Sailors and Marine Oilers
Transportation and Material Moving Occupations- Código O*NET-SOC
- 53-5011.00
Stand watch to look for obstructions in path of vessel, measure water depth, turn wheel on bridge, or use emergency equipment as directed by captain, mate, or pilot. Break out, rig, overhaul, and store cargo-handling gear, stationary rigging, and running gear. Perform a variety of maintenance tasks to preserve the painted surface of the ship and to maintain line and ship equipment. Must hold government-issued certification and tankerman certification when working aboard liquid-carrying vessels. Includes able seamen and ordinary seamen.
- Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08
Bajo· relativa
BajoCuatro bandas relativasMuy altoValor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
- Fuente de datos: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Rango de los valores aquí recogidos0,745Escala, base y fuente
Índice de exposición observada, 0–1 tal como se publica
Mapeado sobre tareas de O*NET
Publicado por ocupación SOC 2018; toda ocupación O*NET con el mismo código SOC 2018 recibe este valor
- Fuente de datos: ILOPublicado: 2025
0,14
0,09Rango de los valores aquí recogidos0,70Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)
Qué tipo de cifra publica esta fuente
La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.
Task-level exposure
Ver 26 tareas ocultas28 tareas evaluadas · 2 tareas con β ≥ 0,5 (7,1%)
β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.
- Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
- 4 tareas puntuadas no figuran en la lista de tareas de O*NET 31.0; sus puntuaciones se conservan tal como se publicaron para O*NET 27.2.
- Fuente
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Versión
- gh-main-0471612
- Licencia
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Record data in ships' logs, such as weather conditions or distances traveled.O*NET Task ID 20935 | 1.0 |
Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs.O*NET Task ID 14475 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Todas las tareas de O*NET 31.0 (24)
Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.
| Tarea (O*NET 31.0) | Tipo |
|---|---|
| Maintain government-issued certifications, as required. | Principal |
| Handle lines to moor vessels to wharfs, to tie up vessels to other vessels, or to rig towing lines. | Principal |
| Stand watch in ships' bows or bridge wings to look for obstructions in a ship's path or to locate navigational aids, such as buoys or lighthouses. | Principal |
| Operate, maintain, or repair ship equipment, such as winches, cranes, derricks, or weapons system. | Principal |
| Lubricate machinery, equipment, or engine parts, such as gears, shafts, or bearings. | Principal |
| Splice and repair ropes, wire cables, or cordage, using marlinespikes, wire cutters, twine, and hand tools. | Principal |
| Provide engineers with assistance in repairing or adjusting machinery. | Principal |
| Paint or varnish decks, superstructures, lifeboats, or sides of ships. | Principal |
| Sweep, mop, and wash down decks to remove oil, dirt, and debris, using brooms, mops, brushes, and hoses. | Principal |
| Chip and clean rust spots on decks, superstructures, or sides of ships, using wire brushes and hand or air chipping machines. | Principal |
| Lower and man lifeboats when emergencies occur. | Complementaria |
| Steer ships under the direction of commanders or navigating officers or direct helmsmen to steer, following designated courses. | Complementaria |
| Overhaul lifeboats or lifeboat gear and lower or raise lifeboats with winches or falls. | Complementaria |
| Break out, rig, and stow cargo-handling gear, stationary rigging, or running gear. | Complementaria |
| Give directions to crew members engaged in cleaning wheelhouses or quarterdecks. | Complementaria |
| Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs. | Complementaria |
| Examine machinery to verify specified pressures or lubricant flows. | Complementaria |
| Measure depth of water in shallow or unfamiliar waters, using leadlines, and telephone or shout depth information to vessel bridges. | Complementaria |
| Attach hoses and operate pumps to transfer substances to and from liquid cargo tanks. | Complementaria |
| Maintain a ship's engines under the direction of the ship's engineering officers. | Complementaria |
| Tie barges together into tow units for tugboats to handle, inspecting barges periodically during voyages and disconnecting them when destinations are reached. | Complementaria |
| Clean and polish wood trim, brass, or other metal parts. | Complementaria |
| Load or unload materials, vehicles, or passengers from vessels. | Complementaria |
| Record data in ships' logs, such as weather conditions or distances traveled. | Complementaria |
0,83/ 3· Índice de exposición a robots
Escala, base y fuente
Cada tarea física se califica de 0 a 3 según el entorno en el que robots ya implantados, vendidos o demostrados podrían realizarla (0 ninguno · 1 entornos diseñados para robots, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado · 2 instalaciones estructuradas, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores · 3 entornos no estructurados, como un hogar particular o una obra de construcción), y las calificaciones se promedian según la proporción del tiempo de trabajo
Tareas físicas entre las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación
Anthropic estimó las calificaciones y las proporciones de tiempo con Claude Opus 5 mediante búsqueda web (situación en 2026).
El índice de exposición a robots es una medida distinta de las cifras de exposición a la IA de este sitio y no puede sumarse a ellas ni compararse con ellas. No mide la adopción real ni el coste, y el 0 también incluye ocupaciones sin tareas físicas.
Calificación de cada tarea física
Niveles de entorno robótico (E0–E3)
E0 ningunoDetalles
Calificada como no realizable por robots que se han implantado, vendido o demostrado, ni siquiera en un entorno diseñado para robots
E1 entornos diseñados para robotsDetalles
Calificada como realizable en un entorno construido en torno a la máquina, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado
E2 instalaciones estructuradasDetalles
Calificada como realizable en una instalación de trabajo de personas que una institución mantiene según un estándar de trabajo, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores
E3 entornos no estructuradosDetalles
Calificada como realizable en un entorno que ninguna institución mantiene según un estándar de trabajo, como un hogar particular o una obra de construcción
Solo se enumeran las tareas clasificadas como físicas; las demás tareas no tienen nivel en la fuente.
| Tarea (O*NET 29.3) | Nivel de entorno robótico |
|---|---|
| Lower and man lifeboats when emergencies occur. | E0 ninguno |
| Handle lines to moor vessels to wharfs, to tie up vessels to other vessels, or to rig towing lines. | E1 entornos diseñados para robots |
| Operate, maintain, or repair ship equipment, such as winches, cranes, derricks, or weapons system. | E0 ninguno |
| Lubricate machinery, equipment, or engine parts, such as gears, shafts, or bearings. | E1 entornos diseñados para robots |
| Break out, rig, and stow cargo-handling gear, stationary rigging, or running gear. | E0 ninguno |
| Splice and repair ropes, wire cables, or cordage, using marlinespikes, wire cutters, twine, and hand tools. | E0 ninguno |
| Provide engineers with assistance in repairing or adjusting machinery. | E0 ninguno |
| Paint or varnish decks, superstructures, lifeboats, or sides of ships. | E1 entornos diseñados para robots |
| Sweep, mop, and wash down decks to remove oil, dirt, and debris, using brooms, mops, brushes, and hoses. | E1 entornos diseñados para robots |
| Chip and clean rust spots on decks, superstructures, or sides of ships, using wire brushes and hand or air chipping machines. | E1 entornos diseñados para robots |
| Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs. | E1 entornos diseñados para robots |
| Examine machinery to verify specified pressures or lubricant flows. | E2 instalaciones estructuradas |
| Attach hoses and operate pumps to transfer substances to and from liquid cargo tanks. | E1 entornos diseñados para robots |
| Maintain a ship's engines under the direction of the ship's engineering officers. | E1 entornos diseñados para robots |
| Tie barges together into tow units for tugboats to handle, inspecting barges periodically during voyages and disconnecting them when destinations are reached. | E0 ninguno |
| Load or unload materials, vehicles, or passengers from vessels. | E1 entornos diseñados para robots |
| Stand by wheels when ships are on automatic pilot, and verify accuracy of courses, using magnetic compasses. | E2 instalaciones estructuradas |
| Steer ships under the direction of commanders or navigating officers or direct helmsmen to steer, following designated courses. | E3 entornos no estructurados |
| Stand gangway watches to prevent unauthorized persons from boarding ships while in port. | E1 entornos diseñados para robots |
| Overhaul lifeboats or lifeboat gear and lower or raise lifeboats with winches or falls. | E0 ninguno |
| Measure depth of water in shallow or unfamiliar waters, using leadlines, and telephone or shout depth information to vessel bridges. | E3 entornos no estructurados |
| Participate in shore patrols. | E2 instalaciones estructuradas |
| Clean and polish wood trim, brass, or other metal parts. | E1 entornos diseñados para robots |
Información ocupacional
Perspectivas de empleo (BLS)
- Empleo, 2025
- 33K
- Empleo proyectado, 2035
- 34K
- Variación (2025–35)
- +3,2%
- Salario anual mediano, 2025
- $51.520
- Formación habitual para acceder
- No formal educational credential
Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)
Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.
| Código KSCO | Nombre KSCO | Relación | Estado |
|---|---|---|---|
| 87501 | 선박부원 | Mismo alcance | confirmado |
Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)
Descripción ocupacional de la OIT
AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.
- ISCO-08 8350Ships' Deck Crews and Related Workers
Marineros de cubierta y afines
La definición, las tareas y los ejemplos que siguen son la descripción que hace la OIT de ese grupo primario, no de esta ocupación.
Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.
Tareas
- (a) standing look-out watches at sea and when entering or leaving harbour or other narrow waters;
- (b) steering ship according to instructions;
- (c) handling ropes and wires, and operates mooring equipment;
- (d) maintaining and, in some cases, operating ship’s equipment, cargo gear, rigging, lifesaving and firefighting appliances;
- (e) performing deck and hull cleaning, scraping, painting and other maintenance duties as required;
- (f) breaking out, rigging and stowing cargo-handling gear, stationary rigging and running gear.
Ocupaciones de ejemplo
Boatswain · Ferry hand · Sailor · Tug hand
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulario ocupacional ESCO
Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.
- contramaestre de cubiertaESCO 8350.1Esta ocupación es más amplia
Los contramaestres de cubierta organizar la tripulación en cubierta y en la bodega de pesca para ejecutar las órdenes recibidas de un superior. Coordinan las operaciones de mantenimiento, maniobras, montaje y reparación de los aparejos de pesca y la clasificación, transformación y conservación de las capturas, respetando al mismo tiempo las normas higiénicas y las normas de seguridad establecidas.
- marinero de cubierta para navegación interior/marinera de cubierta para navegación interiorESCO 8350.2Esta ocupación es más amplia
Los marineros de cubierta para navegación interior son miembros sin licencia de la sección de cubierta de una embarcación fluvial. Este puesto es, por lo general, el primer paso en el camino para convertirse en marinero/a capaz y ascender. Ejercen una serie de tareas relacionadas con la operación y el mantenimiento de las áreas de las secciones de cubierta, el motor y otros equipos, amarre y desamarre, así como (hasta cierto punto) la dirección de la embarcación.
- marinero de máquinas para navegación interior/marinera de máquinas para navegación interiorESCO 8350.3Esta ocupación es más amplia
Los marineros de máquinas para navegación interior realizan trabajos relacionados con el departamento de cubierta de un buque de transporte de aguas interiores. Utilizan su experiencia a bordo de una embarcación de navegación interior motorizada como miembros de la tripulación ordinaria y poseen conocimientos básicos sobre motores.
- marinero de primera/marinera de primeraESCO 8350.6Esta ocupación es más amplia
Los marineros de primera ocupan el rango más bajo de la tripulación de la cubierta marítima. Constituyen la principal mano de obra a bordo de un barco en el que contribuyen a la operación del buque. Son supervisados por el capitán y por el ingeniero, y pueden recibir instrucciones de las personas situadas jerárquicamente por encima de ellas.
- marinero para navegación interior/marinera para navegación interiorESCO 8350.5Esta ocupación es más amplia
Los marineros para navegación interior son miembros de la sección de cubierta de un transportín de aguas continentales. Pueden trabajar en el timón, en la cubierta, en la bodega de carga y en la sala de máquinas. Se les puede solicitar que utilicen equipos de emergencia, salvavidas, control de daños y seguridad. Realizan todas las operaciones relacionadas con el lanzamiento de equipos salvavidas y se espera que puedan operar maquinaria de cubierta, amarres y equipos de anclaje.
- marinero/marineraESCO 8350.7Esta ocupación es más amplia
Los marineros ayudan al capitán y a cualquier miembro de la tripulación superior jerárquicamente en la operación de los buques. Desempolvan y enceran muebles y pulen molduras de madera, barren pisos y cubiertas, y pulen latón y otras piezas metálicas. Inspeccionan, reparan y mantienen velas y aparejos, y pintan o barnizan superficies. Efectúan reparaciones de emergencia en el motor auxiliar. Los marineros pueden estibar suministros y equipos y anotar datos en el cuaderno de bitácora, como las condiciones meteorológicas y la distancia recorrida.
- oficial de puenteESCO 3152.1Esta ocupación es más amplia
Los oficiales de puente llevan a cabo las guardias a bordo de los buques, como la determinación del rumbo y la velocidad, las maniobras para evitar los peligros y el seguimiento continuo de la posición de los buques utilizando gráficos y ayudas a la navegación. Mantienen registros y otros registros que hacen un seguimiento de los movimientos del buque. Garantizan que se siguen los procedimientos y las prácticas de seguridad adecuados, que los equipos se encuentran en buen estado de funcionamiento y supervisan la carga y descarga de la carga o los pasajeros. Supervisan a los miembros de la tripulación que se dedican al mantenimiento y la conservación primaria del buque.
- mecánico naval/mecánica navalESCO 7215.2.1Se solapan, no son iguales
Los mecánicos navales usan herramientas manuales y eléctricas para instalar motores, gálibos, mandos y accesorios, como baterías, luces, depósitos de combustible e interruptores de encendido. También realizan inspecciones previas a la entrega.
- timonelESCO 3152.2Se solapan, no son iguales
Los timoneles son miembros de la tripulación en el rango más alto del nivel operativo en un buque de navegación interior. Ejercen una serie de tareas relacionadas con la explotación y la conservación de las zonas de las secciones de cubierta, del motor y de los demás aparatos, amarre y desamarre, así como la dirección del buque como tarea principal.
Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Vínculos con la clasificación francesa (ROME)
Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.
| Código ROME | Denominación ROME (francés) | Relación |
|---|---|---|
| K1739 | Opérateur / Opératrice en navigation maritime sur navire militaire | Esta ocupación es más amplia |
| K1741 | Maître de pont sur navire militaire | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N3102 | Matelot machine de la marine marchande | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N3103 | Matelot de la navigation fluviale | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N3109 | Matelot pont de la marine marchande | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N3114 | Lamaneur / Lamaneuse | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
| N3116 | Agent / Agente de service général maritime | Relacionada, no equivalente |
| N3118 | Bosco de la navigation maritime | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Vínculos con la clasificación española (CNO-11)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código CNO-11 | Denominación CNO-11 (español) | Relación |
|---|---|---|
| 8340 | Marineros de puente, marineros de máquinas y afines | Mismo alcance |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Vínculos con la clasificación alemana (KldB)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código KldB | Denominación KldB (alemán) | Relación |
|---|---|---|
| 51132 | Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Mismo alcanceprovisional |
| 52422 | Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Relacionada, no equivalenteprovisional |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)
Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.
| Código JSCO | Denominación JSCO (japonés) | Relación |
|---|---|---|
| 633 | 甲板員，船舶技士 | Mismo alcanceprovisional |
| 634 | 船舶機関員 | Esta ocupación es más ampliaprovisional |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes