Freight Forwarders
Office and Administrative Support Occupations- Código O*NET-SOC
- 43-5011.01
Research rates, routings, or modes of transport for shipment of products. Maintain awareness of regulations affecting the international movement of cargo. Make arrangements for additional services, such as storage or inland transportation.
- Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08
Muy alto· relativa
BajoCuatro bandas relativasMuy altoValor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
- Fuente de datos: AnthropicPublicado: 2026-03
0,017
0,000Rango de los valores aquí recogidos0,745Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición observada, 0–1 tal como se publica
Mapeado sobre tareas de O*NET
Publicado por ocupación SOC 2018; toda ocupación O*NET con el mismo código SOC 2018 recibe este valor
- Fuente de datos: ILOPublicado: 2025
0,44–0,57· 2 grupos ISCO-08
Escala, base y fuente
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)
Qué tipo de cifra publica esta fuente
La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.
Valor ILO de cada grupo ISCO-08 vinculado
- ISCO-08 3324Trade Brokers0,44
- ISCO-08 3331Clearing and Forwarding Aents0,57
Task-level exposure
Solo tareas expuestas31 tareas evaluadas · 31 tareas con β ≥ 0,5 (100,0%)
β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.
- Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
- Todas las tareas puntuadas figuran en la lista de tareas de O*NET 31.0.
- Fuente
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Versión
- gh-main-0471612
- Licencia
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 30.2) | Claude.aiRaw / share % | APIRaw / share % |
|---|---|---|
Verify adherence of documentation to customs, insurance, or regulatory requirements.43-5011.01 | 0.00000.0 | 0.0200100.0 |
Prepare shipping documentation, such as bills of lading, packing lists, dock receipts, or certificates of origin.43-5011.01 | 0.00000.0 | —0 |
Inform clients of factors such as shipping options, timelines, transfers, or regulations affecting shipments.43-5011.01 | 0.00000.0 | —0 |
Recommend or arrange appropriate merchandise packing methods, according to climate, terrain, weight, nature of goods, or costs.43-5011.01 | 0.00000.0 | —0 |
| Not observed on any surface — 27 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states. | ||
Select shipment routes, based on nature of goods shipped, transit times, or security needs. | —0 | —0 |
Determine efficient and cost-effective methods of moving goods from one location to another. | —0 | —0 |
Reserve necessary space on ships, aircraft, trains, or trucks. | —0 | —0 |
Arrange delivery or storage of goods at destinations. | —0 | —0 |
Arrange for special transport of sensitive cargoes, such as livestock, food, or medical supplies. | —0 | —0 |
Calculate weight, volume, or cost of goods to be moved. | —0 | —0 |
Consolidate loads with a common destination to reduce costs to individual shippers. | —0 | —0 |
Keep records of goods dispatched or received. | —0 | —0 |
Maintain current knowledge of relevant legislation, political situations, or other factors that could affect freight shipping. | —0 | —0 |
Monitor or record locations of goods in transit. | —0 | —0 |
Negotiate shipping rates with freight carriers. | —0 | —0 |
Obtain or arrange cargo insurance. | —0 | —0 |
Pay or arrange for payment of freight or insurance fees or other charges. | —0 | —0 |
Prepare invoices or cost quotations for freight transportation. | —0 | —0 |
Verify proper packaging and labeling of exported goods. | —0 | —0 |
Arrange for applicable duties, taxes, or paperwork for customs clearance. | —0 | —0 |
Complete customs paperwork. | —0 | —0 |
Provide detailed port information to importers or exporters. | —0 | —0 |
Provide shipment status notification to exporters, consignees, or insurers. | —0 | —0 |
Arrange for transport, using a variety of modes, such as rail, short sea shipping, air, or roadways, to minimize carbon emissions or other environmental impacts. | —0 | —0 |
Assist clients in obtaining insurance reimbursements. | —0 | —0 |
Make arrangements with customs brokers to facilitate the passage of goods through customs. | —0 | —0 |
Refer exporters to experts in areas such as trade financing, international marketing, government export requirements, international banking, or marine insurance. | —0 | —0 |
Analyze shipping routes to determine how to minimize environmental impact. | —0 | —0 |
Consider environmental sustainability factors when determining merchandise packing methods. | —0 | —0 |
Recommend shipping solutions to minimize cost or environmental impacts. | —0 | —0 |
Review the environmental records of freight carriers to inform shipping decisions. | —0 | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Calculate weight, volume, or cost of goods to be moved.O*NET Task ID 17686 | 1.0 |
Prepare shipping documentation, such as bills of lading, packing lists, dock receipts, or certificates of origin.O*NET Task ID 17687 | 1.0 |
Keep records of goods dispatched or received.O*NET Task ID 17690 | 1.0 |
Prepare invoices or cost quotations for freight transportation.O*NET Task ID 17696 | 1.0 |
Complete customs paperwork.O*NET Task ID 17701 | 1.0 |
Select shipment routes, based on nature of goods shipped, transit times, or security needs.O*NET Task ID 17680 | 0.5 |
Determine efficient and cost-effective methods of moving goods from one location to another.O*NET Task ID 17681 | 0.5 |
Reserve necessary space on ships, aircraft, trains, or trucks.O*NET Task ID 17682 | 0.5 |
Arrange delivery or storage of goods at destinations.O*NET Task ID 17683 | 0.5 |
Arrange for special transport of sensitive cargoes, such as livestock, food, or medical supplies.O*NET Task ID 17684 | 0.5 |
Assist clients in obtaining insurance reimbursements.O*NET Task ID 17685 | 0.5 |
Consolidate loads with a common destination to reduce costs to individual shippers.O*NET Task ID 17688 | 0.5 |
Inform clients of factors such as shipping options, timelines, transfers, or regulations affecting shipments.O*NET Task ID 17689 | 0.5 |
Maintain current knowledge of relevant legislation, political situations, or other factors that could affect freight shipping.O*NET Task ID 17691 | 0.5 |
Monitor or record locations of goods in transit.O*NET Task ID 17692 | 0.5 |
Negotiate shipping rates with freight carriers.O*NET Task ID 17693 | 0.5 |
Obtain or arrange cargo insurance.O*NET Task ID 17694 | 0.5 |
Pay or arrange for payment of freight or insurance fees or other charges.O*NET Task ID 17695 | 0.5 |
Recommend or arrange appropriate merchandise packing methods, according to climate, terrain, weight, nature of goods, or costs.O*NET Task ID 17697 | 0.5 |
Verify proper packaging and labeling of exported goods.O*NET Task ID 17698 | 0.5 |
Verify adherence of documentation to customs, insurance, or regulatory requirements.O*NET Task ID 17699 | 0.5 |
Arrange for applicable duties, taxes, or paperwork for customs clearance.O*NET Task ID 17700 | 0.5 |
Make arrangements with customs brokers to facilitate the passage of goods through customs.O*NET Task ID 17702 | 0.5 |
Provide detailed port information to importers or exporters.O*NET Task ID 17703 | 0.5 |
Provide shipment status notification to exporters, consignees, or insurers.O*NET Task ID 17704 | 0.5 |
Refer exporters to experts in areas such as trade financing, international marketing, government export requirements, international banking, or marine insurance.O*NET Task ID 17705 | 0.5 |
Analyze shipping routes to determine how to minimize environmental impact.O*NET Task ID 19829 | 0.5 |
Arrange for transport, using a variety of modes, such as rail, short sea shipping, air, or roadways, to minimize carbon emissions or other environmental impacts.O*NET Task ID 19830 | 0.5 |
Consider environmental sustainability factors when determining merchandise packing methods.O*NET Task ID 19831 | 0.5 |
Recommend shipping solutions to minimize cost or environmental impacts.O*NET Task ID 19832 | 0.5 |
Review the environmental records of freight carriers to inform shipping decisions.O*NET Task ID 19833 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Todas las tareas de O*NET 31.0 (31)
Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.
| Tarea (O*NET 31.0) | Tipo |
|---|---|
| Select shipment routes, based on nature of goods shipped, transit times, or security needs. | Principal |
| Determine efficient and cost-effective methods of moving goods from one location to another. | Principal |
| Reserve necessary space on ships, aircraft, trains, or trucks. | Principal |
| Arrange delivery or storage of goods at destinations. | Principal |
| Arrange for special transport of sensitive cargoes, such as livestock, food, or medical supplies. | Principal |
| Calculate weight, volume, or cost of goods to be moved. | Principal |
| Prepare shipping documentation, such as bills of lading, packing lists, dock receipts, or certificates of origin. | Principal |
| Consolidate loads with a common destination to reduce costs to individual shippers. | Principal |
| Inform clients of factors such as shipping options, timelines, transfers, or regulations affecting shipments. | Principal |
| Keep records of goods dispatched or received. | Principal |
| Maintain current knowledge of relevant legislation, political situations, or other factors that could affect freight shipping. | Principal |
| Monitor or record locations of goods in transit. | Principal |
| Negotiate shipping rates with freight carriers. | Principal |
| Obtain or arrange cargo insurance. | Principal |
| Pay or arrange for payment of freight or insurance fees or other charges. | Principal |
| Prepare invoices or cost quotations for freight transportation. | Principal |
| Verify proper packaging and labeling of exported goods. | Principal |
| Verify adherence of documentation to customs, insurance, or regulatory requirements. | Principal |
| Arrange for applicable duties, taxes, or paperwork for customs clearance. | Principal |
| Complete customs paperwork. | Principal |
| Provide detailed port information to importers or exporters. | Principal |
| Provide shipment status notification to exporters, consignees, or insurers. | Principal |
| Arrange for transport, using a variety of modes, such as rail, short sea shipping, air, or roadways, to minimize carbon emissions or other environmental impacts. | Principal |
| Assist clients in obtaining insurance reimbursements. | Complementaria |
| Recommend or arrange appropriate merchandise packing methods, according to climate, terrain, weight, nature of goods, or costs. | Complementaria |
| Make arrangements with customs brokers to facilitate the passage of goods through customs. | Complementaria |
| Refer exporters to experts in areas such as trade financing, international marketing, government export requirements, international banking, or marine insurance. | Complementaria |
| Analyze shipping routes to determine how to minimize environmental impact. | Complementaria |
| Consider environmental sustainability factors when determining merchandise packing methods. | Complementaria |
| Recommend shipping solutions to minimize cost or environmental impacts. | Complementaria |
| Review the environmental records of freight carriers to inform shipping decisions. | Complementaria |
0,00/ 3· Índice de exposición a robots
Escala, base y fuente
Cada tarea física se califica de 0 a 3 según el entorno en el que robots ya implantados, vendidos o demostrados podrían realizarla (0 ninguno · 1 entornos diseñados para robots, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado · 2 instalaciones estructuradas, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores · 3 entornos no estructurados, como un hogar particular o una obra de construcción), y las calificaciones se promedian según la proporción del tiempo de trabajo
Tareas físicas entre las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación
Anthropic estimó las calificaciones y las proporciones de tiempo con Claude Opus 5 mediante búsqueda web (situación en 2026).
El índice de exposición a robots es una medida distinta de las cifras de exposición a la IA de este sitio y no puede sumarse a ellas ni compararse con ellas. No mide la adopción real ni el coste, y el 0 también incluye ocupaciones sin tareas físicas.
Calificación de cada tarea física
Ninguna de las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación está clasificada como tarea física.
Información ocupacional
Perspectivas de empleo (BLS)
Valores de todo el grupo SOC 43-5011 (Cargo and freight agents), no solo de esta ocupación O*NET.
- Empleo, 2025
- 100K
- Empleo proyectado, 2035
- 106K
- Variación (2025–35)
- +6,2%
- Salario anual mediano, 2025
- $52.260
- Formación habitual para acceder
- High school diploma or equivalent
Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)
Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.
| Código KSCO | Nombre KSCO | Relación | Estado |
|---|---|---|---|
| 32230 | 무역 사무원 | Se solapan, no son iguales | confirmado |
Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)
Descripción ocupacional de la OIT
AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.
- ISCO-08 3324Trade Brokers
Agentes de compras y consignatarios
- ISCO-08 3331Clearing and Forwarding Aents
Declarantes o gestores de aduana
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulario ocupacional ESCO
Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.
- despachador de transporte aéreo/despachadora de transporte aéreoESCO 4323.6Mismo alcance
Las comunicaciones de transporte de mercancías reciben y transmiten mensajes fiables, así como vehículos y equipos, y registran otros datos importantes. Supervisan la planificación de las operaciones de despacho mediante la coordinación de los distintos modos de transporte. Los despachadores de transporte aéreo estructuran itinerarios o servicios y determinan el modo de transporte adecuado. También son responsables de los equipos y el mantenimiento de los vehículos y el despacho de los trabajadores. Los despachadores de transporte aéreo proporcionan la documentación jurídica y contractual para el transporte de las partes.
- coordinador de operaciones de transporte internacional/coordinadora de operaciones de transporte internacionalESCO 3331.3Esta ocupación es más amplia
Los coordinadores de operaciones de transporte internacional ejecutan y controlan las operaciones internacionales de transporte mediante la resolución de problemas y la toma de decisiones relacionadas con las actividades de transporte y de apoyo. Se ocupan de las cargas administrativas asociadas a operaciones internacionales, tales como la reglamentación en los distintos contextos nacionales de importación y exportación. Proporcionan apoyo empresarial, coordinación de proyectos, evaluación y gestión de los sistemas actuales y de la gestión internacional de la cadena de suministro y procedimientos, según proceda.
- coordinador logístico de transporte ferroviario/coordinadora logística de transporte ferroviarioESCO 4323.12Esta ocupación es más amplia
Los coordinadores logísticos de transporte ferroviario gestionan los envíos por ferrocarril, incluyendo o excluyendo otros modos de transporte. Coordinan la asignación oportuna de medios y equipos de transporte y garantizan la entrega a tiempo. Diseñan y mantienen cadenas de suministro eficaces para clientes y expedidores.
- director de logística/directora de logísticaESCO 3331.2Se solapan, no son iguales
Los directores de logística planifican y organizan el envío de mercancías a nivel nacional e internacional. Contactan con los transportistas y negocian la mejor manera de enviar la carga a su destino, que puede ser un único cliente o un punto de distribución. Los directores de logística actúan como expertos en la gestión de la cadena de suministro. Conocen y aplican las normas de cada tipo específico de cargamento y comunican las condiciones y los costes a los clientes.
Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Vínculos con la clasificación francesa (ROME)
Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.
| Código ROME | Denominación ROME (francés) | Relación |
|---|---|---|
| N1202 | Agent / Agente de transit | Mismo alcanceprovisional |
| N1204 | Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| D1429 | Assistant / Assistante import-export | Se solapan, no son iguales |
| N1206 | Courtier / Courtière affrètement maritime | Relacionada, no equivalente |
| N1201 | Affréteur / Affréteuse | Relacionada, no equivalenteprovisional |
| N1205 | Responsable de service transit | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Vínculos con la clasificación española (CNO-11)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código CNO-11 | Denominación CNO-11 (español) | Relación |
|---|---|---|
| 4123 | Empleados de logística y transporte de pasajeros y mercancías | Esta ocupación es más estrechaprovisional |
| 3531 | Representantes de aduanas | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Vínculos con la clasificación alemana (KldB)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código KldB | Denominación KldB (alemán) | Relación |
|---|---|---|
| 51622 | Speditions- und Logistikkaufleute - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Esta ocupación es más estrecha |
| 51613 | Verkehrskaufleute - komplexe Spezialistentätigkeiten | Relacionada, no equivalenteprovisional |
| 51652 | Schifffahrtskaufleute - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código JSCO | Denominación JSCO (japonés) | Relación |
|---|---|---|
| 249 | 他に分類されない専門的職業従事者 | Relacionada, no equivalente |
| 301 | 旅客・貨物係事務員 | Relacionada, no equivalente |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes