Railroad Conductors and Yardmasters

Transportation and Material Moving Occupations

Código O*NET-SOC: 53-4031.00

Coordinate activities of switch-engine crew within railroad yard, industrial plant, or similar location. Conductors coordinate activities of train crew on passenger or freight trains. Yardmasters review train schedules and switching orders and coordinate activities of workers engaged in railroad traffic operations, such as the makeup or breakup of trains and yard switching.

Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BaixoQuatro faixas relativasMuito alto
Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
Conjunto de dados de origem (transferência XLSX)
Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Intervalo dos valores aqui apresentados0,745
Escala, base e fonte
Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado
Mapeado sobre tarefas O*NET
Publicado por ocupação SOC 2018; toda ocupação O*NET com o mesmo código SOC 2018 recebe este valor
Conjunto de dados de origem (transferência CSV)
Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025
0,17
0,09Intervalo dos valores aqui apresentados0,70
Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Publicado por grupo de base ISCO-08. Ligado a esta ocupação, total ou parcialmente, aplicando tal como publicadas as tabelas de correspondência do U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 para SOC 2010, SOC 2010 para SOC 2018)
Conjunto de dados de origem (transferência PDF)

Que tipo de valor esta fonte publica

A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.

Task-level exposure

Apenas tarefas expostas

22 tarefas avaliadas · 10 tarefas com β ≥ 0,5 (45,5%)

β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.

Unidade de origem: tarefas do O*NET 27.2 → código de ocupação do O*NET 31.0
2 tarefas pontuadas não constam da lista de tarefas do O*NET 31.0; as suas pontuações são mantidas como publicadas para o O*NET 27.2.

Fonte: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Versão: gh-main-0471612
Licença: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays. O*NET Task ID 10703	1.0
Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations. O*NET Task ID 10707	1.0
Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices. O*NET Task ID 10691	0.5
Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes. O*NET Task ID 10693	0.5
Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes. O*NET Task ID 10697	0.5
Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work. O*NET Task ID 10698	0.5
Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions. O*NET Task ID 10699	0.5
Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic. O*NET Task ID 10702	0.5
Confirm routes and destination information for freight cars. O*NET Task ID 10704	0.5
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers. O*NET Task ID 10708	0.5
Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals. O*NET Task ID 10690	0.0
Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic. O*NET Task ID 10692	0.0
Operate controls to activate track switches and traffic signals. O*NET Task ID 10694	0.0
Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops. O*NET Task ID 10695	0.0
Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. O*NET Task ID 10696	0.0
Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. O*NET Task ID 10700	0.0
Inspect each car periodically during runs. O*NET Task ID 10701	0.0
Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers. O*NET Task ID 10705	0.0
Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation. O*NET Task ID 10706	0.0
Collect tickets, fares, or passes from passengers. O*NET Task ID 10709	0.0
Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time. O*NET Task ID 10710	0.0
Instruct workers to regulate air conditioning, lighting, and heating in passenger cars to ensure passengers' comfort. O*NET Task ID 10711	0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Todas as tarefas do O*NET 31.0 (20)

Todas as tarefas do O*NET 31.0 desta ocupação (em inglês, como publicadas; tipo de tarefa principal ou complementar). Os valores de exposição não constam desta lista; estão na tabela acima, ao lado de cada tarefa na redação da versão do O*NET usada por cada fonte.

Tarefa (O*NET 31.0)	Tipo
Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals.	Principal
Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices.	Principal
Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic.	Principal
Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes.	Principal
Operate controls to activate track switches and traffic signals.	Principal
Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains.	Principal
Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes.	Principal
Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work.	Principal
Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions.	Principal
Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops.	Principal
Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic.	Principal
Confirm routes and destination information for freight cars.	Principal
Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops.	Complementar
Inspect each car periodically during runs.	Complementar
Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays.	Complementar
Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers.	Complementar
Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation.	Complementar
Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations.	Complementar
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers.	Complementar
Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time.	Complementar

Anthropic, “What work can robots do?”2026-09

0,21/ 3· Índice de exposição a robôs

0 nenhum3 ambientes não estruturados

Escala, base e fonte

Cada tarefa física recebe uma nota de 0 a 3 conforme o ambiente em que robôs já implantados, vendidos ou demonstrados poderiam realizá-la (0 nenhum · 1 ambientes feitos para robôs, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento · 2 instalações estruturadas, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres · 3 ambientes não estruturados, como uma residência particular ou um canteiro de obras), e as notas são promediadas pela parcela do tempo de trabalho

Tarefas físicas entre as tarefas O*NET 29.3 desta ocupação

A Anthropic estimou as notas e as parcelas de tempo com o Claude Opus 5 usando pesquisa na web (situação em 2026).

Conjunto de dados de origem

O índice de exposição a robôs é uma medida diferente dos números de exposição à IA deste site e não pode ser somado a eles nem comparado com eles. Não mede a adoção real nem o custo, e 0 também abrange ocupações sem tarefas físicas.

Nota de cada tarefa física

Níveis de ambiente robótico (E0–E3)

E0 nenhumDetalhes
Avaliada como não realizável por robôs que foram implantados, vendidos ou demonstrados, nem mesmo em um ambiente feito para robôs
E1 ambientes feitos para robôsDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente construído em torno da máquina, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento
E2 instalações estruturadasDetalhes
Avaliada como realizável em uma instalação de trabalho de pessoas que uma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres
E3 ambientes não estruturadosDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente que nenhuma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma residência particular ou um canteiro de obras

Apenas as tarefas classificadas como físicas são listadas; as demais tarefas não têm nível na fonte.

Tarefa (O*NET 29.3)	Nível de ambiente robótico
Operate controls to activate track switches and traffic signals.	E2 instalações estruturadas
Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains.	E0 nenhum
Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops.	E0 nenhum
Inspect each car periodically during runs.	E1 ambientes feitos para robôs
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers.	E1 ambientes feitos para robôs

Perspetivas de emprego (BLS)

Emprego, 2025: 39K
Emprego projetado, 2035: 39K
Variação (2025–35): +0,9%
Salário anual mediano, 2025: $78.000
Escolaridade habitual para ingresso: High school diploma or equivalent

mínimo $30.890faixa do salário mediano de 825 ocupações detalhadas, BLS EP 2025–35máximo $559.030

Fonte: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Ligações à classificação coreana (KSCO)

Ligações da versão atual de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado pela AI Changing Work. Os valores de relação são lidos a partir da ocupação O*NET-SOC.

Código KSCO	Nome KSCO	Relação	Estado
87120	철도운송 관련 종사원	Sobrepõem-se, não são iguais	confirmado
32212	철도운송 사무원	Relacionada, não correspondente	confirmado

Definições de relação e estado(kr-direct v1.1)

Descrição ocupacional da OIT

A AI Changing Work vincula a esta ocupação os grupos de base da ISCO-08 abaixo aplicando, tal como publicadas, as tabelas de correspondência do Bureau of Labor Statistics dos EUA (BLS) (SOC 2018 para SOC 2010, SOC 2010 para ISCO-08), sem seleção caso a caso; cada vínculo pode ser total ou parcial.

ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators
Guarda-freios, agulheiros e agentes de manobras de caminhos-de-ferro

Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

A definição, as tarefas e os exemplos abaixo são a descrição da OIT para esse grupo de base, não para esta ocupação.

Railway brakers, signallers and shunters take charge of and safeguard railway freight trains during runs, control the movement of railway traffic by operating signals, switch rolling stock and make up trains in railway yards, make up trains for hauling in mines and control their movement.

Tarefas

(a) taking charge of and safeguarding freight train during run;
(b) controlling flow of railway traffic over section of line by operating signals and switches from control panel or signal box;
(c) switching and coupling rolling stock in railway yards and sidings in accordance with orders about loading, unloading and make-up of trains;
(d) making up trains for hauling by locomotive or cable and directing their movement along haulage ways in a mine or quarry;
(e) checking train systems and equipment such as air conditioning and heating systems, brakes and brake hoses prior to train run.

Ocupações de exemplo

Braker (railway) · Shunter (railway) · Signaller (railway)

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulário ocupacional ESCO

Cada entrada abaixo está associada a esta ocupação no ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versão 1, 2022). Os tipos de correspondência são os dessa tabela; a redação é da AI Changing Work.

Chefe de estaçãoESCO 5112.1Esta ocupação é mais ampla
Os chefes de estação são responsáveis pelo desempenho seguro de todas as tarefas operacionais a bordo de comboios de passageiros fora da cabina de condução, tais como a supervisão da abertura e do fecho das portas do comboio em segurança. Supervisionam e asseguram o acompanhamento contínuo da segurança dos passageiros, especialmente em caso de incidentes técnicos e de situações de emergência. Asseguram a comunicação operacional ao maquinista e ao pessoal de controlo do tráfego, tal como definido nos regulamentos operacionais. No caso de vários membros do pessoal estarem de serviço no comboio, supervisionam a equipa de cobradores. Também desenvolvem atividades comerciais, tais como o controlo e a venda de bilhetes, prestam apoio e informação aos passageiros e prestam serviços gastronómicos.
Controlador de tráfego ferroviário/Controladora de tráfego ferroviárioESCO 4323.13Esta ocupação é mais ampla
Os controladores de tráfego ferroviário utilizam sinais e pontos que ajudam a garantir que os comboios circulam de forma segura e atempada. Trabalham a partir de uma caixa de sinal para controlar a ordem e a circulação dos comboios e garantir a segurança a qualquer momento. São responsáveis pela manutenção das normas de segurança quando os comboios circulam normalmente e também em situações operacionais degradadas ou de emergência.
Agulheiro/AgulheiraESCO 8312.2Sobrepõem-se, não são iguais
Os agulheiros auxiliam nas tarefas do controlador de tráfego. Operam comutadores e sinais de acordo com as instruções de controlo do tráfego ferroviário, em conformidade com a regulamentação e as regras de segurança.
Controlador de tráfego/Controladora de tráfegoESCO 8312.4Sobrepõem-se, não são iguais
Os controladores de tráfego asseguram a expedição segura e eficiente dos serviços ferroviários. A segurança dos passageiros é a sua principal prioridade. Quando realizam tarefas de expedição dos comboios, verificam os sinais de trânsito e comunicam prontamente aos maquinistas e condutores se o comboio pode partir em segurança.
Revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro/Revisora de bilhetes de caminhos-de-ferroESCO 5112.3Sobrepõem-se, não são iguais
Os revisores de bilhetes de caminhos-de-ferro prestam assistência aos passageiros no embarque e saída do comboio. Respondem a perguntas dos passageiros sobre as regras relativas aos comboios e às estações e fornecem informações sobre o horário. Recolhem bilhetes, títulos e cartões dos passageiros e apoiam o chefe de estação nas suas funções operacionais, por exemplo, no fecho de portas ou em determinadas comunicações operacionais. Garantem a segurança dos passageiros em resposta a incidentes técnicos e a situações de emergência.

Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Ligações à classificação francesa (ROME)

Ligações entre esta ocupação e fichas ROME 4.0, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação. As ligações marcadas como «provisório» foram adotadas apenas com base nos julgamentos de dois avaliadores da mesma família de modelos (Claude), ou por uma regra do operador aplicada a esses julgamentos, pelo que se apoiam em evidências mais fracas do que as ligações confirmadas.

Código ROME	Designação ROME (francês)	Relação
N4404	Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré	Esta ocupação é mais amplaprovisório
N4302	Agent / Agente de contrôle du réseau ferré	Relacionada, não correspondenteprovisório
N4306	Agent / Agente d'accompagnement des trains	Relacionada, não correspondenteprovisório
N4403	Opérateur / Opératrice ferroviaire	Relacionada, não correspondenteprovisório

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Ligações à classificação espanhola (CNO-11)

Ligações entre esta ocupação e ocupações CNO-11, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código CNO-11	Designação CNO-11 (espanhol)	Relação
8312	Agentes de maniobras ferroviarias	Sobrepõem-se, não são iguais
4123	Empleados de logística y transporte de pasajeros y mercancías	Relacionada, não correspondente
5822	Revisores y cobradores de transporte terrestre	Relacionada, não correspondente

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Ligações à classificação alemã (KldB)

Ligações entre esta ocupação e ocupações KldB, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código KldB	Designação KldB (alemão)	Relação
51493	Aufsichtskräfte - Personenverkehr (Servicebereich)	Sobrepõem-se, não são iguaisprovisório
51522	Berufe in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten	Relacionada, não correspondente
51593	Aufsichtskräfte - Überwachung und Steuerung des Verkehrsbetriebs	Relacionada, não correspondente

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Ligações à classificação japonesa (JSCO)

Ligações entre esta ocupação e ocupações JSCO, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.

Código JSCO	Designação JSCO (japonês)	Relação
631	車掌	Sobrepõem-se, não são iguais
632	鉄道輸送関連業務従事者	Sobrepõem-se, não são iguais

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Fontes de dados e licenças desta página, e avisos de modificação e tradução da AI Changing Work: Créditos e fontes