0
Replace defective parts, using hand tools, arbor presses, flexible power presses, or power tools.	—0
Connect test panels to engines and measure generator output, ignition timing, or other engine performance indicators.	—0
Reassemble and test subassembly units.	—0
Dismantle engines and repair or replace defective parts, such as magnetos, carburetors, or generators.	—0
Remove cylinder heads and grind valves to scrape off carbon and replace defective valves, pistons, cylinders, or rings, using hand and power tools.	—0
Repair or replace other parts, such as headlights, horns, handlebar controls, gasoline or oil tanks, starters, or mufflers.	—0
Disassemble subassembly units and examine condition, movement, or alignment of parts, visually or using gauges.	—0
Mount, balance, change, or check condition or pressure of tires.	—0
Reassemble frames and reinstall engines after repairs.	—0
Hammer out dents and bends in frames and weld tears and breaks.	—0

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Repair or adjust motorcycle subassemblies, such as forks, transmissions, brakes, or drive chains, according to specifications. O*NET Task ID 8352	0.0
Replace defective parts, using hand tools, arbor presses, flexible power presses, or power tools. O*NET Task ID 8353	0.0
Connect test panels to engines and measure generator output, ignition timing, or other engine performance indicators. O*NET Task ID 8354	0.0
Listen to engines, examine vehicle frames, or confer with customers to determine nature and extent of malfunction or damage. O*NET Task ID 8355	0.0
Reassemble and test subassembly units. O*NET Task ID 8356	0.0
Dismantle engines and repair or replace defective parts, such as magnetos, carburetors, or generators. O*NET Task ID 8357	0.0
Remove cylinder heads and grind valves to scrape off carbon and replace defective valves, pistons, cylinders, or rings, using hand and power tools. O*NET Task ID 8358	0.0
Repair or replace other parts, such as headlights, horns, handlebar controls, gasoline or oil tanks, starters, or mufflers. O*NET Task ID 8359	0.0
Disassemble subassembly units and examine condition, movement, or alignment of parts, visually or using gauges. O*NET Task ID 8360	0.0
Mount, balance, change, or check condition or pressure of tires. O*NET Task ID 20651	0.0
Reassemble frames and reinstall engines after repairs. O*NET Task ID 20652	0.0
Hammer out dents and bends in frames and weld tears and breaks. O*NET Task ID 20653	0.0
Install motorcycle accessories. O*NET Task ID 23934	0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Todas as tarefas do O*NET 31.0 (13)

Todas as tarefas do O*NET 31.0 desta ocupação (em inglês, como publicadas; tipo de tarefa principal ou complementar). Os valores de exposição não constam desta lista; estão na tabela acima, ao lado de cada tarefa na redação da versão do O*NET usada por cada fonte.

Tarefa (O*NET 31.0)	Tipo
Repair or adjust motorcycle subassemblies, such as forks, transmissions, brakes, or drive chains, according to specifications.	Principal
Replace defective parts, using hand tools, arbor presses, flexible power presses, or power tools.	Principal
Connect test panels to engines and measure generator output, ignition timing, or other engine performance indicators.	Principal
Listen to engines, examine vehicle frames, or confer with customers to determine nature and extent of malfunction or damage.	Principal
Reassemble and test subassembly units.	Principal
Dismantle engines and repair or replace defective parts, such as magnetos, carburetors, or generators.	Principal
Remove cylinder heads and grind valves to scrape off carbon and replace defective valves, pistons, cylinders, or rings, using hand and power tools.	Principal
Repair or replace other parts, such as headlights, horns, handlebar controls, gasoline or oil tanks, starters, or mufflers.	Principal
Disassemble subassembly units and examine condition, movement, or alignment of parts, visually or using gauges.	Principal
Mount, balance, change, or check condition or pressure of tires.	Principal
Reassemble frames and reinstall engines after repairs.	Principal
Install motorcycle accessories.	Principal
Hammer out dents and bends in frames and weld tears and breaks.	Complementar

Anthropic, “What work can robots do?”2026-09

0,22/ 3· Índice de exposição a robôs

0 nenhum3 ambientes não estruturados

Escala, base e fonte

Cada tarefa física recebe uma nota de 0 a 3 conforme o ambiente em que robôs já implantados, vendidos ou demonstrados poderiam realizá-la (0 nenhum · 1 ambientes feitos para robôs, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento · 2 instalações estruturadas, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres · 3 ambientes não estruturados, como uma residência particular ou um canteiro de obras), e as notas são promediadas pela parcela do tempo de trabalho

Tarefas físicas entre as tarefas O*NET 29.3 desta ocupação

A Anthropic estimou as notas e as parcelas de tempo com o Claude Opus 5 usando pesquisa na web (situação em 2026).

Conjunto de dados de origem

O índice de exposição a robôs é uma medida diferente dos números de exposição à IA deste site e não pode ser somado a eles nem comparado com eles. Não mede a adoção real nem o custo, e 0 também abrange ocupações sem tarefas físicas.

Nota de cada tarefa física

Níveis de ambiente robótico (E0–E3)

E0 nenhumDetalhes
Avaliada como não realizável por robôs que foram implantados, vendidos ou demonstrados, nem mesmo em um ambiente feito para robôs
E1 ambientes feitos para robôsDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente construído em torno da máquina, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento
E2 instalações estruturadasDetalhes
Avaliada como realizável em uma instalação de trabalho de pessoas que uma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres
E3 ambientes não estruturadosDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente que nenhuma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma residência particular ou um canteiro de obras

Apenas as tarefas classificadas como físicas são listadas; as demais tarefas não têm nível na fonte.

Tarefa (O*NET 29.3)	Nível de ambiente robótico
Repair or adjust motorcycle subassemblies, such as forks, transmissions, brakes, or drive chains, according to specifications.	E0 nenhum
Replace defective parts, using hand tools, arbor presses, flexible power presses, or power tools.	E0 nenhum
Connect test panels to engines and measure generator output, ignition timing, or other engine performance indicators.	E1 ambientes feitos para robôs
Listen to engines, examine vehicle frames, or confer with customers to determine nature and extent of malfunction or damage.	E1 ambientes feitos para robôs
Reassemble and test subassembly units.	E1 ambientes feitos para robôs
Dismantle engines and repair or replace defective parts, such as magnetos, carburetors, or generators.	E0 nenhum
Remove cylinder heads and grind valves to scrape off carbon and replace defective valves, pistons, cylinders, or rings, using hand and power tools.	E0 nenhum
Repair or replace other parts, such as headlights, horns, handlebar controls, gasoline or oil tanks, starters, or mufflers.	E0 nenhum
Disassemble subassembly units and examine condition, movement, or alignment of parts, visually or using gauges.	E0 nenhum
Mount, balance, change, or check condition or pressure of tires.	E0 nenhum
Reassemble frames and reinstall engines after repairs.	E0 nenhum
Install motorcycle accessories.	E0 nenhum
Hammer out dents and bends in frames and weld tears and breaks.	E0 nenhum

Perspetivas de emprego (BLS)

Emprego, 2025: 14K
Emprego projetado, 2035: 15K
Variação (2025–35): +2,1%
Salário anual mediano, 2025: $48.580
Escolaridade habitual para ingresso: Postsecondary nondegree award

mínimo $30.890faixa do salário mediano de 825 ocupações detalhadas, BLS EP 2025–35máximo $559.030

Fonte: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Ligações à classificação coreana (KSCO)

Ligações da versão atual de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado pela AI Changing Work. Os valores de relação são lidos a partir da ocupação O*NET-SOC.

Código KSCO	Nome KSCO	Relação	Estado
75291	오토바이 정비원	Mesmo âmbito	confirmado

Definições de relação e estado(kr-direct v1.1)

Descrição ocupacional da OIT

A AI Changing Work vincula a esta ocupação os grupos de base da ISCO-08 abaixo aplicando, tal como publicadas, as tabelas de correspondência do Bureau of Labor Statistics dos EUA (BLS) (SOC 2018 para SOC 2010, SOC 2010 para ISCO-08), sem seleção caso a caso; cada vínculo pode ser total ou parcial.

ISCO-08 7231Motor Vehicle Mechanics and Repairers
Mecânicos e reparadores de veículos a motor

Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

A definição, as tarefas e os exemplos abaixo são a descrição da OIT para esse grupo de base, não para esta ocupação.

Motor vehicle mechanics and repairers fit, install, maintain, service and repair engines and the mechanical and related equipment of passenger cars, delivery trucks, motorcycles and other motor vehicles.

Tarefas

(a) detecting and diagnosing faults in engines and parts;
(b) fitting, examining, testing and servicing motor vehicle and motorcycle engines;
(c) replacing engine components or complete engines;
(d) fitting, examining, adjusting, dismantling, rebuilding and replacing defective parts of motor vehicles;
(e) installing or adjusting motors and brakes, and adjusting steering or other parts of motor vehicles;
(f) installing, adjusting, servicing and replacing mechatronics components of motor vehicles;
(g) performing scheduled maintenance services, such as oil changes, lubrications and engine tune-ups, to achieve smoother running of vehicles and ensure compliance with pollution regulations;
(h) reassembling engines and parts after being repaired.

Ocupações de exemplo

Automotive brakes systems service technician · Diesel fitter (road transport) · Engine fitter (motor vehicle) · Garage mechanic · Moped repairer · Motorcycle mechanic · Motorized rickshaw mechanic · Motor vehicle engine and fuel systems service technician · Motor vehicle mechanic · Motor vehicle mechatronics service technician · Motor vehicle repairer · Motor vehicle service technician · Small engine mechanic

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulário ocupacional ESCO

Cada entrada abaixo está associada a esta ocupação no ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versão 1, 2022). Os tipos de correspondência são os dessa tabela; a redação é da AI Changing Work.

Técnico de veículos a motor/Técnica de veículos a motorESCO 7231.10Esta ocupação é mais restrita
Os técnicos de veículos a motor procedem à inspeção, teste e manutenção de veículos, motociclos, afinações dos motores e substituição de pneus. Reparam falhas dos motores e substituem os lubrificantes. Os técnicos de veículos a motor substituem os componentes do veículo e avaliam as opções de garantia.

Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Ligações à classificação francesa (ROME)

Ligações entre esta ocupação e fichas ROME 4.0, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação. As ligações marcadas como «provisório» foram adotadas apenas com base nos julgamentos de dois avaliadores da mesma família de modelos (Claude), ou por uma regra do operador aplicada a esses julgamentos, pelo que se apoiam em evidências mais fracas do que as ligações confirmadas.

Código ROME	Designação ROME (francês)	Relação
I1607	Mécanicien / Mécanicienne motocycles	Mesmo âmbitoprovisório
I1627	Technicien expert / Technicienne experte après vente motocycles	Esta ocupação é mais amplaprovisório

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Ligações à classificação espanhola (CNO-11)

Ligações entre esta ocupação e ocupações CNO-11, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código CNO-11	Designação CNO-11 (espanhol)	Relação
7401	Mecánicos y ajustadores de vehículos de motor	Esta ocupação é mais restrita

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Ligações à classificação alemã (KldB)

Ligações entre esta ocupação e ocupações KldB, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código KldB	Designação KldB (alemão)	Relação
25252	Berufe in der Zweiradtechnik - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	Esta ocupação é mais restritaprovisório
25253	Berufe in der Zweiradtechnik - komplexe Spezialistentätigkeiten	Relacionada, não correspondenteprovisório

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Ligações à classificação japonesa (JSCO)

Ligações entre esta ocupação e ocupações JSCO, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código JSCO	Designação JSCO (japonês)	Relação
553	自動車整備・修理従事者	Esta ocupação é mais restritaprovisório

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Fontes de dados e licenças desta página, e avisos de modificação e tradução da AI Changing Work: Créditos e fontes