철도 차장
운송 및 자재 이동AI 노출도
- 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
보통· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
- 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.17
0.09여기 실린 값의 범위0.70직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위 — 같은 코드를 쓰는 직업은 모두 같은 값
본 사이트 산출이며 ILO가 발행한 수치가 아닙니다. 본 사이트가 ILO 데이터셋에 연결한 직업 1,012개 가운데 이 값 이상인 직업이 91%입니다.
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
작업별 노출도
노출된 작업만| 작업 | Claude.ai원천값 / 비중 % |
|---|---|
열차나 선로 문제에 관한 정보를 배차원이나 전자 감시 장치에서 받는다.Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices. 53-4031 | 0.0024100.0 |
| 모든 표면에서 관측 없음 21건 — 원천에 해당 릴리스 행이 없는 태스크입니다. 비중 0은 표시 단계의 구성비이고, 부재는 원천값 칸의 —가 나타냅니다. | |
통신 장비나 수신호로 기관사에게 신호를 보내 열차 운행을 시작하거나 정지하거나 속도를 바꾸게 한다.Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals. | —0 |
선로 전환·차량 연결과 분리·입출고 차량 유도 같은 조차장 작업에 종사하는 작업자를 총괄하고 지도한다.Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic. | —0 |
각 열차 차량의 적재물과 목적지를 기록하고, 노선의 적절한 지점에서 차량이 연결되거나 분리되는지 확인한다.Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes. | —0 |
조작 장치를 움직여 선로 전환기와 교통 신호를 작동시킨다.Operate controls to activate track switches and traffic signals. | —0 |
열차를 편성하거나 해체하려고 차량을 결합·분리하며, 계획된 열차 편성에 맞게 차량을 옮기도록 기관사를 총괄한다.Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. | —0 |
열차의 노선·시간표·화물에 관한 지시를 배차원에게서 받는다.Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes. | —0 |
화물 적재·하역 정보를 확보하고 작업을 계획하도록 일정, 입환 지시서, 화물 운송장, 운송 기록을 검토한다.Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work. | —0 |
열차 노선·시간표·화물에 관해, 그리고 선로 결함이나 장애물이 있을 때 대체 노선을 논의하기 위해 기관사와 협의한다.Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions. | —0 |
역이나 정차역에서 결함이 있는 차량을 열차에서 분리하도록 준비한다.Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. | —0 |
운행 중에 각 차량을 주기적으로 점검한다.Inspect each car periodically during runs. | —0 |
사고·비정기 정차·지연에 대한 보고서를 기록하고 작성한다.Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays. | —0 |
화차의 경로와 목적지 정보를 확인한다.Confirm routes and destination information for freight cars. | —0 |
열차가 정시에 출발하도록 기관사와 함께 시간 측정 기기의 정확성을 검증한다.Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time. | —0 |
비상 정차 시 열차 앞뒤에 경고 신호를 설치하도록 작업자에게 지시한다.Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops. | —0 |
도착·출발 차량을 받을 수 있는 선로를 결정하기 위해 조차장 통행을 관찰한다.Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic. | —0 |
화물과 승객을 운송하고 승객에게 승선·짐 운반·객실 정비·식사 서비스를 제공하도록 승무원의 활동을 감독하고 조율한다.Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers. | —0 |
열차가 효율적이고 안전하게 운행되도록 기계 장비를 점검하고 유지보수하는 작업자를 감독한다.Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation. | —0 |
출발·도착 시각, 메시지, 수납한 승차권과 수입, 승객 좌석 배정과 목적지를 기록한다.Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations. | —0 |
Inspect freight cars for compliance with sealing procedures and record car numbers and seal numbers. | —0 |
Collect tickets, fares, or passes from passengers. | —0 |
Instruct workers to regulate air conditioning, lighting, and heating in passenger cars to ensure passengers' comfort. | —0 |
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 태스크라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.
| 작업 | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
사고·비정기 정차·지연에 대한 보고서를 기록하고 작성한다.Document and prepare reports of accidents, unscheduled stops, or delays. O*NET 태스크 ID 10703 | 1.0 |
출발·도착 시각, 메시지, 수납한 승차권과 수입, 승객 좌석 배정과 목적지를 기록한다.Record departure and arrival times, messages, tickets and revenue collected, and passenger accommodations and destinations. O*NET 태스크 ID 10707 | 1.0 |
열차나 선로 문제에 관한 정보를 배차원이나 전자 감시 장치에서 받는다.Receive information regarding train or rail problems from dispatchers or from electronic monitoring devices. O*NET 태스크 ID 10691 | 0.5 |
각 열차 차량의 적재물과 목적지를 기록하고, 노선의 적절한 지점에서 차량이 연결되거나 분리되는지 확인한다.Keep records of the contents and destination of each train car, and make sure that cars are added or removed at proper points on routes. O*NET 태스크 ID 10693 | 0.5 |
열차의 노선·시간표·화물에 관한 지시를 배차원에게서 받는다.Receive instructions from dispatchers regarding trains' routes, timetables, and cargoes. O*NET 태스크 ID 10697 | 0.5 |
화물 적재·하역 정보를 확보하고 작업을 계획하도록 일정, 입환 지시서, 화물 운송장, 운송 기록을 검토한다.Review schedules, switching orders, way bills, and shipping records to obtain cargo loading and unloading information and to plan work. O*NET 태스크 ID 10698 | 0.5 |
열차 노선·시간표·화물에 관해, 그리고 선로 결함이나 장애물이 있을 때 대체 노선을 논의하기 위해 기관사와 협의한다.Confer with engineers regarding train routes, timetables, and cargoes, and to discuss alternative routes when there are rail defects or obstructions. O*NET 태스크 ID 10699 | 0.5 |
도착·출발 차량을 받을 수 있는 선로를 결정하기 위해 조차장 통행을 관찰한다.Observe yard traffic to determine tracks available to accommodate inbound and outbound traffic. O*NET 태스크 ID 10702 | 0.5 |
화차의 경로와 목적지 정보를 확인한다.Confirm routes and destination information for freight cars. O*NET 태스크 ID 10704 | 0.5 |
봉인 절차를 준수하는지 화차를 점검하고, 차량 번호와 봉인 번호를 기록한다.Inspect freight cars for compliance with sealing procedures, and record car numbers and seal numbers. O*NET 태스크 ID 10708 | 0.5 |
통신 장비나 수신호로 기관사에게 신호를 보내 열차 운행을 시작하거나 정지하거나 속도를 바꾸게 한다.Signal engineers to begin train runs, stop trains, or change speed, using telecommunications equipment or hand signals. O*NET 태스크 ID 10690 | 0.0 |
선로 전환·차량 연결과 분리·입출고 차량 유도 같은 조차장 작업에 종사하는 작업자를 총괄하고 지도한다.Direct and instruct workers engaged in yard activities, such as switching tracks, coupling and uncoupling cars, and routing inbound and outbound traffic. O*NET 태스크 ID 10692 | 0.0 |
조작 장치를 움직여 선로 전환기와 교통 신호를 작동시킨다.Operate controls to activate track switches and traffic signals. O*NET 태스크 ID 10694 | 0.0 |
비상 정차 시 열차 앞뒤에 경고 신호를 설치하도록 작업자에게 지시한다.Instruct workers to set warning signals in front and at rear of trains during emergency stops. O*NET 태스크 ID 10695 | 0.0 |
열차를 편성하거나 해체하려고 차량을 결합·분리하며, 계획된 열차 편성에 맞게 차량을 옮기도록 기관사를 총괄한다.Direct engineers to move cars to fit planned train configurations, combining or separating cars to make up or break up trains. O*NET 태스크 ID 10696 | 0.0 |
역이나 정차역에서 결함이 있는 차량을 열차에서 분리하도록 준비한다.Arrange for the removal of defective cars from trains at stations or stops. O*NET 태스크 ID 10700 | 0.0 |
운행 중에 각 차량을 주기적으로 점검한다.Inspect each car periodically during runs. O*NET 태스크 ID 10701 | 0.0 |
화물과 승객을 운송하고 승객에게 승선·짐 운반·객실 정비·식사 서비스를 제공하도록 승무원의 활동을 감독하고 조율한다.Supervise and coordinate crew activities to transport freight and passengers and to provide boarding, porter, maid, and meal services to passengers. O*NET 태스크 ID 10705 | 0.0 |
열차가 효율적이고 안전하게 운행되도록 기계 장비를 점검하고 유지보수하는 작업자를 감독한다.Supervise workers in the inspection and maintenance of mechanical equipment to ensure efficient and safe train operation. O*NET 태스크 ID 10706 | 0.0 |
Collect tickets, fares, or passes from passengers.O*NET 태스크 ID 10709 | 0.0 |
열차가 정시에 출발하도록 기관사와 함께 시간 측정 기기의 정확성을 검증한다.Verify accuracy of timekeeping instruments with engineers to ensure trains depart on time. O*NET 태스크 ID 10710 | 0.0 |
Instruct workers to regulate air conditioning, lighting, and heating in passenger cars to ensure passengers' comfort.O*NET 태스크 ID 10711 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 태스크, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 태스크. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조