Quatro faixas relativas (Baixo / Moderado / Alto / Muito alto)
831 ocupações detalhadas da tabela de projeções de emprego do BLS. O valor é atribuído por código da National Employment Matrix (NEM), pelo que as ocupações que partilham um código NEM recebem a mesma banda
Índice de exposição à IA generativa, 0–1 tal como publicado
Grupo de base CITP-08 — todas as ocupações com o mesmo código recebem este valor
Calculado por este site, não publicado pela OIT: das 1.012 ocupações que este site liga ao conjunto de dados da OIT, 87% atingem ou superam este valor.
A categoria de BLS é uma posição relativa, não um nível absoluto, e também não é uma medição de primeira mão: agrupa em quatro faixas as posições percentis da ocupação em vários estudos publicados. Não é uma previsão de emprego ou de salários, não é uma probabilidade de adoção e não distingue automação de aumento.
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.Details
49-3011
0.0064100.0
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
Task
βE1 + 0.5 × E2
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.Details
O*NET Task ID 9946
1.0
Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance.Details
O*NET Task ID 9948
1.0
Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes.Details
O*NET Task ID 9960
1.0
Inspect airframes for wear or other defects.Details
O*NET Task ID 9951
0.5
Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment.Details
O*NET Task ID 9968
0.5
Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment.Details
O*NET Task ID 9977
0.5
Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment.Details
O*NET Task ID 9978
0.5
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Informação ocupacional
Descrição ocupacional da OIT
Aircraft Engine Mechanics and Repairers
Mecânicos e reparadores de motores de avião
Fonte:European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
Aircraft engine mechanics and repairers fit, service, repair and overhaul aircraft engines and assemblies, such as airframes, hydraulic and pneumatic systems.
Tarefas
(a) fitting, examining, testing and servicing aircraft engines;
(b) replacing engine components or complete engines;
(c) examining and inspecting airframes and aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and de-icers to detect wear, cracks, breaks, leaks, or other problems;
(d) maintaining, repairing, overhauling, modifying and testing aircraft structural, mechanical and hydraulic systems;
(e) reading and interpreting manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components;
(f) maintaining, repairing and rebuilding aircraft structures, functional components and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals;
(g) inspecting completed work to certify that maintenance meets standards and the aircraft is ready for operation;
(h) maintaining repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance;
(i) installing and testing electrical and electronic components, assemblies and systems in aircraft;
(j) connecting components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refuelling systems.
Os especialistas de motores de aeronaves aconselham sobre os procedimentos de manutenção aplicáveis aos motores de aeronaves e helicópteros. Realizam ensaio de funcionamento a componentes e peças de aeronaves, a fim de diagnosticar a aptidão para utilização e as eventuais operações para melhorar o desempenho. Interpretam e prestam apoio para compreender as especificações técnicas fornecidas pelos fabricantes para aplicação nas instalações do aeroporto.
Técnico de manutenção de motores de avião com turbina a gás/Técnica de manutenção de motores de avião com turbina a gásESCO 7232.3
Os técnicos de manutenção de motores de avião com turbina a gás realizam trabalhos de revisão, manutenção e reparação de motores com turbina a gás. Desmontam, inspecionam, limpam, reparam e voltam a montar os motores com ferramentas específicas para o motor.
Técnico de manutenção de aeronaves/Técnica de manutenção de aeronavesESCO 7232.5
Os técnicos de manutenção de aeronaves realizam operações de manutenção preventiva em aeronaves, componentes, motores e conjuntos de aeronaves, tais como estruturas de ar e sistemas hidráulicos e pneumáticos. Realizam inspeções cumprindo protocolos rigorosos e as leis da aviação.
Instalador de sistemas de descongelamento em aeronaves/Instaladora de sistemas de descongelamento em aeronavesESCO 7232.1
Os instaladores de sistemas de descongelamento em aeronaves procedem à montagem, instalação, ensaio, a manutenção e reparação de sistemas mecânicos de descongelamento e antigelo que impedem a acumulação ou formação de gelo em aeronaves e veículos espaciais.
Coordenador de manutenção aeronáutica/Coordenadora de manutenção aeronáuticaESCO 7232.4
Os coordenadores de manutenção aeronáutica planeiam, agendam e gerem a preparação e manutenção nos hangares e oficinas. Comunicam com gestores de nível superior, a fim de preparar os recursos necessários para operações regulares e eficientes nos aeroportos.
Fonte:European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Shown in the original Korean. This dataset is published under KOGL Type 4, which prohibits derivative works including translation, so the text is reproduced unaltered.
비좁은 업무 공간(100) · 오염물질 노출(100) · 질병 혹은 감염 위험 노출(100) · 온몸 진동 노출(100) · 매우 춥거나 더운 기온(100)
Related occupations
항공기 정비원 · 선박 정비원 · 철도기관차 및 전동차 정비원
The KNOW occupations and KECO codes listed here were linked to this page's occupation by this site; this is not a correspondence defined by the Korea Employment Information Service or the Ministry of Employment and Labor.
Projected change: +5.4%
Median wage: $80K
lowest $31Kmedian wage across 825 detailed occupations, BLS EP 2025–35highest $559K
Employment: 140K
Typical entry-level education: Postsecondary nondegree award
