Locomotive Engineers
Transportation and Material Moving Occupations- Código O*NET-SOC
- 53-4011.00
Drive electric, diesel-electric, steam, or gas-turbine-electric locomotives to transport passengers or freight. Interpret train orders, electronic or manual signals, and railroad rules and regulations.
- Fonte dos dados: BLSPublicado: 2026-08
Moderado· relativa
BaixoQuatro faixas relativasMuito altoValor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
- Fonte dos dados: AnthropicPublicado: 2026-03
0,000
0,000Intervalo dos valores aqui apresentados0,745Escala, base e fonte
Índice de exposição observada, 0–1 tal como publicado
Mapeado sobre tarefas O*NET
Publicado por ocupação SOC 2018; toda ocupação O*NET com o mesmo código SOC 2018 recebe este valor
- Fonte dos dados: ILOPublicado: 2025
0,20
0,09Intervalo dos valores aqui apresentados0,70Valor por grupo ocupacional
Escala, base e fonte
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Publicado por grupo de base ISCO-08. Ligado a esta ocupação, total ou parcialmente, aplicando tal como publicadas as tabelas de correspondência do U.S. Bureau of Labor Statistics (ISCO-08 para SOC 2010, SOC 2010 para SOC 2018)
Que tipo de valor esta fonte publica
A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.
Task-level exposure
Ver 14 tarefas ocultas15 tarefas avaliadas · 5 tarefas com β ≥ 0,5 (33,3%)
β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.
- Unidade de origem: tarefas do O*NET 27.2 → código de ocupação do O*NET 31.0
- Todas as tarefas pontuadas constam da lista de tarefas do O*NET 31.0.
- Fonte
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- Versão
- gh-main-0471612
- Licença
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Prepare reports regarding any problems encountered, such as accidents, signaling problems, unscheduled stops, or delays.53-4011.00 | 0.0053100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Interpret train orders, signals, or railroad rules and regulations that govern the operation of locomotives.O*NET Task ID 12752 | 1.0 |
Confer with conductors or traffic control center personnel via radiophones to issue or receive information concerning stops, delays, or oncoming trains.O*NET Task ID 12754 | 1.0 |
Prepare reports regarding any problems encountered, such as accidents, signaling problems, unscheduled stops, or delays.O*NET Task ID 12760 | 1.0 |
Observe tracks to detect obstructions.O*NET Task ID 12751 | 0.5 |
Inspect locomotives after runs to detect damaged or defective equipment.O*NET Task ID 12762 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Todas as tarefas do O*NET 31.0 (15)
Todas as tarefas do O*NET 31.0 desta ocupação (em inglês, como publicadas; tipo de tarefa principal ou complementar). Os valores de exposição não constam desta lista; estão na tabela acima, ao lado de cada tarefa na redação da versão do O*NET usada por cada fonte.
| Tarefa (O*NET 31.0) | Tipo |
|---|---|
| Monitor gauges or meters that measure speed, amperage, battery charge, or air pressure in brake lines or in main reservoirs. | Principal |
| Observe tracks to detect obstructions. | Principal |
| Interpret train orders, signals, or railroad rules and regulations that govern the operation of locomotives. | Principal |
| Receive starting signals from conductors and use controls such as throttles or air brakes to drive electric, diesel-electric, steam, or gas turbine-electric locomotives. | Principal |
| Confer with conductors or traffic control center personnel via radiophones to issue or receive information concerning stops, delays, or oncoming trains. | Principal |
| Operate locomotives to transport freight or passengers between stations or to assemble or disassemble trains within rail yards. | Principal |
| Respond to emergency conditions or breakdowns, following applicable safety procedures and rules. | Principal |
| Check to ensure that brake examination tests are conducted at shunting stations. | Principal |
| Call out train signals to assistants to verify meanings. | Principal |
| Inspect locomotives to verify adequate fuel, sand, water, or other supplies before each run or to check for mechanical problems. | Principal |
| Prepare reports regarding any problems encountered, such as accidents, signaling problems, unscheduled stops, or delays. | Principal |
| Check to ensure that documentation, such as procedure manuals or logbooks, are in the driver's cab and available for staff use. | Principal |
| Inspect locomotives after runs to detect damaged or defective equipment. | Principal |
| Drive diesel-electric rail-detector cars to transport rail-flaw-detecting machines over tracks. | Complementar |
| Monitor train loading procedures to ensure that freight or rolling stock are loaded or unloaded without damage. | Complementar |
0,85/ 3· Índice de exposição a robôs
Escala, base e fonte
Cada tarefa física recebe uma nota de 0 a 3 conforme o ambiente em que robôs já implantados, vendidos ou demonstrados poderiam realizá-la (0 nenhum · 1 ambientes feitos para robôs, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento · 2 instalações estruturadas, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres · 3 ambientes não estruturados, como uma residência particular ou um canteiro de obras), e as notas são promediadas pela parcela do tempo de trabalho
Tarefas físicas entre as tarefas O*NET 29.3 desta ocupação
A Anthropic estimou as notas e as parcelas de tempo com o Claude Opus 5 usando pesquisa na web (situação em 2026).
O índice de exposição a robôs é uma medida diferente dos números de exposição à IA deste site e não pode ser somado a eles nem comparado com eles. Não mede a adoção real nem o custo, e 0 também abrange ocupações sem tarefas físicas.
Nota de cada tarefa física
Níveis de ambiente robótico (E0–E3)
E0 nenhumDetalhes
Avaliada como não realizável por robôs que foram implantados, vendidos ou demonstrados, nem mesmo em um ambiente feito para robôs
E1 ambientes feitos para robôsDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente construído em torno da máquina, como uma célula de máquinas cercada ou uma linha de engarrafamento
E2 instalações estruturadasDetalhes
Avaliada como realizável em uma instalação de trabalho de pessoas que uma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma farmácia hospitalar ou um porto de contêineres
E3 ambientes não estruturadosDetalhes
Avaliada como realizável em um ambiente que nenhuma instituição mantém em um padrão de trabalho, como uma residência particular ou um canteiro de obras
Apenas as tarefas classificadas como físicas são listadas; as demais tarefas não têm nível na fonte.
| Tarefa (O*NET 29.3) | Nível de ambiente robótico |
|---|---|
| Receive starting signals from conductors and use controls such as throttles or air brakes to drive electric, diesel-electric, steam, or gas turbine-electric locomotives. | E2 instalações estruturadas |
| Operate locomotives to transport freight or passengers between stations or to assemble or disassemble trains within rail yards. | E2 instalações estruturadas |
| Respond to emergency conditions or breakdowns, following applicable safety procedures and rules. | E0 nenhum |
| Inspect locomotives to verify adequate fuel, sand, water, or other supplies before each run or to check for mechanical problems. | E0 nenhum |
| Inspect locomotives after runs to detect damaged or defective equipment. | E2 instalações estruturadas |
| Monitor train loading procedures to ensure that freight or rolling stock are loaded or unloaded without damage. | E1 ambientes feitos para robôs |
Informação ocupacional
Perspetivas de emprego (BLS)
- Emprego, 2025
- 27K
- Emprego projetado, 2035
- 28K
- Variação (2025–35)
- +0,5%
- Salário anual mediano, 2025
- $81.410
- Escolaridade habitual para ingresso
- High school diploma or equivalent
Ligações à classificação coreana (KSCO)
Ligações da versão atual de Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1, elaborado pela AI Changing Work. Os valores de relação são lidos a partir da ocupação O*NET-SOC.
| Código KSCO | Nome KSCO | Relação | Estado |
|---|---|---|---|
| 87111 | 고속철 기관사 | Esta ocupação é mais ampla | confirmado |
| 87112 | 철도 기관사 | Esta ocupação é mais ampla | confirmado |
Definições de relação e estado(kr-direct v1.1)
Descrição ocupacional da OIT
A AI Changing Work vincula a esta ocupação os grupos de base da ISCO-08 abaixo aplicando, tal como publicadas, as tabelas de correspondência do Bureau of Labor Statistics dos EUA (BLS) (SOC 2018 para SOC 2010, SOC 2010 para ISCO-08), sem seleção caso a caso; cada vínculo pode ser total ou parcial.
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers
Maquinistas de locomotivas
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
A definição, as tarefas e os exemplos abaixo são a descrição da OIT para esse grupo de base, não para esta ocupação.
Locomotive engine drivers drive, or assist in driving, locomotive engines to transport passengers and freight.
Tarefas
- (a) driving or assisting in driving a steam, electric or diesel-electric locomotive engine;
- (b) driving an underground or elevated passenger train;
- (c) driving a locomotive to haul carriages underground or on the surface of a mine or quarry;
- (d) watching for track hazards, observing signals and indicator gauges;
- (e) operating communications systems to communicate with train crews and traffic controllers to ensure safe operation and scheduling of trains.
Ocupações de exemplo
Locomotive driver · Metropolitan railway driver · Train driver
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
Vocabulário ocupacional ESCO
Cada entrada abaixo está associada a esta ocupação no ESCO-O*NET Crosswalk publicado (versão 1, 2022). Os tipos de correspondência são os dessa tabela; a redação é da AI Changing Work.
- Maquinista de comboioESCO 8311.1Mesmo âmbito
Os maquinistas de comboio operam comboios que prestam serviços de transporte de passageiros ou de carga. São responsáveis por conduzir a locomotiva de forma segura, respeitando todos os regulamentos de segurança, operacionais e de comunicação pertinentes, e têm toda a responsabilidade pela segurança dos passageiros e da carga. A tarefa envolve a cooperação e a comunicação com o pessoal relevante no âmbito do gestor da infraestrutura, bem como com o pessoal a bordo do comboio.
- Capataz de manobras ferroviáriasESCO 8312.3Sobrepõem-se, não são iguais
Os capatazes de manobras ferroviárias deslocam unidades de manobras com ou sem vagões ou grupos de vagões, a fim de construir comboios. Gerem a condução de locomotivas e estão envolvidos na mudança de vagões, na composição ou na divisão de comboios em estações ou vias de manobras. Trabalham de acordo com as características técnicas, tais como o controlo da circulação através de um dispositivo de comando à distância.
- Inspetor de material rolante/Inspetora de material rolanteESCO 3115.1.19Sobrepõem-se, não são iguais
Os inspetores do material rolante inspecionam os vagões e as carruagens, a fim de avaliarem o seu estado técnico quando agrupados e antes de serem utilizados para atividades de transporte. Verificam os dispositivos técnicos, garantem o funcionamento completo e correto do material rolante e preparam a documentação técnica e/ou as listas de controlo necessárias. Dependendo da organização do trabalho, são também responsáveis por trabalhos ad-hoc de manutenção ou intercâmbio limitados e pela realização de ensaios de travagem.
- Preparador de locomotivas/Preparadora de locomotivasESCO 8312.5Sobrepõem-se, não são iguais
Os preparadores de locomotivas são responsáveis pela verificação e ensaio de equipamentos e sistemas nos veículos ferroviários antes de os veículos serem deslocados. Asseguram que uma locomotiva está em condições de entrar em serviço, que o equipamento da locomotiva está corretamente instalado e que a formação de locomotivas corresponde ao percurso estabelecido para a locomotiva. Dependendo da organização individual do trabalho do operador, também realizam inspeções técnicas efetuadas antes da entrada em serviço da locomotiva.
Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Ligações à classificação francesa (ROME)
Ligações entre esta ocupação e fichas ROME 4.0, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação. As ligações marcadas como «provisório» foram adotadas apenas com base nos julgamentos de dois avaliadores da mesma família de modelos (Claude), ou por uma regra do operador aplicada a esses julgamentos, pelo que se apoiam em evidências mais fracas do que as ligações confirmadas.
| Código ROME | Designação ROME (francês) | Relação |
|---|---|---|
| N4301 | Conducteur / Conductrice de train | Mesmo âmbitoprovisório |
| N4303 | Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré | Relacionada, não correspondenteprovisório |
| N4304 | Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré | Relacionada, não correspondenteprovisório |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
Ligações à classificação espanhola (CNO-11)
Ligações entre esta ocupação e ocupações CNO-11, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código CNO-11 | Designação CNO-11 (espanhol) | Relação |
|---|---|---|
| 8311 | Maquinistas de locomotoras | Mesmo âmbitoprovisório |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
Ligações à classificação alemã (KldB)
Ligações entre esta ocupação e ocupações KldB, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código KldB | Designação KldB (alemão) | Relação |
|---|---|---|
| 52202 | Triebfahrzeugführer/innen im Eisenbahnverkehr (ohne Spezialisierung) - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | Mesmo âmbito |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
Ligações à classificação japonesa (JSCO)
Ligações entre esta ocupação e ocupações JSCO, estabelecidas pela AI Changing Work com modelos de IA. As relações leem-se do lado desta ocupação.
| Código JSCO | Designação JSCO (japonês) | Relação |
|---|---|---|
| 609 | その他の鉄道運転従事者 | Mesmo âmbitoprovisório |
| 601 | 電車運転士 | Relacionada, não correspondenteprovisório |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
Fontes de dados e licenças desta página, e avisos de modificação e tradução da AI Changing Work: Créditos e fontes