Aviation Inspectors

Transportation and Material Moving Occupations

Código O*NET-SOC: 53-6051.01

Inspect aircraft, maintenance procedures, air navigational aids, air traffic controls, and communications equipment to ensure conformance with Federal safety regulations.

Fuente de datos: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BajoCuatro bandas relativasMuy alto
Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
Conjunto de datos de origen (descarga XLSX)
Fuente de datos: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Rango de los valores aquí recogidos0,745
Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición observada, 0–1 tal como se publica
Mapeado sobre tareas de O*NET
Publicado por ocupación SOC 2018; toda ocupación O*NET con el mismo código SOC 2018 recibe este valor
Conjunto de datos de origen (descarga CSV)
Fuente de datos: ILOPublicado: 2025
0,24
0,09Rango de los valores aquí recogidos0,70
Valor por grupo ocupacional
Escala, base y fuente
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Publicado por grupo primario ISCO-08. Vinculado a esta ocupación, total o parcialmente, aplicando tal como se publicaron las tablas de correspondencia de la U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 a SOC 2010, SOC 2010 a SOC 2018)
Conjunto de datos de origen (descarga PDF)

Qué tipo de cifra publica esta fuente

La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.

Task-level exposure

15 tareas evaluadas · 9 tareas con β ≥ 0,5 (60,0%)

β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.

Unidad de origen: tareas de O*NET 27.2 → código de ocupación de O*NET 31.0
2 tareas puntuadas no figuran en la lista de tareas de O*NET 31.0; sus puntuaciones se conservan tal como se publicaron para O*NET 27.2.

Fuente: OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
Versión: gh-main-0471612
Licencia: MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

Task (O*NET 30.2)	APIRaw / share %
Recommend changes in rules, policies, standards, and regulations, based on knowledge of operating conditions, aircraft improvements, and other factors. 53-6051.01	0.00000.0
Not observed on any surface — 12 task(s) — These tasks have no row in the source for this release. The 0 in the share row is a display-stage composition ratio; absence is what the — in the raw row states.
Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures.	—0
Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions.	—0
Examine aircraft access plates and doors for security.	—0
Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs.	—0
Prepare and maintain detailed repair, inspection, investigation, and certification records and reports.	—0
Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments.	—0
Examine maintenance records and flight logs to determine if service and maintenance checks and overhauls were performed at prescribed intervals.	—0
Recommend replacement, repair, or modification of aircraft equipment.	—0
Approve or deny issuance of certificates of airworthiness.	—0
Investigate air accidents and complaints to determine causes.	—0
Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls.	—0
Analyze training programs and conduct oral and written examinations to ensure the competency of persons operating, installing, and repairing aircraft equipment.	—0

Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.

Task (O*NET 27.2)	βE1 + 0.5 × E2
Prepare and maintain detailed repair, inspection, investigation, and certification records and reports. O*NET Task ID 10732	1.0
Examine aircraft access plates and doors for security. O*NET Task ID 10730	0.5
Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs. O*NET Task ID 10731	0.5
Examine maintenance records and flight logs to determine if service and maintenance checks and overhauls were performed at prescribed intervals. O*NET Task ID 10734	0.5
Recommend changes in rules, policies, standards, and regulations, based on knowledge of operating conditions, aircraft improvements, and other factors. O*NET Task ID 10736	0.5
Investigate air accidents and complaints to determine causes. O*NET Task ID 10738	0.5
Approve or deny issuance of certificates of airworthiness. O*NET Task ID 10741	0.5
Analyze training programs and conduct oral and written examinations to ensure the competency of persons operating, installing, and repairing aircraft equipment. O*NET Task ID 10742	0.5
Schedule and coordinate in-flight testing programs with ground crews and air traffic control to ensure availability of ground tracking, equipment monitoring, and related services. O*NET Task ID 10743	0.5

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.

Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page

Todas las tareas de O*NET 31.0 (13)

Todas las tareas de O*NET 31.0 de esta ocupación (en inglés, tal como se publicaron; tipo de tarea principal o complementaria). Los valores de exposición no figuran en esta lista; están en la tabla de arriba, junto a cada tarea con la redacción de la versión de O*NET que usó cada fuente.

Tarea (O*NET 31.0)	Tipo
Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures.	Principal
Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions.	Principal
Examine aircraft access plates and doors for security.	Principal
Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs.	Principal
Prepare and maintain detailed repair, inspection, investigation, and certification records and reports.	Principal
Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments.	Principal
Examine maintenance records and flight logs to determine if service and maintenance checks and overhauls were performed at prescribed intervals.	Principal
Recommend replacement, repair, or modification of aircraft equipment.	Principal
Recommend changes in rules, policies, standards, and regulations, based on knowledge of operating conditions, aircraft improvements, and other factors.	Principal
Approve or deny issuance of certificates of airworthiness.	Principal
Investigate air accidents and complaints to determine causes.	Complementaria
Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls.	Complementaria
Analyze training programs and conduct oral and written examinations to ensure the competency of persons operating, installing, and repairing aircraft equipment.	Complementaria

Anthropic, «What work can robots do?»2026-09

0,27/ 3· Índice de exposición a robots

0 ninguno3 entornos no estructurados

Escala, base y fuente

Cada tarea física se califica de 0 a 3 según el entorno en el que robots ya implantados, vendidos o demostrados podrían realizarla (0 ninguno · 1 entornos diseñados para robots, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado · 2 instalaciones estructuradas, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores · 3 entornos no estructurados, como un hogar particular o una obra de construcción), y las calificaciones se promedian según la proporción del tiempo de trabajo

Tareas físicas entre las tareas O*NET 29.3 de esta ocupación

Anthropic estimó las calificaciones y las proporciones de tiempo con Claude Opus 5 mediante búsqueda web (situación en 2026).

Conjunto de datos de origen

El índice de exposición a robots es una medida distinta de las cifras de exposición a la IA de este sitio y no puede sumarse a ellas ni compararse con ellas. No mide la adopción real ni el coste, y el 0 también incluye ocupaciones sin tareas físicas.

Calificación de cada tarea física

Niveles de entorno robótico (E0–E3)

E0 ningunoDetalles
Calificada como no realizable por robots que se han implantado, vendido o demostrado, ni siquiera en un entorno diseñado para robots
E1 entornos diseñados para robotsDetalles
Calificada como realizable en un entorno construido en torno a la máquina, como una celda de máquinas vallada o una línea de embotellado
E2 instalaciones estructuradasDetalles
Calificada como realizable en una instalación de trabajo de personas que una institución mantiene según un estándar de trabajo, como una farmacia hospitalaria o un puerto de contenedores
E3 entornos no estructuradosDetalles
Calificada como realizable en un entorno que ninguna institución mantiene según un estándar de trabajo, como un hogar particular o una obra de construcción

Solo se enumeran las tareas clasificadas como físicas; las demás tareas no tienen nivel en la fuente.

Tarea (O*NET 29.3)	Nivel de entorno robótico
Inspect work of aircraft mechanics performing maintenance, modification, or repair and overhaul of aircraft and aircraft mechanical systems to ensure adherence to standards and procedures.	E0 ninguno
Start aircraft and observe gauges, meters, and other instruments to detect evidence of malfunctions.	E1 entornos diseñados para robots
Examine aircraft access plates and doors for security.	E2 instalaciones estructuradas
Examine landing gear, tires, and exteriors of fuselage, wings, and engines for evidence of damage or corrosion and the need for repairs.	E2 instalaciones estructuradas
Inspect new, repaired, or modified aircraft to identify damage or defects and to assess airworthiness and conformance to standards, using checklists, hand tools, and test instruments.	E0 ninguno
Investigate air accidents and complaints to determine causes.	E0 ninguno
Conduct flight test programs to test equipment, instruments, and systems under a variety of conditions, using both manual and automatic controls.	E0 ninguno

Perspectivas de empleo (BLS)

Valores de todo el grupo SOC 53-6051 (Transportation inspectors), no solo de esta ocupación O*NET.

Empleo, 2025: 25K
Empleo proyectado, 2035: 26K
Variación (2025–35): +2,2%
Salario anual mediano, 2025: $92.100
Formación habitual para acceder: High school diploma or equivalent

mínimo $30.890rango del salario mediano de 825 ocupaciones detalladas, BLS EP 2025–35máximo $559.030

Fuente: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

Vínculos con la clasificación coreana (KSCO)

Vínculos de la versión vigente de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado por AI Changing Work. Los valores de relación se leen desde la ocupación O*NET-SOC.

Código KSCO	Nombre KSCO	Relación	Estado
75211	비행기 정비원	Relacionada, no equivalente	confirmado

Definiciones de relación y estado(kr-direct v1.1)

Descripción ocupacional de la OIT

AI Changing Work vincula a esta ocupación los grupos primarios de la ISCO-08 que figuran abajo aplicando, tal como se publicaron, las tablas de correspondencia de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS) (SOC 2018 a SOC 2010, SOC 2010 a ISCO-08), sin selección caso por caso; cada vínculo puede ser total o parcial.

ISCO-08 3257Environmental and Occupational Health Inspectors and Associates
Inspectores de la salud laboral, medioambiental y afines

Ver original

La definición, las tareas y los ejemplos que siguen son la descripción que hace la OIT de ese grupo primario, no de esta ocupación.

Environmental and occupational health inspectors and associates investigate the implementation of rules and regulations relating to environmental factors that may affect human health, safety in the workplace, and safety of processes for the production of goods and services. They may implement and evaluate programmes to restore or improve safety and sanitary conditions under the supervision of a health professional.

Tareas

(a) advising employers’ and workers’ representatives on the implementation of government and other rules and regulations concerning occupational safety and the working environment;
(b) inspecting places of work to ensure that the working environment, machinery and equipment conform to government and other rules, regulations and standards related to sanitation and/or occupational and environmental health and safety;
(c) giving advice on environmental sanitary problems and techniques;
(d) inspecting places of work and, by interviews, observations and other means, obtaining information about work practices and accidents to determine compliance with safety rules and regulations;
(e) inspecting areas of production, processing, transport, handling, storage and sale of products to ensure conformity with government and other rules, regulations and standards;
(f) advising enterprises and the general public on the implementation of government and other rules and regulations concerning hygiene, sanitation, purity and grading of primary products, food, drugs, cosmetics and similar goods;
(g) inspecting establishments to ensure that they conform to government and other rules and regulations concerning emission of pollutants and disposal of dangerous wastes;
(h) initiating action to maintain or improve hygiene and prevent pollution of water, air, food or soil;
(i) promoting preventive and corrective measures such as control of disease carrying organisms and of harmful substances in the air, hygienic food handling, proper disposal of waste and cleaning of public places;
(j) estimating quantities and costs of materials and labour required for health, safety and sanitation remediation projects;

Ocupaciones de ejemplo

Food sanitation and safety inspector · Health inspector · Occupational health and safety inspector · Pollution inspector · Production safety inspector · Sanitarian · Sanitary inspector

Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits

Vocabulario ocupacional ESCO

Cada entrada de abajo está emparejada con esta ocupación en el ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versión 1, 2022). Los tipos de correspondencia son los de esa tabla; la redacción es de AI Changing Work.

inspector de aviación/inspectora de aviaciónESCO 3154.2Mismo alcance
Los inspectores de aviación realizan inspecciones de los procedimientos seguidos en los asuntos relacionados con el mantenimiento, las ayudas a la navegación aérea, los controles del tráfico aéreo y los equipos de comunicaciones. Comprueban el cumplimiento de la normativa de la OACI, la UE, la legislación nacional y el medio ambiente.
inspector de montaje de aeronaves/inspectora de montaje de aeronavesESCO 7543.7.1Esta ocupación es más amplia
Los inspectores de montaje de aeronaves utilizan equipos de medición y ensayo para inspeccionar y controlar los montajes de aeronaves, a fin de garantizar la conformidad con las especificaciones técnicas y con las normas y reglamentaciones de seguridad. Examinan los montajes para detectar disfunciones o daños y verifican los trabajos de reparación. También proporcionan documentación de inspección detallada y recomiendan medidas en caso de descubrir problemas.
inspector de seguridad aérea/inspectora de seguridad aéreaESCO 3119.3Se solapan, no son iguales
Los inspectores de seguridad aérea planifican y desarrollan procedimientos de seguridad para las empresas de aviación. Estudian las normas de seguridad y las restricciones relativas a las operaciones de las empresas de aviación. Por lo tanto, dirigen actividades de personal para salvaguardar la aplicación de medidas de seguridad de conformidad con la normativa.

Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

Ver original

ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.

Vínculos con la clasificación francesa (ROME)

Vínculos entre esta ocupación y fichas ROME 4.0, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación. Los vínculos marcados como «provisional» se adoptaron basándose únicamente en los juicios de dos evaluadores de la misma familia de modelos (Claude), o mediante una regla del operador aplicada a esos juicios, por lo que se sustentan en evidencia más débil que los vínculos confirmados.

Código ROME	Denominación ROME (francés)	Relación
H1506	Contrôleur / Contrôleuse technique en métallurgie	Relacionada, no equivalente
I1602	Mécanicien / Mécanicienne avion	Relacionada, no equivalente

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

Vínculos con la clasificación española (CNO-11)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones CNO-11, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código CNO-11	Denominación CNO-11 (español)	Relación
3160	Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenierías	Esta ocupación es más estrecha
3155	Técnicos en seguridad aeronáutica	Relacionada, no equivalente

Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

Vínculos con la clasificación alemana (KldB)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones KldB, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código KldB	Denominación KldB (alemán)	Relación
51123	Berufe im technischen Luftverkehrsbetrieb - komplexe Spezialistentätigkeiten	Esta ocupación es más amplia
51233	Berufe in der Flugsicherungstechnik - komplexe Spezialistentätigkeiten	Relacionada, no equivalenteprovisional
51534	Berufe in der Überwachung und Steuerung des Luftverkehrsbetriebs - hoch komplexe Tätigkeiten	Relacionada, no equivalenteprovisional

Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

Vínculos con la clasificación japonesa (JSCO)

Vínculos entre esta ocupación y ocupaciones JSCO, establecidos por AI Changing Work con modelos de IA. Las relaciones se leen desde el lado de esta ocupación.

Código JSCO	Denominación JSCO (japonés)	Relación
584	輸送機械検査従事者（自動車を除く）	Se solapan, no son iguales
249	他に分類されない専門的職業従事者	Relacionada, no equivalente

Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

Fuentes de datos y licencias de esta página, y avisos de modificación y traducción de AI Changing Work: Créditos y fuentes