Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers

Transportation and Material Moving Occupations
رمز O*NET-SOC
53-4013.00

Drive switching or other locomotive or dinkey engines within railroad yard, industrial plant, quarry, construction project, or similar location.

  • مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08

    متوسط· نسبي

    منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًا

    قيمة على مستوى المجموعة المهنية

    المقياس والأساس والمصدر

    أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)

    831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف XLSX)

  • مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03

    0.000

    0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745
    المقياس والأساس والمصدر

    مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر

    مربوط بمهام O*NET

    منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف CSV)

  • مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025

    0.20

    0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70

    قيمة على مستوى المجموعة المهنية

    المقياس والأساس والمصدر

    مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر

    قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي

    مجموعة البيانات المصدر (تنزيل ملف PDF)

ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر

فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.

Task-level exposure

المهام ذات التعرّض فقط

25 مهمة مقيَّمة · 5 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (20.0%)

β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.

  • وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
  • عدد المهام المقيَّمة غير الموجودة في قائمة مهام O*NET 31.0: 2؛ وتبقى درجاتها كما نُشرت وفق O*NET 27.2.
المصدر
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
الإصدار
gh-main-0471612
الترخيص
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Task (O*NET 20.1)Claude.aiRaw / share %
Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel.

53-4013.00

0.0048100.0
Not observed on any surface — 24 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information.
—0
Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones.
—0
Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors.
—0
Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars.
—0
Inspect engines before and after use to ensure proper operation.
—0
Apply and release hand brakes.
—0
Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors.
—0
Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment.
—0
Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment.
—0
Spot cars for loading and unloading at customer locations.
—0
Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions.
—0
Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps.
—0
Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars.
—0
Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars.
—0
Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty.
—0
Pull knuckles to open them for coupling.
—0
Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars.
—0
Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied.
—0
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.
—0
Perform routine repair and maintenance duties.
—0
Operate and control dinkey engines to transport and shunt cars at industrial or mine sites.
—0
Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment.
—0
Provide assistance in the installation or repair of rails and ties.
—0
Operate switching diesel engines to switch railroad cars, using remote controls.
—0

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

جميع مهام O*NET 31.0 (23)

جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.

المهمة (O*NET 31.0)النوع
Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information.أساسية
Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones.أساسية
Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors.أساسية
Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars.أساسية
Inspect engines before and after use to ensure proper operation.أساسية
Apply and release hand brakes.أساسية
Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors.أساسية
Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment.أساسية
Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment.أساسية
Spot cars for loading and unloading at customer locations.أساسية
Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions.أساسية
Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars.أساسية
Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel.أساسية
Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars.أساسية
Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty.أساسية
Pull knuckles to open them for coupling.أساسية
Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars.أساسية
Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied.أساسية
Perform routine repair and maintenance duties.أساسية
Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps.تكميلية
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.تكميلية
Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment.تكميلية
Provide assistance in the installation or repair of rails and ties.تكميلية

معلومات مهنية

آفاق التوظيف (BLS)

التوظيف، 2025
4K
التوظيف المتوقع، 2035
4K
التغيّر (2025–35)
+0.8%
الأجر السنوي الوسيط، 2025
$60,600
المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
High school diploma or equivalent
الأدنى $30,890نطاق الأجر الوسيط عبر 825 مهنة تفصيلية، BLS EP 2025–35الأعلى $559,030

المصدر: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)

روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.

رمز KSCOاسم KSCOالعلاقةالحالة
87119그 외 철도 및 전동차 기관사هذه المهنة أضيقمؤكَّد

تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)

الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)

تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) ‏(SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.

  • ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers

    سائقو القطارات

ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS

عرض المصدر الأصلي

التعريف والمهام والأمثلة أدناه هي وصف منظمة العمل الدولية لمجموعة الوحدات تلك، لا لهذه المهنة.

Locomotive engine drivers drive, or assist in driving, locomotive engines to transport passengers and freight.

المهام

  • (a) driving or assisting in driving a steam, electric or diesel-electric locomotive engine;
  • (b) driving an underground or elevated passenger train;
  • (c) driving a locomotive to haul carriages underground or on the surface of a mine or quarry;
  • (d) watching for track hazards, observing signals and indicator gauges;
  • (e) operating communications systems to communicate with train crews and traffic controllers to ensure safe operation and scheduling of trains.

أمثلة على المهن

Locomotive driver · Metropolitan railway driver · Train driver

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

مفردات ESCO المهنية

كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.

  • عامل التحويلة / عاملة التحويلةESCO 8312.3النطاق نفسه

    ينقل عامل التحويلة وحدات التحويل بالعربات أو مجموعات من العربات أو بدونها من أجل تجهيز القطارات. وهم يديرون قيادة القاطرات ويشاركون في تبديل العربات وفصل أو تقسيم القطارات في محطات التنظيم أو المسارات الجانبية. وهم يعملون وفقًا للميزات التقنية، مثل التحكم في الحركة عبر جهاز تحكم عن بعد.

  • عامل التبديل / عاملة التبديلESCO 8312.2متداخلة، وليست هي نفسها

    يساعد عمال التبديل في مهام مراقب المرور. وهم يعملون على تشغيل المفاتيح والإشارات وفقًا لتعليمات مراقبة حركة السكك الحديدية وفقًا للوائح والقوانين وامتثالاً لقواعد السلامة.

  • فني صيانة السكك الحديديةESCO 3112.1.10متداخلة، وليست هي نفسها

    يقوم فنيو صيانة السكك الحديدية بإجراء فحوصات روتينية لخطوط السكك الحديدية وخطوط الكهرباء ولافتات المحطات والمفاتيح والبنية التحتية الأخرى للسكك الحديدية. كما يتم إرسالهم لإصلاح العيوب بسرعة وأمان وفي أي وقت من النهار أو الليل.

المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

عرض المصدر الأصلي

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)

روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.

رمز ROMEتسمية ROME (بالفرنسية)العلاقة
N4303Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferréالنطاق نفسهمؤقت
N4301Conducteur / Conductrice de trainذات صلة، وليست مطابقةمؤقت
N4403Opérateur / Opératrice ferroviaireذات صلة، وليست مطابقةمؤقت

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)

روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز CNO-11تسمية CNO-11 (بالإسبانية)العلاقة
8311Maquinistas de locomotorasهذه المهنة أضيق
8312Agentes de maniobras ferroviariasذات صلة، وليست مطابقة

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)

روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز KldBتسمية KldB (بالألمانية)العلاقة
52202Triebfahrzeugführer/innen im Eisenbahnverkehr (ohne Spezialisierung) - fachlich ausgerichtete Tätigkeitenهذه المهنة أضيق

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)

روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.

رمز JSCOتسمية JSCO (باليابانية)العلاقة
609その他の鉄道運転従事者هذه المهنة أضيقمؤقت
632鉄道輸送関連業務従事者ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر