Motoristas de Ônibus, Trânsito e Interurbano
Transporte e Movimentação de MateriaisExposição à IA
- Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BaixoQuatro faixas relativasMuito altoValor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
- Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03
0.000
0.000Intervalo dos valores aqui apresentados0.745Escala, base e fonte
Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado
Mapeado sobre tarefas O*NET
- Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025
0.18
0.09Intervalo dos valores aqui apresentados0.70Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Grupo de base CITP-08 — todas as ocupações com o mesmo código recebem este valor
Calculado por este site, não publicado pela OIT: das 1.012 ocupações que este site liga ao conjunto de dados da OIT, 90% atingem ou superam este valor.
Que tipo de valor esta fonte publica
A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.
Task-level exposure
Apenas tarefas expostasValues in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Report delays or accidents.O*NET Task ID 3148 | 1.0 |
Record information, such as cash receipts and ticket fares, and maintain log book.O*NET Task ID 18797 | 1.0 |
Announce stops to passengers.O*NET Task ID 21085 | 1.0 |
Read maps to plan bus routes.O*NET Task ID 21086 | 0.5 |
Inspect vehicles and check gas, oil, and water levels prior to departure.O*NET Task ID 3144 | 0.0 |
Park vehicles at loading areas so that passengers can board.O*NET Task ID 3146 | 0.0 |
Advise passengers to be seated and orderly while on vehicles.O*NET Task ID 3149 | 0.0 |
Regulate heating, lighting, and ventilating systems for passenger comfort.O*NET Task ID 3150 | 0.0 |
Load and unload baggage in baggage compartments.O*NET Task ID 3151 | 0.0 |
Make minor repairs to vehicle and change tires.O*NET Task ID 3153 | 0.0 |
Drive vehicles over specified routes or to specified destinations according to time schedules, complying with traffic regulations to ensure that passengers have a smooth and safe ride.O*NET Task ID 18794 | 0.0 |
Assist passengers, such as elderly or disabled individuals, on and off bus, ensure they are seated properly, help carry baggage, and answer questions about bus schedules or routes.O*NET Task ID 18795 | 0.0 |
Handle passenger emergencies or disruptions.O*NET Task ID 18796 | 0.0 |
Collect tickets or cash fares from passengers.O*NET Task ID 18798 | 0.0 |
Maintain cleanliness of bus or motor coach.O*NET Task ID 18799 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page