Commercial Pilots
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC কোড
- 53-2012.00
Pilot and navigate the flight of fixed-wing aircraft on nonscheduled air carrier routes, or helicopters. Requires Commercial Pilot certificate. Includes charter pilots with similar certification, and air ambulance and air tour pilots. Excludes regional, national, and international airline pilots.
- ডেটার উৎস: BLSপ্রকাশকাল: 2026-08
মাঝারি· আপেক্ষিক
কমচারটি আপেক্ষিক স্তরঅত্যন্ত উচ্চপেশা-গোষ্ঠী পর্যায়ের মান
স্কেল, ভিত্তি ও উৎস
চারটি আপেক্ষিক স্তর (কম / মাঝারি / উচ্চ / অত্যন্ত উচ্চ)
BLS কর্মসংস্থান পূর্বাভাস সারণির 831টি বিস্তারিত পেশার ভিত্তিতে। মান NEM (ন্যাশনাল এমপ্লয়মেন্ট ম্যাট্রিক্স) কোড অনুযায়ী দেওয়া হয়, তাই একই NEM কোডের পেশাগুলি একই ব্যান্ড পায়
- ডেটার উৎস: Anthropicপ্রকাশকাল: 2026-03
0.000
0.000এখানে থাকা মানগুলোর পরিসর0.745স্কেল, ভিত্তি ও উৎস
পর্যবেক্ষিত এক্সপোজার সূচক, প্রকাশিত রূপে 0–1
O*NET টাস্কে ম্যাপ করা
SOC 2018 পেশা স্তরে প্রকাশিত; একই SOC 2018 কোডের প্রতিটি O*NET পেশা এই মান পায়
- ডেটার উৎস: ILOপ্রকাশকাল: 2025
0.27
0.09এখানে থাকা মানগুলোর পরিসর0.70পেশা-গোষ্ঠী পর্যায়ের মান
স্কেল, ভিত্তি ও উৎস
জেনারেটিভ AI এক্সপোজার সূচক, প্রকাশিত রূপে 0–1
ISCO-08 ইউনিট গ্রুপ স্তরে প্রকাশিত মান। মার্কিন শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো (BLS)-এর সরকারি ক্রসওয়াক (ISCO-08 থেকে 2010 SOC, 2010 SOC থেকে 2018 SOC) প্রকাশিত রূপেই প্রয়োগ করে এই পেশার সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে; মিল সম্পূর্ণ বা আংশিক
এই উৎস কী ধরনের মান প্রকাশ করে
BLS-এর শ্রেণিবিভাগ একটি আপেক্ষিক র্যাঙ্ক, পরম মাত্রা নয়, এবং এটি সরাসরি পরিমাপও নয়: এটি কয়েকটি প্রকাশিত গবেষণায় পাওয়া পেশার পার্সেন্টাইল র্যাঙ্কগুলিকে চারটি স্তরে ভাগ করে। এটি কর্মসংস্থান বা মজুরির পূর্বাভাস নয়, গ্রহণের সম্ভাবনাও নয়, এবং এটি স্বয়ংক্রিয়তা ও সম্প্রসারণের মধ্যে পার্থক্য করে না।
Task-level exposure
25টি লুকানো কাজ দেখুন26 মূল্যায়িত কার্য · β ≥ 0.5 থাকা 9 কার্য (34.6%)
β = সরাসরি এক্সপোজার (E1) + 0.5 × সরঞ্জাম উপলব্ধ থাকলে এক্সপোজার (E2), উৎস রিপোজিটরির সংজ্ঞা অনুসারে।
- উৎস একক: O*NET 27.2-এর কাজ → O*NET 31.0-এর পেশা কোড
- মূল্যায়িত কাজের মধ্যে 2টি O*NET 31.0-এর কাজের তালিকায় নেই; সেগুলোর স্কোর O*NET 27.2-এর জন্য প্রকাশিত রূপেই রাখা হয়েছে।
- উৎস
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- সংস্করণ
- gh-main-0471612
- লাইসেন্স
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | APIRaw / share % |
|---|---|
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.53-2012.00 | 0.0016100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Consider airport altitudes, outside temperatures, plane weights, and wind speeds and directions to calculate the speed needed to become airborne.O*NET Task ID 10591 | 1.0 |
Write specified information in flight records, such as flight times, altitudes flown, and fuel consumption.O*NET Task ID 10600 | 1.0 |
Teach company regulations and procedures to other pilots.O*NET Task ID 10601 | 1.0 |
Obtain and review data such as load weights, fuel supplies, weather conditions, and flight schedules to determine flight plans and identify needed changes.O*NET Task ID 10593 | 0.5 |
Plan flights according to government and company regulations, using aeronautical charts and navigation instruments.O*NET Task ID 10594 | 0.5 |
Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights.O*NET Task ID 10598 | 0.5 |
Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control, and inform crew members of flight and test procedures.O*NET Task ID 10599 | 0.5 |
File instrument flight plans with air traffic control so that flights can be coordinated with other air traffic.O*NET Task ID 10604 | 0.5 |
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.O*NET Task ID 10610 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0-এর সব কাজ (24টি)
এই পেশার O*NET 31.0-এর সব কাজ (ইংরেজি, প্রকাশিত রূপে; কাজের ধরন মূল বা সম্পূরক)। এক্সপোজার-মান এই তালিকায় নেই; সেগুলো উপরের টেবিলে, প্রতিটি সূত্র যে O*NET সংস্করণ ব্যবহার করেছে তার ভাষ্যের পাশে রয়েছে।
| কাজ (O*NET 31.0) | ধরন |
|---|---|
| Check aircraft prior to flights to ensure that the engines, controls, instruments, and other systems are functioning properly. | মূল |
| Contact control towers for takeoff clearances, arrival instructions, and other information, using radio equipment. | মূল |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight according to flight plans, regulations, and procedures. | মূল |
| Monitor engine operation, fuel consumption, and functioning of aircraft systems during flights. | মূল |
| Consider airport altitudes, outside temperatures, plane weights, and wind speeds and directions to calculate the speed needed to become airborne. | মূল |
| Order changes in fuel supplies, loads, routes, or schedules to ensure safety of flights. | মূল |
| Obtain and review data such as load weights, fuel supplies, weather conditions, and flight schedules to determine flight plans and identify needed changes. | মূল |
| Plan flights according to government and company regulations, using aeronautical charts and navigation instruments. | মূল |
| Use instrumentation to pilot aircraft when visibility is poor. | মূল |
| Check baggage or cargo to ensure that it has been loaded correctly. | মূল |
| Request changes in altitudes or routes as circumstances dictate. | মূল |
| Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights. | মূল |
| Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control, and inform crew members of flight and test procedures. | মূল |
| Write specified information in flight records, such as flight times, altitudes flown, and fuel consumption. | মূল |
| File instrument flight plans with air traffic control so that flights can be coordinated with other air traffic. | মূল |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | মূল |
| Supervise other crew members. | মূল |
| Perform minor aircraft maintenance and repair work, or arrange for major maintenance. | মূল |
| Co-pilot aircraft or perform captain's duties, as required. | মূল |
| Teach company regulations and procedures to other pilots. | সম্পূরক |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations. | সম্পূরক |
| Rescue and evacuate injured persons. | সম্পূরক |
| Fly with other pilots or pilot-license applicants to evaluate their proficiency. | সম্পূরক |
| Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports. | সম্পূরক |
0.56/ 3· রোবট এক্সপোজার সূচক
স্কেল, ভিত্তি ও উৎস
প্রতিটি শারীরিক কাজকে 0–3 গ্রেড দেওয়া হয়েছে এই ভিত্তিতে যে ইতিমধ্যে মোতায়েন, বিক্রি বা প্রদর্শিত রোবট কোন পরিবেশে সেটি করতে পারে (0 নেই · 1 রোবটের জন্য তৈরি পরিবেশ, যেমন বেড়া-ঘেরা মেশিন সেল বা বোতলজাতকরণ লাইন · 2 সংগঠিত সুবিধা, যেমন হাসপাতালের ফার্মেসি বা কনটেইনার বন্দর · 3 অসংগঠিত পরিবেশ, যেমন ব্যক্তিগত বাড়ি বা নির্মাণস্থল), এবং কাজের সময়ের অংশ অনুযায়ী গ্রেডগুলোর গড় নেওয়া হয়েছে
এই পেশার O*NET 29.3 কাজগুলোর মধ্যে শারীরিক কাজ
গ্রেড ও সময়ের অংশ Anthropic Claude Opus 5 (ওয়েব অনুসন্ধান) দিয়ে অনুমান করেছে (2026 অনুযায়ী)।
রোবট এক্সপোজার সূচক এই সাইটের AI এক্সপোজার পরিসংখ্যান থেকে আলাদা একটি পরিমাপ, তাই এটিকে সেগুলোর সঙ্গে যোগ বা তুলনা করা যায় না। এটি প্রকৃত গ্রহণ বা খরচ পরিমাপ করে না, এবং 0-এর মধ্যে এমন পেশাও আছে যেগুলোতে কোনো শারীরিক কাজ নেই।
প্রতিটি শারীরিক কাজের গ্রেড
রোবট পরিবেশ স্তর (E0–E3)
E0 নেইবিস্তারিত
মোতায়েন, বিক্রি বা প্রদর্শিত রোবট দিয়ে, রোবটের জন্য তৈরি পরিবেশেও, করা যায় না বলে মূল্যায়িত
E1 রোবটের জন্য তৈরি পরিবেশবিস্তারিত
যন্ত্রকে ঘিরে তৈরি পরিবেশে, যেমন বেড়া-ঘেরা মেশিন সেল বা বোতলজাতকরণ লাইনে, করা যায় বলে মূল্যায়িত
E2 সংগঠিত সুবিধাবিস্তারিত
কোনো প্রতিষ্ঠান কাজের মান বজায় রাখে এমন মানুষের কর্মস্থলে, যেমন হাসপাতালের ফার্মেসি বা কনটেইনার বন্দরে, করা যায় বলে মূল্যায়িত
E3 অসংগঠিত পরিবেশবিস্তারিত
কোনো প্রতিষ্ঠান কাজের মান বজায় রাখে না এমন পরিবেশে, যেমন ব্যক্তিগত বাড়ি বা নির্মাণস্থলে, করা যায় বলে মূল্যায়িত
শুধু শারীরিক হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ কাজগুলো তালিকাভুক্ত; অন্য কাজগুলোর উৎসে কোনো স্তর নেই।
| কাজ (O*NET 29.3) | রোবট পরিবেশ স্তর |
|---|---|
| Check aircraft prior to flights to ensure that the engines, controls, instruments, and other systems are functioning properly. | E0 নেই |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight according to flight plans, regulations, and procedures. | E2 সংগঠিত সুবিধা |
| Use instrumentation to pilot aircraft when visibility is poor. | E2 সংগঠিত সুবিধা |
| Check baggage or cargo to ensure that it has been loaded correctly. | E0 নেই |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | E2 সংগঠিত সুবিধা |
| Perform minor aircraft maintenance and repair work, or arrange for major maintenance. | E0 নেই |
| Co-pilot aircraft or perform captain's duties, as required. | E2 সংগঠিত সুবিধা |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations. | E0 নেই |
| Rescue and evacuate injured persons. | E2 সংগঠিত সুবিধা |
| Fly with other pilots or pilot-license applicants to evaluate their proficiency. | E0 নেই |
পেশাগত তথ্য
কর্মসংস্থানের পূর্বাভাস (BLS)
- কর্মসংস্থান, 2025
- 50K
- প্রক্ষেপিত কর্মসংস্থান, 2035
- 53K
- পরিবর্তন (2025–35)
- +5.2%
- মধ্যমা বার্ষিক মজুরি, 2025
- $1,23,220
- প্রবেশের জন্য সাধারণত প্রয়োজনীয় শিক্ষা
- Postsecondary nondegree award
কোরীয় শ্রেণিবিন্যাসের সঙ্গে সংযোগ (KSCO)
AI Changing Work-এর তৈরি Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1-এর বর্তমান সংস্করণের সংযোগ। সম্পর্ক-মান O*NET-SOC পেশার দিক থেকে পড়া হয়।
| KSCO কোড | KSCO নাম | সম্পর্ক | অবস্থা |
|---|---|---|---|
| 23811 | 비행기 조종사 | এই পেশা বেশি সংকীর্ণ | নিশ্চিত |
| 23812 | 헬리콥터 조종사 | এই পেশা বেশি বিস্তৃত | নিশ্চিত |
সম্পর্ক ও অবস্থার সংজ্ঞা(kr-direct v1.1)
আইএলও পেশাগত বিবরণ
নিচের ISCO-08 একক গোষ্ঠীগুলোকে AI Changing Work মার্কিন শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো (BLS)-এর প্রকাশিত ক্রসওয়াক (2018 SOC থেকে 2010 SOC, 2010 SOC থেকে ISCO-08) কোনো ক্ষেত্রভিত্তিক বাছাই ছাড়া প্রকাশিত রূপেই প্রয়োগ করে এই পেশার সঙ্গে যুক্ত করেছে; প্রতিটি সংযোগ পূর্ণ বা আংশিক হতে পারে।
- ISCO-08 3153Aircraft Pilots and Related Associate Professionals
বৈমানিক ও এ সম্পর্কিত সহযোগী পেশাজীবী
উৎস: বাংলা পেশার নামসমূহ বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (বিবিএস) প্রকাশিত 'বাংলাদেশ পেশাগত শ্রেণিবিন্যাস (বিএসসিও)-২০২০, ভলিউম-২' থেকে অপরিবর্তিতভাবে উদ্ধৃত। উৎস: https://bbs.gov.bd/pages/static-pages/6922dce2933eb65569e128ee । বিএসসিও-২০২০ আইএলও-এর আইএসসিও-০৮ এর ভিত্তিতে প্রণীত। এই উপস্থাপনা বিবিএস বা আইএলও কর্তৃক প্রস্তুত, পর্যালোচিত বা অনুমোদিত নয়।
নিচের সংজ্ঞা, কাজ ও উদাহরণ ওই একক গোষ্ঠী সম্পর্কে ILO-র বর্ণনা, এই পেশা সম্পর্কে নয়।
Aircraft pilots and related associate professionals control the operation of mechanical, electrical and electronic equipment, in order to navigate aircraft for transporting passengers, mail and freight, and perform related pre-flight and in-flight tasks.
কার্য
- (a) flying and navigating aircraft in accordance with established control and operating procedures;
- (b) preparing and submitting flight plan or examining standard flight plan;
- (c) controlling the operation of mechanical, electrical and electronic equipment and ensuring that all instruments and controls work properly;
- (d) applying knowledge of principles and practices of flying in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
- (e) examining maintenance records and conducting inspections to ensure that aircraft are mechanically sound, maintenance has been performed and that all equipment is operational.;
- (f) signing necessary certificates and maintaining official records of flight;
- (g) obtaining briefings and clearances before flights and maintaining contact with air traffic or flight control during flight.
উদাহরণ পেশা
Aerial crop sprayer · Flight Engineer · Flying instructor · Navigator (flight) · Pilot (aircraft)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO পেশাগত শব্দভাণ্ডার
নিচের প্রতিটি এন্ট্রি প্রকাশিত ESCO-O*NET Crosswalk (সংস্করণ 1, 2022)-এ এই পেশার সঙ্গে একটি একটি করে মেলানো হয়েছে। মিলের ধরনগুলো ওই ক্রসওয়াকের; ভাষা AI Changing Work-এর।
- commercial pilotESCO 3153.2.2পরিসর একই
Commercial pilots navigate flight of fixed-wing and multi-engine aircrafts for the transport of passengers and cargo.
- aircraft pilotESCO 3153.2এই পেশা বেশি সংকীর্ণ
Aircraft pilots control and navigate aircraft. They operate the mechanical and electrical systems of the aircraft and transport people, mail and freight.
- helicopter pilotESCO 3153.2.4এই পেশা বেশি বিস্তৃত
Helicopter pilots fly helicopters in order to transport passengers and cargo from one place to another. They plan flights using aeronautical charts and navigation instruments. Prior to departure, they inspect helicopters following checklists to detect leaking hydraulic fluid, inoperative control, low fuel level, or other unsafe conditions.
- air force pilotESCO 0310.1আংশিক মিল, একই নয়
Air force pilots operate aircrafts in combat missions, patrol missions, or search and rescue missions. They ensure aircraft maintenance, and communicate with air force bases and other vessels to ensure safety and efficiency in operations.
- airline transport pilotESCO 3153.2.2.1আংশিক মিল, একই নয়
Airline transport pilots fly large aircrafts with a maximum take-off weight of more than 5700 kilograms, to transport passengers, mail, or freight on long or short-haul flights for leisure, business or commercial purposes. They have the overall responsibility for the safe and efficient operation of aircrafts and the safety of crew and passengers.
- co-pilotESCO 3153.2.1আংশিক মিল, একই নয়
Co-pilots are responsible for assisting captains by monitoring the flight instruments, handling radio communications, watching for air traffic, and taking over for the pilot as needed. They adhere to the pilot's commands, flight plans, and regulations and procedures of aviation national authorities, companies, and airports.
- private pilotESCO 3153.2.5আংশিক মিল, একই নয়
Private pilots operate non-commercial airplanes for leisure with a limited amount of seats and engine horsepower. They also provide private transport for people.
উৎস: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
লাইসেন্স: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
ফরাসি শ্রেণিবিন্যাসের সঙ্গে সংযোগ (ROME)
এই পেশা ও ROME 4.0 পেশা-প্রোফাইলের মধ্যে সংযোগ, যা AI Changing Work এআই মডেলের সাহায্যে নির্ধারণ করেছে। সম্পর্কগুলো এই পেশার দিক থেকে পড়তে হবে। ‘অস্থায়ী’ চিহ্নিত সংযোগগুলো কেবল একই মডেল পরিবারের (Claude) দুই বিচারকের বিচারের ভিত্তিতে, বা সেই বিচারের ওপর পরিচালকের নিয়ম প্রয়োগ করে গৃহীত হয়েছে, তাই এগুলো নিশ্চিত সংযোগের তুলনায় দুর্বল প্রমাণের ওপর দাঁড়িয়ে আছে।
| ROME কোড | ROME নাম (ফরাসি) | সম্পর্ক |
|---|---|---|
| N2102 | Pilote de ligne | এই পেশা বেশি সংকীর্ণঅস্থায়ী |
| K1715 | Pilote d'hélicoptère des forces armées | সম্পর্কিত, সমতুল্য নয় |
| N2103 | Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique | সম্পর্কিত, সমতুল্য নয়অস্থায়ী |
| N2206 | Pilote de drone | সম্পর্কিত, সমতুল্য নয়অস্থায়ী |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
স্প্যানিশ শ্রেণিবিন্যাসের সঙ্গে সংযোগ (CNO-11)
এই পেশা ও CNO-11 পেশার মধ্যে সংযোগ, যা AI Changing Work এআই মডেলের সাহায্যে নির্ধারণ করেছে। সম্পর্কগুলো এই পেশার দিক থেকে পড়তে হবে।
| CNO-11 কোড | CNO-11 নাম (স্প্যানিশ) | সম্পর্ক |
|---|---|---|
| 3153 | Pilotos de aviación y profesionales afines | এই পেশা বেশি সংকীর্ণঅস্থায়ী |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
জার্মান শ্রেণিবিন্যাসের সঙ্গে সংযোগ (KldB)
এই পেশা ও KldB পেশার মধ্যে সংযোগ, যা AI Changing Work এআই মডেলের সাহায্যে নির্ধারণ করেছে। সম্পর্কগুলো এই পেশার দিক থেকে পড়তে হবে।
| KldB কোড | KldB নাম (জার্মান) | সম্পর্ক |
|---|---|---|
| 52383 | Fahrzeugführer/innen im Flugverkehr (sonstige spezifische Tätigkeitsangabe) - komplexe Spezialistentätigkeiten | এই পেশা বেশি বিস্তৃত |
| 52313 | Piloten/Pilotinnen und Verkehrsflugzeugführer/innen - komplexe Spezialistentätigkeiten | আংশিক মিল, একই নয় |
| 84523 | Fluglehrer/innen - komplexe Spezialistentätigkeiten | সম্পর্কিত, সমতুল্য নয়অস্থায়ী |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
জাপানি শ্রেণিবিন্যাসের সঙ্গে সংযোগ (JSCO)
এই পেশা ও JSCO পেশার মধ্যে সংযোগ, যা AI Changing Work এআই মডেলের সাহায্যে নির্ধারণ করেছে। সম্পর্কগুলো এই পেশার দিক থেকে পড়তে হবে।
| JSCO কোড | JSCO নাম (জাপানি) | সম্পর্ক |
|---|---|---|
| 624 | 航空機操縦士 | এই পেশা বেশি সংকীর্ণঅস্থায়ী |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
এই পৃষ্ঠার ডেটার সূত্র, লাইসেন্স এবং AI Changing Work-এর পরিবর্তন ও অনুবাদ-বিজ্ঞপ্তি: ক্রেডিট ও সূত্র