Maquinistas de Locomotiva

Transporte e Movimentação de Materiais

Exposição à IA

  • Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08

    Moderado· relativa

    BaixoQuatro faixas relativasMuito alto

    Valor por grupo ocupacional

    Escala, base e fonte

    Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)

    831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda

    Conjunto de dados de origem (transferência XLSX)

  • Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03

    0.000

    0.000Intervalo dos valores aqui apresentados0.745
    Escala, base e fonte

    Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado

    Mapeado sobre tarefas O*NET

    Conjunto de dados de origem

  • Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025

    0.20

    0.09Intervalo dos valores aqui apresentados0.70

    Valor por grupo ocupacional

    Escala, base e fonte

    Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado

    Grupo de base CITP-08 — todas as ocupações com o mesmo código recebem este valor

    Calculado por este site, não publicado pela OIT: das 1.012 ocupações que este site liga ao conjunto de dados da OIT, 86% atingem ou superam este valor.

    Conjunto de dados de origem

Que tipo de valor esta fonte publica

A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.

Task-level exposure

Apenas tarefas expostas

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

TaskβE1 + 0.5 × E2
Interpret train orders, signals, or railroad rules and regulations that govern the operation of locomotives.

O*NET Task ID 12752

1.0
Confer with conductors or traffic control center personnel via radiophones to issue or receive information concerning stops, delays, or oncoming trains.

O*NET Task ID 12754

1.0
Prepare reports regarding any problems encountered, such as accidents, signaling problems, unscheduled stops, or delays.

O*NET Task ID 12760

1.0
Observe tracks to detect obstructions.

O*NET Task ID 12751

0.5
Inspect locomotives after runs to detect damaged or defective equipment.

O*NET Task ID 12762

0.5
Monitor gauges or meters that measure speed, amperage, battery charge, or air pressure in brake lines or in main reservoirs.

O*NET Task ID 12750

0.0
Receive starting signals from conductors and use controls such as throttles or air brakes to drive electric, diesel-electric, steam, or gas turbine-electric locomotives.

O*NET Task ID 12753

0.0
Operate locomotives to transport freight or passengers between stations or to assemble or disassemble trains within rail yards.

O*NET Task ID 12755

0.0
Respond to emergency conditions or breakdowns, following applicable safety procedures and rules.

O*NET Task ID 12756

0.0
Check to ensure that brake examination tests are conducted at shunting stations.

O*NET Task ID 12757

0.0
Call out train signals to assistants to verify meanings.

O*NET Task ID 12758

0.0
Inspect locomotives to verify adequate fuel, sand, water, or other supplies before each run or to check for mechanical problems.

O*NET Task ID 12759

0.0
Check to ensure that documentation, such as procedure manuals or logbooks, are in the driver's cab and available for staff use.

O*NET Task ID 12761

0.0
Drive diesel-electric rail-detector cars to transport rail-flaw-detecting machines over tracks.

O*NET Task ID 12763

0.0
Monitor train loading procedures to ensure that freight or rolling stock are loaded or unloaded without damage.

O*NET Task ID 12764

0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Informação ocupacional