Aircraft Service Attendants
Transportation and Material Moving Occupations- Code O*NET-SOC
- 53-6032.00
Service aircraft with fuel. May de-ice aircraft, refill water and cooling agents, empty sewage tanks, service air and oxygen systems, or clean and polish exterior.
- Source des données: BLSPublié: 2026-08
Faible· relative
FaibleQuatre bandes relativesTrès élevéeValeur par groupe professionnel
Échelle, base et source
Quatre bandes relatives (Faible / Modérée / Élevée / Très élevée)
831 métiers détaillés du tableau des projections d'emploi du BLS. La valeur est attribuée par code de la National Employment Matrix (NEM), si bien que les métiers partageant un code NEM reçoivent la même bande
- Source des données: ILOPublié: 2025
0,13–0,21· 2 groupes ISCO-08
Échelle, base et source
Indice d'exposition à l'IA générative, 0–1 tel que publié
Publié par groupe de base ISCO-08. Relié à ce métier, en tout ou en partie, en appliquant tels que publiés les tableaux de correspondance du U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 vers SOC 2010, SOC 2010 vers SOC 2018)
- Source des données: OpenAIPublié: 2023
0,111
0,000Étendue des valeurs présentées ici0,844Échelle, base et source
β des évaluateurs humains, 0–1 tel que publié
Rapporté aux tâches O*NET
Quelle est la nature de la valeur publiée par cette source
La catégorie BLS est un rang relatif et non un niveau absolu, et ce n'est pas une mesure de première main : elle regroupe en quatre bandes les rangs centiles du métier dans plusieurs études publiées. Ce n'est ni une prévision d'emploi ou de salaire, ni une probabilité d'adoption, et elle ne distingue pas automatisation et augmentation.
Valeur ILO pour chaque groupe ISCO-08 relié
- ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers0,21
- ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery0,13
Task-level exposure
Afficher 15 tâches masquées18 tâches évaluées · 3 tâches avec β ≥ 0,5 (16,7%)
β = exposition directe (E1) + 0,5 × exposition lorsque des outils sont disponibles (E2), selon la définition du dépôt source.
- Unité source : tâches O*NET 27.2 → code de métier O*NET 31.0
- 7 tâches notées ne figurent pas dans la liste des tâches O*NET 31.0 ; leurs notes sont conservées telles que publiées pour O*NET 27.2.
- Source
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Version
- gh-main-0471612
- Licence
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Complete forms describing tasks completed.O*NET Task ID 23836 | 1.0 |
Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft.O*NET Task ID 23844 | 1.0 |
Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.O*NET Task ID 23840 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Toutes les tâches O*NET 31.0 (11)
Toutes les tâches O*NET 31.0 de ce métier (en anglais, telles que publiées ; type de tâche principale ou complémentaire). Les valeurs d'exposition ne figurent pas dans cette liste ; elles sont dans le tableau ci-dessus, à côté de chaque tâche dans la formulation de la version O*NET utilisée par chaque source.
| Tâche (O*NET 31.0) | Type |
|---|---|
| Complete forms describing tasks completed. | Principale |
| Guide aircraft to designated areas using hand signals, batons, or other methods. | Principale |
| Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft. | Principale |
| Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes. | Complémentaire |
| Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned. | Complémentaire |
| Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid. | Complémentaire |
| Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | Complémentaire |
| Load baggage or cargo for crew or passengers. | Complémentaire |
| Refill aircraft potable water tanks. | Complémentaire |
| Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks. | Complémentaire |
| Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles. | Complémentaire |
0,79/ 3· Indice d'exposition aux robots
Échelle, base et source
Chaque tâche physique reçoit une note de 0 à 3 selon l'environnement dans lequel des robots déjà déployés, vendus ou présentés en démonstration pourraient l'accomplir (0 aucun · 1 environnements conçus pour les robots, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage · 2 installations structurées, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs · 3 environnements non structurés, comme un domicile privé ou un chantier de construction), puis les notes sont moyennées selon la part du temps de travail
Tâches physiques parmi les tâches O*NET 29.3 de ce métier
Anthropic a estimé les notes et les parts de temps avec Claude Opus 5 à l'aide de la recherche web (situation en 2026).
L'indice d'exposition aux robots est une mesure différente des chiffres d'exposition à l'IA de ce site : il ne peut ni s'y ajouter ni leur être comparé. Il ne mesure ni l'adoption réelle ni le coût, et 0 couvre aussi les métiers sans tâche physique.
Note de chaque tâche physique
Niveaux d'environnement robotique (E0–E3)
E0 aucunDétails
Jugée non réalisable par des robots déployés, vendus ou présentés en démonstration, même dans un environnement conçu pour les robots
E1 environnements conçus pour les robotsDétails
Jugée réalisable dans un environnement construit autour de la machine, comme une cellule robotisée grillagée ou une ligne d'embouteillage
E2 installations structuréesDétails
Jugée réalisable dans un lieu de travail humain qu'une institution maintient selon une norme de travail, comme une pharmacie hospitalière ou un port à conteneurs
E3 environnements non structurésDétails
Jugée réalisable dans un environnement qu'aucune institution ne maintient selon une norme de travail, comme un domicile privé ou un chantier de construction
Seules les tâches classées comme physiques sont listées ; les autres tâches n'ont pas de niveau dans la source.
| Tâche (O*NET 29.3) | Niveau d'environnement robotique |
|---|---|
| Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Change aircraft oil, coolant, or other fluids. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Clean aircraft interiors by picking up waste, wiping down windows, or vacuuming. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned. | E1 environnements conçus pour les robots |
| De-grease aircraft exteriors. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Load baggage or cargo for crew or passengers. | E0 aucun |
| Mix cleaning compounds or solutions. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Polish aircraft exteriors. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Refill aircraft potable water tanks. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Remove exhaust stains from aircraft using cleaning fluids. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles. | E1 environnements conçus pour les robots |
| Wash the aircraft exteriors using lifts, cranes, detergent, or other equipment. | E1 environnements conçus pour les robots |
Informations professionnelles
Perspectives d’emploi (BLS)
- Emploi, 2025
- 31K
- Emploi projeté, 2035
- 33K
- Variation (2025–35)
- +5,6%
- Salaire annuel médian, 2025
- $40 450
- Niveau d’études habituel à l’entrée
- High school diploma or equivalent
Liens avec la classification coréenne (KSCO)
Liens de la version en vigueur de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, établi par AI Changing Work. Les valeurs de relation se lisent du côté du métier O*NET-SOC.
| Code KSCO | Intitulé KSCO | Relation | Statut |
|---|---|---|---|
| 95310 | 주유원 | Lié, sans correspondance | confirmé |
Définitions des relations et des statuts(kr-direct v1.1)
Description professionnelle de l’OIT
AI Changing Work relie à cette profession les groupes de base ISCO-08 ci-dessous en appliquant, telles que publiées, les tables de correspondance du Bureau of Labor Statistics des États-Unis (BLS) (SOC 2018 vers SOC 2010, SOC 2010 vers ISCO-08), sans sélection au cas par cas ; chaque lien peut être total ou partiel.
- ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers
Conducteurs de véhicules à bras et à pédales
- ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery
Conducteurs de véhicules et de machines à traction animale
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulaire professionnel ESCO
Chaque entrée ci-dessous est mise en correspondance avec cette profession dans le ESCO-O*NET Crosswalk publié (version 1, 2022). Les types de correspondance sont ceux de cette table ; la formulation est celle d'AI Changing Work.
- avitailleur/avitailleuseESCO 8332.1Cette profession est plus large
Les avitailleurs gèrent des systèmes de distribution de carburant et assurent le ravitaillement en carburant des avions.
Source: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licence: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Liens avec la classification française (ROME)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des fiches ROME 4.0. Les relations se lisent du point de vue de ce métier. Les liens marqués « provisoire » ont été retenus sur la seule base des jugements de deux évaluateurs de la même famille de modèles (Claude), ou par une règle de l'exploitant appliquée à ces jugements, et reposent donc sur des éléments plus faibles que les liens confirmés.
| Code ROME | Intitulé ROME (français) | Relation |
|---|---|---|
| N2203 | Agent / Agente d'opérations sur piste | Lié, sans correspondanceprovisoire |
| N4114 | Conducteur livreur avitailleur / Conductrice livreuse avitailleuse en carburant | Lié, sans correspondanceprovisoire |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Liens avec la classification espagnole (CNO-11)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions CNO-11. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code CNO-11 | Intitulé CNO-11 (espagnol) | Relation |
|---|---|---|
| 9811 | Peones del transporte de mercancías y descargadores | Lié, sans correspondance |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Liens avec la classification allemande (KldB)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions KldB. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code KldB | Intitulé KldB (allemand) | Relation |
|---|---|---|
| 51122 | Berufe im technischen Luftverkehrsbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Cette profession est plus étroite |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Liens avec la classification japonaise (JSCO)
Liens établis par AI Changing Work, à l’aide de modèles d’IA, entre ce métier et des professions JSCO. Les relations se lisent du point de vue de ce métier.
| Code JSCO | Intitulé JSCO (japonais) | Relation |
|---|---|---|
| 639 | 他に分類されない輸送従事者 | Cette profession est plus étroiteprovisoire |
| 719 | その他の清掃従事者 | Lié, sans correspondanceprovisoire |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Sources des données et licences de cette page, et avis de modification et de traduction d'AI Changing Work : Crédits et sources