Aircraft Mechanics and Service Technicians
Installation, Maintenance, and Repair Occupations- Código O*NET-SOC
- 49-3011.00
Diagnose, adjust, repair, or overhaul aircraft engines and assemblies, such as hydraulic and pneumatic systems.
- Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08
Baixo· relativa
BaixoQuatro faixas relativasMuito altoValor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
- Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Intervalo dos valores aqui apresentados0,745Escala, base e fonte
Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado
Mapeado sobre tarefas O*NET
Publicado por ocupação SOC 2018; toda ocupação O*NET com o mesmo código SOC 2018 recebe este valor
- Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025
0,19
0,09Intervalo dos valores aqui apresentados0,70Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Publicado por grupo de base ISCO-08. Ligado a esta ocupação, total ou parcialmente, aplicando tal como publicadas as tabelas de correspondência do U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 para SOC 2010, SOC 2010 para SOC 2018)
Que tipo de valor esta fonte publica
A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.
Task-level exposure
Ver 37 tarefas ocultas38 tarefas avaliadas · 7 tarefas com β ≥ 0,5 (18,4%)
β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.
- Unidade de origem: tarefas do O*NET 27.2 → código de ocupação do O*NET 31.0
- Todas as tarefas pontuadas constam da lista de tarefas do O*NET 31.0.
- Fonte
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Versão
- gh-main-0471612
- Licença
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.49-3011.00 | 0.0032100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.O*NET Task ID 9946 | 1.0 |
Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance.O*NET Task ID 9948 | 1.0 |
Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes.O*NET Task ID 9960 | 1.0 |
Inspect airframes for wear or other defects.O*NET Task ID 9951 | 0.5 |
Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment.O*NET Task ID 9968 | 0.5 |
Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment.O*NET Task ID 9977 | 0.5 |
Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment.O*NET Task ID 9978 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Todas as tarefas do O*NET 31.0 (38)
Todas as tarefas do O*NET 31.0 desta ocupação (em inglês, como publicadas; tipo de tarefa principal ou complementar). Os valores de exposição não constam desta lista; estão na tabela acima, ao lado de cada tarefa na redação da versão do O*NET usada por cada fonte.
| Tarefa (O*NET 31.0) | Tipo |
|---|---|
| Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components. | Principal |
| Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation. | Principal |
| Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance. | Principal |
| Conduct routine and special inspections as required by regulations. | Principal |
| Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | Principal |
| Inspect airframes for wear or other defects. | Principal |
| Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts, such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, or seals. | Principal |
| Measure the tension of control cables. | Principal |
| Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment. | Principal |
| Measure parts for wear, using precision instruments. | Principal |
| Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools. | Principal |
| Test operation of engines and other systems, using test equipment, such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, or ammeters. | Principal |
| Obtain fuel and oil samples and check them for contamination. | Principal |
| Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft. | Principal |
| Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes. | Principal |
| Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications. | Principal |
| Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches. | Principal |
| Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules. | Principal |
| Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding. | Principal |
| Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and or moving parts. | Principal |
| Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft. | Principal |
| Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks. | Principal |
| Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment. | Principal |
| Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders. | Principal |
| Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches. | Principal |
| Clean, refuel, and change oil in line service aircraft. | Principal |
| Communicate with other workers to coordinate fitting and alignment of heavy parts, or to facilitate processing of repair parts. | Principal |
| Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels. | Principal |
| Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas. | Principal |
| Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment. | Principal |
| Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions, such as sticking or burned valves. | Principal |
| Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections. | Principal |
| Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools. | Complementar |
| Prepare and paint aircraft surfaces. | Complementar |
| Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment. | Complementar |
| Determine repair limits for engine hot section parts. | Complementar |
| Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment. | Complementar |
| Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks. | Complementar |
0,23/ 3· Índice de exposição a robôs
Escala, base e fonte
Cada tarefa física recebe uma nota de 0 a 3 conforme o ambiente em que robôs já implantados, vendidos ou demonstrados poderiam realizá-la (0 nenhum · 1 ambientes feitos para robôs, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento · 2 instalações estruturadas, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres · 3 ambientes não estruturados, como uma residência particular ou um canteiro de obras), e as notas são promediadas pela parcela do tempo de trabalho
Tarefas físicas entre as tarefas O*NET 29.3 desta ocupação
A Anthropic estimou as notas e as parcelas de tempo com o Claude Opus 5 usando pesquisa na web (situação em 2026).
O índice de exposição a robôs é uma medida diferente dos números de exposição à IA deste site e não pode ser somado a eles nem comparado com eles. Não mede a adoção real nem o custo, e 0 também abrange ocupações sem tarefas físicas.
Nota de cada tarefa física
Níveis de ambiente robótico (E0–E3)
E0 nenhumDetalhes
Avaliada como não realizável por robôs que foram implantados, vendidos ou demonstrados, nem mesmo em um ambiente feito para robôs
E1 ambientes feitos para robôsDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente construído em torno da máquina, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento
E2 instalações estruturadasDetalhes
Avaliada como realizável em uma instalação de trabalho de pessoas que uma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres
E3 ambientes não estruturadosDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente que nenhuma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma residência particular ou um canteiro de obras
Apenas as tarefas classificadas como físicas são listadas; as demais tarefas não têm nível na fonte.
| Tarefa (O*NET 29.3) | Nível de ambiente robótico |
|---|---|
| Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation. | E0 nenhum |
| Conduct routine and special inspections as required by regulations. | E0 nenhum |
| Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | E0 nenhum |
| Inspect airframes for wear or other defects. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts, such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, or seals. | E0 nenhum |
| Measure the tension of control cables. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment. | E0 nenhum |
| Measure parts for wear, using precision instruments. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools. | E0 nenhum |
| Test operation of engines and other systems, using test equipment, such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, or ammeters. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Obtain fuel and oil samples and check them for contamination. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft. | E0 nenhum |
| Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications. | E0 nenhum |
| Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and or moving parts. | E0 nenhum |
| Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks. | E0 nenhum |
| Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Clean, refuel, and change oil in line service aircraft. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections. | E0 nenhum |
| Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft. | E0 nenhum |
| Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels. | E0 nenhum |
| Prepare and paint aircraft surfaces. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment. | E0 nenhum |
| Determine repair limits for engine hot section parts. | E0 nenhum |
| Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions, such as sticking or burned valves. | E1 ambientes feitos para robôs |
| Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks. | E0 nenhum |
Informação ocupacional
Perspetivas de emprego (BLS)
- Emprego, 2025
- 140K
- Emprego projetado, 2035
- 148K
- Variação (2025–35)
- +5,4%
- Salário anual mediano, 2025
- $79.870
- Escolaridade habitual para ingresso
- Postsecondary nondegree award
Ligações à classificação coreana (KSCO)
Ligações da versão atual de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado pela AI Changing Work. Os valores de relação são lidos a partir da ocupação O*NET-SOC.
| Código KSCO | Nome KSCO | Relação | Estado |
|---|---|---|---|
| 75211 | 비행기 정비원 | Esta ocupação é mais ampla | confirmado |
| 75212 | 헬리콥터 정비원 | Esta ocupação é mais ampla | confirmado |
Definições de relação e estado(kr-direct v1.1)
Descrição ocupacional da OIT
A AI Changing Work vincula a esta ocupação os grupos de base da ISCO-08 abaixo aplicando, tal como publicadas, as tabelas de correspondência do Bureau of Labor Statistics dos EUA (BLS) (SOC 2018 para SOC 2010, SOC 2010 para ISCO-08), sem seleção caso a caso; cada vínculo pode ser total ou parcial.
- ISCO-08 7232Aircraft Engine Mechanics and Repairers
Mecânicos e reparadores de motores de avião
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
A definição, as tarefas e os exemplos abaixo são a descrição da OIT para esse grupo de base, não para esta ocupação.
Aircraft engine mechanics and repairers fit, service, repair and overhaul aircraft engines and assemblies, such as airframes, hydraulic and pneumatic systems.
Tarefas
- (a) fitting, examining, testing and servicing aircraft engines;
- (b) replacing engine components or complete engines;
- (c) examining and inspecting airframes and aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and de-icers to detect wear, cracks, breaks, leaks, or other problems;
- (d) maintaining, repairing, overhauling, modifying and testing aircraft structural, mechanical and hydraulic systems;
- (e) reading and interpreting manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components;
- (f) maintaining, repairing and rebuilding aircraft structures, functional components and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals;
- (g) inspecting completed work to certify that maintenance meets standards and the aircraft is ready for operation;
- (h) maintaining repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance;
- (i) installing and testing electrical and electronic components, assemblies and systems in aircraft;
- (j) connecting components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refuelling systems.
Ocupações de exemplo
Aeromechanic · Aircraft engine fitter · Aircraft maintenance engineer (airframes) · Aircraft maintenance engineer (engines) · Aircraft maintenance supervisor · Aircraft mechanic · Aircraft restorer · Aircraft service technician · Airframe and power plant mechanic · Airframe mechanic · Aviation maintenance technician · Helicopter mechanic · Jet engine mechanic · Pneudraulic systems mechanic (aircraft) · Powerplant mechanic (aircraft) · Rocket engine component mechanic
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulário ocupacional ESCO
Cada entrada abaixo está associada a esta ocupação no ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versão 1, 2022). Os tipos de correspondência são os dessa tabela; a redação é da AI Changing Work.
- Técnico de manutenção de aeronaves/Técnica de manutenção de aeronavesESCO 7232.5Mesmo âmbito
Os técnicos de manutenção de aeronaves realizam operações de manutenção preventiva em aeronaves, componentes, motores e conjuntos de aeronaves, tais como estruturas de ar e sistemas hidráulicos e pneumáticos. Realizam inspeções cumprindo protocolos rigorosos e as leis da aviação.
- Técnico aeroespacial/Técnica aeroespacialESCO 3115.1.1Esta ocupação é mais restrita
Os técnicos aeroespaciais trabalham com os engenheiros aeroespaciais na operação, manutenção e ensaio de equipamentos utilizados em aeronaves e veículos espaciais. Analisam planos técnicos e instruções para determinar as especificações e os procedimentos de ensaio. Utilizam software para garantirem o correto funcionamento das partes de um veículo espacial ou de uma aeronave. Registam os procedimentos e os resultados dos ensaios e formulam recomendações para alterações.
- Técnico de aviónica/Técnica de aviónicaESCO 7421.2Esta ocupação é mais restrita
Os técnicos de aviónica instalam, ensaiam, inspecionam e ajustam equipamentos elétricos e eletrónicos, tais como de navegação, comunicação e sistemas de controlo de voo em aeronaves e veículos espaciais. Realizam trabalhos de manutenção e reparação. Realizam testes funcionais, diagnosticam problemas e tomam medidas corretivas.
- Técnico de ensaios de motores de aeronaves/Técnica de ensaios de motores de aeronavesESCO 3115.1.3Esta ocupação é mais ampla
Os técnicos de ensaios de motores de aeronaves testam o desempenho de todo o tipo de motores utilizados em aeronaves em instalações especializadas, como os laboratórios. Posicionam ou fornecem orientações aos trabalhadores para o posicionamento dos motores no banco de ensaios. Utilizam ferramentas manuais e máquinas para posicionar e ligar o motor ao banco de ensaios. Utilizam equipamento informatizado para introduzir, ler e registar dados de ensaios, como a temperatura, a velocidade, o consumo de combustível e a pressão do óleo e dos gases de escape.
- Técnico de manutenção de motores de avião com turbina a gás/Técnica de manutenção de motores de avião com turbina a gásESCO 7232.3Esta ocupação é mais ampla
Os técnicos de manutenção de motores de avião com turbina a gás realizam trabalhos de revisão, manutenção e reparação de motores com turbina a gás. Desmontam, inspecionam, limpam, reparam e voltam a montar os motores com ferramentas específicas para o motor.
- Engenheiro de manutenção de aeronaves/Engenheira de manutenção de aeronavesESCO 3153.1Sobrepõem-se, não são iguais
Os engenheiros de manutenção de aeronaves procedem a inspeções, ajustes e pequenas reparações pré-voo e pós-voo para garantir um desempenho seguro e sólido das aeronaves. Inspecionam as aeronaves antes da descolagem para detetar anomalias, como fugas de óleo, problemas elétricos ou hidráulicos. Verificam a distribuição dos passageiros e da carga, bem como da quantidade de combustível, a fim de assegurar o cumprimento das especificações em matéria de peso e de equilíbrio.
- Especialista de motores de aeronavesESCO 7232.2Sobrepõem-se, não são iguais
Os especialistas de motores de aeronaves aconselham sobre os procedimentos de manutenção aplicáveis aos motores de aeronaves e helicópteros. Realizam ensaio de funcionamento a componentes e peças de aeronaves, a fim de diagnosticar a aptidão para utilização e as eventuais operações para melhorar o desempenho. Interpretam e prestam apoio para compreender as especificações técnicas fornecidas pelos fabricantes para aplicação nas instalações do aeroporto.
- Inspetor de motores de aeronaves/Inspetora de motores de aeronavesESCO 3115.1.2Sobrepõem-se, não são iguais
Os inspetores de motores de aeronaves inspecionam, em fábricas, todos os tipos de motores utilizados em aeronaves, a fim de garantir a sua conformidade com as normas e a regulamentação em matéria de segurança. Realizam inspeções de rotina, pós-revisão, pré-disponibilidade e pós-acidentes. Fornecem documentação para atividades de reparação e apoio técnico aos centros de manutenção e reparação. Verificam os registos administrativos, analisam o desempenho operacional dos motores e elaboram relatórios com as suas conclusões.
- Montador de aeronaves/Montadora de aeronavesESCO 8211.1Sobrepõem-se, não são iguais
Os montadores de aeronaves utilizam ferramentas manuais, ferramentas elétricas e outros equipamentos, tais como máquinas CNC ou robôs, para construir, colocar e instalar peças pré-fabricadas para fabricar aeronaves e subconjuntos de aeronaves, fixos ou rotativos, tais como comandos de voo, revestimento de superfície de aeronave, sistemas de manipulação e outros sistemas mecânicos, etc. Leem e interpretam os esquemas. Operam sistemas de controlo para determinar o desempenho funcional dos conjuntos e ajustar em conformidade.
- Montador de motores de aeronaves/Montadora de motores de aeronavesESCO 8211.1.1Sobrepõem-se, não são iguais
Os montadores de motores de aeronaves constroem e instalam peças pré-fabricadas para formar motores de aeronaves, tais como motores de pistão e turbinas a gás leves. Analisam as especificações e os desenhos técnicos para determinar os materiais e as instruções de montagem. Inspecionam e testam os motores e rejeitam os componentes avariados.
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Ligações à classificação francesa (ROME)
Ligações entre esta ocupação e fichas ROME 4.0, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação. As ligações marcadas como «provisório» foram adotadas apenas com base nos julgamentos de dois avaliadores da mesma família de modelos (Claude), ou por uma regra do operador aplicada a esses julgamentos, pelo que se apoiam em evidências mais fracas do que as ligações confirmadas.
| Código ROME | Designação ROME (francês) | Relação |
|---|---|---|
| I1602 | Mécanicien / Mécanicienne avion | Mesmo âmbitoprovisório |
| I1635 | Mécanicien / Mécanicienne structure avion | Esta ocupação é mais amplaprovisório |
| I1636 | Mécanicien / Mécanicienne cabine | Relacionada, não correspondenteprovisório |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Ligações à classificação espanhola (CNO-11)
Ligações entre esta ocupação e ocupações CNO-11, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código CNO-11 | Designação CNO-11 (espanhol) | Relação |
|---|---|---|
| 7402 | Mecánicos y ajustadores de motores de avión | Mesmo âmbitoprovisório |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Ligações à classificação alemã (KldB)
Ligações entre esta ocupação e ocupações KldB, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código KldB | Designação KldB (alemão) | Relação |
|---|---|---|
| 25232 | Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Esta ocupação é mais restrita |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Ligações à classificação japonesa (JSCO)
Ligações entre esta ocupação e ocupações JSCO, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código JSCO | Designação JSCO (japonês) | Relação |
|---|---|---|
| 554 | 輸送機械整備・修理従事者（自動車を除く） | Esta ocupação é mais restritaprovisório |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Fontes de dados e licenças desta página, e avisos de modificação e tradução da AI Changing Work: Créditos e fontes