Técnicos y Mecánicos Automotrices
Estados Unidos · Proyecciones de empleo BLS 2024–34 (cifras del grupo ocupacional SOC 49-3023)
Exposición a la IA en investigación publicada
Las cifras siguientes se reproducen sin modificación a partir de conjuntos de datos externos. Cuando un conjunto de datos no cubre esta ocupación, el valor se muestra como — y no como cero.
Proveedor de datos: OpenAI · "GPTs are GPTs"
Referencia temporal: referencia 2023estimación ex ante
Puntuado frente a la capacidad de la generación GPT-4.
- Base de evaluadores humanos
- 7.3%
- Base de evaluación GPT-4
- 8.2%
β = exposición directa (E1) + 0,5 × exposición con herramientas disponibles (E2), según la definición del repositorio de origen.
30 tareas evaluadas · 4 tareas con β ≥ 0,5 (13.3%)
- Versión:
- gh-main-0471612
- Licencia:
- MIT License · Copyright (c) 2024 OpenAI
Proveedor de datos: Anthropic Economic Index
Referencia temporal: Publicado el 2026-03-05índice compuesto
- Exposición observada
- 0.0%
Índice de exposición teórica ponderado por el uso medido de Claude, según la definición del informe original.
28 tareas · uso observado en 0 · media 0.0%
Data: Anthropic Economic Index — labor_market_impacts, CC-BY, https://huggingface.co/datasets/Anthropic/EconomicIndex
AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
- Versión:
- hf-lmi-2026-03
- Licencia:
- CC BY 4.0
- Periodo de observación:
- — (no aplica a esta versión)
- Modelo:
- — (la fuente no lo indica)
- Fuente de la definición:
- https://www.anthropic.com/research/labor-market-impacts
Predicción de 2023 vs índice basado en observación, publicado el 2026-03-05
Una de las fichas (GPTs are GPTs) es una estimación de 2023 sobre lo que la IA podía hacer en teoría; la otra (Anthropic Economic Index) se construye a partir del uso observado y se publicó el 2026-03-05, que es la fecha de publicación y no el periodo observado. Miden cosas distintas, así que sus valores no pueden sumarse, promediarse ni ordenarse entre sí. El valor más antiguo no se oculta: se mantiene como línea base de comparación.
Atención: los valores de Anthropic —exposición observada y penetración por tarea— incluyen la β de Eloundou entre sus insumos. Por eso, que ambos lados se parezcan no demuestra que la predicción anterior se cumpliera; leerlo así sería un razonamiento circular.
Los valores de Anthropic se miden sobre usuarios de Claude, que no son toda la economía ni todos los trabajadores.
La correspondencia entre tareas de O*NET y códigos de ocupación la realizó AI Changing Work. Las cifras de origen no se modificaron.
Estos índices no son pronósticos. La etiqueta de cada ficha indica a qué momento corresponde cada índice.
Desglose de tareas
- Diagnosticar fallas de vehículos
- Realizar reparaciones de motor
- Interpretar datos de escaneo diagnóstico
- Mantener registros de servicio
Sobre esta ocupacion
Si trabaja como Técnicos y Mecánicos Automotrices, la IA está transformando su profesión. Riesgo de automatización 12/100, exposición 16%. Área de mayor impacto: Mantener registros de servicio (65% automatización). BLS proyecta +4% hasta 2034.
Clasificación ISCO-08
Mecánicos y reparadores de vehículos de motor
Definición
Texto original de la OIT (inglés)
Motor vehicle mechanics and repairers fit, install, maintain, service and repair engines and the mechanical and related equipment of passenger cars, delivery trucks, motorcycles and other motor vehicles.
Fuente de la definición y del vocabulario
Fuente: International Labour Organization (ILO) — ISCO-08 Structure
Licencia: ILO CC BY 4.0
Información ocupacional oficial
- ESCO7231.4
técnico de reparación de automóviles/técnica de reparación de automóviles
Los técnicos de reparación de automóviles revisan y reparan las piezas interiores de los vehículos, como las piezas de los motores y las bombas de diésel.
Ver original - ESCO7231.5
restaurador de coches antiguos/restauradora de coches antiguos
Los restauradores de coches antiguos revisan coches antiguos y de época.
Ver original - ESCO7231.3
mecánico de motores diésel/mecánica de motores diésel
Los mecánicos de motores diésel reparan y mantienen todos los tipos de motores diésel. Utilizan herramientas de mano, instrumentos de medición de precisión y herramientas mecánicas para diagnosticar problemas, desmontar los motores y examinar e intercambiar piezas defectuosas y con un desgaste excesivo.
Ver original - ESCO7231.9
supervisor de mantenimiento de vehículos/supervisora de mantenimiento de vehículos
Los supervisores de mantenimiento de vehículos asumen la responsabilidad del funcionamiento diaria de una estación de servicio.
Ver original - ESCO7231.8
técnico de mantenimiento básico de vehículos/técnica de mantenimiento básico de vehículos
Los técnicos de mantenimiento básico de vehículos ejecutan tareas básicas, como el cambio de aceite, el cambio de filtros o el cambio de bujías en un taller de vehículos.
Ver original - ESCO7231.10
mecánico de vehículos/mecánica de vehículos
Los mecánicos de vehículos inspeccionan, prueban y mantienen vehículos, motocicletas, afinan motores y sustituyen neumáticos. Reparan los fallos del motor y sustituyen los lubricantes. Los mecánicos de vehículos sustituyen a los componentes del vehículo y evalúan las opciones de garantía.
Ver original - ESCO7231.2
carrocero/carrocera
Los carroceros ejecutan trabajos en el cuerpo de los vehículos y cuentan con competencias para formar partes del chasis, como paneles, fabrican y montan los marcos y las piezas de los vehículos.
Ver original - ESCO7231.7
encargado de la puesta a punto de los neumáticos/encargada de la puesta a punto de los neumáticos
Los encargados de la puesta a punto de los neumáticos inspeccionan, mantienen, reparan y colocan los neumáticos en los vehículos. Asesoran a los clientes sobre distintos tipos de neumáticos y ruedas. Además, equilibran los neumáticos, comprueban que las ruedas estén correctamente alineadas y garantizan el cumplimiento de las normas y reglamentaciones de seguridad.
Ver original - ESCO7231.1
técnico en sistemas de frenado, suspensión y dirección de automóviles/técnica en sistemas de frenado, suspensión y dirección de automóviles
Los técnicos en sistemas de frenado, suspensión y dirección de automóviles inspeccionan, mantienen, diagnostican y reparan los frenos, la dirección y la suspensión, así como las ruedas y los neumáticos.
Ver original - ESCO7231.6
técnico de asistencia en carretera/técnica de asistencia en carretera
Los técnicos de asistencia en carretera efectúan reparaciones, pruebas y mantenimiento in situ en los vehículos en carretera. Localizan y viajan hasta los vehículos de los clientes para prestar servicios, como sustituir neumáticos y reparar los motores.
Ver original
Fuente: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1
Licencia: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
Preguntas frecuentes
El Anthropic Economic Index sitúa la exposición observada en 0.0%. La rúbrica OpenAI "GPTs are GPTs" sitúa la β a nivel de ocupación en 7.3% según evaluadores humanos. Ambas cifras se reproducen sin modificación a partir de investigación publicada.
Proceden de dos conjuntos de datos publicados: el Anthropic Economic Index (labor_market_impacts, CC BY 4.0) y la rúbrica de exposición OpenAI "GPTs are GPTs" (MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI). AI Changing Work solo los asigna a los códigos de ocupación y tarea de O*NET y no calcula puntuaciones de exposición propias. AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.
No. Son un diagnóstico de la exposición medida en el momento en que se publicó cada conjunto de datos de origen. AI Changing Work no publica ninguna previsión de automatización futura ni de desplazamiento laboral para esta ocupación.
Cambios recientes que afectan a esta ocupación
mar 2026: New evergreen blog post published analyzing AI impact on auto mechanics. Automation risk 12%, BLS projects +4% growth through 2034.
[Fuente: AI Changing Work Blog]