Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers
Transportation and Material Moving Occupations- رمز O*NET-SOC
- 53-4022.00
Operate or monitor railroad track switches or locomotive instruments. May couple or uncouple rolling stock to make up or break up trains. Watch for and relay traffic signals. May inspect couplings, air hoses, journal boxes, and hand brakes. May watch for dragging equipment or obstacles on rights-of-way.
- مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08
منخفض· نسبي
منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًاقيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)
831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه
- مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03
0.000
0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر
مربوط بمهام O*NET
منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة
- مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025
0.17–0.20· مجموعتا ISCO-08
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر
قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي
ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر
فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.
قيمة ILO لكل مجموعة ISCO-08 مرتبطة
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers0.20
- ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators0.17
Task-level exposure
المهام ذات التعرّض فقط28 مهمة مقيَّمة · 7 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (25.0%)
β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.
- وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
- عدد المهام المقيَّمة غير الموجودة في قائمة مهام O*NET 31.0: 3؛ وتبقى درجاتها كما نُشرت وفق O*NET 27.2.
- المصدر
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- الإصدار
- gh-main-0471612
- الترخيص
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
مهام مهنة O*NET-SOC 2010 53-4021.00 Railroad Brake, Signal, and Switch Operators، ربطناها بهذه المهنة باستخدام جدول التقابل الرسمي O*NET-SOC 2010 إلى 2019
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Answer questions from passengers concerning train rules, stations, and timetable information.53-4021.00 | 0.0051100.0 |
| Not observed on any surface — 19 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | |
Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication. | —0 |
Pull or push track switches to reroute cars. | —0 |
Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated. | —0 |
Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | —0 |
Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | —0 |
Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched. | —0 |
Climb ladders to tops of cars to set brakes. | —0 |
Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | —0 |
Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | —0 |
Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | —0 |
Connect air hoses to cars, using wrenches. | —0 |
Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | —0 |
Refuel and lubricate engines. | —0 |
Watch for and relay traffic signals to start and stop cars during shunting. | —0 |
Monitor oil, air, and steam pressure gauges, and make sure water levels are adequate. | —0 |
Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | —0 |
Adjust controls to regulate air-conditioning, heating, and lighting on trains for comfort of passengers. | —0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | —0 |
Provide passengers with assistance entering and exiting trains. | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched.O*NET Task ID 23784 | 1.0 |
Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed.O*NET Task ID 23798 | 1.0 |
Answer questions from passengers concerning train rules, stations, and timetable information.O*NET Task ID 23800 | 1.0 |
Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes.O*NET Task ID 23778 | 0.5 |
Observe tracks from left sides of locomotives to detect obstructions on tracks.O*NET Task ID 23780 | 0.5 |
Inspect locomotives to detect damaged or worn parts.O*NET Task ID 23785 | 0.5 |
Monitor oil, temperature, and pressure gauges on dashboards to determine if engines are operating safely and efficiently.O*NET Task ID 23788 | 0.5 |
Observe train signals along routes and verify their meanings for engineers.O*NET Task ID 23774 | 0.0 |
Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication.O*NET Task ID 23775 | 0.0 |
Pull or push track switches to reroute cars.O*NET Task ID 23776 | 0.0 |
Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated.O*NET Task ID 23777 | 0.0 |
Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly.O*NET Task ID 23779 | 0.0 |
Operate locomotives in emergency situations.O*NET Task ID 23781 | 0.0 |
Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains.O*NET Task ID 23782 | 0.0 |
Climb ladders to tops of cars to set brakes.O*NET Task ID 23783 | 0.0 |
Signal other workers to set brakes and to throw track switches when switching cars from trains to way stations.O*NET Task ID 23786 | 0.0 |
Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand.O*NET Task ID 23787 | 0.0 |
Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains.O*NET Task ID 23789 | 0.0 |
Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary.O*NET Task ID 23790 | 0.0 |
Start diesel engines to warm engines before runs.O*NET Task ID 23791 | 0.0 |
Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools.O*NET Task ID 23792 | 0.0 |
Connect air hoses to cars, using wrenches.O*NET Task ID 23793 | 0.0 |
Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites.O*NET Task ID 23794 | 0.0 |
Refuel and lubricate engines.O*NET Task ID 23795 | 0.0 |
Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions.O*NET Task ID 23796 | 0.0 |
Adjust controls to regulate air-conditioning, heating, and lighting on trains for comfort of passengers.O*NET Task ID 23797 | 0.0 |
Provide passengers with assistance entering and exiting trains.O*NET Task ID 23799 | 0.0 |
Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains.O*NET Task ID 23801 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
جميع مهام O*NET 31.0 (25)
جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.
| المهمة (O*NET 31.0) | النوع |
|---|---|
| Observe train signals along routes and verify their meanings for engineers. | أساسية |
| Signal locomotive engineers to start or stop trains when coupling or uncoupling cars, using hand signals, lanterns, or radio communication. | أساسية |
| Pull or push track switches to reroute cars. | أساسية |
| Observe signals from other crew members so that work activities can be coordinated. | أساسية |
| Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes. | أساسية |
| Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | أساسية |
| Observe tracks from left sides of locomotives to detect obstructions on tracks. | أساسية |
| Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | أساسية |
| Receive oral or written instructions from yardmasters or yard conductors indicating track assignments and cars to be switched. | أساسية |
| Signal other workers to set brakes and to throw track switches when switching cars from trains to way stations. | أساسية |
| Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | أساسية |
| Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | أساسية |
| Connect air hoses to cars, using wrenches. | أساسية |
| Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | أساسية |
| Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains. | أساسية |
| Operate locomotives in emergency situations. | تكميلية |
| Climb ladders to tops of cars to set brakes. | تكميلية |
| Inspect locomotives to detect damaged or worn parts. | تكميلية |
| Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand. | تكميلية |
| Monitor oil, temperature, and pressure gauges on dashboards to determine if engines are operating safely and efficiently. | تكميلية |
| Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | تكميلية |
| Start diesel engines to warm engines before runs. | تكميلية |
| Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | تكميلية |
| Refuel and lubricate engines. | تكميلية |
| Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | تكميلية |
0.60/ 3· مؤشر التعرّض للروبوتات
المقياس والأساس والمصدر
تُمنح كل مهمة بدنية درجة من 0 إلى 3 بحسب البيئة التي يمكن فيها لروبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها أن تؤديها (0 لا شيء · 1 بيئات مخصصة للروبوتات مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات · 2 منشآت منظَّمة مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات · 3 بيئات غير منظَّمة مثل منزل خاص أو موقع بناء)، ثم يُحسب متوسط الدرجات بحسب حصة كل مهمة من وقت العمل
المهام البدنية من بين مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة
قدّرت Anthropic الدرجات وحصص الوقت باستخدام Claude Opus 5 مع البحث على الويب (الوضع في 2026).
مؤشر التعرّض للروبوتات مقياس مختلف عن أرقام التعرّض للذكاء الاصطناعي في هذا الموقع، فلا يمكن جمعه معها ولا مقارنته بها. ولا يقيس التبني الفعلي ولا التكلفة، ويشمل الصفر أيضًا المهن التي لا تتضمن مهام بدنية.
درجة كل مهمة بدنية
مستويات بيئة الروبوت (E0–E3)
E0 لا شيءالتفاصيل
قُيّمت بأنها غير قابلة للتنفيذ بواسطة روبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها، حتى في بيئة مخصصة للروبوتات
E1 بيئات مخصصة للروبوتاتالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة مبنية حول الآلة، مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات
E2 منشآت منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في منشأة عمل بشرية تحافظ عليها مؤسسة وفق معيار عمل، مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات
E3 بيئات غير منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة لا تحافظ عليها أي مؤسسة وفق معيار عمل، مثل منزل خاص أو موقع بناء
لا تُدرج إلا المهام المصنّفة على أنها بدنية؛ أما المهام الأخرى فليس لها مستوى في المصدر.
| المهمة (O*NET 29.3) | مستوى بيئة الروبوت |
|---|---|
| Pull or push track switches to reroute cars. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Monitor trains as they go around curves to detect dragging equipment and smoking journal boxes. | E2 منشآت منظَّمة |
| Inspect couplings, air hoses, journal boxes, and handbrakes to ensure that they are securely fastened and functioning properly. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Operate locomotives in emergency situations. | E2 منشآت منظَّمة |
| Raise levers to couple and uncouple cars for makeup and breakup of trains. | E0 لا شيء |
| Climb ladders to tops of cars to set brakes. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Inspect locomotives to detect damaged or worn parts. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Check to see that trains are equipped with supplies such as fuel, water, and sand. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Set flares, flags, lanterns, or torpedoes in front and at rear of trains during emergency stops to warn oncoming trains. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Inspect tracks, cars, and engines for defects and to determine service needs, sending engines and cars for repairs as necessary. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Start diesel engines to warm engines before runs. | E2 منشآت منظَّمة |
| Make minor repairs to couplings, air hoses, and journal boxes, using hand tools. | E0 لا شيء |
| Connect air hoses to cars, using wrenches. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Operate and drive locomotives, diesel switch engines, dinkey engines, flatcars, and railcars in train yards and at industrial sites. | E2 منشآت منظَّمة |
| Refuel and lubricate engines. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Ride atop cars that have been shunted, and turn handwheels to control speeds or stop cars at specified positions. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Provide passengers with assistance entering and exiting trains. | E0 لا شيء |
| Conduct brake tests to determine the condition of brakes on trains. | E2 منشآت منظَّمة |
معلومات مهنية
آفاق التوظيف (BLS)
- التوظيف، 2025
- 11K
- التوظيف المتوقع، 2035
- 11K
- التغيّر (2025–35)
- +0.8%
- الأجر السنوي الوسيط، 2025
- $68,840
- المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
- High school diploma or equivalent
الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)
روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.
| رمز KSCO | اسم KSCO | العلاقة | الحالة |
|---|---|---|---|
| 87120 | 철도운송 관련 종사원 | هذه المهنة أضيق | مؤكَّد |
| 23833 | 철도교통 관제사 | ذات صلة، وليست مطابقة | مؤكَّد |
تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)
الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)
تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers
سائقو القطارات
- ISCO-08 8312Railway Brake, Signal and Switch Operators
مشغلو الفرامل والإشارات والتحويلات الخاصة بسكك الحديد
ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
مفردات ESCO المهنية
كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.
- عامل التبديل / عاملة التبديلESCO 8312.2هذه المهنة أوسع
يساعد عمال التبديل في مهام مراقب المرور. وهم يعملون على تشغيل المفاتيح والإشارات وفقًا لتعليمات مراقبة حركة السكك الحديدية وفقًا للوائح والقوانين وامتثالاً لقواعد السلامة.
- عاملة إشارات المزلقان / عاملة إشارات المزلقانESCO 8312.1هذه المهنة أوسع
يعمل عمال إشارات المزلقان على تشغيل المعدات في غرفة الأمان للمزلقان وفقًا للوائح السلامة. وهم يشرفون على حالة حركة المرور حول المزلقان، ويقومون بالتواصل مع مراقبي الحركة المرورية، والسائقين، وغيرهم من الأشخاص الآخرين عند الضرورة.
- عامل التحويلة / عاملة التحويلةESCO 8312.3متداخلة، وليست هي نفسها
ينقل عامل التحويلة وحدات التحويل بالعربات أو مجموعات من العربات أو بدونها من أجل تجهيز القطارات. وهم يديرون قيادة القاطرات ويشاركون في تبديل العربات وفصل أو تقسيم القطارات في محطات التنظيم أو المسارات الجانبية. وهم يعملون وفقًا للميزات التقنية، مثل التحكم في الحركة عبر جهاز تحكم عن بعد.
- فني صيانة السكك الحديديةESCO 3112.1.10متداخلة، وليست هي نفسها
يقوم فنيو صيانة السكك الحديدية بإجراء فحوصات روتينية لخطوط السكك الحديدية وخطوط الكهرباء ولافتات المحطات والمفاتيح والبنية التحتية الأخرى للسكك الحديدية. كما يتم إرسالهم لإصلاح العيوب بسرعة وأمان وفي أي وقت من النهار أو الليل.
- مراقب حركة السكك الحديدية / مراقبة حركة السكك الحديديةESCO 4323.13متداخلة، وليست هي نفسها
يعمل مراقبو حركة السكك الحديدية على تشغيل الإشارات والنقاط التي تساعد على ضمان سير القطارات بأمان وفي الوقت المحدد. وهم يعملون من كشك إشارات للتحكم في ترتيب وحركة القطارات وضمان السلامة في جميع الأوقات. وهم مسؤولون عن الحفاظ على معايير السلامة عند تشغيل القطارات بشكل طبيعي وأيضًا في مواقف تشغيلية متدهورة أو طارئة.
المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)
روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.
| رمز ROME | تسمية ROME (بالفرنسية) | العلاقة |
|---|---|---|
| N4403 | Opérateur / Opératrice ferroviaire | هذه المهنة أضيقمؤقت |
| N4405 | Agent / Agente d'exploitation du réseau ferré | ذات صلة، وليست مطابقة |
| N4401 | Aiguilleur / Aiguilleure du rail | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
| N4404 | Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)
روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز CNO-11 | تسمية CNO-11 (بالإسبانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 8312 | Agentes de maniobras ferroviarias | النطاق نفسه |
| 8311 | Maquinistas de locomotoras | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)
روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز KldB | تسمية KldB (بالألمانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 51522 | Berufe in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | هذه المهنة أضيقمؤقت |
| 51112 | Berufe im technischen Eisenbahnbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)
روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز JSCO | تسمية JSCO (باليابانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 632 | 鉄道輸送関連業務従事者 | هذه المهنة أضيق |
| 609 | その他の鉄道運転従事者 | ذات صلة، وليست مطابقة |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر