Automotive Engineering Technicians

Architecture and Engineering Occupations
رمز O*NET-SOC
17-3027.01

Assist engineers in determining the practicality of proposed product design changes and plan and carry out tests on experimental test devices or equipment for performance, durability, or efficiency.

  • مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08

    مرتفع· نسبي

    منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًا

    قيمة على مستوى المجموعة المهنية

    المقياس والأساس والمصدر

    أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)

    831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف XLSX)

  • مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03

    0.068

    0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745

    قيمة على مستوى المجموعة المهنية

    المقياس والأساس والمصدر

    مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر

    مربوط بمهام O*NET

    منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف CSV)

  • مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025

    0.26

    0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70

    قيمة على مستوى المجموعة المهنية

    المقياس والأساس والمصدر

    مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر

    قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف PDF)

ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر

فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.

18 مهمة مقيَّمة · 9 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (50.0%)

β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.

  • وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
  • جميع المهام المقيَّمة موجودة في قائمة مهام O*NET 31.0.
المصدر
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
الإصدار
gh-main-0471612
الترخيص
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Task (O*NET 20.1)Claude.aiRaw / share %
Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools.

17-3027.01

0.030143.9
Set up mechanical, hydraulic, or electric test equipment in accordance with engineering specifications, standards, or test procedures.

17-3027.01

0.022833.3
Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.

17-3027.01

0.00639.1
Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.

17-3027.01

0.00608.7
Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts.

17-3027.01

0.00344.9
Not observed on any surface — 13 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Build instrumentation or laboratory test equipment for special purposes.
—0
Order new test equipment, supplies, or replacement parts.
—0
Recommend tests or testing conditions in accordance with designs, customer requirements, or industry standards to ensure test validity.
—0
Monitor computer-controlled test equipment, according to written or verbal instructions.
—0
Maintain test equipment in operational condition by performing routine maintenance or making minor repairs or adjustments as needed.
—0
Install equipment, such as instrumentation, test equipment, engines, or aftermarket products, to ensure proper interfaces.
—0
Inspect or test parts to determine nature or cause of defects or malfunctions.
—0
Fabricate new or modify existing prototype components or fixtures.
—0
Recommend product or component design improvements, based on test data or observations.
—0
Perform or execute manual or automated tests of automotive system or component performance, efficiency, or durability.
—0
Analyze performance of vehicles or components that have been redesigned to increase fuel efficiency, such as camless or dual-clutch engines or alternative types of air-conditioning systems.
—0
Improve fuel efficiency by testing vehicles or components that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic.
—0
Test performance of vehicles that use alternative fuels, such as alcohol blends, natural gas, liquefied petroleum gas, biodiesel, nano diesel, or alternative power methods, such as solar energy or hydrogen fuel cells.
—0

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

جميع مهام O*NET 31.0 (18)

جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.

المهمة (O*NET 31.0)النوع
Build instrumentation or laboratory test equipment for special purposes.أساسية
Order new test equipment, supplies, or replacement parts.أساسية
Set up mechanical, hydraulic, or electric test equipment in accordance with engineering specifications, standards, or test procedures.أساسية
Recommend tests or testing conditions in accordance with designs, customer requirements, or industry standards to ensure test validity.أساسية
Monitor computer-controlled test equipment, according to written or verbal instructions.أساسية
Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.أساسية
Maintain test equipment in operational condition by performing routine maintenance or making minor repairs or adjustments as needed.أساسية
Install equipment, such as instrumentation, test equipment, engines, or aftermarket products, to ensure proper interfaces.أساسية
Inspect or test parts to determine nature or cause of defects or malfunctions.أساسية
Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools.أساسية
Fabricate new or modify existing prototype components or fixtures.أساسية
Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts.أساسية
Recommend product or component design improvements, based on test data or observations.أساسية
Perform or execute manual or automated tests of automotive system or component performance, efficiency, or durability.أساسية
Analyze performance of vehicles or components that have been redesigned to increase fuel efficiency, such as camless or dual-clutch engines or alternative types of air-conditioning systems.أساسية
Improve fuel efficiency by testing vehicles or components that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic.أساسية
Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.أساسية
Test performance of vehicles that use alternative fuels, such as alcohol blends, natural gas, liquefied petroleum gas, biodiesel, nano diesel, or alternative power methods, such as solar energy or hydrogen fuel cells.أساسية

معلومات مهنية

آفاق التوظيف (BLS)

القيم لمجموعة SOC 17-3027 بأكملها (Mechanical engineering technologists and technicians)، وليست لهذه المهنة في O*NET وحدها.

التوظيف، 2025
37K
التوظيف المتوقع، 2035
37K
التغيّر (2025–35)
+1.3%
الأجر السنوي الوسيط، 2025
$74,510
المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
Associate's degree
الأدنى $30,890نطاق الأجر الوسيط عبر 825 مهنة تفصيلية، BLS EP 2025–35الأعلى $559,030

المصدر: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)

روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.

رمز KSCOاسم KSCOالعلاقةالحالة
23531기계공학 시험원هذه المهنة أضيقمؤكَّد

تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)

الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)

تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) ‏(SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.

  • ISCO-08 3115Mechanical Engineering Technicians

    فنيو الهندسة الميكانيكية

ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS

عرض المصدر الأصلي

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

مفردات ESCO المهنية

كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.

  • فني هندسة السياراتESCO 3115.1.4النطاق نفسه

    يعمل فنيو هندسة السيارات مع مهندسي السيارات لتشغيل المعدات المستخدمة في محركات المركبات وإصلاحها وصيانتها واختبارها. وفي بعض البيئات، مثل المطار، يكونون مسؤولين عن الحفاظ على المعدات والمركبات صالحة للخدمة. ويراجعون المخططات والتصميمات لتحديد مواصفات الاختبار وإجراءاته. ويستخدم فنيو هندسة السيارات البرامج للتأكد من أن أجزاء المركبة تعمل بشكل صحيح. ويسجلون إجراءات الاختبارات ونتائجها ويقدمون توصيات بالتغييرات.

  • مفتش محركات المركبات / مفتشة محركات المركباتESCO 3115.1.11هذه المهنة أوسع

    يتولى مفتشو محركات المركبات فحص محركات الديزل والغاز والبنزين والمحركات الكهربائية المستخدمة في السيارات والحافلات والشاحنات وغيرها في منشآت التجميع مثل المصانع والورش الميكانيكية للتأكد من الامتثال لمعايير ولوائح السلامة. ويقومون بإجراء عمليات فحص روتينية وبعد الإصلاح وقبل التوفر وبعد وقوع الحوادث. ويُقدِّمون وثائق لأنشطة التصليح والدعم التقني لمراكز الصيانة والتصليح. ويراجعون السجلات الإدارية ويحللون الأداء التشغيلي للمحركات ويبلغون عن النتائج.

  • مختبر محركات المركبات / مختبرة محركات المركباتESCO 3115.1.12متداخلة، وليست هي نفسها

    يتولى مختبرو محركات المركبات اختبار أداء محركات الديزل والبنزين والغاز والمحركات الكهربائية في منشآت متخصصة مثل المعامل. فهم يضعون المحركات على منصة الاختبار أو يعطون توجيهات للعمال بوضعها عليها. ويستخدمون الأدوات اليدوية والآلات لوضع المحرك على منصة الاختبار وتوصيله بها. ويستخدمون المعدات المحوسبة لإدخال بيانات الاختبار وقراءتها وتسجيلها مثل درجة الحرارة والسرعة واستهلاك الوقود وضغط الزيت والعادم.

المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

عرض المصدر الأصلي

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)

روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.

رمز ROMEتسمية ROME (بالفرنسية)العلاقة
H1210Technicien / Technicienne R&Dذات صلة، وليست مطابقةمؤقت
H1224Technicien / Technicienne de laboratoire de recherche-développementذات صلة، وليست مطابقةمؤقت
I1604Mécanicien / Mécanicienne automobileذات صلة، وليست مطابقةمؤقت

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)

روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز CNO-11تسمية CNO-11 (بالإسبانية)العلاقة
3126Técnicos en mecánicaهذه المهنة أضيقمؤقت
3160Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenieríasذات صلة، وليست مطابقةمؤقت

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)

روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز KldBتسمية KldB (بالألمانية)العلاقة
25213Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - komplexe Spezialistentätigkeitenذات صلة، وليست مطابقة
27103Berufe in der technischen Forschung und Entwicklung (ohne Spezialisierung) - komplexe Spezialistentätigkeitenذات صلة، وليست مطابقة
26333Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - komplexe Spezialistentätigkeitenذات صلة، وليست مطابقةمؤقت

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)

روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز JSCOتسمية JSCO (باليابانية)العلاقة
074自動車技術者(開発)هذه المهنة أضيق

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر