Taxi Drivers
Transportation and Material Moving Occupations- Código O*NET-SOC
- 53-3054.00
Drive a motor vehicle to transport passengers on an unplanned basis and charge a fare, usually based on a meter.
- Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BajoCuatro bandas relativasMuy altoValor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
- Fuente de datos: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Rango de los valores aquí recogidos0,745Escala, base y fuente
Índice de exposición observada, 0–1 tal como se publica
Mapeado sobre tareas de O*NET
Publicado por ocupación SOC 2018; toda ocupación O*NET con el mismo código SOC 2018 recibe este valor
- Fuente de datos: ILOPublicado: 2025
0,28
0,09Rango de los valores aquí recogidos0,70Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)
Qué tipo de cifra publica esta fuente
La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.
Task-level exposure
Ver 18 tareas ocultas16 tareas evaluadas · 5 tareas con β ≥ 0,5 (31,3%)
β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.
- Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
- Todas las tareas puntuadas figuran en la lista de tareas de O*NET 31.0.
- Fuente
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Versión
- gh-main-0471612
- Licencia
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Tareas de la ocupación O*NET-SOC 2010 53-3041.00 Taxi Drivers and Chauffeurs, que hemos vinculado a esta ocupación mediante la tabla de correspondencia oficial O*NET-SOC 2010 a 2019
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % | APIRaw / share % |
|---|---|---|
Communicate with dispatchers by radio, telephone, or computer to exchange information and receive requests for passenger service.53-3041.00 | 0.003640.9 | 0.0021100.0 |
Provide passengers with information about the local area and points of interest or give advice on hotels and restaurants.53-3041.00 | 0.003337.5 | —0 |
Determine fares based on trip distances and times, using taximeters and fee schedules, and announce fares to passengers.53-3041.00 | 0.001921.6 | —0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Communicate with dispatchers by radio, telephone, or computer to exchange information and receive requests for passenger service.O*NET Task ID 23759 | 1.0 |
Complete accident reports when necessary.O*NET Task ID 23760 | 1.0 |
Determine fares based on trip distances and times, using taximeters and fee schedules, and announce fares to passengers.O*NET Task ID 23761 | 1.0 |
Notify dispatchers or company mechanics of vehicle problems.O*NET Task ID 23764 | 1.0 |
Provide passengers with information or advice about the local area, points of interest, hotels, or restaurants.O*NET Task ID 23769 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Todas las tareas de O*NET 31.0 (16)
Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.
| Tarea (O*NET 31.0) | Tipo |
|---|---|
| Collect fares or vouchers from passengers, and make change or issue receipts as necessary. | — |
| Communicate with dispatchers by radio, telephone, or computer to exchange information and receive requests for passenger service. | — |
| Complete accident reports when necessary. | — |
| Determine fares based on trip distances and times, using taximeters and fee schedules, and announce fares to passengers. | — |
| Drive taxicabs or privately owned vehicles to transport passengers. | — |
| Follow relevant safety regulations and state laws governing vehicle operation, and ensure that passengers follow safety regulations. | — |
| Notify dispatchers or company mechanics of vehicle problems. | — |
| Perform minor vehicle repairs, such as cleaning spark plugs, or take vehicles to mechanics for servicing. | — |
| Perform routine vehicle maintenance, such as regulating tire pressure and adding gasoline, oil, and water. | — |
| Pick up passengers at prearranged locations, at taxi stands, or by cruising streets in high-traffic areas. | — |
| Provide passengers with assistance entering and exiting vehicles, and help them with any luggage. | — |
| Provide passengers with information or advice about the local area, points of interest, hotels, or restaurants. | — |
| Report to taxicab services or garages to receive vehicle assignments. | — |
| Test vehicle equipment, such as lights, brakes, horns, or windshield wipers, to ensure proper operation. | — |
| Turn the taximeter on when passengers enter the cab, and turn it off when they reach the final destination. | — |
| Vacuum and clean interiors and wash and polish exteriors of automobiles. | — |
2,22/ 3· Índice de exposición a robots
Escala, base y fuente
Cada tarea física se califica de 0 a 3 según el entorno en el que robots ya implantados, vendidos o demostrados podrían realizarla (0 ninguno · 1 entornos diseñados para robots, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado · 2 instalaciones estructuradas, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores · 3 entornos no estructurados, como un hogar particular o una obra de construcción), y las calificaciones se promedian según la proporción del tiempo de trabajo
Tareas físicas entre las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación
Anthropic estimó las calificaciones y las proporciones de tiempo con Claude Opus 5 mediante búsqueda web (situación en 2026).
El índice de exposición a robots es una medida distinta de las cifras de exposición a la IA de este sitio y no puede sumarse a ellas ni compararse con ellas. No mide la adopción real ni el coste, y el 0 también incluye ocupaciones sin tareas físicas.
Calificación de cada tarea física
Niveles de entorno robótico (E0–E3)
E0 ningunoDetalles
Calificada como no realizable por robots que se han implantado, vendido o demostrado, ni siquiera en un entorno diseñado para robots
E1 entornos diseñados para robotsDetalles
Calificada como realizable en un entorno construido en torno a la máquina, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado
E2 instalaciones estructuradasDetalles
Calificada como realizable en una instalación de trabajo de personas que una institución mantiene según un estándar de trabajo, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores
E3 entornos no estructuradosDetalles
Calificada como realizable en un entorno que ninguna institución mantiene según un estándar de trabajo, como un hogar particular o una obra de construcción
Solo se enumeran las tareas clasificadas como físicas; las demás tareas no tienen nivel en la fuente.
| Tarea (O*NET 29.3) | Nivel de entorno robótico |
|---|---|
| Collect fares or vouchers from passengers, and make change or issue receipts as necessary. | E3 entornos no estructurados |
| Drive taxicabs or privately owned vehicles to transport passengers. | E3 entornos no estructurados |
| Follow relevant safety regulations and state laws governing vehicle operation, and ensure that passengers follow safety regulations. | E3 entornos no estructurados |
| Perform minor vehicle repairs, such as cleaning spark plugs, or take vehicles to mechanics for servicing. | E3 entornos no estructurados |
| Perform routine vehicle maintenance, such as regulating tire pressure and adding gasoline, oil, and water. | E2 instalaciones estructuradas |
| Pick up passengers at prearranged locations, at taxi stands, or by cruising streets in high-traffic areas. | E2 instalaciones estructuradas |
| Provide passengers with assistance entering and exiting vehicles, and help them with any luggage. | E1 entornos diseñados para robots |
| Report to taxicab services or garages to receive vehicle assignments. | E2 instalaciones estructuradas |
| Test vehicle equipment, such as lights, brakes, horns, or windshield wipers, to ensure proper operation. | E1 entornos diseñados para robots |
| Vacuum and clean interiors and wash and polish exteriors of automobiles. | E1 entornos diseñados para robots |
Información ocupacional
Perspectivas de empleo (BLS)
- Empleo, 2025
- 204K
- Empleo proyectado, 2035
- 228K
- Variación (2025–35)
- +11,5%
- Salario anual mediano, 2025
- $42.100
- Formación habitual para acceder
- No formal educational credential
Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)
Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.
| Código KSCO | Nombre KSCO | Relación | Estado |
|---|---|---|---|
| 87210 | 택시 운전원 | Mismo alcance | confirmado |
Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)
Descripción ocupacional de la OIT
AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.
- ISCO-08 8322Car, Taxi and Van Drivers
Conductores de automóviles, taxis y camionetas
La definición, las tareas y los ejemplos que siguen son la descripción que hace la OIT de ese grupo primario, no de esta ocupación.
Car, taxi and van drivers drive and tend motor cars and vans to transport passengers, mail or goods.
Tareas
- (a) driving and tending passenger, vans, cars or taxis;
- (b) driving and tending cars, vans or small trucks to deliver mail or goods;
- (c) assisting passengers with handling of luggage;
- (d) collecting fares, payments for deliveries, or documents certifying deliveries;
- (e) operating telecommunications equipment to report location and availability, and follow directions of control centre;
- (f) determining most appropriate route;
- (g) assisting physically challenged passengers;
- (h) operating equipment to facilitate the loading and unloading of physically challenged passengers.
Ocupaciones de ejemplo
Ambulance driver · Car driver · Parking Valet · Taxi driver · Van driver
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulario ocupacional ESCO
Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.
- taxistaESCO 8322.7Mismo alcance
Los taxistas operan un vehículo privado de transporte de pasajeros con licencia, cuidan de los clientes, cobran las tarifas y se encargan de las reparaciones de los vehículos.
- chófer privado/choferesa privadaESCO 8322.6Se solapan, no son iguales
Los chóferes privados o las choferesas privadas transportan a sus empleadores a un destino determinado de forma segura y puntual. Utilizan dispositivos de navegación para llegar al destino en el menor tiempo posible, aconsejan sobre las condiciones meteorológicas y relacionadas con el tráfico y cumplen la normativa legal en materia de conducción.
- conductor de autobús/conductora de autobúsESCO 8331.1Se solapan, no son iguales
Los conductores de autobuses utilizan autobuses o autocares, cobran las tarifas y cuidan de los viajeros.
- conductor de coche fúnebre/conductora de coche fúnebreESCO 8322.3Se solapan, no son iguales
Los conductores de coches fúnebres operan y mantienen vehículos especializados para transportar a las personas fallecidas desde sus domicilios, hospitales o funerarias hasta su lugar de descanso final. También ayudan a los asistentes al funeral con sus funciones.
- conductor de furgón blindado/conductora de furgón blindadoESCO 8322.1Se solapan, no son iguales
Los conductores de furgones blindados llevan el vehículo blindado para transferir artículos de valor, como dinero, a distintos lugares. Nunca salen del coche. Trabajan en cooperación con los guardias de vehículos blindados que entregan los objetos de valor a sus destinatarios finales. Los conductores de furgones blindados garantizan la seguridad de los vehículos en todo momento siguiendo las políticas de la empresa.
- conductor de servicios de transporte de enfermos/conductora de servicios de transporte de enfermosESCO 8322.5Se solapan, no son iguales
Los conductores de servicios de transporte de pacientes transfieren a los pacientes discapacitados, vulnerables y ancianos a los centros de asistencia sanitaria, como hospitales o centros de asistencia social. Conducen la ambulancia y mantienen todo el equipo relacionado, pero en circunstancias que no son de emergencia.
- conductor de trolebús/conductora de trolebúsESCO 8331.1.1Se solapan, no son iguales
Los conductores de trolebús operan trolebuses o autobuses guiados, cobran las tarifas y cuidan de los pasajeros.
- conductor de vehículo de carga/conductora de vehículo de cargaESCO 8332.2Se solapan, no son iguales
Los conductores de vehículos de carga utilizan vehículos como camiones y furgonetas. También pueden encargarse de la carga y descarga de la mercancía.
Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Vínculos con la clasificación francesa (ROME)
Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.
| Código ROME | Denominación ROME (francés) | Relación |
|---|---|---|
| N4131 | Conducteur / Conductrice de taxi | Mismo alcanceprovisional |
| N4124 | Conducteur / Conductrice de taxi moto | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N4112 | Conducteur / Conductrice VTC | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Vínculos con la clasificación española (CNO-11)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código CNO-11 | Denominación CNO-11 (español) | Relación |
|---|---|---|
| 8411 | Conductores propietarios de automóviles, taxis y furgonetas | Se solapan, no son iguales |
| 8412 | Conductores asalariados de automóviles, taxis y furgonetas | Relacionada, no equivalente |
| 9812 | Conductores de vehículos de tracción animal para el transporte de personas y similares | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Vínculos con la clasificación alemana (KldB)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código KldB | Denominación KldB (alemán) | Relación |
|---|---|---|
| 52112 | Berufskraftfahrer/innen (Personentransport/PKW) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Esta ocupación es más estrechaprovisional |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código JSCO | Denominación JSCO (japonés) | Relación |
|---|---|---|
| 612 | 乗用自動車運転者 | Esta ocupación es más estrecha |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes