Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
Transportation and Material Moving Occupations- رمز O*NET-SOC
- 53-4013.00
Drive switching or other locomotive or dinkey engines within railroad yard, industrial plant, quarry, construction project, or similar location.
- مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08
متوسط· نسبي
منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًاقيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)
831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه
- مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03
0.000
0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر
مربوط بمهام O*NET
منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة
- مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025
0.20
0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر
قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي
ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر
فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.
Task-level exposure
المهام ذات التعرّض فقط25 مهمة مقيَّمة · 5 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (20.0%)
β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.
- وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
- عدد المهام المقيَّمة غير الموجودة في قائمة مهام O*NET 31.0: 2؛ وتبقى درجاتها كما نُشرت وفق O*NET 27.2.
- المصدر
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- الإصدار
- gh-main-0471612
- الترخيص
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information.O*NET Task ID 10665 | 1.0 |
Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors.O*NET Task ID 10671 | 1.0 |
Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel.O*NET Task ID 10678 | 1.0 |
Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty.O*NET Task ID 10680 | 1.0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.O*NET Task ID 10684 | 1.0 |
Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones.O*NET Task ID 10666 | 0.0 |
Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors.O*NET Task ID 10667 | 0.0 |
Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars.O*NET Task ID 10668 | 0.0 |
Inspect engines before and after use to ensure proper operation.O*NET Task ID 10669 | 0.0 |
Apply and release hand brakes.O*NET Task ID 10670 | 0.0 |
Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment.O*NET Task ID 10672 | 0.0 |
Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment.O*NET Task ID 10673 | 0.0 |
Spot cars for loading and unloading at customer locations.O*NET Task ID 10674 | 0.0 |
Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions.O*NET Task ID 10675 | 0.0 |
Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps.O*NET Task ID 10676 | 0.0 |
Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars.O*NET Task ID 10677 | 0.0 |
Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars.O*NET Task ID 10679 | 0.0 |
Pull knuckles to open them for coupling.O*NET Task ID 10681 | 0.0 |
Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars.O*NET Task ID 10682 | 0.0 |
Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied.O*NET Task ID 10683 | 0.0 |
Perform routine repair and maintenance duties.O*NET Task ID 10685 | 0.0 |
Operate and control dinkey engines to transport and shunt cars at industrial or mine sites.O*NET Task ID 10686 | 0.0 |
Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment.O*NET Task ID 10687 | 0.0 |
Provide assistance in the installation or repair of rails and ties.O*NET Task ID 10688 | 0.0 |
Operate switching diesel engines to switch railroad cars, using remote controls.O*NET Task ID 10689 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
جميع مهام O*NET 31.0 (23)
جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.
| المهمة (O*NET 31.0) | النوع |
|---|---|
| Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information. | أساسية |
| Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones. | أساسية |
| Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | أساسية |
| Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | أساسية |
| Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | أساسية |
| Apply and release hand brakes. | أساسية |
| Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors. | أساسية |
| Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | أساسية |
| Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment. | أساسية |
| Spot cars for loading and unloading at customer locations. | أساسية |
| Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | أساسية |
| Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | أساسية |
| Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel. | أساسية |
| Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | أساسية |
| Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty. | أساسية |
| Pull knuckles to open them for coupling. | أساسية |
| Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | أساسية |
| Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | أساسية |
| Perform routine repair and maintenance duties. | أساسية |
| Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | تكميلية |
| Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | تكميلية |
| Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | تكميلية |
| Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | تكميلية |
1.09/ 3· مؤشر التعرّض للروبوتات
المقياس والأساس والمصدر
تُمنح كل مهمة بدنية درجة من 0 إلى 3 بحسب البيئة التي يمكن فيها لروبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها أن تؤديها (0 لا شيء · 1 بيئات مخصصة للروبوتات مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات · 2 منشآت منظَّمة مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات · 3 بيئات غير منظَّمة مثل منزل خاص أو موقع بناء)، ثم يُحسب متوسط الدرجات بحسب حصة كل مهمة من وقت العمل
المهام البدنية من بين مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة
قدّرت Anthropic الدرجات وحصص الوقت باستخدام Claude Opus 5 مع البحث على الويب (الوضع في 2026).
مؤشر التعرّض للروبوتات مقياس مختلف عن أرقام التعرّض للذكاء الاصطناعي في هذا الموقع، فلا يمكن جمعه معها ولا مقارنته بها. ولا يقيس التبني الفعلي ولا التكلفة، ويشمل الصفر أيضًا المهن التي لا تتضمن مهام بدنية.
درجة كل مهمة بدنية
مستويات بيئة الروبوت (E0–E3)
E0 لا شيءالتفاصيل
قُيّمت بأنها غير قابلة للتنفيذ بواسطة روبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها، حتى في بيئة مخصصة للروبوتات
E1 بيئات مخصصة للروبوتاتالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة مبنية حول الآلة، مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات
E2 منشآت منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في منشأة عمل بشرية تحافظ عليها مؤسسة وفق معيار عمل، مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات
E3 بيئات غير منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة لا تحافظ عليها أي مؤسسة وفق معيار عمل، مثل منزل خاص أو موقع بناء
لا تُدرج إلا المهام المصنّفة على أنها بدنية؛ أما المهام الأخرى فليس لها مستوى في المصدر.
| المهمة (O*NET 29.3) | مستوى بيئة الروبوت |
|---|---|
| Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | E2 منشآت منظَّمة |
| Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | E2 منشآت منظَّمة |
| Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | E0 لا شيء |
| Apply and release hand brakes. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Spot cars for loading and unloading at customer locations. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | E2 منشآت منظَّمة |
| Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | E2 منشآت منظَّمة |
| Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Pull knuckles to open them for coupling. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | E2 منشآت منظَّمة |
| Perform routine repair and maintenance duties. | E0 لا شيء |
| Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | E0 لا شيء |
| Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | E2 منشآت منظَّمة |
| Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | E0 لا شيء |
معلومات مهنية
آفاق التوظيف (BLS)
- التوظيف، 2025
- 4K
- التوظيف المتوقع، 2035
- 4K
- التغيّر (2025–35)
- +0.8%
- الأجر السنوي الوسيط، 2025
- $60,600
- المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
- High school diploma or equivalent
الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)
روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.
| رمز KSCO | اسم KSCO | العلاقة | الحالة |
|---|---|---|---|
| 87119 | 그 외 철도 및 전동차 기관사 | هذه المهنة أضيق | مؤكَّد |
تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)
الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)
تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers
سائقو القطارات
ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS
التعريف والمهام والأمثلة أدناه هي وصف منظمة العمل الدولية لمجموعة الوحدات تلك، لا لهذه المهنة.
Locomotive engine drivers drive, or assist in driving, locomotive engines to transport passengers and freight.
المهام
- (a) driving or assisting in driving a steam, electric or diesel-electric locomotive engine;
- (b) driving an underground or elevated passenger train;
- (c) driving a locomotive to haul carriages underground or on the surface of a mine or quarry;
- (d) watching for track hazards, observing signals and indicator gauges;
- (e) operating communications systems to communicate with train crews and traffic controllers to ensure safe operation and scheduling of trains.
أمثلة على المهن
Locomotive driver · Metropolitan railway driver · Train driver
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
مفردات ESCO المهنية
كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.
- عامل التحويلة / عاملة التحويلةESCO 8312.3النطاق نفسه
ينقل عامل التحويلة وحدات التحويل بالعربات أو مجموعات من العربات أو بدونها من أجل تجهيز القطارات. وهم يديرون قيادة القاطرات ويشاركون في تبديل العربات وفصل أو تقسيم القطارات في محطات التنظيم أو المسارات الجانبية. وهم يعملون وفقًا للميزات التقنية، مثل التحكم في الحركة عبر جهاز تحكم عن بعد.
- عامل التبديل / عاملة التبديلESCO 8312.2متداخلة، وليست هي نفسها
يساعد عمال التبديل في مهام مراقب المرور. وهم يعملون على تشغيل المفاتيح والإشارات وفقًا لتعليمات مراقبة حركة السكك الحديدية وفقًا للوائح والقوانين وامتثالاً لقواعد السلامة.
- فني صيانة السكك الحديديةESCO 3112.1.10متداخلة، وليست هي نفسها
يقوم فنيو صيانة السكك الحديدية بإجراء فحوصات روتينية لخطوط السكك الحديدية وخطوط الكهرباء ولافتات المحطات والمفاتيح والبنية التحتية الأخرى للسكك الحديدية. كما يتم إرسالهم لإصلاح العيوب بسرعة وأمان وفي أي وقت من النهار أو الليل.
المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)
روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.
| رمز ROME | تسمية ROME (بالفرنسية) | العلاقة |
|---|---|---|
| N4303 | Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré | النطاق نفسهمؤقت |
| N4301 | Conducteur / Conductrice de train | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
| N4403 | Opérateur / Opératrice ferroviaire | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)
روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز CNO-11 | تسمية CNO-11 (بالإسبانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 8311 | Maquinistas de locomotoras | هذه المهنة أضيق |
| 8312 | Agentes de maniobras ferroviarias | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)
روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز KldB | تسمية KldB (بالألمانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 52202 | Triebfahrzeugführer/innen im Eisenbahnverkehr (ohne Spezialisierung) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | هذه المهنة أضيق |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)
روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز JSCO | تسمية JSCO (باليابانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 609 | その他の鉄道運転従事者 | هذه المهنة أضيقمؤقت |
| 632 | 鉄道輸送関連業務従事者 | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر