Código O*NET-SOC
53-6032.00

Service aircraft with fuel. May de-ice aircraft, refill water and cooling agents, empty sewage tanks, service air and oxygen systems, or clean and polish exterior.

  • Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08

    Bajo· relativa

    BajoCuatro bandas relativasMuy alto

    Valor por grupo ocupacional

    Escala, base y fuente

    Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)

    831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda

    Conjunto de datos de origen (descarga XLSX)

  • Fuente de datos: ILOPublicado: 2025

    0,13–0,21· 2 grupos ISCO-08

    Escala, base y fuente

    Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica

    Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)

    Conjunto de datos de origen (descarga PDF)

  • Fuente de datos: OpenAIPublicado: 2023

    0,111

    0,000Rango de los valores aquí recogidos0,844
    Escala, base y fuente

    β de evaluadores humanos, 0–1 tal como se publica

    Mapeado sobre tareas de O*NET

    Conjunto de datos de origen (descarga CSV)

Qué tipo de cifra publica esta fuente

La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.

Valor ILO de cada grupo ISCO-08 vinculado
  • ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers0,21
  • ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery0,13

Task-level exposure

Solo tareas expuestas

18 tareas evaluadas · 3 tareas con β ≥ 0,5 (16,7%)

β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.

  • Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
  • 7 tareas puntuadas no figuran en la lista de tareas de O*NET 31.0; sus puntuaciones se conservan tal como se publicaron para O*NET 27.2.
Fuente
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Versión
gh-main-0471612
Licencia
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime.

Task (O*NET 27.2)βE1 + 0.5 × E2
Complete forms describing tasks completed.

O*NET Task ID 23836

1.0
Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft.

O*NET Task ID 23844

1.0
Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.

O*NET Task ID 23840

0.5
Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes.

O*NET Task ID 23832

0.0
Change aircraft oil, coolant, or other fluids.

O*NET Task ID 23833

0.0
Clean aircraft interiors by picking up waste, wiping down windows, or vacuuming.

O*NET Task ID 23834

0.0
Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned.

O*NET Task ID 23835

0.0
De-grease aircraft exteriors.

O*NET Task ID 23837

0.0
Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid.

O*NET Task ID 23838

0.0
Guide aircraft to designated areas using hand signals, batons, or other methods.

O*NET Task ID 23839

0.0
Load baggage or cargo for crew or passengers.

O*NET Task ID 23841

0.0
Mix cleaning compounds or solutions.

O*NET Task ID 23842

0.0
Polish aircraft exteriors.

O*NET Task ID 23843

0.0
Refill aircraft potable water tanks.

O*NET Task ID 23845

0.0
Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks.

O*NET Task ID 23846

0.0
Remove exhaust stains from aircraft using cleaning fluids.

O*NET Task ID 23847

0.0
Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles.

O*NET Task ID 23848

0.0
Wash the aircraft exteriors using lifts, cranes, detergent, or other equipment.

O*NET Task ID 23849

0.0

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Todas las tareas de O*NET 31.0 (11)

Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.

Tarea (O*NET 31.0)Tipo
Complete forms describing tasks completed.Principal
Guide aircraft to designated areas using hand signals, batons, or other methods.Principal
Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft.Principal
Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes.Complementaria
Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned.Complementaria
Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid.Complementaria
Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.Complementaria
Load baggage or cargo for crew or passengers.Complementaria
Refill aircraft potable water tanks.Complementaria
Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks.Complementaria
Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles.Complementaria

Información ocupacional

Perspectivas de empleo (BLS)

Empleo, 2025
31K
Empleo proyectado, 2035
33K
Variación (2025–35)
+5,6%
Salario anual mediano, 2025
$40.450
Formación habitual para acceder
High school diploma or equivalent
mínimo $30.890rango del salario mediano de 825 ocupaciones detalladas, BLS EP 2025–35máximo $559.030

Fuente: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)

Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.

Código KSCONombre KSCORelaciónEstado
95310주유원Relacionada, no equivalenteconfirmado

Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)

Descripción ocupacional de la OIT

AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.

  • ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers

    Conductores de vehículos accionados a pedal o a brazo

  • ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery

    Conductores de vehículos y máquinas de tracción animal

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulario ocupacional ESCO

Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.

  • operador de repostaje de aeronaves/operadora de repostaje de aeronavesESCO 8332.1Esta ocupación es más amplia

    Los operadores de repostaje de aeronaves mantienen sistemas de distribución de combustible y aseguran el repostaje de los aviones.

Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Vínculos con la clasificación francesa (ROME)

Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.

Código ROMEDenominación ROME (francés)Relación
N2203Agent / Agente d'opérations sur pisteRelacionada, no equivalenteprovisional
N4114Conducteur livreur avitailleur / Conductrice livreuse avitailleuse en carburantRelacionada, no equivalenteprovisional

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Vínculos con la clasificación española (CNO-11)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código CNO-11Denominación CNO-11 (español)Relación
9811Peones del transporte de mercancías y descargadoresRelacionada, no equivalente

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Vínculos con la clasificación alemana (KldB)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código KldBDenominación KldB (alemán)Relación
51122Berufe im technischen Luftverkehrsbetrieb - fachlich ausgerichtete TätigkeitenEsta ocupación es más estrecha

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código JSCODenominación JSCO (japonés)Relación
639他に分類されない輸送従事者Esta ocupación es más estrechaprovisional
719その他の清掃従事者Relacionada, no equivalenteprovisional

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes