Operadores de Drones
Estados Unidos · Projeções de emprego do BLS 2024–34 (valores do grupo ocupacional SOC 53-5022)
Exposição à IA em investigação publicada
Os valores abaixo são reproduzidos sem modificação a partir de conjuntos de dados externos. Quando um conjunto de dados não cobre esta ocupação, o valor é apresentado como — e não como zero.
Fornecedor de dados: OpenAI · "GPTs are GPTs"
Referência temporal: referência 2023estimativa ex ante
Pontuado em relação à capacidade da geração GPT-4.
- Base de avaliadores humanos
- 12.9%
- Base de avaliação GPT-4
- 0.0%
β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.
17 tarefas avaliadas · 0 tarefas com β ≥ 0,5 (0.0%)
- Versão:
- gh-main-0471612
- Licença:
- MIT License · Copyright (c) 2024 OpenAI
Fornecedor de dados: Anthropic Economic Index
Referência temporal: Publicado em 2026-03-05índice composto
- Exposição observada
- 0.0%
Índice de exposição teórica ponderado pelo uso medido do Claude, segundo a definição do relatório original.
17 tarefas · uso observado em 0 · média 0.0%
Data: Anthropic Economic Index — labor_market_impacts, CC-BY, https://huggingface.co/datasets/Anthropic/EconomicIndex
AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
- Versão:
- hf-lmi-2026-03
- Licença:
- CC BY 4.0
- Período de observação:
- — (não se aplica a esta versão)
- Modelo:
- — (não informado pela fonte)
- Fonte da definição:
- https://www.anthropic.com/research/labor-market-impacts
Previsão de 2023 vs índice baseado em observação, publicado em 2026-03-05
Um dos cartões (GPTs are GPTs) é uma estimativa de 2023 sobre o que a IA poderia fazer em teoria; o outro (Anthropic Economic Index) é construído a partir do uso observado e foi publicado em 2026-03-05 — essa é a data de publicação, não o período observado. Eles medem coisas diferentes, portanto os dois valores não podem ser somados, promediados nem ordenados entre si. O valor mais antigo não é escondido: fica como linha de base para comparação.
Atenção: os valores da Anthropic — exposição observada e penetração por tarefa — incluem o β de Eloundou entre suas entradas. Por isso, a semelhança entre os dois lados não prova que a previsão anterior se confirmou; ler assim seria um raciocínio circular.
Os valores da Anthropic são medidos entre usuários do Claude, que não representam toda a economia nem todos os trabalhadores.
O mapeamento entre tarefas do O*NET e códigos de ocupação foi feito pelo AI Changing Work. Os valores de origem não foram modificados.
Estes índices não são previsões. O selo de cada cartão indica a que momento cada índice se refere.
Detalhamento de tarefas
- Planejar e executar missoes de voo de acordo com regulamentacoes
- Monitorar telemetria em tempo real e ajustar parametros de voo
- Processar e analisar imagens aereas e dados de sensores
- Realizar verificacoes pre-voo e manter equipamentos de drones
Sobre esta ocupacao
Se voce e Operador de Drones, a IA esta transformando significativamente sua profissao. Risco de automacao 42/100, exposicao 50%. Area de maior impacto: Processar e analisar imagens aereas e dados de sensores (72% automacao). BLS projeta crescimento de +7% ate 2034.
Classificação ISCO-08
Tripulação de convés de navios e similares
Definição
Texto original da OIT (inglês)
Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.
Fonte da definição
Fonte: International Labour Organization (ILO) — ISCO-08 Structure
Licença: ILO CC BY 4.0
Fonte do vocabulário
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Informação ocupacional oficial
- ESCO8350.4
Marinheiro de convés de navio pesqueiro/Marinheira de convés de navio pesqueiro
Os marinheiros de convés de navio pesqueiro trabalham em navios pesqueiros onde exercem atividades relacionadas com a pesca. Realizam uma vasta gama de atividades de pesca e de trabalho marítimo em terra e no mar, tais como o manuseamento de artes de pesca e capturas, comunicações, abastecimento, navegação, hospitalidade e provisões.
Ver original - ESCO8350.1
Contramestre/Contramestra
Os contramestres organizam a tripulação no convés e no porão de peixe para executar as ordens recebidas de um superior. Coordenam as operações de manutenção, manobras, montagem e reparação das artes de pesca e triagem, transformação e conservação das capturas, respeitando as normas de higiene e os regulamentos de segurança estabelecidos.
Ver original - ESCO8350.6
Marinheiro aprendiz/Marinheira aprendiz
Os marinheiros aprendizes ocupam a posição mais baixa de uma tripulação de um navio. Constituem a mão-de-obra principal a bordo de uma embarcação, onde ajudam a operar o navio. São supervisionados pelo comandante de navio e pelo engenheiro, podendo receber instruções de quaisquer superiores.
Ver original - ESCO8350.7
Marinheiro/Marinheira
Os marinheiros auxiliam o comandante de navio e qualquer membro da tripulação superior na hierarquia a operar navios. Limpam o pó e enceram o mobiliário, pulem os remates de madeira, varrem os pavimentos e os convés e pulem as peças de latão e outros elementos metálicas. Procedem à inspeção, reparação e manutenção das velas e dos cordames, bem como pintam e envernizam as superfícies. Efetuam reparações de emergência do motor auxiliar. Os marinheiros podem estivar os mantimentos e o equipamento e registar os dados no diário de bordo, tais como as condições meteorológicas e a distância percorrida.
Ver original - ESCO8350.3
Marinheiro fluvial de máquinas/Marinheira fluvial de máquinas
Os marinheiros fluviais de máquinas executam trabalhos relacionados com o convés de um navio de transporte de águas interiores. Utilizam a sua experiência a bordo de um navio motorizado de navegação interior como membro da tripulação e têm um conhecimento básico dos motores.
Ver original - ESCO8350.5
Marinheiro fluvial de convés/Marinheira fluvial de convés
Os marinheiros fluviais de convés são membros do convés de um navio de transporte de águas interiores. Podem trabalhar no leme, no convés, no porão de carga e na casa das máquinas. Podem ser chamados a utilizar equipamento de emergência, de salvamento, de limitação de avarias e de segurança. Executam todas as operações relacionadas com o lançamento do equipamento de salvação e devem ser capazes de operar equipamento de convés, amarração e ancoragem.
Ver original - ESCO8350.2
Marinheiro de convés/Marinheira de convés
Os marinheiros de convés são membros não licenciados do convés de uma embarcação de navegação interior. Esta posição é geralmente o primeiro passo no sentido de se tornar um marinheiro capaz e progredir na carreira. Desempenham uma série de tarefas relacionadas com a exploração e a manutenção das zonas de convés, o motor e outro equipamento, a amarração e desamarração, bem como (até certo ponto) a direção do navio.
Ver original
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Perguntas frequentes
O Anthropic Economic Index situa a exposição observada em 0.0%. A rubrica OpenAI "GPTs are GPTs" situa o β ao nível da ocupação em 12.9% segundo avaliadores humanos. Ambos os números são reproduzidos sem modificação a partir de investigação publicada.
Vêm de dois conjuntos de dados publicados: o Anthropic Economic Index (labor_market_impacts, CC BY 4.0) e a rubrica de exposição OpenAI "GPTs are GPTs" (MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI). O AI Changing Work apenas os associa aos códigos de ocupação e tarefa do O*NET e não calcula pontuações de exposição próprias. AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
Não. São um diagnóstico da exposição medida no momento em que cada conjunto de dados de origem foi publicado. O AI Changing Work não publica qualquer previsão de automatização futura ou de perda de postos de trabalho para esta ocupação.