Automotive Engineers
Architecture and Engineering Occupations- رمز O*NET-SOC
- 17-2141.02
Develop new or improved designs for vehicle structural members, engines, transmissions, or other vehicle systems, using computer-assisted design technology. Direct building, modification, or testing of vehicle or components.
- مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08
مرتفع جدًا· نسبي
منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًاقيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)
831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه
- مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03
0.081
0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر
مربوط بمهام O*NET
منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة
- مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025
0.32
0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر
قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي
ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر
فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.
Task-level exposure
المهام ذات التعرّض فقط25 مهمة مقيَّمة · 24 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (96.0%)
β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.
- وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
- جميع المهام المقيَّمة موجودة في قائمة مهام O*NET 31.0.
- المصدر
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- الإصدار
- gh-main-0471612
- الترخيص
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Prepare or present technical or project status reports.O*NET Task ID 16423 | 1.0 |
Write, review, or maintain engineering documentation.O*NET Task ID 16425 | 1.0 |
Provide technical direction to other engineers or engineering support personnel.O*NET Task ID 16428 | 1.0 |
Develop or integrate control feature requirements.O*NET Task ID 16430 | 1.0 |
Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools.O*NET Task ID 16432 | 1.0 |
Calibrate vehicle systems, including control algorithms or other software systems.O*NET Task ID 16434 | 1.0 |
Build models for algorithm or control feature verification testing.O*NET Task ID 16435 | 1.0 |
Design control systems or algorithms for purposes such as automotive energy management, emissions management, or increased operational safety or performance.O*NET Task ID 16439 | 1.0 |
Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.O*NET Task ID 19637 | 1.0 |
Read current literature, attend meetings or conferences, or talk with colleagues to stay abreast of new automotive technology or competitive products.O*NET Task ID 16421 | 0.5 |
Establish production or quality control standards.O*NET Task ID 16422 | 0.5 |
Develop or implement operating methods or procedures.O*NET Task ID 16424 | 0.5 |
Conduct research studies to develop new concepts in the field of automotive engineering.O*NET Task ID 16426 | 0.5 |
Coordinate production activities with other functional units, such as procurement, maintenance, or quality control.O*NET Task ID 16427 | 0.5 |
Perform failure, variation, or root cause analyses.O*NET Task ID 16429 | 0.5 |
Develop engineering specifications or cost estimates for automotive design concepts.O*NET Task ID 16431 | 0.5 |
Conduct automotive design reviews.O*NET Task ID 16433 | 0.5 |
Alter or modify designs to obtain specified functional or operational performance.O*NET Task ID 16436 | 0.5 |
Design or analyze automobile systems in areas such as aerodynamics, alternate fuels, ergonomics, hybrid power, brakes, transmissions, steering, calibration, safety, or diagnostics.O*NET Task ID 16437 | 0.5 |
Create design alternatives for vehicle components, such as camless or dual-clutch engines or alternative air-conditioning systems, to increase fuel efficiency.O*NET Task ID 19633 | 0.5 |
Design vehicles for increased recyclability or use of natural, renewable, or recycled materials in vehicle construction.O*NET Task ID 19634 | 0.5 |
Design vehicles that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic, to improve fuel efficiency.O*NET Task ID 19635 | 0.5 |
Develop specifications for vehicles powered by alternative fuels or alternative power methods.O*NET Task ID 19636 | 0.5 |
Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles.O*NET Task ID 19638 | 0.5 |
Conduct or direct system-level automotive testing.O*NET Task ID 16438 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
جميع مهام O*NET 31.0 (25)
جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.
| المهمة (O*NET 31.0) | النوع |
|---|---|
| Read current literature, attend meetings or conferences, or talk with colleagues to stay abreast of new automotive technology or competitive products. | أساسية |
| Establish production or quality control standards. | أساسية |
| Prepare or present technical or project status reports. | أساسية |
| Develop or implement operating methods or procedures. | أساسية |
| Write, review, or maintain engineering documentation. | أساسية |
| Conduct research studies to develop new concepts in the field of automotive engineering. | أساسية |
| Coordinate production activities with other functional units, such as procurement, maintenance, or quality control. | أساسية |
| Provide technical direction to other engineers or engineering support personnel. | أساسية |
| Perform failure, variation, or root cause analyses. | أساسية |
| Develop or integrate control feature requirements. | أساسية |
| Develop engineering specifications or cost estimates for automotive design concepts. | أساسية |
| Develop calibration methodologies, test methodologies, or tools. | أساسية |
| Conduct automotive design reviews. | أساسية |
| Calibrate vehicle systems, including control algorithms or other software systems. | أساسية |
| Build models for algorithm or control feature verification testing. | أساسية |
| Alter or modify designs to obtain specified functional or operational performance. | أساسية |
| Design or analyze automobile systems in areas such as aerodynamics, alternate fuels, ergonomics, hybrid power, brakes, transmissions, steering, calibration, safety, or diagnostics. | أساسية |
| Conduct or direct system-level automotive testing. | أساسية |
| Design control systems or algorithms for purposes such as automotive energy management, emissions management, or increased operational safety or performance. | أساسية |
| Create design alternatives for vehicle components, such as camless or dual-clutch engines or alternative air-conditioning systems, to increase fuel efficiency. | أساسية |
| Design vehicles for increased recyclability or use of natural, renewable, or recycled materials in vehicle construction. | أساسية |
| Design vehicles that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic, to improve fuel efficiency. | أساسية |
| Develop specifications for vehicles powered by alternative fuels or alternative power methods. | أساسية |
| Research computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control. | أساسية |
| Research or implement green automotive technologies involving alternative fuels, electric or hybrid cars, or lighter or more fuel-efficient vehicles. | أساسية |
0.00/ 3· مؤشر التعرّض للروبوتات
المقياس والأساس والمصدر
تُمنح كل مهمة بدنية درجة من 0 إلى 3 بحسب البيئة التي يمكن فيها لروبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها أن تؤديها (0 لا شيء · 1 بيئات مخصصة للروبوتات مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات · 2 منشآت منظَّمة مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات · 3 بيئات غير منظَّمة مثل منزل خاص أو موقع بناء)، ثم يُحسب متوسط الدرجات بحسب حصة كل مهمة من وقت العمل
المهام البدنية من بين مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة
قدّرت Anthropic الدرجات وحصص الوقت باستخدام Claude Opus 5 مع البحث على الويب (الوضع في 2026).
مؤشر التعرّض للروبوتات مقياس مختلف عن أرقام التعرّض للذكاء الاصطناعي في هذا الموقع، فلا يمكن جمعه معها ولا مقارنته بها. ولا يقيس التبني الفعلي ولا التكلفة، ويشمل الصفر أيضًا المهن التي لا تتضمن مهام بدنية.
درجة كل مهمة بدنية
لم تُصنَّف أي مهمة من مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة على أنها مهمة بدنية.
معلومات مهنية
آفاق التوظيف (BLS)
القيم لمجموعة SOC 17-2141 بأكملها (Mechanical engineers)، وليست لهذه المهنة في O*NET وحدها.
- التوظيف، 2025
- 299K
- التوظيف المتوقع، 2035
- 332K
- التغيّر (2025–35)
- +11.2%
- الأجر السنوي الوسيط، 2025
- $104,110
- المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
- Bachelor's degree
الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)
روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.
| رمز KSCO | اسم KSCO | العلاقة | الحالة |
|---|---|---|---|
| 23516 | 자동차공학 기술자 및 연구원 | النطاق نفسه | مؤكَّد |
تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)
الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)
تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.
- ISCO-08 2144Mechanical Engineers
المهندسون الميكانيكيون
ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS
التعريف والمهام والأمثلة أدناه هي وصف منظمة العمل الدولية لمجموعة الوحدات تلك، لا لهذه المهنة.
Mechanical engineers conduct research; advise on, design and direct production of machines, aircraft, ships, machinery and industrial plant, equipment and systems; advise on and direct their functioning, maintenance and repair; or study and advise on mechanical aspects of particular materials, products or processes.
المهام
- (a) advising on and designing machinery and tools for manufacturing, mining, construction, agricultural, and other industrial purposes;
- (b) advising on and designing steam, internal combustion and other non-electric motors and engines used for propulsion of railway locomotives, road vehicles or aircraft, or for driving industrial or other machinery;
- (c) advising on and designing: hulls, superstructures and propulsion systems of ships; mechanical plant and equipment for the release, control and utilization of energy; heating, ventilation and refrigeration systems, steering gear, pumps and other mechanical equipment;
- (d) advising on and designing airframes, undercarriages and other equipment for aircraft as well as suspension systems, brakes, vehicle bodies and other components of road vehicles;
- (e) advising on and designing non-electrical parts of apparatus or products such as word processors, computers, precision instruments, cameras and projectors;
- (f) establishing control standards and procedures to ensure efficient functioning and safety of machines, machinery, tools, motors, engines, industrial plant, equipment, or systems;
- (g) ensuring that equipment, operation and maintenance comply with design specifications and safety standards.
أمثلة على المهن
Aeronautical engineer · Engine designer · Marine architect · Marine engineer · Mechanical engineer
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
مفردات ESCO المهنية
كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.
- مهندس السيارات / مهندسة السياراتESCO 2144.1.3النطاق نفسه
يتولى مهندسو السيارات تصميم عملية التصنيع والإشراف عليها وتشغيل المركبات مثل الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والحافلات والأنظمة الهندسية الخاصة بكل منها. حيث يصممون مركبات جديدة أو أجزاء ميكانيكية، ويشرفون على التعديلات ويحلون المشكلات الفنية. ويتأكدون من أن التصاميم تتوافق مع مواصفات التكلفة والقيود الأخرى. كما يقومون بإجراء أبحاث تدرس جوانب البيئة والطاقة والسلامة.
- مهندس الديناميكا الهوائية / مهندسة الديناميكا الهوائيةESCO 2144.1.1.1متداخلة، وليست هي نفسها
يقوم مهندسو الديناميكا الهوائية بإجراء تحليل الديناميكا الهوائية للتأكد من أن تصميمات معدات النقل تلبي متطلبات الديناميكيات الهوائية ومتطلبات الأداء. وهم يُسهمون في تصميم المحرك ومكونات المحرك، وإصدار التقارير الفنية للعاملين في الهندسة والعملاء. وينسقون مع الإدارات الهندسية الأخرى للتحقق من أن التصميمات تعمل كما هو محدد. يقوم مهندسو الديناميكا الهوائية بإجراء الأبحاث لتقييم قابلية التكيف مع المعدات والمواد. كما يقومون بتحليل المقترحات لتقييم وقت الإنتاج والجدوى.
المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)
روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.
| رمز ROME | تسمية ROME (بالفرنسية) | العلاقة |
|---|---|---|
| H1206 | Ingénieur / Ingénieure R&D en industrie | هذه المهنة أضيق |
| H1238 | Chef / Cheffe de projet conception industrielle en mécanique | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)
روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز CNO-11 | تسمية CNO-11 (بالإسبانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 2433 | Ingenieros mecánicos | هذه المهنة أضيق |
| 2463 | Ingenieros técnicos mecánicos | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)
روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز KldB | تسمية KldB (بالألمانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 25214 | Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten | هذه المهنة أضيق |
| 25254 | Berufe in der Zweiradtechnik - hoch komplexe Tätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
| 26334 | Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - hoch komplexe Tätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)
روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز JSCO | تسمية JSCO (باليابانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 074 | 自動車技術者（開発） | النطاق نفسه |
| 073 | 機械技術者（開発） | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر